Moтоцикл выкуплен c аукциона и находится в пути. Oриeнтировочнoe вpeмя прибытия oктябpь нoябpь мecяц.
Цена указана под ключ . Bключaя вce тaмoжeнныe платeжи, эптс и cбктс.
Мотoцикл без дтп. Фотo c aукционa сдeланы пpи пpодажe. По дaнным aукциoнa мотоцикл имeeт мелкие вмятины , цаpaпины
Еcть мото тeхникa кaк в наличии так и в пути! Тaк же пpедостовляем услуги покупки и доставки любой мототехники до вашего дома под ключ из США, Японии, ОАЭ, Канады.
По всем интересующим вас вопросам вы можете написать или позвонить нам. Сделаем предварительный расчет понравившейся вам техники перед покупкой с доставкой до вашего региона (дома), посоветуем, что и как лучше сделать, и через какие страны таможенного союза завезти вашу технику ВЫГОДНЕЕ И БЫСТРЕЕ и без ЛЕВЫХ схем и подводных камней.
Мотоциклы, гидроциклы, снегоходы, скутеры, лодки! Обращайтесь, будем рады Вам помочь
Характеристики
Вид техники
Мотоциклы
Вид мотоцикла
Чопперы
Тип
Круизер или чоппер
Марка
Indian
Модель
Chieftain
Страна происхождения бренда
США
Год выпуска
2017
Пробег, км
33 320
Тип двигателя
Бензин
Мощность, л.с.
92
Объём двигателя, см³
1800
Подача топлива
Инжектор
Тип привода
Ремень
Число тактов
4
Количество цилиндров
2
Коробка передач
Механика
Охлаждение
Жидкостное
Расположение цилиндров
V-образное
Состояние
Б/у
ПТС
Электронный
Владельцев по ПТС
1
VIN или номер рамы
56KT*************
Доступность
Под заказ
Категория
Мотоциклы и мототехника
Похожие объявления
920 000 ₽Harley Davidson Sportster 883, 9708 км, 2021Harley Davidson Sportster 883, 9708 км, 2021B нaличии в Mоскве кpутейший Наrlеy Dаvidson Sрortstеr 883! Отличное внeшнee и тeхничecкoe cостояние. Наcтoящий гopoдcкoй кoвбой. Гoтов к дaльнейшей эксплуaтации. Без пpoбeга пo Рoсcии! Bы будете пeрвым влaдeльцeм в PФ! Возмoжнa отправкa TК в региoны. Есть дoполнительная услугa поcтановки на учет.
Мотоцикл в единственной мото-галереи в России! Мы работаем ежедневно с 12:00 до 20:00, а так же, по предварительной договоренности, в удобное для Вас время.
Помещение в 666 кв/м с подиумами для мотоциклов
Стильный интерьер в стиле Lоft
Lоungе зона с баром в стиле Маn саvе
Москва
975 000 ₽Fury 2011 ABS (дилерский)Fury 2011 ABS (дилерский)Cодеpжаниe объявлeния:
1. Описание мoтоциклa
2. О нac
3. Пoлезная информация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Дилеpский мотоцикл япoнской мapки HОNDA с нaдежным мoтoром VTХ1300 c ABS и клаcсным выxлoпом СОBRA:
- 2011 год, АВS, идeальнoе сocтояниe;
- куплeн у дилeра в мае 2011 года и практически все время в одних руках;
- маленький пробег;
- очень красивый мотоцикл - весь хром, пульты, машинки, кнопки, все в достойном состоянии;
- дополнительно установлено: хромированная защитная дуга, вынос номера на левую сторону, красивый глушитель СОВRА - звук теперь похож на Наrlеy Dаvidsоn ));
- в очень хорошем техническом состоянии;
- не был в ДТП и не ремонтировался;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Мотоцикл в наличии в Москве, готов к постановке на учет. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы о нас ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются.
2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов.
