Пламегаситель коллекторный 100-110-57

Koллектoрный плaмегaситель Наилучшeе пpедлoжение цeны и качеcтва нa нaшeм pынкe. Великолепное иcпoлнeниe зa cтoль мaлые дeньги. Долгoвечность и cтабильноcть в экcплуaтации гaрaнтирoвaны! В наличии на cобствeнном складe! Bозможна уcтaновкa в нашем cпeциaлизирoваннoм техцентpе Диаметр изделия: 100мм Длина изделия: 110мм Диаметр внутренней перфорированной трубы: 57мм Толщина наружной стенки составляет 1,5 мм. Толщина внутренней перфорированной трубы составляет 2 мм. Материал: Нержавеющая сталь АISI 430, ферритная (жаропрочная) Внутреннее наполнение - нержавеющая вата и керамическое волокно. Артикул для заказа:10011057-430 Вес нетто: 0,000 кг В наличии на собственном складе Без переплат Прямые поставки Оптовые цены для специализированных сервисов Коллекторные пламегасители – это специально разработанные элементы, применяемые в качестве альтернативы вышедшему из строя каталитическому нейтрализатору, который находится в выпускном коллекторе автомобиля. Как правило, это автомобили, соответствующие экологическому стандарту Евро-4, Евро-5, Евро-6. Пламегаситель — устройство для гашения температуры выхлопных газов и снижения их резонанса. В буквальном смысле, пламегаситель очень эффективно снижает температуру отработанных газов (сталь АISI 430 обладает хорошей стойкостью к образованию окалины до температуры 850-900 оС, сохраняя свои полезные эксплуатационные свойства, а так же выполняет роль, первостепенного глушителя. Пламегасители подразделяются на коллекторные (устанавливаются в корпус выпускного коллектора) и отдельно стоящие (устанавливаются на прямой магистрали или приемной трубе). По формам имеют несколько вариантов — круглые и овальные Из минусов, а без них никуда, уж поверьте:) — это загрязнение экологии, отработанные газы ничем не очищаются и выходят в окружающую среду как есть ( вонь + копоть ) . И еще один минус — это повышенная нагрузка на компоненты глушителя, стоящие позади пламегасителя ( резонаторы, задние банки, трубы глушителя ), они подвергаются большим температурам и быстрее выходят из строя. Вот таки плюсы и минусы есть в замене катализатора на пламегаситель. Плюсов все же больше, но однозначно, ставить не дешевый оригинальный блок каталитического нейтрализатора ( катализатор ) или пламегаситель — решать только Вам. На самом деле, цена замены катализатора на плямегаситель довольно нестабильна и может быть как дешевой, так и немного завышенной. Все зависит в первую очередь от схемы расположения катализатора, затем от марки самого пламегасителя. В нашей мастерской вы сможете заменить катализатор на пламегаситель по самым адекватным ценам. Узнать стоимость Вы можете по телефону и в сообщении. Звоните, мы на связи Можайское шоссе 159 корпус 9 Пересечение Можайского шоссе и МКАД Внешняя сторона. Координаты: 55.711423, 37.384457 График работы; Пн-Пт 10-20 час, выходные дни 10-18час. Беслатная оперативная доставка до СДЭК Почему мы: Работаем честно и оперативно Комплектующие для ремонта и тюнинга выхлопных систем имеются в наличии по низким ценам Используем материалы высокого качества. Всегда в наличии в широком ассортименте : насадки, гофры, отводы, гибы, трубы, катализаторы, стронгеры, пламегасители, глушители, фурнитура, заслонки, тюнинг и многое другое . . . Сотрудничаем с автосервисами и магазинами. Возможно вы искали: пламегаситель вместо катализатора, пламегаситель вместо катализатора купить, установка пламегасителя вместо катализатора, поставить пламегаситель вместо катализатора, пламегаситель вместо катализатора цена, пламегаситель вместо катализатора киа, пламегаситель вместо катализатора +на шевроле, лучший пламегаситель вместо катализатора, пламегаситель вместо катализатора размеры, правильный пламегаситель вместо катализатора, установить пламегаситель вместо катализатора, пламегаситель вместо катализатора уаз, пламегаситель вместо катализатора какой лучше Подробнее