Maшинa очень ухоженная, техничеcкоe состояние близкo к идеальному co cкидкoй нa возраст. Внешний м пaкeт. Пpoбeг чecтный, oтлично виднo по oтчету (много зaписей). Caлoн с кoмфоpтными сидeньями и пaмятью, катaтьcя oдно удoвoльcтвие. Нa диcках R19, рeзинa мишка пилот cпоpт - 2 cезона, в кoмплeкте зимние R18.
Пo кузову вcё ровное, кое где есть сколы и небльшие косячки по бамперам. По отчету есть
ДТП, перед покупкой ее проверяли с подборщиком - менялась только навеска, все делалось у дилера еще у первого владельца. Большие стоимости расчетов страховой потому что менялись фары светодиодные, а там только их цена больше 300 тысяч. Фары кстати в пленке. Стоит хороший чип, сажевого фильтра нет, но катализатор на месте оставили чтобы не воняла.
За последнее время в машине были заменены:
- Привода передние в сборе
- Приводной ремень с роликами и шкивом насоса ГУРа
- выхлоп был колхозный, поменял на штатный от 535 дизеля.
- Диски и колодки в круг, спереди установлена спортивная тормозная система НР brаkеs 365мм (180 ТЫСР)
- Задние и передние амортизаторы (10 тыс км назад) только передние стоили по 32 тысячи ₽ за штучку, плюс опоры и опорные подшипники, пыльники и отбойники
- масло в АКПП с фильтром, масло в редукторах и раздатке, тормозная жидкость, антифриз и жижа ГУРа (25 тыс км назад)
- радиатор кондея год назад
- сайлентблоки заднего редуктора, тяги и наконечники рулевые, сайлентблоки передних нижних рычагов, стойки и втулки обоих стабилизаторов
- установлена музыка МАТСН (210 тыс ₽ с установкой и настройкой вышла)
- установлены пружины с занижением -30мм еibасh в круг
- клапана печки
- теплообменник в сборе с масляным стаканом
И много что еще по мелочам, но так сразу и не упомню.
Машинка очень нравится, денег не жалел от слова совсем! За время владение, по прикидкам, больше 800 тысяч ₽ добавил в её капитализацию)
ТО каждые 5-6 тысяч км. Масло немецкое RОWЕ (беру у друга в официальном представительстве, т.к на озоне и в магазинах много паленки, все фильтры каждую замену масла, только топливный через ТО.
Осмотр по договоренности, днем чаще в Балашихе, по вечерам и утром метро Стахановская. Можно и в темное время, т.к ночует на подземном паркинге. Торг у капота не воспрещается
Салоны и перекупы просьба не беспокоить и не тратить мои и ваши нервы попусту. Остальные звоните или пишите, постараюсь ответить на все интересующие вопросы, если таковые осталось после довольно подробного на мой взгляд описания.
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеF10/F11 рестайлинг (2013—2017)
- Пробег, км226 000
- История пробега35 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация530d 3.0 xDrive AT (258 л.с.)
- Объём двигателя, л3
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияLuxury Локальная сборка
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваX4X5*************
- Мощность, л.с.258
- ОбменНе интересует