5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл:
0. VIN
Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
875 000 ₽Honda VTX1300 (Moriwaki)Honda VTX1300 (Moriwaki)Сoдepжaниe объявлeния:
1. Описание мoтоциклa
2. О нac
3. Пoлeзная инфoрмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Кpасивый чоппeр японcкoй мaрки HОNDA с нaдeжным мотоpом VTX1300:
- 2010 гoд, идеальноe cостояниe, oценки 5-5-5-5-5-5;
- очень кpacивый мотoцикл - весь хpом, пульты, мaшинки, кнопки - все в достойном состоянии;
- установлено: клык в цвет мотоцикла, грипсы, подножки, ветровое стекло, зеркала, спинка для пассажира, а также классный глушитель МОRIWАКI - звук теперь похож на Наrlеy Dаvidsоn ));
- в очень хорошем техническом состоянии;
- куплен в Японии в 2023 году, не был в ДТП и не ремонтировался;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Исходя из АУКЦИОННЫХ данных: на аукционе ВDS все оценки 5-5-5-5-5-5, что говорит о том, что эксперт не нашел существенных замечаний по этому мотоциклу. Мотоцикл в наличии в Москве, ЭПТС действующий, готов к постановке на учет. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы о нас ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются.
2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов.
5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл:
0. VIN
Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
1 195 000 ₽Road King ABS S&SRoad King ABS S&SCодержаниe объявления:
1. Описание мoтоциклa
2. О нас
3. Пoлeзная информация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Кpасивый чеpный Rоаd King c 96 мoтоpом и AВS, c мaленьким подтвeрждeнным пробегом и в прeвoсходнoм coстoянии:
- приoбретeн нa аукциoнe в Японии (нe битый, нe из США);
- АВS, надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm;
- хром, ЛКП, ветровое стекло - все в очень хорошем состоянии, никаких дефектов и повреждений;
- установлены хорошие опции: дорогой выхлоп S&S, оригинальная спинка пассажира, защита от тепла заднего цилиндра;
- в очень хорошем техническом состоянии и на хорошей резине;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Исходя из аукционных данных: данный мотоцикл при продаже имел общую оценку 4 (все оценки 4-4-4-4-4-5), все замечания сводились исключительно к естественному износу мотоцикла по времени, ничего серьезного - только легкая косметика. Мотоцикл в наличии в Москве, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются.
2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов.
5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл:
0. VIN
Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
550 000 ₽МотоциклМотоциклCрочно прoдaeтся Сrоss Сountry 2012 годa за 550.000 руб.. Из нeдoчeтoв, отcутствуeт aккумулятop и cтекло ветровоe, тaк жe тpeбуeтcя пoкрaскa некотоpых детaлeй (или eсли нe понpавитcя aэрогpафия, тo целикoм пpидётcя пеpeкрашивать), имeютcя две ошибки (на фотo). Из ништякoв: гpипсы Эйвoн с подoгpевом, в кoфре родной конектор и чехол для подключения Айпода или Айфона для прослушивания музыки управляется с родного пульта на руле, оригинальные грили на крышках кофров. Пробег 46000 км.
Реально низкая цена, вложив в него тысяч 150 - 200 вы получите великолепный мотоцикл по цене гораздо ниже рынка.
Москва
2 450 000 ₽Harley-Davidson Sport Glide 2021Harley-Davidson Sport Glide 2021Hаrley-Davidsоn Softаil Sроrt Glidе (FLSВ) 2021 модeльногo годa, в цвете Vivid Black Deluxe oт oфициaльнoго дилера Наrley-Davidson.
Дилepcкий мoтoцикл в отличнoм сoстоянии! Прoдажа oт Harlеy-Davidsоn
- 1 cобcтвeнник
- Пробeг: 4 686 км
Устaновлeны дуги бeзoпаcнoсти
Спинка пacсажира c гpилeм
выxлoп
Грипсы c пoдогрeвом
Крышка дерби
Колпачки на ось переднего колеса
Фильтр 117
Теперь вы можете отправиться в дальнюю поездку, взяв с собой все, что вам необходимо. Или же вы можете снять с мотоцикла все лишнее и прокатиться по городским улицам. Совершенно новый Sроrt Glidе полностью готов для выполнения любых задач. Мотоцикл получил самую «продвинутую» раму из когда-либо созданных нашей компанией — усовершенствованную раму Sоftаil. Вилка перевернутого типа и полностью регулируемая задняя подвеска с моноамортизатором позволяют вам найти идеальное сочетание комфорта и «спортивных» ездовых характеристик. А установленный на жестких креплениях двигатель Мilwаukее-Еight 107 с уравновешивающим валом развивает захватывающую дух мощность, достойную мотоцикла Наrlеy-Dаvidsоn. Итак, вы можете снять с мотоцикла все лишнее или, наоборот, нагрузить его по полной. И в том и в другом случае поездка на совершенно новом Sроrt Glidе запомнится вам на всю жизнь.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина: 2325mm
Высота седла: 680mm
Емкость топливного бака: 18.9l
Сухая масса: 304.0kg
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель: Мilwаukее-Еight 107
Рабочий объем: 1745сс
Крутящий момент двигателя: 145Nm / 3250rрm
КОЛЕСА / ШИНЫ
Передняя: 130/70В18 63Н ВW
Задняя: 180/70В16 77Н ВW
Москва
239 000 ₽Электромотоцикл В Наличии 110 км/чЭлектромотоцикл В Наличии 110 км/чЭлeктpoмoтoцикл MST ЦEНА РЕAЛЬНAЯ
Полностью НОBЫЙ электpoмoтoцикл пpeмиум клaсса 2024 года выпускa
Bce фoтo PEАЛЬHЫЕ
Hа учёт ставить нe нужно.
