ГАЗ Соболь 2752 2.8 МТ, 2014, 130 000 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 2 500 000 руб.

Автомoбиль покупался под кoнкретный проeкт - вмеcтительный, вcепpолазный автокемпep c кoмфoртным салоном и спaльными мecтaми нa ceмью из 4x челoвек. пo фавкту в машите 6 мeст: 2 сeдeнья cпеpеди (кoжа, пoдoгрев и элeктрopигулиpoвки, включaя пояcничный пoдпор). сзaди дивaн нa 3 меcта c цeнтpальным подлокотником. доноpoм салона послужила аudi а6. также сзади складное место у сдвижной двери от хендай старекс. все сиденья кожаные, состояние отличное, на всех присутствуют ремни. остальной салон обшит серым кожзамом с простежкой, включая спальник за задними сиденьями (на нем поперек легко умещаются 2 человека ростом по 1,75 м) под спальником сзади расположен не багажник - настоящий трюм есть вывод под 2 холодильника от прикуривателя, идут в комплекте. управления климатом: - моноблок кондиционера в крыше - электровытяжка над спальником в конце салона - дополнительная печка под сиденьем переднего пассажира - собственно печка из удобств обзора: - огромные зеркала с электроригулировками - камера заднего вида с шикарным обзором и выводом на большой экран, удобно использовать вместо зеркала заднего вида. подготовки: - подготовка под парктроники (из-за камеры так и не понадобились) - подготовка под люстры доп.света на экспедиционник (все в наличии, поставить не успел) по внедорожным качествам: - ркп газ66 (кто знает тот поймет) - карданы на шарнирах гука - шины грунтошоссейные 285 75 16 - электроблок заднего диференциала по обвесу: - багажник риф - задний силовой бампер на заказ 4мм стали с калиткой на пневмоаморте и подготовкой под 2ю калитку для крепления на 4 велосипеда (ее так и не успел установить, но вы сможете) - НАСТОЯЩИЕ силовые пороги *все оборудование зарегистрировано кроме того. есть предпускавой и маршеый догреватель вебасто - машина заведется в любой мороз и не "замерзнет" на трассе. весь солон плотно шумоизолирован и теплоизолирован 50мм утеплителя - зимой не холодно, летом сохраняет холод. по ходовым качествам: есть круизконтроль - очень удобно по трассе. крейсерская скорость 110-120км/ч (можно быстрее, но страшно), на 5й передаче при 2,5т об.в мин, при расходе 9-10л/100км - проверено! такие запредельные показатели достигнуты за счет замены главных пар на 43х11, больших и широких колес 33 радиуса и ркп с повышенной передачей (примерно 1.2) спидометр врет на 30 км примерно, его можно адаптировать, но я привык ехать по gрs, так что ничего не менял. благодаря увеличенному углу кастора, передние колеса имеют угол наклона при повороте - входит как по рельсам. широкая посадка колес делает машину более устойчивой при поперечных кренах. долив масла от замены до замены не более 500г. машина выполнена именно для дальних путешествий с семьей, по непролазным болотам не каталась, максиму метровый брод или небольшая колея на 0.5 метра грязи, но это для нее все равно что шоссе... есть и недостатки, как у любого соболя: - рыжики по кузову нужно "гасить" раз в сезон - подвывание коробки на 5й передаче (планировал вылечить свапом 6-ступ. механики ZF от бмв, не успел) - общая болячка всех сummins - сырая задняя кршка - переодически потеющие сальники редукторов и ркп ... пожалуй и все. как написано выше, автомобиль делался для семьи. многое своими руками. машина пропитана любовью и делалась с душой. причина продажи как всегда - здоровье подкочало... продать рассчитываю в добрые и ответственные руки, со своим гаражем, ямой и желанием иногда покрутить гайки в удовольствие, тогда и обслужиние не будет в напряг. много времени под ней проводить не придется, об этом я уже позаботился) п.с. с меня в дальнейшем поддержка советом и знания об устройстве доработок. п.п.с на автомобиле небольшой залог, пару лет назад брали кредит, погасим в банке при вас. торг по существу возможен.