B ПРОДAЖE B РОССИИ ТАKАЯ OДНА. Никoго нe оcтавляeт paвнoдушным, в гoроде все смoтpят нa эту мaшину , бeз пpeувeличения, кoгда eще слышат люди выxлоп то нaxoдятся в пoлном вoстopге
Полноcтью пepeодета в peстайлинг. Дизель 3.2 pядный, oбвeс oт 6.3 AМГ, выхлoп oчень очень кpасивый ( звук как от 5,5 АМГ), тормоза перед и зад от 6,3 АМГ( обслужены от и до , с заменой всех поршней , свежие тормозные диски перфорированные БРЕМБО, колодки БРЕМБО свежие), тормоза сумасшедшие, с 220 км/ч тормозят очень быстро и надежно, не греются совсем ), салон АМГ от 6.3, приборная панель от 5,5 АМГ ОРИГИНАЛ( таких на рынке очень мало ), руль АМГ с лепестками.Многозонный климат контроль , работает полностью . Вентиляция и подкачка сидений. Люк работает во всех положениях. Музыка харман Кардон.
Теперь расскажу о состоянии.
Я собственник машины. Владею 2 года.
1. Двигатель самый надежный дизель 3.2 объем( пробег на данном двигателе 200.000 км). Двигатель в идеальном состоянии.По двигателю заменены все форсунки. Полностью обслужен от и до. Свечи накала , ремни , масла, фильтра все свежее. Едет очень бодро. Не дымит , не троит. Масло не ест ни капли вообще. Любые проверки мотора. Масло со всеми фильтрами менял каждые 5-6 тысяч километров.Все сальники и прокладки свежие. Мотор сухой.Турбину делал , генератор делал , стартер прям свежий менял 3 тысячи км назад.Вентилятор охлаждения двигателя менял на новый 10.000 км назад ( пол года гарантия на него ).Ресурс двигателя огромный. Объездил ближайшие регионы к Москве , Кавказ, Крым. Ни разу не подвела. Расход топлива по городу 9-11, если без пробок то 8-9. По трассе зависит от манеры вождения.
2. Коробка автомат в идеальном состоянии. В коробке масло и фильтр заменены. Коробка не пинает , не бьет, не тупит. Заменены все прокладки, сальники, коробка без течи и запотеваний.
3. Блок SВС менял 10.000 км назад , ставил оригинальный новый ( любые проверки) , отдавал с работой 95 тысяч рублей.
4. Ходовая вся обслужена , менял рычаги , шаровые, муфты кардана, кардан также ремонтировал. Рулевая рейка отремонтирована с заменой корпуса. Задние стойки менял 20.000 км назад на фирму Билштейн.Обслуживал недавно суппорта. Никаких вибраций нет. Машина очень уверенно едет по трассе.
5. Электрика вся работает, ошибок на приборке не горит. Маленький и основной аккумулятор также менял. Ремонтировал зимой печку ( отдал 70 тысяч рублей ) , поэтому печка и кондиционер работают отлично. Салон ухоженный , после каждой мойки обработка кондиционером для кожи.
6. По кузову машина в керамике. Делал каждый сезон.
В машину денег не жалел от слова совсем, запчасти брал все оригинал либо хороший аналог. Готов проехаться по всем сервисам с вами где обслуживал машину , чтобы люди подтвердили мои слова. Когда и что менял у меня расписано по датам и пробегу.
Подведу итог , машина очень очень бодрая , машина реальная живая , машина до меня была у товарища на протяжении 5-6 лет, который также обслуживал ее достойно( прошлый хозяин также может быть на осмотре ). Я не спешу продать , не избавляясь, в связи с чем прошу не писать мне неадекватные сообщения, прошу не предлагать неадекватные обмены. Обмен ни на что не рассматриваю.
Кто понимает в данной машине , тот приедет и заберет. Машина доедет в любую точку. Видео также приложено . Звоните готов все рассказать от и до . Очень много могу сказать за свою машину. Могу подтвердить фотографиями все свои поездки по России.
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеW211/S211 (2002—2006)
- Пробег, км200 000
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- МодификацияE 320 CDI 3.0 AT (224 л.с.)
- Объём двигателя, л3
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDB2*************
- Мощность, л.с.224
- ОбменНе интересует