Ford Focus 2.0 AT, 2011, 86 920 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 799 000 руб.


<><><><><><><><><><><><><> PЕЗЕPB ДО 02.08.2024 <><><><><><><><><><><><><> Доброго времeни сутoк! Случилоcь так, что вoзниклa веcкaя нeoбxoдимость, в виду чего, вынужден буду всe жe oпубликoвaть дaннoe объявлeние. …………………..…………………..………………….. B надежные, aккуратныe и oтвeтствeнные pуки (будущегo влaдельца), я готoв пеpeдать пpавo влaдения «моей пpeлecтью», а по cовместитeльству -нaдежным, peзвым и прoверенным временем конем (точнее 145-ю конями)… …………………..…………………..………………….. Впрочем, хватит лирики! Вашему вниманию: Fоrd Fосus 2 рестайл, 2011 года, двигатель 2 литра, 145 л.с. О надежности и мощи двухлитрового форда, думаю нет смысла дополнительно что-либо говорить! За счет, в целом, достаточно легкого веса автомобиля - 2л двигатель, в купе с идеально- (на мой взгляд) -правильно подобранной коробкой, дает мощщщщщи и динамики!, -иногда, кажется, многим более, чем необходимо фактически! Короче «пушка- бомба» - приедете смотреть - сами убедитесь! …………………..…………………..………………….. Состояние: Машина во владении с марта 2016 года. Все, что требовалось от меня, с точки зрения обслуживания и поддержания машины в статусе а-ля «кАнфЭтка» - я совестливо и бережно исполнял! Если вкратце, то как внешне, так и внутреннее - автомобиль в прекрасном техническом состоянии! Не ради красного словца, а действительно это ТАК! …………………..…………………..………………….. В феврале-марте этого года (а так же чуть ранее), посредством собственных усилий и не только… - были заменены: —Масло ДВС и АКПП; - Масло ГУР; - Заменены колодки и заменена тормозная жижа (диски, к слову менял всего ~ 2300км назад); - Заправлен кондей; - Летом прошлого года произведена замена ремней кондея и генератора с соотв. роликами. - Меньше месяца тому назад, было принято решение отправить в отставку старый аккум! - Опять же прошлым летом - делал сход/развал. [если еще что- то вспомню, то позже дополню данный перечень…] …………………..…………………..………………….. Буду предельно честен- реальный пробег автомобиля ~ 99-102 тысячи км. Как так?! И нафига я об этом вообще сообщаю?! о_О ? Все просто! Обнаружил я данную разницу (хотите верьте, хотите нет), но лишь 13 июня 2024г. - когда перед тем, как окончательно решиться на продажу, я заказал отчет через автотеку (к слову- при необходимости, реальному покупателю я его безвозмездно покажу/перешлю!) Если коротко, то ~ за 1,5 месяца до того, как я стал владельцем, не понятно из каких соображений, но перекупы скрутили порядка 11-14 тыс. км пробега. Здравого смысла в данном действе я не наблюдаю, но тем не менее, факт остается фактом и реальный пробег, как я писал выше - порядка 101000км! (+ - 1500км). Не сказать об этом мне не позволяет совесть, но по факту, 10тыс км - это ни о чем! - Это к вопросу об отсутствии логики… В общем не суть! …………………..…………………..………………….. Из плюшек, на борту: => Кондиционер; => Полный электро-пакет (стеклоподъемники- в круг); => подогрев лобового стекла, подогрев зеркал, подогрев передних сидений); … …………………..…………………..………………….. Сейчас машина на литых дисках- лето ~ до 30% износа (за 1,5 сезона). Второй комплект на родной штамповке с абсолютно новой шиповкой (всего 1,5 месяца использования)! …………………..…………………..………………….. Что еще сказать?… Ах да! За время владения автомобилем- Было пару мелких притертостей на переднем бампере (1-5см), которые, давеча, разумеется я предварительно располеровал - наводя предпродажную эстетику (заодно полернул фары) ———— Отдельно! Не вижу смысла не высказать свои предположения, что предыдущий владелец скорее всего снимал и красил капот (была подстерта краска на болтах крепления капота!). Если я и прав, то в любом случае -капот был покрашен добросовестно, ибо при разном освещении и под разными углами различия / переливы и т.д. ЛКП того же бампера, крыла, двери в сравнении с ЛКП капота - абсолютно не видны. Допускаю, так же, что левая фара, возможно так же была заменена. НО! При этом, опять же , непосредственно перед размещением объявления, отмыв подкапотное пространство, сняв верхний защитный пластик и проинспектировав жестянку, точки соединения, швы, герметик и т.п. - я пришел к выводу, что более никакие навесные детали не ремонтировались и не красились! Не говоря уже об отсутствии в прошлом каких-либо сварочных и/или «стапельных» работах! …………………..…………………..………………….. Пишу все - как есть! - т.к. рассчитываю передать любимого коня, исключительно в ЧАСТНЫЕ / ЧЕСТНЫЕ руки РЕАЛЬНОГО, будущего хозяина! …………………..…………………..………………….. САЛОНЫ И ПЕРЕКУПОВ- вычислять умею (- Ваша помощь неуместна!). Более того, заранее извиняюсь, если вышеперечисленные господа, по телефону услышат благой мат в свою сторону! …………………..…………………..………………….. Показать машину, а так же прокатиться / загнать на подъемник - одобряю и считаю обязательным условием честной сделки! …………………..…………………..………………….. Торг?! - Возможен! НО! Исключительно у капота (как говорится) и ТОЛЬКО, опять же - для реального, ответственного, будущего владельца! ———— Благодарю за понимание! Всем -добра!

Характеристики

  • Год выпуска
    2011
  • Поколение
    II рестайлинг (2007—2011)
  • Пробег, км
    86 920
  • История пробега
    8 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Дубликат
  • Владельцев по ПТС
    4+
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    2.0 AT (145 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    2
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Автомат
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Comfort
  • Тип кузова
    Седан
  • Цвет
    Чёрный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    X9FH*************
  • Мощность, л.с.
    145
  • Обмен
    Не интересует