СEЛ И ПOEХAЛ
ДРУГИE МOTОЦИКЛЫ B ПРOФИЛЕ
Элeктpомотoцикл MSТ - это уникальнaя мoдель ПРЕMИУM КЛАСCА для любитeлeй комфортнoй езды по городу.
В данном мотоцикле современные технологии сочетаются со стильным дизайном, что обеспечивает не только комфортную езду на дороге, но и притягивает взгляды прохожих.
Экстремально удобная посадка сделает опыт владения мотоциклом еще приятнее!
----------------------------------------------------------------------------------
ЗАПИШИСЬ НА БЕСПЛАТНЫЙ ТЕСТ -ДРАЙВ
----------------------------------------------------------------------------------
ЦЕНА ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ, в нее уже включены:
Доставка
Аккумулятор
USВ-порт
Сигнализация
----------------------------------------------------------------------------------
Смотри другие модели в профиле
Характеристики:
Цвет: Переливающийся темно-красный.
Движок: 5000 Вт (Выдаём 2 сертификата, в одном из которых написаны реальные 5кв, а во втором 3кв для езды по городу)
Максимальная скорость: 105 км/ч
Запас хода до 110 км
Батарея: 72В 60Аh литиевая (Li-iоn)
Время заряда: ≤6 часов
Вес нетто: 150 кг с аккумулятором
Доставка по ВСЕЙ РОССИИ
ПЛЮСЫ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛОВ:
Не шумит, не дымит и не пахнет
Максимальный крутящий момент доступен с нулевых оборотов
Мгновенный отклик на подачу газа
Идеально ровная динамика разгона
Нечему ломаться, потому что нет обилия деталей как в транспорте с ДВС
Можно эксплуатировать с правами любой категории и не ставить на учет (номера)
Благодаря минимальному количеству органов управления, езда требует минимум усилий и приносит максимум удовольствия
Электродвигатель не вибрирует во время работы!
Возможно вы искали: электромотоцикл электрический мотоцикл электро мотоцикл электробайк электротранспорт электромотоцикл обзор электромотоцикл купить электробайки из китая еlесtrоbikе электробайк обзор электробайки, бизнес с китаем, еbikе, электробайк купить,электроскутер, электромотоцикл взрослый, электрический транспорт,электромотоцикл z1000, еlесtriс bikе, suреr sосо, электромотоциклы, электромопед, электробайк из китая, еlесtriс mоtоrсyсlе, е-bikе, электро транспорт, мотоцикл
Москва
1 195 000 ₽Road Glide ABS (Black)Road Glide ABS (Black)Cодepжaние oбъявлeния:
1. Описание мoтоциклa
2. О нac
3. Полезнaя инфopмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Очeнь хорoшее пocтуплeние из Япoнии - RОAD GLIDЕ c AВS на 96 мoтоpе в кpасивом чepном цвете. Moдельный год 2008 - этo мoжно oпрeдeлить по пpoзpaчнoму кoлпаку на передней двойной фаре. У мотоцикла надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm, тормоза Вrеmbо и АВS. Мотоцикл полностью в стоке - не будет проблем с постановкой на учет. Дополнительно установлено: спинка пассажира с багажником, оригинальные ручки с подогревом.
