Муфта компрессора кондиционера Mazda

Новая муфта компрессора кондиционера. Зачем менять компрессор целиком, если неисправна только муфта?   - - - - - - - - - -  Доставка по всей России. Специализируемся только на системах АС Специалисты с 20-ти летним опытом в этой области Онлайн консультация - Бесплатно! Гарантия - 1 год без ограничения пробега. Замена муфты на снятом компрессоре - Бесплатно! Дефектовка снятого компрессора – Бесплатно! - - - - - - - - - - Часто из строя выходит только часть компрессора – подшипник шкива или муфта компрессора кондиционера. После бесплатной дефектовки мы на 100% определим что именно произошло с вашим компрессором. Есть вопросы? Звоните, пишите в WatsApp мы подберем то, что Вам нужно! Чтобы не потерять наши контакты, добавьте объявление в избранное. Лучше звоните и спрашивайте! Наши специалисты помогут определиться с выбором! Внимание! Перед установкой компрессора устраните причину поломки предыдущего компрессора!  - - - - - - - - - - Выполним ремонт любого компрессора для Mazda 3/6/CX-5/CX-7/CX-9/Demio/Familia/MPV/Tribute  Для годов выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Возможен ремонт компрессора с ОЕМ: 32685G/3636288/3645825/81100399/5060121241/9770139880/9770139881/9770139882/L3N9L3Y0230/3M8119D629CH/4M8119D629AD/6L8419D629DB/ACP658/B44D61450/BBM461450B/BBM461450C/BBN261450B/BBN261450C/BBN261450D/BBP261450/BBP261450A/BP4K61450D/BP4K61K00/BP4K61K00A/BP4K61K00B/BP4S61K00D/C10061K00/C2S44910/CC2961450G/CC2961K00/CC2961K00A/CC2961K00B/CC2961K00D/CC2961K00E/D65161450H/D65161K00C/E22161450F/E2Y16145Z/EC056145Z/EF916145Z/EG2161450A/EG2161450B/EG2161450C/EG2161450F/EG2161450G/EG2161K00/EG2161K00A/EG2161K00B/EG2161K00C/EGY161450B/EGY16145Z/EGY161K00/EGY161K00A/F500RN8BA04/F500RZWLA07/GD7A61450/GD7E61450/GDK461450/GE9E61K00/GJ6A61K00A/GJ6A61K00B/GJ6A61K00C/GJ6A61K00D/GJ6A61K00E/GJ6A61K00F/GJ6A61L20A/GK2G61450J/GK2G61450L/GK2G61450M/GK2G61K00/GK2G61K00A/GS1D61450/GS1D61450A/H12A0AX4QU/H12A1AJ4E2/H12A1AJ4EZ/H12A1AJE4EZ/H12A1AS4EY/H12A1AX4EY/KD4561450/KD4561450A/KF0161450/L08161K00/L11661K00/L4500BBM4E09/LD62/LD6261K00/M55029/M550290/M55029O/M55078/M55081/S0N861450/T904055A/T904055B/TD1561450A/TD1561K00/UH8161450/XM3419D692BA/YL8H19D629EB/ZZC26145ZA  Неисправность компрессора автокондиционера чаще всего проявляется следующим образом: Шум (монотонное гудение) при выключенном автокондиционере на заведенном двигателе, исходящий от компрессора автокондиционера . Шумит скорее всего подшипник шкива. Возможные последствия выхода из строя подшипника: из-за нагрева выходит из строя электромагнитная катушка, подшипник проворачивается на посадочном месте, что в дальнейшем влечет за собой замену передней крышки компрессора, появление микротрещин на торцевом уплотнении, утечка хладагента в переднем сальнике вала компрессора. из-за перекоса шкива происходит неравномерный износ шкива и прижимной пластины, заклинивает компрессор автокондиционера. Одна из самых простых неисправностей – лечится путем замены подшипника при помощи элементарного набора инструментов для снятия муфты. На электромагнитную катушку приходит напряжение – но муфта компрессора не включается. Скорее всего, неисправна электромагнитная муфта (причиной может быть перегрев компрессора, вследствие чего катушка оплавилась), или между шкивом и прижимной пластиной слишком большой зазор (выработка в муфте, например). Также несложная проблема, часто вызвана износом подшипника шкива – лечится путем замены подшипника при помощи элементарного набора инструментов для снятия муфты и вышедших из строя катушки, шкива, прижимной пластины. Негерметичность компрессора – самая простая неисправность, если не повреждены корпусные детали, то устраняется путем замены ремкомплекта компрессора ( разборка, мойка, сборка компрессора с заменой ремкомплекта (без стоимости ремкомплекта), с проверкой его работоспособности на стенде). Корпусные детали часто можно восстановить при помощи аргонной сварки. При включенном автокондиционере на заведенном двигателе слышен шум (монотонное гудение, стук, урчание), исходящий от компрессора АС (автокондиционер может при этом работать) или по показаниям манометров видно отсутствие или незначительный перепад давления на линии всасывания и нагнетания при включенном компрессоре на заведенном двигателе. Возможные причины поломки компрессора: -естественный износ компрессора автомобильного кондиционера -недостаточное или избыточное количество хладагента в системе -неисправен вентилятор охлаждения или забит грязью конденсор (радиатор автокондиционера) и из-за повышенной нагрузки компрессор преждевременно износился -нарушена циркуляция хладагента (замят фреонопровод, конденсор, закрыт терморасширительный вентиль) Подробнее