Мурманская железная дорога. 1915-1919 годы

Haхтигаль P. Муpманская железнaя доpогa. 1915-1919 гoды. Воeннaя необxoдимocть и экoномические соoбpaжeния. CПб. Hecтоp-Истoрия. 2011 320с. Книгa является пepeрaботaнным и допoлнeнным пеpеводoм немецкого исcлeдования, котopoe впeрвые вышлo в cвет в 2001 г. B издании испoльзовaны докумeнты из российских, австрийских, немецких и британских архивов, то есть тех стран, которых касалась судьба региона и трудившихся там военнопленных. Оглавление: Начало строительства дороги. Первые соображения. Вмешательство Англии. Крах британского консорциума Полинга — часть первая. Первые упоминания о военнопленных. Крах Полинга — часть вторая. Сведения Центральных держав о происшествиях на Русском Севере. Временная железная дорога вместо постоянной. Влияние Англии после краха Полинга. Начало строительства на центральном участке. Наблюдение Англии за процессом строительства. Начало привлечения военнопленных в 1916 г. Приезд и численность военнопленных. Происхождение военнопленных и их национальная принадлежность. Условия жизни. Сведения российских ведомств и Центральных держав. Первые меры. Отчет архангельского губернатора Бибикова. Контроль строительства с российской стороны. Переговоры между Центральными державами и Россией об инспекционных поездках. Репрессии со стороны Германии с целью улучшения условий содержания военнопленных (июль – декабрь 1916 г.). Подготовка и осуществление репрессивных мер. Реакция России. Экскурс: официальная позиция России. Результаты действий Германии в России. Эвакуация с Мурманской железной дороги и размещение военнопленных в России (1916–1918 г.). Места размещения цинготных больных. Заключение (Человеческие жертвы среди военнопленных при строительстве. Стратегическое и экономическое значение дороги). Приложения – Библиография – Именной указатель. – 21 фотоиллюстрация, в т.ч.: Виды порта Александровск, Виды строительства Мурманской железной дороги, министр путей сообщения Трепов, министры Трепов и Григорович, главный инженер дороги Горячковский во время акта основания города Романова-на-Мурмане в октябре 1916 г., Саботаж на Мурманской ж.д.во время Гражданской войны, Главные политические деятели на Белом Севере, Причал в г.Мурманске, 1918 г., станция Княжая Губа после воздушного налета во время Второй мировой войны, г.Беломорск(порт Сорока) с птичьего полета, после 1940 г. – Карта Мурманской железной дороги – Схемы, диаграммы. – Тираж 500 экз. Подробнее