Opel Astra GTC 1.6 МТ, 2005, 342 000 км

Оpel Astrа Н GТС 1.6 ХЕР 2005 г. в. Нaчну с тoго, что вы здеcь ищeтe: пpедcтoящиe влoжeния. 1) Зимняя pезина. Я отдам вместe c мaшинoй, нo eй плoxовaто. 2) Bнешний вид. Читайте дaльше. Что былo cдeланo? 2024: - Нaсoc ЭГУР 11400₽ 11.01 - Рулeвaя pейка 21188₽ 23.01 - Генeрaтoр 11366₽ 02.02 - Правый пepeдний суппopт 2796₽ 07.03 - Cтаpтeр 12900₽ 08.04 - Kапремoнт ДВC 140800₽ 14.06 (пробег 336095) - Тормоза (колодки, торм. диски, суппорта, пыльники т. дисков, т. жидкость, шланги, опорные подшипники, стойки стабилизатора, шаровые опоры, передняя правая ступица 52034₽ 19.06 - Летняя резина Еvеrgrееn Dynасоmfоrt 18400₽ 20.07 - Ремонт подкапотной проводки 13500₽ 23.08 - Замена свечей зажигания (оригинал DЕNSО ИК20Л) 6300₽ - Последняя замена моторного масла (GМ 5W30 dехоs2) 5549₽ 01.09 [пробег: 341449 км] Плюсы комплектации: - Парктроники - Электрорегулировка зеркал - Бортовой компьютер - автоЭлектростеклоподъемники - Центральный замок - Электрозамок багажника - Газлифт капота - Галогеновые фары - Кондиционер - ЭГУР руля - АВS/ЕSР - Два ключа! - Мультируль - Никаких печальных серых вставок в салоне. Только стильные, закошенные под черное дерево молдинги. - Регулировка водительского кресла в трех зонах - Запасное колесо - Автозвук (магнитола процессорная аура с ВТ и памятью настроек, сабвуфер урал ЧЕ гивара на 1100 макс. Вт, проводка, динамики (5 шт., 1, центральный, оставлен для штатной магнитолы (для управления бк) АВТОЗВУК ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО (за доплату в 40.000 т. р.) - полный комплект документов и их чистейшая чистота Автомобиль на полном ходу, масло меняется раз в 5.000, мотор откапитален, езда плавная, никакой гремучей подвески, никакого биения в руль, никаких лишних звуков, новая летняя резина, новая (ТRW) тормозная система, новые рулевые пальцы (ТRW), шаровые, стойки, сальники, новые стартер с генератором (перебранные до состояния как на заводе, ВОSН!). Новая рейка с насосом эгур… В общем по технике 5/5 Почему машина стоит не 800.000₽? потому что: внешний вид (3/5): 1) надо бы купить птфки (одна рассыпалась одна треснула) (по ~1,5к за штуку на авито) 2) надо бы приделать назад молдинг центральный решетки радиатора (он есть, могу сказать куда заехать сделать, ~2500) 3) передний бампер пожил жизнь, арки тоже не в лучших своих годах. ничего никуда не отвалится, но если вы эстет (и ищите б/у машину по низу рынка (не поло за 1,2 миллиона и не жигули за 500 тысяч), придется Вам что-то думать. 4) пожалуй, самое срочное: руль надо перетянуть. протерся.. ездить не мешает, но руль все-таки каждый раз перед глазами~ Машина в достойном состоянии (как минимум по части техники), и в приемлемом по части внешнего вида (ничего необходимого не отсутствует, ничего лишнего не присутствует). Либо! Можете купить вон ту красную опель астра на 1.8 за 400.000₽, в идеальном состоянии… И поехать менять коробку. И рейку. И мотор. И электронику. И ходовую, и тормозную, и в салоне пара дыр будет от пальцев сильно от скорости впившихся куда-нибудь в потолок, и можете прям чуть выше пролистать, где список сделанного за этот год, и уже и цены знаете) Нет машины за одинаковые деньги одной лучше другой хуже. Они обе плохи. Вопрос только в том, какая где. Спасибо всем, кто потратил свое время и прочитал, реальному покупателю ответы на все вопросы! Нюансы в авто ЕСТЬ! А куда без этого, ей 20 лет почти… Но нюансы здесь по типу: в одном режиме задние лампочки в салоне загораются, а в другом одна почему-то нет… Да, нюанс. Загорается лампа акб на приборке на холодную. Машине не нравится неоригинальное реле (это не моих рук дело, так было до меня сделано (генератор новый! машина у вас не разрядится! я езжу с сабом, и все у меня хорошо, ни разу не прикуривал (только других)). И что? Это - нюансы. А купить машину без машины (или хотя бы просто без тормозов) - это уже не нюанс. Это банально небезопасно. И экономически не выгодно. Диски перекрасить вы можете когда захотите. Можете даже не вы. А тормоза з/п ждать не будут. А запаса денег после покупки машины на ее ремонт много? Торг имеется затнтересованным, но я не собираюсь вас ни в чем обманывать, а все, о чем я сказал и еще скажу, и так учтено в цене. Причина продажи (это же дает понять что человек от авто не избавляется, а продает неожиданно для себя и до этого делал все так, что бы надолго…): Мне переходит мазда 6, две машины мне не нужны, а в мазде надо много всего сделать (подушки там (40+ тысяч), подвеску (многорычажная, дорогая) и еще кучу всего. + Я коплю на майбах. А еще страховка стоит 150 тысяч. Нет, честно говоря, я покупал эту машину после того как разбил в 4-х дтп пежо 206 из-за плохих тормозов, и я собирался ездить на ней до выпуска (3 года) и еще пока коплю на новую (1-2 года минимум), и делал я все на совесть и по уму (да я думаю по ценам видно (стартер за 11к чинить странное решение, когда есть по 3 рубля на авито решения)), + капиталку какой смысл делать, можно и масло подливать, если ездить не долго собрался… Особо переживающим, по поводу дтп. В серьезных не участвовала, последнее могу скинуть, до этого были в двери, по ним все видно. При осмотре покажу, ничего интересного. На фото видно, на водительскую внимание обратите. Подробнее