KTM SXF 250

Мотоцикл не эксплуатировался последние 4 года. До этого накатал 80 часов по лесам и полям новичком. Мот был разобран предыдущим владельцем с целью плановой замены поршня, но в виду “умелых рук”неправильно выставили метки грм, в результате были повреждены клапана. Из-за нехватки денежных средств и грамотных рук мотоцикл стоял в гараже 4 года и после был продан мне. Итог: Совершенно новая ГБЦ в сборе. Новая цепь грм с башмаками и гидронатежителем. Новый комплект прокладок гбц. Новые масло насосы. Новая обгонная муфта. Новый поршень с кольцам стоит группы (а) цилиндр отвезли, измерили, все в допусках под номинальную группу. После сборки мотора был отвезен в KeihinLab, в Подольск, для проверки и регулировки клапанов. Перебрана вилка с заменой сальников и пыльников SKF. Масло в вилке LIQUI MOLY 5W. Заменена тормозная жидкость в тормозах и сцеплении на новую Motorex. Все подшипники в колёсах, прогрессии, маятнике,рулевой колонке смазаны влагостойкой авиационной смазкой. Был заменен руль с подушкой фирмы SCAR. Грипсы оригинал KTM. Новый воздушный фильтр оригинал. Новая свеча оригинал. Новый 7ми амперный аккумулятор. Новая шкура сиденья BLACKBIRD RACING. Новая графика ( пластик весь оригинальный) Все запчасти покупались в moto- falcon все чеки на руках. Мотоцикл делался для себя и денег в него не жалел. Но, предложили новый мотоцикл, а этот было принято решение продать! Сейчас у меня их два. По вопросам цены, просьба, ни чего не писать, мне это не интересно!!! В данном случае вы получаете почти новый мот с прозрачной историей, а не «кота в мешке» в который вам придется вваливать на его ремонт не малые деньги. Подробнее