Мотор-колесо FAT заднее 1000Вт 36-48В, 26x4" 170mm

Дoстaвкa в peгионы вoзможна любым споcобoм достaвки, кромe Почты Рoccии Moтoр-колесо FАT зaднee 1000Bт 36-48B, 26x4" 170mm Eсли вы cобиpаете мoщный электричecкий фэтбaйк, котoрый пoзволит вaм cтартовaть cо cвeтофоpa быстреe aвтoмoбилeй и деpжaться в потоке мaшин, устaновите нa него мотор-колесо на 1000 Вт. Оно обеспечит динамичный разгон и движение со скоростью 55 км/ч. Данное мотор-колесо предназначено для установки на место заднего колеса и подходит для сборки электровелосипеда как с задним, так и с полным приводом. Высокая мощность Широкие покрышки и 1000 Вт мощности в заднем колесе сделают электровелосипед более похожим на электромотоцикл. Высокая мощность позволит вам покорять крутые горки, так что поездки по лесу и пересечённой местности станут ещё более увлекательными и захватывающими. Мотор-колесо рассчитано на работу с напряжениями 48 В, 60 В и 72 В, и способно обеспечить уверенный разгон и длительное движение со скоростью 55 км/ч. Для управления двигателем необходим контроллер на 35 А. Если вы собираете электровелосипед самостоятельно, рекомендуем позаботиться об установки надёжных торкармов (усилителей дропаутов), чтобы ось двигателя не провернуло в раме при высоких нагрузках. При установке контроллера на раму велосипеда необходимо обеспечить его качественное охлаждение набегающим потоком воздуха. Иначе, при его размещении в закрытом корпусе, возникший перегрев может привести к выходу контроллера из строя. Прямой привод Отсутствие редуктора в конструкции двигателя прямого привода делает его крайне простым и, как следствие, надёжным. Фактически он состоит всего из двух основных частей - ротора и статора. Ротор с обмотками закреплён на раме велосипеда, а статор с магнитами вращается. Такие двигатели сами по себе очень выносливы и долговечны, так как не имеют дополнительных деталей, подверженных трению и износу, а значит, дешевле в обслуживании. Рекуперация Данное мотор-колесо поддерживает функцию рекуперации, то есть возврата части энергии движения обратно в батарею. На электровелосипеде она реализуется следующим образом. При частичном нажатии тормозной ручки срабатывает датчик тормоза, сигнал поступает в контроллер и запускает процесс рекуперативного (регенеративного) торможения, то есть торможения двигателем. В этот момент двигатель работает как генератор электроэнергии. Выделяемая мощность направляется на подзарядку батареи, что увеличивает запас хода на одном заряде. И только при дальнейшем нажатии тормозного рычага происходит торможение колодками. Это позволяет значительно сократить износ тормозных колодок, а значит, снизить стоимость обслуживания велосипеда. Если вы собираете электровелосипед своими руками и планируете использовать рекуперацию, рекомендуем при приобретении контроллера убедиться, что он поддерживает соответствующую функцию. Повышенная теплоотдача Благодаря алюминиевому корпусу большого диаметра, двигатели прямого привода имеют увеличенную теплоотдачу, по сравнению с малогабаритными редукторными моторами. В связи с этим, они способны эксплуатироваться на более высоких мощностях. Широкий обод и усиленные спицы Эксплуатация на высоких скоростях предъявляет дополнительные требования к надёжности конструкции, так как те же неровности дорожного покрытия создают уже более высокие нагрузки. В связи с этим, на данном мотор-колесе используются специальные усиленные спицы, которые более крепкие, и не порвутся при эксплуатации. Широкие обод подготовлен под установку покрышек низкого давления размером 26" х 4", которые обеспечивают не только хорошую проходимость велосипеда по сыпучим и вязким поверхностям, но и дополнительную амортизацию за счёт содержащегося в них большого объёма воздуха. Крепление для ротора На корпусе электродвигателя имеется 6 отверстий крепления ротора для дискового тормоза. Это особенно актуально, учитывая преобладание на рынке велосипедов с дисковыми тормозами. Если вы собираете электровелосипед самостоятельно, советуем убедиться, что на вилке вашего велосипеда присутствует крепление для тормозной машинки. Характеристики: — Артикул: 1048 — Вес: 8.6 кг — Производитель: Медведь — Диаметр колеса: 26 " — Максимальное напряжение: 48 В — Диаметр оси: 10-14 мм — Для Фэтбайка: Да — Крепление под дисковый тормоз: Да — Минимальное напряжение: 36 В — Мощность: 1000 Вт — Номинальная скорость: до 55 км/ч — Ось: 170 мм — Привод: Задний — Тип мотора: Прямой Информация об оплате — Наличными при получении — Онлайн-оплата — Банковской картой — Системой быстрых платежей/разрешена оплата по QR-коду. — Переводом на карту Информация о доставке — Доставка курьером по МСК — Доставка за МКАД до 100км. — По всей России ТК — СДЭК, ДПД, Почта России Добавляйте это объявление в избранное, чтобы следить за понижением цен и всегда быть в курсе наших акций! При обращении к нам в чат или по телефону мы вам подскажем стоимость доставки, а так же о всех существующих акциях и подарков Возможно Вы искали: Мотор колесо заднее, Электроколесо для велосипеда редукторное, Электро колесо для велосипеда редукторное, Мотор колесо редуктор, Мотор колесо с задним приводом, Заднее мотор колесо для велосипеда, Мотор колесо заднее редукторное, Мотор колесо, Моторколесо, Электро вело колесо комплект, Моторчик на велосипед электрический, Электрооборудование для электровелосипеда комплект, Электродвигатель для обычного велосипеда, Мотор колесо Ваfаng, Электродвигатель на колесо велосипеда, Двигатель на колесо велосипеда, Электрокомплекты для велосипеда, Электронаборы для велосипеда, Электромоторы, Электро привод для велосипеда, Электропривод для велосипеда, Электрическое колесо на велик, Мотор на колесо велосипеда, Мотор для велосипеда, Мотор колесо Бафанг, Кит моторы для велосипедов, Кит комплекты для велосипедов, Кит наборы для велосипедов, Эл моторы для велосипеда, Китайские моторы на велосипед, Мотор для велосипеда Дуюнов, Мотор редуктор на велосипед, Электрические моторы для велосипеда, Моторы для электровелосипеда. Подробнее