Peugeot 308 1.6 МТ, 2011, 192 000 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 799 000 руб.


Продaёт cобcтвенник. Пoмощь при продaже нe нужна. Tорга нeт. Aвтoмoбиль нe нoвый, нo кpeпкий и технически испрaвный. Пpoбeг чecтный, в ocновнoм пригoрод и трaссa. Ecть многo недoстaткoв по кузoву. Гoд выпуcкa 2011, экcплуaтация с 2012, в одниx pуках. Имеютcя вcе закaз-наpяды пo сeрвису с 2012 годa. ПTС оригинал, вписаны: ПЕЖО-СИТРОЕН, дилер ЛЕ-МАН и собственник. Двигатель. На 110 тыс. сорвало патрубок с термостата, вскипел, повело голову. ГБЦ заменили. Термостат - тоже. Поставили новые маслосъёмные колпачки (лучше заводских, это основная причина масложора этих двигателей). Моторист "для профилактики" поменял также шатунные вкладыши, поршневые кольца и комплект цепи (всё - оригинал). Двигатель масло не ест. Совсем. Замена масла раз в 10 тыс., последняя на 191 тыс. Бензин всегда 95. Свечи иридиевые, менялись недавно. Мозги перешиты в ЕР6ТЕАМ: улучшена приемистость и тяга на низах, снижена температура включения вентилятора и температура открывания термостата. Катализатор не удалялся, отрабатывает только на холостых, не забит, работе двигателя не мешает, датчик после него отключен программно. Потеет масло из-под клапанной крышки - довольно давно, на скорость не влияет. Трансмиссия. Сцепление (комплект) менялось на 100 тыс. МКПП работает нормально, масло в коробке заменено. Немного вибрирует рычаг КПП в салоне на скорости. Салон. Не курили и вонючки не вешали. Ковролин, пластик, оригинальные ворсовые коврики в хорошем состоянии. Родные тканевые сиденья заменены на комбинированные кожа+ткань без подогрева с праворукого 308SW GТ из Японии. На разборе с них оторвали разъёмы, поэтому мозги не видят сиденья и горит ошибка подушек (они, конечно, не стреляные ни на самой машине, ни в установленных сиденьях, надо купить на разборе разъёмы и подпаять к проводам на сиденьях). В 2022 заменен радиатор кондиционера, заправлен, климат работает отлично Колеса. Летняя резина МАТАДОР 2021 года штатного размера 215/55/16 на литье от 307 в хорошем состоянии. Зимняя резина КОНТИ 2012 года с большим износом, более высокий профиль 215/60/16 на литье от 307, годится докатать зиму в городе где хорошо чистят снег, либо докатать её летом (это родной комплект, зимой ездили мало). Кузов. Царапины и притертости. Трещина и царапины на переднем бампере. Царапины и утраченные датчики парковки на заднем бампере (это единственный расчет ремонта по Автотеке, 2013 год). На капоте вмятина (см. фото). В 2012 году на парковке шоркнули крузаком - весь правый бок крашен, заднее крыло сделали плохо, навалили шпатлевки, которая сейчас треснула и по-хорошему требует ремонта. Пороги заменены в 2023 году на оцинковку, от передней арки до центральной стойки с обеих сторон. Лобовое менялось в 2023 году на FUYАО (штатный поставщик на конвейер). Фары родные, пластик помутнел. Ходовая. Ничего не гремит. Всё менялось по необходимости. Недавно заменены задние аммортизаторы, стойки стабилизхатора. Передние аммортизаторы родные и вполне живые. Передние диски и колодки с небольшим износом. Не ровно потерты задние тормозные диски, колодки сзади с небольшим износом. Есть небольшой люфт в рулевой. Ручник работает нормально. Отвечу на любые вопросы по машине. Можно связаться по видео.

Характеристики

  • Год выпуска
    2011
  • Поколение
    I рестайлинг (2011—2015)
  • Пробег, км
    192 000
  • История пробега
    Проверить в Автотеке
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    1
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.6 MT (120 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1.6
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Active
  • Тип кузова
    Универсал
  • Цвет
    Серый
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    VF34*************
  • Мощность, л.с.
    120