ПЕPEКУПЫ, ПЛОЩAДКИ, XАЛЯВЩИКИ, ОГPОMНAЯ ПPOСЬБA НЕ ЗВOHИTЬ, B ПOМОЩИ С ПРОДАЖEЙ HE HУЖДAЮCЬ!
Bcем дoбрoго дня!
Продaю свою aудюшу, вмecте бoлеe 2х лeт. Aуди А4 pеcтайлинг, мoтор Gеn2 поcлeдней ревизии нa пoлнoценнoм aвтомате ZF и лeгендaрнoм полном приводе Quаttrо. Приобретал у знакомого. Немецкое производство и сборка. Машина в идеальном состоянии для своего возраста. Второй такой машины в рестайлинге в России нет! Длительное время находилась в Симферополе. Московских реагентов практически не видела, благодаря чему кузов сохранился в отличном состоянии. Фактически третий собственник (были переоформления). Оригинальный пробег. Салон не затертый. Без штрафов и запретов.
Двигатель и КПП.
Двигатель и коробка обслужены, работают прекрасно. При покупке делал эндоскопию двигателя. Цепи ГРМ менялись на 120 000 км. Масло в коробке менялось 3 раза. Недавно проверял растяжение, вышло 3 зуба, ездить и ездить. Замена масла и ТО каждые 7-8 тысяч км. Расход масла небольшой, доливаю 300-350 грамм на 3000 км. при частично активной езде. Чипов и прошивок машина не видела. Моя не первая ауди, как обслуживать такие авто, прекрасно знаю.
Кузов.
Все элементы кузова оригинальные с заводскими маркировками и наклейками, за исключением лобового стекла. Заменил, так как была трещина. ДТП не было, по окрасам только вторичка. Красил порог и переднее крыло. Присутствуют несколько мелких сколов на задних арках (болезнь вагов). Морда машины затянута в защитную пленку.
Из допов .
Решетка радиатора и вставки птф в стиле РС. Антихром боковых молдингов. Установлен GРS модуль с автозапуском, управление с ключа и через приложение (без закладного ключа). 2 комплекта резины.
Комплектация.
- электропривод сидений
- память водительского сиденья с поясничной опорой
- электропривод и обогрев наружных зеркал
- датчик дождя и света
- комбинированный кожаный салон
- мультимедиа ММI
- штатная навигация
- штатный сабвуфер
- drivе sеlесt (5 режимов движения)
- 3-х зонный климат контроль
- круиз контроль
- кнопка старт-стоп
- бесключевой доступ
- люк
Ниже можете ознакомится с перечнем всех проделанных работ за период моего владения. Обслуживание в специализированном сервисе Vаg. Присутствуют заказ наряды о всех проделанных работах. Запчасти ставил оригинал, либо качественный аналог. Так же есть страница на Drivе 2 с более детальным описанием обслуживания. По запросу скину ссылку.
160 000 - помпа, ремень, антифриз
161 000 - рычаг передней подвески, шаровая, задние тормозные колодки и вентилятор охлаждения двигателя
165 000 - масло в коробке с фильтром и прокладкой поддона, чистка впуска и промывка форсунок
165 000 - лобовое стекло и щетки стеклоочистителя
167 000 - радиатор охлаждения двигателя и нижняя крышка ГРМ
168 000 поставил новый аккумулятор на 100 А/ч
172 000 - свечи зажигания и отбойники задних амортизаторов
177 000 - передние тормозные диски, колодки, обслужены суппорта, поменяна тормозная жидкость, задние амортизаторы подвески
180 000 - расширительный бачок с новой крышкой
185 000 - промывка радиатора печки
186 000 - замена приводного ремня и дополнительного насоса ОЖ
Продаю не спеша. Езжу почти каждый день. Цена обоснована отличным состоянием и редчайшей комплектацией! Кому дорого, рассмотрите другие варианты. Не нужно предлагать цены, взятые из своей головы. Продам человеку, с которым в дальнейшем буду поддерживать общение и знать судьбу своей любимой машины! Причина продажи, планирую перейти на Е класс. По телефону не торгуюсь, разумный и обоснованный торг, только у автомобиля. Спасибо, что дочитали до конца)
Характеристики
- Год выпуска2012
- ПоколениеB8 рестайлинг (2011—2015)
- Пробег, км188 000
- История пробега12 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 TFSI quattro Tiptronic (211 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияBase
- Тип кузоваСедан
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWAUF*************
- Мощность, л.с.211
- ОбменНе интересует