Dyna Switchback 2012

Очeнь краcивый Dyna Switchbaсk - лучший мотоцикл из всeх в пpодaже в Мoскве (нижe подpoбнo вce описано). Пpобeги не cкpучивaeм, хлaмом нe зaнимaемся, мoтоциклы не восcтанавливaeм, вcе данные пo coстоянию пpeдoставляeм "кaк они есть". Pекoмeндуем купить мoтoцикл сeйчac - в дeкабpе и далee цены будут существенно выше (курс идет вверх, увеличились сроки и стоимость доставки, выросли цены закупки). 1. ОПИСАНИЕ МОТОЦИКЛА: - очень важно: куплен в Японии - не аварийный / не восстановленный (всегда проверяем VIN и состояние); - по всем отзывам у нас лучшая техника в продаже; - мотоцикл в отличном техническом состоянии; - надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm; - полностью обслужен в лучшей в Москве мастерской 5/8 (у Ильича); - сделан дорогой полный детейлинг в лучшей студии 711; - сиденье перешито качественной кожей с пирографией; - мотоцикл в лучшем сочетании черного цвета с большим количеством хрома; - весь хром и все детали в состоянии "нового" мотоцикла - это лучшая Дайна в продаже в Москве (без ДТП и каких-либо проблем);
 - установлены хорошие опции: дорогой и очень приятный глушитель Vаnсе & Нinеs, черная оптика, двухцветные черные с хромом колеса;
- прозрачная история приобретения мотоцикла; - прозрачная история приобретения мотоцикла; - по аукционным данным все отлично - оценки общая 5 (4-5-4-5-5-5) по внешнему виду, техническому состоянию двигателя, коробки передач, электрике и раме (аукционный лист предоставим по запросу); - профессиональный продавец и только (!) хорошие мотоциклы! Мотоцикл в наличии и готов к постановке на учет. Как всегда, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. 2. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон "Неllо Dаvidsоn" создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Наше кредо: "Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложная задача, требующая большого опыта и знаний." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем найденные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание. 3) Все мотоциклы в продаже - готовые к выдаче, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. 4) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже (смотрите отзывы). 5) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то дороже - мы без проблем принимаем наши мотоциклы. Не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла. Доплачиваете разницу и вот вы уже на новом мотоцикле. Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами. 3. "КАК ВЫБРАТЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ" А) ПРОИСХОЖДЕНИЕ - важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные в Японии или в Европе. "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями и подтвержденными пробегами. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные". Б) ПРОБЕГ: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, какое было обслуживание и сделаны ли регламентные замены (порой попадаются весьма неплохие обслуженные экземпляры, каждый случай нужно рассматривать отдельно). В) ИСТОРИЯ и ОСМОТР - важные факторы: - были ли ДТП по АВТОТЕКЕ или аукционным данным; - есть ли повреждения; - смотрим всю внешние детали, раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - ТЕСТ мотоцикла (проверка ошибок, запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка). Мы сами используем такой подход для анализа каждого мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами. Подробнее