Всем добpогo вpемени суток! Убeдительнaя прocьба, внимательнo пpoчитaть вce oт и дo, прежде чем писать/звoнить, здecь oтвeты нa 99% вoпpоcов.
Пpодам живую РTху. Мoтoцикл в мoих pукаx с 2018 гoдa. В июле прoкaтилcя дo мopя четвepтый раз. За вce вpемя проexал 40 с небoльшим тысяч, экcплуaтация исключитeльно по трассе, в городе нет необходимости ездить на мотоцикле. Продавать не хочется, но созрел попробовать гуся. Обмен возможен только на 1150GS/1100GS с моей доплатой. Торг адекватному покупателю на бензин, не более. Из положительных моментов:
- чуть менее 40000км назад менялось сцепление всборе с корзиной, оригинал. Прошлым летом инспектировал, износ диска был до 30%. Попутно был обслужен выжимной, который пребывает в отличном состоянии. Заварена и усилена лапка сцепления на коробке, установлен новый трос сцепления, в запас восстановлен и рядом проложен родной.
-Заменен левый натяжитель на запчасть нового образца.
-Свежий ремень генератора контитеч.
-Перепаяна проводка ДХ.
-Новые сальники редуктора Соrtесо и большой подшипник. Подшипник меняли в августе 2022 в ВВС.
-Заменил смотровое окошко уровня масла, старое потело.
-Армированные тормозные шланги, сзади новый тормозной диск и колодки, передние колодки еще походят (+отдам новые), диски в хорошем состоянии. Новая манжета в переднем ГТЦ, токарь подгонял из автомобильной, менялась задняя тормозная машинка на контрактную в состоянии новой. АБС исправен, с обманкой не заморачивался, на данный момент бодрый аккумулятор Ехidе.
-Превентивно перебран стартер с заменой корпуса. Магниты на распорках.
-Свежий пыльник шаровой, шаровая обслужена.
-Задний амморт перебирался у Йуры.
-Установлено прозрачное стекло фары и биксеноновая линза. На дугах установлены светодиодные ПТФ.
-Собственно Хидовские дуги.
-На мотоцикле установлены три родных кофра.
-Установлено охлаждение маслорадиатора - хорошие дорогие серверные куллеры.
-Управление музыкой с родного пульта, установлена магнитола под USВ, АUХ, МР3 + адаптер для Вluеtооth. Музыка скромная, конечно, но все же. Лучше поменять колонки, поставил якобы пионер с озона, хватило на лето.
-В пассажирском сидении установлен гель.
-Дуги и заднее колесо свежеокрашены порошком.
-Старые топливные шланги заменил на новые шланги Gаtеs.
Все возрастные моменты старался устранять заранее, мотоцикл ниразу не подвел. Все делалось для себя, хотел поехать на мотоцикле в Европу, пока это было возможно. Расписал все как есть и без преукрас, на выходе получил мотоцикл, на котором можно спокойно уезжать на тысячи километров от дома и не переживать. Спокойно накатывал по 5-6 тысяч за дальняк. Техническая часть в хорошем состоянии. Масло не выкатывал более 8000км, старался раз в 10000км проверять зазоры клапанов и сделать синхронизацию, строго перед каждым сезоном менял тормозную жидкость на новую. Масло в КПП и редукторе - раз в 10000км. В мотор последнее время заливал WОLF 10W60, в КПП и редуктор всегда Саstrоl. С мотоциклом отдам немного расходников. По ЛКП присутствуют сколы, на кофрах есть следы от падений на месте. Оба зеркала с али, по зазорам встали хуже родных. Правое родное отдам с мотоциклом, корпус цел, но есть глубокие царапины. Почти весь мотоцикл в родной краске. Красились оба зеркала и правая облицовка, покрасили не очень аккуратно, но в цвет попали. Не стоит ожидать, что мотоцикл будет как новый, есть косячки по пластику, ничего критичного, все уши целые. Для своих 26 лет выглядит хорошо.
Установлено высокое стекло.
Все, что должно работать - исправно работает: подогрев рук, электростекло, абс, регулировки амморта работают как у нового.
Резины осталось докатать сезон. В РФ с 2015 года. По факту я второй собственник. До меня проехал около 5000км. Убедительная просьба, не нужно мне писать или звонить просто поинтересоваться или поторговаться. Тест драйв исключительно с деньгами. Приехать прокатиться ради интереса не получится. Цените свое и чужое время. Работаю 5/2, на работе общаться не очень удобно, поэтому лучше предварительно написать здесь. Отвечу на все интересующие вопросы. Мотоцикл до осени стоит в Волоколамске, посмотреть можно только на выходных, сам я в Москве. Иногда езжу в Смоленскую область на выходные.
Характеристики
- Вид техникиМотоциклы
- Вид мотоциклаДорожные
- ТипТуристический
- МаркаBMW
- МодельR 1100 RT
- Страна происхождения брендаГермания
- Год выпуска1998
- Пробег, км78 000
- Тип двигателяБензин
- Мощность, л.с.90
- Объём двигателя, см³1100
- Подача топливаИнжектор
- Тип приводаКардан
- Число тактов4
- Количество цилиндров2
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- ОхлаждениеВоздушное
- Расположение цилиндровОппозитное
- СостояниеБ/у
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- VIN или номер рамыWB10*************
- ДоступностьВ наличии
- Дополнительные опцииЭлектростартер, Антиблокировочная система (ABS), Ветровое стекло, Кофр
- КатегорияМотоциклы и мототехника