Прoдам 3 ceрию в 46 кузове. Главные факты о мaшине:
- зaводcкая 328 (m52b28tu с завoда), нe свaп!
- He гнилaя! Kузов достойный, вид имеет! Пopoги, днo бeз дыp (были кaчeствeнно cделаны паpу лет назaд, дoмкpатить мoжно в любoе мecто), ниша аккумулятоpа также cделaнa - абсолютнo цeлaя. Крепления подpaмника в пoрядке. Стaкaны пeредние, задние без дыр, гнили и прочего, не мятые. Геометрия вся целая и ровная.
- Техника на отлично! Мотор, коробка бомба, все обслужено, едет как дурная, на чипе.
- После глубокой полировки, выглядит очен свежо. На кузове минимум дефектов, без шпакли.
И так, теперь полноценное описание для тех, кто хочет максимум узнать про машину:
В 2021 поменяна коробка на контрактную, в 2024 я менял в ней масло, переключает плавно, без пробуксовок, без пинков, все режимы работают, спорт и механика.
В 2022:
- Стойки М-Тесh вкруг. Покупались с японца в хорошем состоянии.
- Бампер передний М-Тесh с ПТФ, охлаждением тормозов и локерами.
- Диски и колодки вкруг.
- Реставрация фар(замена стёкол, линз)
- Новая вискомуфта
- Перебран генератор
- Перебран стартер
- Новые сервисные ремни
- Передний и задний сальник коленвала
- Перебран насос ГУР со шлангами высокого и низкого давления
В 2023:
- Вся передняя подвеска(оба рычага в сборе, сайлентблоки крепления рычагов, рулевые наконечники и тяги, стойки стабилизатора)
- Выполнен сход-развал. Руль стоит ровно машину на дороге никуда не ведёт.
- Замена всей системы охлаждения.(радиатор, патрубки антифриз)
В 2024:
- замена ваносов на контактные из Японии (вместе с переборкой и установкой нового Рем комплекта), попутно замена масла с фильтром
- Замена впускного коллектора с прокладками (устранены все подсосы воздуха)
- Замена прокладок клапанной крышки
- Замена свечей
- Замена корпуса термостата с термостатом и антифризом
- Установлены фонари в стиле м3
Подвеска м-тех, машина стоит на трассе уверенно на любой скорости, жесткая, без кренов, но не перебор, не «зубодробильная», лежачие проезжает спокойно, испытаете настоящее управление бмв, считаю они так должны «рулиться» с завода.
Кузов освежался, дефектов минимум, сильный блеск, собирает взгляды
1-2 вмятинки, 1-2 царапины, 1 жучек, но не криминал, шпакли не обнаружил, выглядит моложе своих лет, лучше многих машин 17-18 года, так что не забываем, что ей больше 20 лет.
Диски 57 стиль. Без сварных швов. Были прокатаны для идеала, отпесочены и покрашены порошком.
Фонари от м3 диодные.
Комплектация хорошая: люк (полностью работают и не течет), 4эсп, абс и аск, климат, автокорректор фар, эл регулировка зеркал с подогревом, подогревы сидений, полноценный бк, бежевая кожа, музыка с усилителем.
По электрике вопросов нет. 4 ЭСП, регулировка зеркал, Люк, климат, свет и прочее все работает исправно, АВS и АSС работают!
Система аirbаg также работает корректно
Все лампочки диагностируются и тухнут
Ничего не заглушено
Машина открывается и закрывается с родного брелка. Сигнализаций никаких нет.
Мотор запускает с ключа.
Юридическая часть в полном порядке. Документы без штрафов, залогов и прочего. Мотор совпадает с указанным в ПТС.
Торг небольшой у автомобиля, обмен неинтересен, особенно на кирпичи и участки на окраине Урюпинска. Звонить и смотреть можно круглосуточно, если не дозвонились пишите, обязательно перезвоню.
Характеристики
- Год выпуска1998
- ПоколениеE46 (1998—2003)
- Пробег, км198 000
- История пробега15 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация328i 2.8 AT (193 л.с.)
- Объём двигателя, л2.8
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWBAA*************
- Мощность, л.с.193
- ОбменНе интересует