СЕГОДНЯ ВНЕСЛИ ЗАЛОГ - ДО 10 ИЮЛЯ МАШИНА НЕ ПРОДАЕТСЯ
ℹ️Характеристики:
▪️1UZ-FE VVTI - V8 300 сил
▪️Все, что надо отвязано и зашито, шили мозги swap точка - они же свапали академику кто знает, кто шарит кто это поймёт все
▪️5ст МКПП Rx8
▪️Обвес Mazda speed
▪️Дактейл от лиона
▪️Диски work r18
▪️Пружины желтые мазда спид+комплект стоковых+ рычаги задние развальные (развал сзади 0) + усиленные стоковые аморты - рулится хорошо на видео видно
▪️Лето(новое)
▪️Выворот на кулаках и сошках
▪️Жирные привода HP
▪️Заварка
▪️АКБ перенесен в багажник для развесовки
▪️Кожаный салон
▪️Подогрев сидений
▪️Обогрев боковых зеркал
▪️Обогрев заднего стекла
▪️Зеркало заднего вида с автозатемнением
▪️Музыка Bose 8 динамиков максимум звучит круто - по заводу
▪️Люк
▪️Ручник работает
▪️Работает ABS, DSC (можно отключить с штатной кнопки)
▪️Приборка работает правильно без ошибок
▪️Работает все кнопки,датчики кроме круиза и кондиционера
▪️Макс комплектация, родной выдвижной моник сд/двд и так далее
ℹ️Из последнего что сделано:
▪️Шитые мозги от swap точка( лямбда, иммо) - 150$
▪️Адаптер мкпп - 50$
▪️Адаптер all4swap - 70$
▪️Корзина усиленная exedy - 250$
▪️Диск сцепления тюн exedy - 160$
▪️Выжимной - 50$
▪️Подвеская в полиуретане вся и аморты(10к назад) - 1000$
▪️Грм, ролики, свечи, помпа, свечи ориг 10к км назад - 500$+
▪️Рулевая колонка - 100$
▪️Новые прокладки впуска и масло мкпп 8к км назад - 240$
▪️Масло + фильтр орига 3к км назад - 155$
▪️Задние развальные рычаги - 230$
▪️Контрактная рейка (заменена в прошлом году) - 300$
▪️Выведен датчик воды - 100$
▪️Выведен датчик зарядки АКБ - 100$
Я собственник. Все доки в порядке и так далее.
Больно расставаться со своей любовью❤️ Но время пришло. Полностью законченный проект. Есть видео, как едет, дрифтит, рулится - супер, развесовка крутая 51 на 49.
Стоковая коробка, крепления, все сделано максимально по уму и без колхоза на сколько возможно. Знаю историю владения ее за 9 лет.
Все владельцы мои товарищи и ныне друзья. Вложено больше чем 3 стоимости машины, много времени и душа. Второй такой просто нету. Все максимально легко обслуживается, надёжно и стоит вменяемых денег на рынке.
Классный вариант для покатух в городе. А девочки просто визжат)
0-100 на сликах 4 с копейками
0-100 на гражданской резине 5-6 как зацепишься
Машину искал в своё время долго и муторно, 16 городов рф объездили, все были мертвые, полгода потратили, учёт рб, сам белорус, поэтому так, машина сейчас в Минске, осмотр там, бралась в рф 6 лет назад поэтому вам не надо платить ни утиль сбор, ни пошлину, ничего при постановке на учёт рф назад или на бел транзитах некоторые гоняют ради 12.5.1 и камер, кому как удобнее.
ℹ️Ответы на частозадаваемые вопросы :
1) Учёт рб(Беларусь). Машина в Минске. Я собственник. Я сам белорус.
2) Оформление через гаи государственное мрэо Минска договор купли продажи - все официально без подводных камней
3) Дальше по докам она уже ваша и все хорошо, вы едете в рф и ставите на учёт без проблем если повезёт(так как на машины из Беларуси там не придираются так, как из рф) или ставите через человека или вписываете мотор в птс или катаетесь на транзитах - каждый выбирает свой вариант сам, как ему удобно.
4) Утиль сбор, пошлины и так далее платить не надо, так как все оплачено, так как машина из рф и есть в автотеке и во всех базах даже - вин
JM1FE17N240131214
5) Мотор хорошо, кузов хорошо, кости идеально, есть рыжики внешне естественно, но сейчас планирую сдавать в полный облив, записался на 30 июня-10 июля, если не продам до, сдам и продам после с + ценой облива - ибо для меня важное состояние
6) Поехать покататься подрифтить - без проблем - ваша резина и поедем.
7) Это не корч, это проект максимально сделанный под гражданский авто, но с возможностью, чтобы раздать боком
8) В соревнованиях никогда не участвовала, никто не гасил и не имел по жести
9) Расход 10-12 литров в режиме нормальной езды, в режиме другом без понятия - я не знаю зачем задают этот вопрос, по мне этот вопрос не особо уместен, но его часто задают
10) Обмен не интересует - есть на чем ездить
11) Торг есть, с деньгами на руках, без геморроя головы подвинусь норм, я сразу поставил адекватную цену, посмотрите цены на такой проект разделите на 2 и все равно мое предложение будет выгоднее в разы, я не беру в расчёт уже время, стоимость работ, найти кто сделает хорошо, потом все это потестить в течении 4 лет исправить и так далее.
12) Левый руль родной, на левом была и на левом есть! Вин в описании - там все можно пробить и узнать.
13) Машина ездит каждый день и спокойно переживает все гражданские дела.
-кому все сложно - не читайте и не пишите, спроса хватает, кто понимает зачем ему эта машина и сам все понимает прекрасно, готов помочь и объяснить - давайте ценить наше время ✌️
-кому надо гражданский авто без свапа - ищите гражданский авто без свапа, зачем вам свап, если есть солярис, киа и так далее ?))
Спасибо за внимание и успехов в поисках своей автомечты????
Характеристики
- Год выпуска2004
- ПоколениеI (2003—2008)
- Пробег, км163 000
- История пробега5 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация1.3 MT (210 л.с.)
- Объём двигателя, л1.3
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваКупе
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJM1F*************