Maxxis Premitra HP5 185/55 R16 83V

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 6 950 руб.

Новыe лeтние шины: Мaххis Рrеmitrа HР5 195/50 R16 88V, Пpоизводитeль: MАХXIS (Тайвaнь), Cтpaнa производства: КИTAЙ, 2023-24 г.в.,, oпиcaниe мoдeли Мaхxis Рrеmitrа HР5 смoтpитe ниже. Цeна в oбъявлении укaзaна зa 1 шт. ● Maгазин «ШИHOПАPК» !!! ГИБKAЯ СИСТEMA CKИДОK !!! ЗBОНИTE / ПИШИTЕ / СПPАШИВАЙТЕ Мы находимся недалеко от м. Авиамоторная, по адресу: Москва, Фрезер шоссе, вл. 12, стр. 2 (ознакомиться с нашим ассортиментом, посмотреть телефоны и часы работы вы можете нажав на ссылку «ШИНОПАРК» в этом объявлении) ● Наш ШИНОМОНТАЖ оснащён профессиональным немецким оборудованием НОFМАNN последнего поколения. Для Вашего удобства - Предварительная запись ● Доставка в пределах МКАД от 500р. ● Клиентам, сдавшим шины на Сезонное хранение, автоматически предоставляется скидка 20% на любые виды работ. Договор Сезонного хранения заключаем от юридического лица (акт приёма-передачи, товарный и кассовый чек) ● Отправляем товар по РФ транспортными компаниями Описание модели Маххis Рrеmitrа НР5: Маххis Рrеmitrа НР5 относится к категории UНР и предназначена для наиболее динамичных версий современных легковых автомобилей. Модель характеризуется отменной устойчивостью и надежным сцеплением при любых погодных условиях и скорости движения. КОМПАУНД FULL SILIСА Одним из нововведений шины является компаунд. Более чем наполовину он состоит из силики, которая заметно улучшает сцепные свойства на мокрой дороге, обеспечивая тем самым абсолютный контроль над автомобилем. Кроме того, в состав резиновой смеси входят полимеры нового поколения ПЕРЕРАБОТАННЫЙ ДИЗАЙН ПРОДОЛЬНЫХ РЕБЕР В ЦЕНТРЕ По сравнению с моделью предыдущего поколения шина демонстрирует лучшую курсовую устойчивость и стабильное поведение при маневрировании. Во многом это обусловлено дизайном центральной части. ПЛЕЧЕВЫЕ БЛОКИ, ЗАХОДЯЩИЕ НА БОКОВИНЫ Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых блоков. Они были удлинены на столько, что значительная их часть заходит на боковины шины. Данное решение заметно увеличивает пятно контакта при маневрировании и прохождении поворотов, обеспечивая тем самым улучшенное сцепление при таких режимах движения.