Ford Ranger 3.2 МТ, 2013, 196 800 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 3 100 000 руб.


Проcтo колесный тaнк! Не для слабoнеpвных! Реaльнaя живая машина! Peмoнтиpoвaть ничего не нужно - тoлько поcле пpавильного капремонтa! Cел и поexaл тыcяч на 150 км бeз забoт! Pоднoй прoбeг! Ecли попробуете прокaтитьcя на нем поcле какoй-нибудь пузотeрки - Bашему востoргу нe будет предела! Автомобиль на все случаи жизни! Комфортность кроссовера/универсала. В отличие от предыдущей модели идёт плавно - не козлит, догружать заднюю ось не нужно. В СТС указано - грузовой бортовой. ГРЗ У800СА199 (его цена отдельно около 200 000 р.) достанется новому владельцу! Уверенно прет как по бездорожью, так и по асфальту в мегаполисе! Разгон до сотни 10,3 и он реальный! Проезд в центр города без проблем, поскольку грузоподъёмность меньше тонны. Нельзя только ехать в крайнем левом ряду при наличии трёх и более полос! Царапины и сколы присутствуют - как без них? По технике нареканий никаких. ЕГР аппаратно заглушен и отключён. Ни сам ЕГР с теплообменником, ни сажевый фильтр не вырезаны - всё на месте! Хотите - вырезайте, не хотите - пусть стоят. Вебасто с брелоком. Сигнализация StаrLinе с автозапуском. Дополнительно к рессорам установлена двухконтурная пневмоподвеска. Она простая и недорогая, но очень полезная. Нештатное зеркало с видеорегистратором (фронт и тыл)и с системой Андроид (навигация и др.). Штатное зеркало не выбросил, его я тоже отдам. Радар-детектор Shо-Ме. Кронштейн для смартфона и вывод для кабеля слева от руля. Второй комплект колес - липучка на родных дисках. Третий комплект резины - шипованная Хакапеллита 8 с пробегом до 5000 км. и шипованной же запаской. В кунге размещены пара огнетушителей. Также в кунге есть розетка 12В. Прицеп не таскал, чтобы не было даже соблазна розетку после небольшого ДТП восстанавливать не стал, но фаркоп есть - защита от тех, кто сзади! В покатушках по бездорожью не участвовал. Нештатного тюнинга практически нет. Лифта нет, расширителей арок тоже. Колеса в штатном типоразмере. Пробег на 85% трассовый. От вождения - одно удовольствие! Подхватывает на любой скорости, обгоны - без проблем! Коробка переключается легко, так что движение в пробках не напрягает. Был слегка бит 10 лет назад, но полностью восстановлен у официального дилера по КАСКО. Первое небольшое ДТП в октябре 2014 года - я догнал газексус на 30 км/ч, после которого были заменены на новые капот, крылья, фары, бампер, решётка радиатора и радиатор кондиционера. Остальное не повредилось, подушки не стреляли. В январе 2015 года догнали уже меня, после чего поменяли задний бампер. На 172 тысячах был пробой прокладки ГБЦ - шлифовка гбц с ее ремонтом и заменой прокладки, а также (на всякий случай) цепи, помпы, теплообменника, термостата и крышки расширительного бачка. На 194 тысячах лопнул поршень в 5 цилиндре. Видимо это произошло по причине выхода из строя форсунок. Заправка только на Лукойле. Таким образом сейчас двигатель только после капремонта с новыми оригинальными запчастями (поршневая группа в номинальном размере, форсунки топливные и масляные, масляный насос ну и другие сопутствующие детали), которые потребовалось заменить. Отремонтировали турбину и стартер. Считайте у него новый движок. Новая аккумуляторная батарея. ВСЕ жидкости и фильтра заменены. Новые передние тормозные колодки. У машины есть и несколько недостатков, главный из которых - в летнее время плохо срабатывает кнопка аварийки, но в холодное время года она работает отлично. Проблема устраняется несложно и недорого, просто мне некогда этим заниматься. Вроде всё написал. И да, в машине никогда никто не курил! Причины продажи - всё, что мне нужно было перевезти, он уже перевез! Цена с учётом средней стоимости таких авто (3,2, не путать с 2,2) около 2500000 и предстоящего их ремонта ценой в 500000-1000000, а мой уже только что откапитален (так что 100-150 тысяч км и больше можно будет ездить не беспокоясь ни о чем), с учётом дополнительных опций, его достоинств, недостатков, повышения цен на авто в связи с повышением стоимости утильсбора с 1 октября и приятного ГРЗ. Быстрому - второй и третий комплект резины - липучка на родных дисках и зимняя шипованная из другого моего объявления в подарок! Если они к тому времени уйдут - я не виноват, просто Вы не успели! Чуток скину цену. Автомобиль юридически чист, не заложен, не обременен. Я единственный собственник. В ПТС только автосалон и я. В автосалон не поставлю. Познакомлю с продавцом автозапчастей по приемлемой цене, а также со специалистом по двигателям, который чинил мне авто. Они оба очень хорошо разбираются в технике и цены не ломят. Приезжайте и смотрите! Порулить не дам, но прокачу и все покажу - Вам точно понравится!

Характеристики

  • Год выпуска
    2013
  • Поколение
    T6 (2011—2015)
  • Пробег
    196 800 км
  • История пробега
    13 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    1
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    3.2 TDCi 4WD MT (200 л.с.)
  • Объём двигателя
    3.2 л
  • Тип двигателя
    Дизель
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Полный
  • Комплектация
    Limited
  • Тип кузова
    Пикап
  • Цвет
    Серый
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    6FPP*************
  • Мощность
    200 л.с.
  • Обмен
    Не интересует