Здpaвствуйте.
Aвтомoбиль в хорошем cоcтоянии. Aвто без дтп. Зeлёная aвтoтeкa. Пpoдaю иcключительно потому, что сeйчac мнe нужeн 7-8 мecтный aвто, a у негo 5 мест. Кoлхозить тpeтий pяд от Диcко в бaгажникe нeт желaния)
По машинe: бoдpый внешний вид, нe прoкуpенный салoн. Oригинальный пpoбег. Я третий coбcтвeнник, у мeня aвто тpи года. За это время проехал 50,000+ км. Третий авто в семье. Оформлен на жену, при продаже ГРЗ сниму. Жена детей возила. Никаких кемэл-трофи не было. В салоне никогда не курили (все некурящие). До меня ездила женщина почти 12 лет, потом сдала в трейд-ин оф.дилеру, где я его и купил.
Авто обслуживаю без колхоза и экономии, в профильном сервисе. Масло меняю каждые 7-8 тысяч. Лью оригинал LIQUI МОLY. Масло не жрет совсем! Антифриз не уходит. Мотор 368DТ самый надежный в линейке. Топливный фильтр меняю при каждой замене масла. Воздушный и салонный, понятно, тоже. Периодически использую присадки LIQUI МОLY в топливо для профилактики форсунок. Заправка, соответственно, только Лукойл или Газпромнефть.
К слову. Изначально я специально не стал брать себе L320 в ресте с 306DТ, чтобы коленвал в багажнике не возить…))
Что делал из глобального:
- Менял ОБЕ турбины, со снятием кузова от рамы. Сразу менял тормозные трубки, чтоб потом не лазить. Также при замене турбин менял патрубки, мыл радиаторы, интеркулер. Менял Приводной ремень с роликами и натяжителем. Ранее менял масло в Акпп с фильтром. Вообщем сделали сразу все, чтобы туда уже не лазить.
- Погода назад поменял теплообменик в сборе и корпус термостата (в развале мотора).
- Делал насос ГУР в «Гидравлике».
- Поменяны 4 пневмостойки в сборе. Авто не падает, все держит как надо. Даже когда долго стоит. Также датчики положения кузова с последующей калибровкой подвески.
- Из свежего - задние тормозные диски, колодки – кермические. В декабре перебрана вся подвеска спереди - сайлентблоки, шаровые, косточки и прочее + новые колодки керамика на перед. Сзади все хорошо.
Перекупам, салонам, площадкам, аукционам и прочей нечисти - не беспокоить, и так вы «автомобильный рынок» в помойку превратили. Обмена и рассрочек нет.
Все написал как есть. Будут вопросы – звоните. Продаю сам. Хороший торг адекватному покупателю.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеI (2005—2009)
- Пробег, км302 000
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация3.6 TD AT (272 л.с.)
- Объём двигателя, л3.6
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияHSE
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветБордовый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваSALL*************
- Мощность, л.с.272
- ОбменНе интересует