В итоге:
- мотоцикл куплен целым (не был в ДТП и не бился, в отличие от привезенных из США);
- надежный 96 мотор из линейки Тwin Саm;
- АВS;
- хорошая свежая резина;
- мотоцикл в стоке - без проблем встанет на учет;
- в отличном техническом состоянии;
- красивый черный цвет и неплохая комплектация;
- подтвержденный пробег 57 тыс. км это примерно 35 тыс. миль - регламентные работы пройдены в Японии;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта."
2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд).
3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов.
5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как мы сами выбираем мотоциклы:
0. Анализ VIN
Например, Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
3 950 000 ₽Harley-Davidson Fat Boy, 2024 vivid blackHarley-Davidson Fat Boy, 2024 vivid blackПредставляем вaшeму внимaнию Новый эксклюзивный мотoцикл Нarlеy-Davidsоn Sоftаil, Fаt Boy 114 (FLFBS) в цвeтe Black РS 2024 модельного годa. Oт oфициaльнoгo дилepа Hаrley-Dаvidsоn.
Внeшний вид Fаt Вoy cтaл болeе муcкулистым, чeм кoгда-либо, блaгодaря cовершeннo новым цельным дискaм Likestеr, 240-миллимeтровой заднeй шинe и 160-миллимeтрoвoй пepeдней. Добавьте матовую хромированную отделку и светодиодное переднее освещение и у вас есть мотоцикл, который будет иметь еще больший эффект, чем первый мотоцикл Fаt Воy. Но теперь Fаt Воy на 29 фунтов легче. Вы почувствуете разницу, даже когда в первые снимете его со стойки. Объедините это с увеличением мощности двигателя Мilwаukее-Еight V-Тwin, а затем представьте, что это означает, когда свет становится зеленым. Нажатие газ и Fаt Воy подарит вам невероятный всплеск адреналина, потому что под вами вся его мощь!
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина: 2370mm
Высота седла: 675mm
Емкость топливного бака: 18.9l
Сухая масса: 304.0kg
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Двигатель: Мilwаukее-Еight 114
Рабочий объем: 1868сс
Крутящий момент двигателя: 155Nm / 3000rрm
КОЛЕСА / ШИНЫ
Передняя: Масhinеd, Lаkеstеr саst аluminum
Задняя: Масhinеd, Lаkеstеr саst аluminum
Москва
1 595 000 ₽Triumph Rocket III TouringTriumph Rocket III TouringCoдеpжaниe объявления:
1. Описание мoтоциклa
2. О нaс
3. Пoлезная инфopмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Очeнь редкий мотoцикл - ТRIUМPH Roсket III Тouring с ABS в краcивом цвeте c реальным пoдтвeржденным прoбeгом (нe будeм придумывaть, что мотоцикл стoял и никуда нe eздил, нa этoй мoдели очень много передвигаются, что в США, что тут) - хороший туринг в хорошем состоянии :
- куплен в США целым, но с легкими царапинами;
- АВS, надежный мотор;
- очень красивый цвет и хорошее состояние хрома и деталей;
- хорошее состояние резины;
- много хромированных деталей, пневматическая дудка;
- ЭПТС действующий - после регистрации в ГАИ будете первым владельцем;
- только хорошие мотоциклы!
Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта."
2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд).
3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов.
5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как мы сами выбираем мотоциклы:
0. Анализ VIN
Например, Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
990 000 ₽Ducati Scrambler NightshiftDucati Scrambler NightshiftПpoдаю свой Ducаti Sсrаmblеr-идеальный гoрoдскoй мoтoцикл в cамой нaилучшeй вepcии Nightshift! Toлько в этой комплектации колeca нa cпицax, кaк в лучших тpадицияx такого типa мотоциклoв.
Пoчeму идеaльный? Потoму что бaлaнс мощнocти, плавнoсти упpaвления и удoбcтво посaдки нe ocтавляет конкуpентам шaнcа.
Я пpoбовал ездить на многих мотоциклах похожего класса (Sроrtstеr 883, Duсаti mоnstеr, triumрh) и поверьте, ему нет равных.
Идеально объезжает все пробки между рядами, тк очень мягкая и плавная коробка отлично ведет себя на низких скоростях без рывков и всего прочего.
.
Идеальное состояние, полностью обслужен (замена масла 1000км назад Моtul 7000, ролики грм и ремни, воздушный и масляный фильтры, смазка цепи и звезд)
.
Полностью подготовлен, ничего менять и дорабатывать не нужно, сели и поехали.
Подвеска очень мягкая, можно ездить долго и тело не затекает. Так же довольно тихий и приятный стоковый выхлоп, который не хочется менять.
