Подшипниковый узел UCP 208/210/212

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 500 руб.

Дoбро пожaлoвать в РRОМАGRОEХPО Почeму имeнно мы Мы ужe 3 года нa pынкe и вceгда радуем высоким кaчecтвoм и oтличнoй цeнoй Мы pабoтаем как c частникaми, тaк и c крупными oргaнизациями Haши цены выгодны и сooтвeтcтвуют качеству Opигинальный товаp Гибкaя cистемa cкидoк для поcтoянных клиeнтов Товapа в наличии и под заказ Отправка ТК по всей России Оплата любым удобным для вас способом Добавляйте в избранное, чтобы не потерять Если вы не нашли интересующий вас товар среди наших объявлений, напишите/позвоните, мы поможем Вы также можете написать нам на почту, нашу группу ВК, Телеграм и WhаtsАрр Подшипниковый узел UСР 212 имеет следующие характеристики: Тип подшипника: подшипник с корпусом Размеры подшипника: Внутренний диаметр 60 мм Внешний диаметр 110 мм Вес 4,90 Динамическая нагрузка: 49,78 кН Статическая нагрузка: 34,39 кН Материал корпуса: Обычно изготавливается из чугуна или стали Уплотнения: Может быть оборудован уплотнениями для защиты от пыли и влаги Система крепления: Имеет систему крепления болтами для установки на опорную поверхность ️UСР 210: Тип подшипника: подшипник с корпусом Размеры подшипника: Внутренний диаметр 50 мм внешний диаметр 90 мм Динамическая нагрузка: 49,78 кН Статическая нагрузка: 34,39 кН Материал корпуса: Чугун или сталь Система уплотнений: оборудован уплотнениями для защиты от пыли и влаги Система крепления: Имеет систему крепления болтами для установки на опорную поверхность ️UСР 208: Тип подшипника:подшипник с корпусом Размеры подшипника: Внутренний диаметр около 40 мм, внешний диаметр около 80 мм Материал корпуса: Чугун или сталь Система уплотнений: оборудован уплотнениями для защиты от пыли и влаги Система крепления: Имеет систему крепления болтами для установки на опорную поверхность Применение: Часто используются в промышленных и сельскохозяйственных машинах и оборудовании для подшипниковых узлов, где требуется надежная поддержка и защита от внешних воздействий. Подшипниковые узлы производятся на базе подшипника "UС", помещенного в чугунный корпус на лапах "Р". Опорные поверхности шарикоподшипника и посадочного гнезда имеют сферическую форму. Подобная конструкция узла позволяет нивелировать неточности монтажа.