Тoргa нет Обменa нет!В машину вложeно бeзумное количeство дeнег a eщe бoльшe cил. В МАШИНЕ ВCE HOBOE.
Kабинa 23 годa, ни капли ржавчины пo машине. , пo дoкумeнтам тoлько 2006. Bсe дo идеaла дoвел, дeлaл и coбирaл для cебя. Эвакуатop, не пepeделкa. Пo дoкумeнтaм тожe все чисто.
Мотор Тойота 4 литра 280 л.с.
Контрактные эти моторы стоят от 450 т без установки, установка еще 100 т за работу. + радиатор и охлаждения ставится другое.
Меняются мозги на тойоту., делается адаптация, и меняется редуктор моста от Мерсадеса , так как родной такой крутящий момент не выдерживает и разрывает зубчики., и меняется кардан на усиленный и разбивается на 3 части.
Разгон 0-100 9.7 секунд на Эвакуаторе
Максимальная скорость 225 км / ч по навигатору , разгонялся на трассе М4 Ростов - Москва
Автомат коробка передач 5 ступка новая куплена 10 марта этого года. За 140 тыс. (Гарантию могу дать от себя)
За машину уверен., так как не первая такая машина, и сам все делаю и занимаюсь этим.
Этот Мотор ни один человек не сможет убить, так как он не убиваемый.
Коробка новая у меня, ставил 10 марта этого года. но с ней нужно аккуратно, не делать лаунч и не дрифтить., Как никак спецтехника, а не Бмв М5. Хотя садишься за руль не дать тапку в пол невозможно)))
ГАЗ нового поколения (Германия ) 8 на каждую форсунку, 130 литров (вписан)
Гидравлика с завода.
Стоит раздвоенный выхлоп ( офигенный звук 8 цилиндров)
Стоит блокировка от перегрева Акпп и автоматическое и ручное управление охлаждения мотора и коробки вместе.
Температура не поднималась Никогда!!! Охлаждения хватает с запасом.
Кардан усиленный, варенный и сбалансированный под быструю езду ( у очень хорошего мастера , на станке., раньше делал у него на Бэху свою тоже. )
Рама усиленная. Вся ходовая новая. Амортизаторы тоже новые ставил.
Мотор как новый, ни одной ошибки, ни подтеков . ( На мотор и Акпп могу дать любую гарантию, единственное чтоб вы меняли по чаще масло , так как машина тоскает груз, я меняю его раньше регламента. Тормозная система ВооSН, так как родные не справлялись с таким мотором, пришлось усиливать. Собирался для себя. Писать что по ней делали, очень долго. Человек который хочет купить себе нормальную машину, увидит весь труд и вложения глядя на машину в реальности.
По вложениям я планировал покрасить платформу и потолок в салоне сделать звездное небо)))))
Вся электрика, проводки и фонари , новое самые лучше провода купил, и фонари загерметизировал чтоб не потели., и взял на диодах что спереди что задние и боковые тоже.
Центральный замок, 2 комплекта ключей.
Электростеклоподьемники .
Лебедка куплена за 130.т рублей.
Любые проверки приветствую.
Причина продажи лишение прав, могу подтвердить. На учете на мне, ставил 12 Декабря . Очень обидно конечно продавать ее, искренне это могу сказать и пишу.
С переоформлением могу помочь. На учет встанет без проблем. Мотор не вписан чтоб налог не платить, но если кому-то это принципиально, цена вопроса 55 т., тоже могу помочь с этим.
Всем ,Ас-саляму ‘аляйкум ва рахмату-Ллахи ва баракяту.
Характеристики
- МаркаГАЗ
- МодельГАЗель 3302
- Тип техникиЭвакуатор
- Год выпуска2006
- Количество дверей2
- ПоколениеI рестайлинг (2003–2010)
- Тип двигателяБензин
- ПриводЗадний
- Коробка передачМеханика
- Модификация2.5 MT (124 л.с.)
- ЦветБелый
- РульЛевый
- Грузоподъёмность, кг3500
- Количество мест3
- Пробег, км12 000
- Владельцев по ПТС1
- СостояниеБ/у
- Состояние б/уНе битый
- VIN, номер кузова или SNX8C2*************
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияГрузовики и спецтехника