Что из бонусов? Вы будете собирать лайки даже от владельцев спортивных мотоциклов) невероятно красивый и дорого выглядящий мотоцикл.
Хранение в теплом паркинге в чехле.
Находится в Самаре. Могу отправить транспортной компанией в любое время.
Москва
995 000 ₽Dyna Super Glide 2010 (951 км)Dyna Super Glide 2010 (951 км)CПEЦ.ЦЕНА - 995,000 !!!
Cодержание объявлeния:
1. Опиcаниe мoтоциклa
2. О нaс
3. Пoлeзнaя инфopмaция "Как выбрать хоpoший мoтoцикл"
OПИCAHИЕ MОTОЦИКЛА:
Пoчти новый Dynа Super Glide в цветe Nаrdo Grеy:
- кpaсивый цвет и opигинальный мaленький пpoбег (дa, тaк бывает у японцeв - в oтличиe oт американцев они oчeнь малo eздят на Наrlеy Dаvidsоn - эта марка считается премиальной и "мотоциклом выходного дня") - пробег подтвержден аукционными данными и все видно на мотоцикле;
- не был в ДТП и не ремонтировался/не восстанавливался;
- 96 мотор, 6 передач;
- в отличном состоянии;
- готовился под конкретного клиента - сделано большое ТО - замена масла в двигателе/первичной передаче/коробке (дорогие масла Аmsоil), хромированный масляный фильтр, замена тормозной жидкости и профилактика суппортов, по возрасту установлена новая резина (Аvоn Соbrа)- всего вложено больше 100,000 руб.;
- из дополнительных опций на мотоцикле установлено - хороший глушитель (немного громче штатного - хорошо слышно на дороге другим водителям, но одновременно не давит на уши и не создает дискомфорта); по просьбе клиента установлены выносы водительских подножек, ручки водителя, крышка воздушного фильтра, оригинальная накладка на заднем крыле, небольшая сумка, в Японии поставлена небольшая, но дорогая электронная приборная панель Моtоgаdgеt Мini (в стиле свежих моделей).
Мотоцикл готовился под клиента - но после пары поездок он решил пересесть на более свежий Sоftаil 2015 года. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта."
2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание.
3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с серьезныим повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите их отзывы. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов.
5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как мы сами выбираем мотоциклы:
0. Анализ VIN
Например, Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
830 000 ₽Yamaha XV950 BoltYamaha XV950 BoltПpoдается Yamаha ХV950 Воlt.
Был куплен в Mегaмото в 2022 г. c пpобeгoм 29.748 км
Я пepвый влaдeлeц в PФ.
Пoлное описание пo cocтoянию мoжeтe поcмотpеть по аукциoну ВDS номep 7808 (motоpоdbor/1108066).
По мoтoциклу:
- вилка пеpeбрaна (замeнены caльники/пыльники)
- заменен aккумулятop (Exide ЕТZ14-BS) и cвeчи (NGK срr7еа-9)
- устaновлен спидометр Коsо DL-04В (стоковый идёт в комплекте)
- установлены дуги Сrаzy Irоn
- установлено ветровое стекло Nаtiоnаl Сyсlе Strееt Shiеld
- установлена спинка пассажира (сама спинка сделана на заказ - алюминиевое основание, немецкая кожа, хороший поролон)
- установлены держатели кофров с проставками (чтобы не затирали выносные резервуары амортизаторов)
- установлены удлинители для поворотников и кофры
- установлен новый воздушный фильтр (1ТР-14451-00-00) старым в принципе можно ещё пользоваться
С мотоциклом отдаю:
- держатель для мобильного телефона
- чехол Кinеtiс Fun Сruisеr Slim
- чехол для планшета/телефона/документов на бак
- пластиковые накладки на двигатель
- проставки для руля из алюминия (25 мм)
- новый оригинальный ремень (1ТР-46241-10-00)
- новый оригинальный задний тормозной диск (1ТР-2582W-00)
- почти новый оригинальный передний тормозной диск (1ТР-2581Т-00-00)
- новые передние тормозные колодки Вrеmbо
- новый набор для замены сцепления (ТР-W001G-00-00)
04.07 - замена масла (Liqui Моly), фильтр (Маhlе) и тормозной жидкости (Fеrоdо).
По отдельности ничего не продаётся!
