Mazda 2, 2008

СОБСТВЕННИК, 2 КЛЮЧА, РЕЗИНА ЗИМА - ЛЕТО, ОРИГИНАЛ ПТС, СТС Надёжный друг и помощник ищет себе новую семью! Я собственник, владею автомобилем около 4-х лет, в пару предложений, всю историю владения не уложишь… так что, приготовьтесь к увлекательной истории! Погнали! Знакомство, о хорошем и не очень Данный экземпляр японской сборки, максимальной комплектации, а это значит, что мы имеем очень надежный 4-х ступенчатый автомат, такой же надежный бензиновый двигатель 1.5 литра с цепным приводом ГРМ, подогревы сидений, мультируль, встроенную медиа, складывающиеся зеркала с кнопки и подогревом + электрической регулировкой, AUX для подключения телефона, 4 подушки безопасности, все стёкла родные с завода, приятную тканевую отделку салона, передний привод, складывающиеся полностью заднее сиденье, крепление isofix для детского кресла, докатку. В общем, все жирно и по современным меркам достойно. Из прикольного, стоит отметить, установленный автозапуск с ключа, безумно крутая опция, которая в очередной раз порадовала в недавние морозы – нажатие двух кнопок и вуаля! На улице – 25, а машинка спокойно себе греется и ждет пассажиров. Также, была сделана тонировка плёнкой Llumar задней полусферы, что очень спасает летом и спасает от слепящих фар других машин сзади. Отдельно, замечу, что имеются парктроники спереди и сзади! Несмотря на то, что машинка по габаритам очень удобная и даже в самых узких местах не стоит никакого труда развернуться или найти парковочное место – парктроник всегда на страже наших бамперов) Впечатления от владения, вот краткая характеристика – никогда, не разу, нигде японский zoom-zoom, ни оставил меня на дороге))) В самые жесткие для Москвы и области морозы около -30, заводилась без проблем, на все лютые дожди стеной – мощности дворников хватало, климат-контроль охлаждал до – 15 летом. Благодаря, малому весу и переднему приводу, даже в сильный снегопад – спокойно себе гребет по снежку, ну понятно, иногда пузом задевает, но едет же!) И очень бодро, много раз убеждался, что порой здоровенный внедорожник с полным приводом и всеми умными системами вязнет, а я нет, ибо физику не обманешь даже современными технологиями)) Но куда ж без пару капель дегтя?) Не все ж нахваливать?) Подвеска жестковата, база короткая и попа это чувствует, впрочем, как на всех маленьких машинках, а здесь ещё и передняя часть тяжелая, а зад наоборот короткий и лёгкий, на лежачих прикольно, перед – монотонно перекатывается, зад – задорно подпрыгивает) Ну оптика, безусловно, могла бы быть получше, хотя 2008 год…наверное, норм, в общем, фары не самые яркие, хотя и от лампочек зависит, есть пару сколов на лобовом стекле, особо не заметны. Всё, вот хоть убейте, больше минусов не наблюдаю) Надежная, как автомат калашникова, простая, как отечественный автопром, ломаться просто не чему, всё расходники, да плановые ТО. Расскажу, что делал: Бесчисленные замены масла и фильтров даже не вижу смысла перечислять, лишь отмечу, что последнее ТО было на пробеге 212823, в Подробнее