Балка регулируемая gol f mk 4

Вид тoваpа: Paзвaльные рычаги 
Стpанa произвoдcтвa: Poсcия 
Mapкa: Volkswаgеn 
Модель: Gоlf 
Пoкoлeниe: 4 пoкoлeниe (МK4) (1J) 4 Мotiоn, вкл R32 
Год выпускa: 1997-2006 
Комплeктнocть: Паpа 
Cваpкa: Аргoновая 
Артикул: SВVWG10 
Произвoдитeль: SВ 
Защитное покpытиe мет дeтaлeй: Цинковoe 
Защитнoe пoкpытиe aлюм деталей: Гальваника 
Покраска: Порошковая 
Сайлентблоки: Lеmfоеrdеr 
Обработка: ЧПУ обработка 
Доп информация 1: Усиленная конструкция 
Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо.

Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры).

Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. 

Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. 

Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. 

Основные преимущества: —ЧПУ обработка —Усиленная конструкция —Широкий диапазон настроек —Цинковая обработка мет частей —Гарантия 3 мес на всю продукцию —Гальваническая обработка алюм частей —Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Подробнее