Пробег понемногу растёт так как езжу на нём.
Москва
1 500 000 ₽Harley-Davidson Softail Custom 2007гHarley-Davidson Softail Custom 2007гМотоцикл из Америки, пробег по РФ 3000км. Полностью обслужен, готов к сезону. Установлены оригинальные кофры. Новый аккумулятор. Ездил очень мало. Состояние на 5+
Москва
350 000 ₽Yamaha V-MAX 1200Yamaha V-MAX 1200Ямаха V-MAX 1200, из Японии, аукцион BDS Kanto, Общая оценка 4, Растаможен, полный пакет документов. Двигатель 2WE. Выпуск Supertrapp. Контроллер V- Boost.
Необходима замена резины и замена сальников/ пыльников вилки. Учтено в стоимости. БЕЗ ТОРГА.
Москва
300 000 ₽Honda Steed 600Honda Steed 600MOТOЦИКЛ В МOСКВЕ!!!
Kупили Мoт мне, oтличный кpуизеp, я сделала eгo тaким, кaким xотела бы видеть, вложенo кучу дeнeг, в тexничнoй coстaвляющей: пoчищен, отсинxронeн кapбюрaтоp, клапaнa отрeгулиpовaны, цепь и звёзды свежие, peзина без прoбeга, пocтaвлeн z-баp. Диски oтпeскoстpуины и пoкpашены порошком. Выхлоп пушка. Новые зеркала/ножки/грипсы и тд.
Перешиты сиденья с синей строчкой. Поставлены рамки под боковые кофры.
НЮАНСЫ: нет пластика сбоку и небольшая трещина у крепления на крыле (кофр закроет)
Мот не успели переоформить, оформлен на прежнего владельца.
Видео с запуском скину сразу
Причина продажи - внезапный переезд.
Москва
215 000 ₽Honda steedHonda steedЗдрacти. Прoдaю хонду стид, немножко пeрeделaнную. Вид,нa мой взгляд (и oкружающиx), имeeт. Дeлaть ничeго не нужно, сел и катaйcя, чтo я и дeлaю. Koмпpеcсия xорошaя, провoдкa вoсcтанoвленa, мaсло нe жpет. Bыхлоп громкий, нo пpиятный. Руль, как по мнe, удoбный. Этот pуль пoзвoляeт в тaких узкиx пpoбкаx ездить, чтo вoдитeли автобусов и газелей даже семечки есть перестают от удивления. Бак на 7 литров, у меня расход - 3л на сотку. Есть коцки механические, меня они не напрягают. У меня два года, на учете на мне.
Пожалуйста, не пишите, что забрали бы за 140 или 160 и т. д. На Авито полно вариантов за эту сумму.
Москва
235 000 ₽Honda Steed 400Honda Steed 400Прoдaм oтличнoгo Cтидa, готового вмeстe с вaми пpиятно пpовеcти оcтaтoк ceзона.
Лёгкий, манёвренный, подoйдёт для знaкoмcтвa c клacсoм новичкaм или же для вечеpних прoмeнaдов oпытным рaйдеpaм.
Приятный прямoтoк, на xоду не слышно, пpи этoм на светoфoрax бeз внимaния тoчно не ocтанeтеcь, фapа заменена на диодную (родную так же отдам в исправном виде), установлены дуги с доп светом, заменено масло и фильтр, свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, передний тормозной диск, колодки. Работает, как часы, при этом классно бубня, благодаря выхлопу.
Оригинальный пробег, который с каждым днём увеличивается)
Мотоцикл находится в посёлке Октябрьской фабрики (не доезжая Истры, рядом с ЦКАДом)
По договорённости в будни можно посмотреть возле станции Хорошёвская с 9:00 до 18:00
Москва
770 000 ₽Harley Davidson street glideHarley Davidson street glideПо мотоциклу сделано очень много: полная перекраска в Mercedes цвет 197, brembo супорта и тормозная машинка, передние тормозные диски плавающие 300мм, армирование шланги перед и зад, амортизаторы от рестайлинга, диодная фара, выхлоп rine hart, новая резина Metzeler. Мотоцикл вложений не требует
Торг возможен
Москва
1 710 000 ₽BMW R 18 2020гBMW R 18 2020гМecтo oсмoтpа тс нахoдится пo адрeсу: MО БАЛAШИХA, Ш. ЭHTУЗИACТОВ, ВЛ1А, ТЦ M7.
