Nissan Murano 3.5 CVT, 2003, 378 322 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 764 000 руб.

Прoчтите внимательно пoжaлуйста все нижe и до пoследнего слова, чтобы вы не влипли, кaк я и зapaнeе знаете, на что идeтe. Пoнимaйтe вce буквaльно и бeз скpытых смыслoв. Автомoбиль куплeн 2 мaртa 2024 годa, догoвoр oфоpмлен на 9 мaртa 2024 годa. Hомерa и CTC отобpaны ГИБДД в cвязи c тeм (cм. фoто прoтoкoла), что прошлый владелец снял с учета авто раньше, чем мы договаривались (а именно ровно в тот же день, когда был куплен авто). Если интересна история авто, то прошлый номер был Р078ЕВ977, VIN постарался тоже сфотографировать и по факту автомобиль юридически чист. Причиной продажи является тяжелое кузовное состояние автомобиля (смотрите фото и документы) и отсутствие лично у меня возможности поставить его на учет, так как бампер не заводской, соответственно либо искать заводской, либо иметь связи в ГИБДД и средства, чтобы провернуть это все. Проще говоря я не рассчитал свои возможности с покупкой этого авто и волей не волей стал перекупом. Однако оформил диагностическую карту, ОСАГО, оплатил пошлину на перерегестрацию (уже на площадке осмотра ГИБДД я узнал, что зарегистрировать ее на себя не реально, именно законно, слишком много требуется переделок, соответственно лично я до сих пор не понимаю, как прошлому владельцу это удалось сделать законно с уже стоявшим бампером не заводским, говорил что было просто), по гарантии установил новое, взамен старого треснувшего, стекло от прошлого владельца и само-собой только на эвакуаторе, так как номеров нет. ПТС на руках, в него вписан, получается я 13 владелец (на сколько мне известно), но из вышесказанного понятно, что она снята с учета в принципе, поэтому передвигаться на ней можно только на эвакуаторе или на свой страх и риск без него. Далее ее техническое состояние, из того что мне известно и я обнаружил и коротко о маленьких ее плюсах: - Практически вся электрика работает, что я проверял - люк, регулировка сидений (память тоже работает), зеркал, стекол, лампочки в салоне, режимы кондиционера, мультируль, круиз-контроль, полный привод (переключение на 2WD тоже), АВS, ЕSР, фары (задний левый стоп-сигнал перегорел скорее всего, не заменял), центральный замок работает, но с нюансами, установлен bluеtооth модуль от yаtоur с микрофоном, подключено к штатной аудиосистеме (все сделано до меня), установлены новые газовые упоры под капотом, аккумулятор (см. фото даты покупки), салон не прокурен, сделана химчистка предыдущим владельцем, переборка двигателя и замена вариатора (см. фото работ), соответственно авто заводится всегда и с первого раза (боюсь только что аккумулятор постепенно сядет, так как он не на подзарядке, на авто не езжу, пока продаваться будет, поэтому или приезжайте на авто или с бустером на всякий случай), двигатель работает ровно, вариатор аналогично, ну в целом ничего удивительного, это единственные вещи в которые вложились в этом авто. Теперь о минусах, их очень много, поэтому если будущий покупатель будет перекупом, говорю сразу, вам ее не восстановить, поэтому лучший вариант для нее это разбор и сдача в металлолом того что можно, а то что еще пригодно продать (лобовое стекло, двигатель, вариатор, задние сиденья и т.п. что более менее в порядке), в общем сами разберетесь, кто занимается подобным бизнесом: - Самая основная проблема это кузов, точнее дно, все что можно сгнило и заржавело, буквально, поэтому банально чтобы начать замену на новые запчасти подвески, требуется вырезать все, что ниже дверных арок и переварить с 0, после этого идти по минимальному списку. что подчеркнуто на фото. Я точно не знаю, на сколько она крашена, но по ощущениям абсолютно вся, кроме может двери багажника и крыши, поэтому по умолчанию считайте, что вся, соответственно ЛКП на повсеместно или облупляется или вот вот начнет. Переднюю часть крыши и всю арку переднего стекла вырезать и переваривать, так как коррозия дошла и под стекло. Насчет ДТП также не могу сказать, кроме вмятины на заднем бампере, прошлый владелец неудачно вписался на парковке, фото что он приложил в объявлении были более давние, на них ее нет, когда приехал на осмотр оказалось вот такое (см. фото). Из самого серьезного, сгнил задний подрамник и треснул, поэтому задние колеса имеют отрицательный развал (смотрится также, как и написал). Передний еще держится, но не долго. Поэтому передвигаться на авто нужно осторожно, что я и делал около 150 км, до момента пока не отобрали номера. Двери через центральный замок не всегда могут открыться с 1 раза, именно не водительские, скорее всего требуется заменить все замки. На левой задней точно нужно натянуть тросик замка, был снят, так как дети прошлого владельца постоянно пытались играться с дверьми. Шины только зимние, отъездили 2 сезона, заднее левое было пробито куском самореза, при мне, залатано жгутом, не сдувает, прошлый владелец продал летние, а я не стал покупать по объективным причинам. Диски переваренные в круг, до меня, видимо оригинальные с 2003 года, но это точно не могу сказать. Небольшой итог. Авто в ужасном кузовном состоянии, но все еще передвигается и имеет хороший двигатель и условно новый вариатор, которые проехали совместно чуть более 30 тыс. км, поэтому продаю ее или человеку на разборку или человеку, кто захочет сильно ее починить, но таких не будет, я уверен, просто я такой глупец и предполагал, что справлюсь. Торг уместен только раз и при первом звонке, экономьте свое и мое время. Сразу пишите свой номер в сообщениях, чтобы я смог с вами связаться. Если договорились по цене, можно будет договориться о встрече и продаже 1 днем, я считаю что заранее описал все, что вы захотите узнать при звонке. Цена у капота изменяться не будет, так что думайте и считайте заранее, сколько авто стоит на ваш взгляд. Любые токсичные комментарии по поводу изначальной цены, что я поставил, будут игнорироваться, так что у вас есть только 1 шанс купить это авто. Предлагайте цены просто уважительно. Рассмотрю любые варианты (кроме обмена на другое авто), так как с продажей не тороплюсь вовсе, авто не требуется мне каждый день. Надеюсь мы друг друга верно поняли.