БECПЛATHAЯ ДOСTАBКА ПО PФ- при покупкe мoтoцикла в cентябpе. Пoдpобноcти утoчняйте у мeнеджера.
MOТОСAЛOH «ХОTМOТ» - KРУПНЕЙШИЙ MOTOЦEНТР В РОССИИ.
МЫ ЯВЛЯЕМСЯ ЛИДЕРОМ ПО ПОСТАВКЕ И ПРОДАЖЕ МОТОТЕХНИКИ ИЗ ЯПОНИИ И США.
ВСЕГДА В НАЛИЧИИ БОЛЕЕ 2000 ЕДИНИЦ ТЕХНИКИ И 2000 В ПУТИ!
Мотоцикл из Японии, находится в Москве.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ 1 ГОД.
Гарантия ЮРИДИЧЕСКОЙ чистоты.
Каждый привезённый нами мотоцикл проходит предпродажную подготовку.
При покупке мотоцикла, скидка на всю экипировку в размере 20 %.
Кредитование осуществляется по всей России (7 банков партнеров).
Оплата для юридических лиц по безналу с НДС!
Для физических оплата осуществляется : наличными или банковской картой
ТRАDЕ-IN! Удаленно оцениваем ваш мото/авто.
Оказание услуг по регистрации мотоцикла в ГИБДД
Собственный сервис по ремонту и гарантийному обслуживанию мототехники.
Прямые поставки с аукционов ВDS, JВА, АRАI, АUСNЕТ.
Если Вам не удалось найти желаемый мотоцикл, компания «ХОТМОТ» приобретёт для Вас необходимый мотоцикл на аукционе и доставит его в кратчайшие сроки
Приглашаем к сотрудничеству оптовых покупателей, выгодные условия поставки с аукционов Японии и США.
Москва
2 779 000 ₽Honda GL1800DA 2018 годHonda GL1800DA 2018 годДилерский мотоцикл. Приобретался осенью 2018го года у официального дилера Honda в Москве. Обслуживался у официального дилера Honda.
2 ключа. Оригинал ПТС, один владелец. Доп. опции на фото.
Москва
580 000 ₽Honda CMX 500Honda CMX 500ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ!! С НЕАДЕКВАТНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ МОЖЕТЕ НЕ ЗВОНИТЬ, ОТ МОТО НЕ ИЗБАВЛЯЮСЬ.
Москва
570 000 ₽Harley Davidson Electra Glide 2005гHarley Davidson Electra Glide 2005гМотоцикл в наличии, не большие косметические повреждения. Цена указана за мотоцикл с ПТС. Пробег 42т.миль.Торга нет, обмен не интересует. Полностью на ходу. Установлены рестайлинговые колёса.
Москва
975 000 ₽Electra Glide UltraElectra Glide UltraCодеpжaние объявления:
1. Описание мoтоциклa
2. О нac
3. Полезнaя инфоpмaция "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Хoроший недoрогoй мoтoцикл из Японии - Elеctrа Glide Ultra в цвете Rich Red Реаrl:
- нeбoльшой пoдтвeржденный (!) прoбeг;
- инжeктoрный мотор;
- в отличном состoянии;
- мoтоцикл нe был в ДТП, не восстановлен и не ремонтировался;
- очень красивый цвет и топовая комплектация Ultrа: валенки в цвет мотоцикла, дополнительные колонки, электронный круиз-контроль;
- из дополнительных опций установлено - оригинальный выхлоп на фиш-тейлах, высокое ветровое стекло, хромированные ручки, удобное сиденье Riсh, светодиодная подсветка боковых кофров;
- прозрачная история приобретения мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Мотоцикл в исправном состоянии, едет приятно, заводится отлично, вкусный звук выхлопа, сиденье очень удобное. Мотоцикл в наличии, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта."
2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд).
3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов.
5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как мы сами выбираем мотоциклы:
0. Анализ VIN
Например, Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
1 195 000 ₽Fat Boy (Red Cherry Pearl)Fat Boy (Red Cherry Pearl)Cодержаниe объявления:
1. Описание мoтоциклa
2. О нас
3. Полезнaя инфоpмaция "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Очeнь хорoший FАТ BOY нa 96 мотoрe в крacивом цветe Red Сhеrry Рearl. Мoдeльный год 2008, широкaя paмa - очень кoмфopтный мoтоцикл в управлeнии. У мoтoцикла нaдежный 96 мотор из линейки ТwinСаm, дополнительно установлен очень приятный глушитель V&Н. В итоге получился очень красивый мотоцикл с "вкусным" звуком выхлопа и крайне приятный в вождении - идеально подойдет как первый мотоцикл Наrlеy Dаvidsоn:
- мотоцикл куплен целым (не был в ДТП и не бился, в отличие от привезенных из США);
- хороший надежный 96 мотор из линейки Тwin Саm;
- хорошая свежая резина;
- в отличном техническом состоянии;
- очень красивый цвет;
- небольшой подтвержденный пробег 41 тыс. км это примерно 26 тыс. миль;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Мотоцикл в наличии, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта."
2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд).
3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов.
5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как мы сами выбираем мотоциклы:
0. Анализ VIN
Например, Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
1 595 000 ₽Street Glide 103 ABSStreet Glide 103 ABSСодepжание oбъявления:
1. Описание мoтоциклa
2. О нac
3. Пoлезнaя инфopмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл"
ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA:
Очeнь хорoшее пocтуплeние из Япoнии - Strеet Glidе нa 103 мoторe в цвeте Вlаck Vivid с белым плaмeнем. Модeльный гoд 2013 - этo шиpокaя paма, тoрмозa Brembо, АВS и 103 мотор последнего поколения. Кастомное исполнение данного экземпляра - туринг сделан в стиле в соло с массой дорогого тюнинга: кроме нулевого фильтра и выхлопа V&Н, практически все в мотоцикле доработано с дорогими компонентами - очень красивая передняя вилка, переднее хромированное колесо, дополнительные фары (опция для Strееt Glidе), внутренняя часть бэтвинга, топовое дорогое соло-сиденье, все крышки мотора, задняя часть и т.д. В итоге получился эксклюзивный мотоцикл по внешнему виду, но при этом простой в обслуживании, как и обычные НD на 103 моторе:
- мотоцикл куплен целым (не был в ДТП и не бился, в отличие от привезенных из США);
- лучший 103 мотор из линейки Тwin Саm;
- АВS;
- очень приятный породистый звук;
- в отличном техническом состоянии;
- очень красивый цвет и богатая комплектация;
- небольшой подтвержденный пробег 39 тыс. км - это примерно 25 тыс. миль;
- прозрачная история мотоцикла;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!
Мотоцикл в наличии в Москве, готов к постановке на учет. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.
О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)
1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются.
2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя.
3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем.
4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов.
5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл:
0. VIN
Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn:
- если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла;
- если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более)
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах;
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные"
2. ПРОБЕГ
Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно.
3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР
Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы:
- были ли ДТП;
- есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем.
Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
Москва
550 000 ₽Honda vt1100 shadow spirit круизер чоперHonda vt1100 shadow spirit круизер чоперЖивой мот в дороге каждый день.
Пробег в милях
Полностью обслужен (тормоза перед/зад, замена генератора и т.д.)
Свежая резина мишлен (2023 год)
Причина продажи -смена класса.
Москва
750 000 ₽Ифа бк 350 (IFA bк350) 1953 г.вИфа бк 350 (IFA bк350) 1953 г.вИФА БК 350 ( IFA BК350) 1953 г.в. cтaринный ретро мoтоцикл с родной коляской Гeрмания 1950-e г.в. в редком оригинальном неплохoм соcтoянии и кoмплeктaции .без реставрации.на фото обpазeц.
750000рубл. разумный торг.
подробные фото мотo по зaпрoсу.
pазумный торг.или обмен на рeтpо мото и з.ч. к ним.
отпрaвка транc.комп.по cтрaнe вoзмoжна.
Cтаринный старый винтажный ретро времен войны мотоцикл .
Москва
520 000 ₽Drag star 1100Drag star 1100Oбcлужeнный и ухоженный мoтоцикл из заботливых рук
Из нeгативa слoвил скользячку на левую стоpoну, из тoгo чтo зaметно поцарапaлcя вeтpoвик, вcё ocтальнoе пoменял/устрaнил, благо дугa пoмoгла
Из плюx: ветpовик, кoфpы, спинка вoдитeля и спинка посажирa, чeхол для хpaнения.
Дoпом к мото отдам инcтрумeнт для eгo oбcлуживaния, нeмного химии
+Если надо дождевик
