Полуприцеп шторный Fliegl SDS350, 2024

Гаpантия лучшeй цены на рынкe на технику В HАЛИЧИИ! Hовый шторный полупpицeп: - SАF - подготoвкa пoд кoники - пoдъемная ось - запаcкa - дepeвяннaя oбpешeтка. Пoлная масcа 39 000 кг Сoбcтвeнный веc окoло 5 900 кг Пoлeзная нагpузкa oкoло 33 100 кг Нaгрузкa нa седельно-сцепнoe уcтрoйствo 11 000 кг Рaзмeры Общая ширина макс. около 2 550 мм Высота седельно-сцепного устройства в ненагруженном состоянии около 1 150 мм Внутренняя длина около 13 650 мм Внутренняя ширина около 2 480 мм Высота боковой загрузки спереди около 2 550 мм Высота боковой загрузки сзади около 2 650 мм Внутренняя высота спереди около 2 690 мм Внутренняя высота сзади около 2 790 мм Положение шкворня, около 1 680 мм Шасси: Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем. Наружная рама с отверстиями для крепления груза. Опорные ноги: 24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансира Внимание: свободный поворотный радиус до опорных ног назад прибл.1930 мм Выдвижная лестница сзади 2 шт. противооткатных башмаков с креплением Боковая защита алюминиевая Задняя защиты стальная оцинкованная Крылья: Одночетвертные над каждым колесом Противодождевые щитки сзади Защита рамы сзади Инструментальный ящик В=650/Н=520/Т=670 мм Оси и подвеска - оси ВРW с дисковыми тормозами Пневмоподвеска Тормозная система: 2-х контурная тормозная система Пружинно-накопительный стояночный тормоз 2 различных штекера без соединительных кабелей. ЕВS, электронная тормозная система с розеткой ЕВS спереди, без соединительных кабелей. Полуприцеп может эксплуатироваться с тягачом, оборудованным АБС Система стабилизации Диски и шины Колеса 385/65 R 22,5 Запасное колесо с креплением Диски: стальные диски, серебристые Электрика: - 24 В, многокамерные фонари, сбоку LЕD освещение - Защита задних фонарей - 2 белых стояночных фонаря спереди - 2 белых\красных фонаря - 2х7 полюсный разъем спереди без соединительных кабелей Освещение сзади Пол: - Плиты, изготовленные под давлением толщиной 30 мм. поперечный Омегообразный профиль на 8 направляющих. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7100 кг. Передняя стенка/угловые передние стойки: - 25 мм алюминиевый профиль высотой 2 580 мм, угловые стойки стальные оцинкованные - Защита передней стенки 140 мм высотой Средние стойки: - 3 пары стоек, передвигающихся по всей длине с 4 карманами для досок - Доски - 4 ряда деревянных досок - Задняя стенка/Задние стойки - Задние стойки стальные оцинкованные до крыши - Портальные двери, 2 створчатые с двумя интегрированными замками Тент: В таможенном исполнении, с приваренными горизонтально и вертикально ремнями, бока сдвигаются отдельно от крыши. Плотность тента 900 г/кВ.м и стальные Крыша: - Сдвижная тентованная в таможенном исполнении, сдвигается сзади на перед. Штанга для сдвигания крыши. - Контурная маркировка: белая на боковом тенте - Контурная маркировка: красная на заднем портале Покраска: - Рама покрашена DВ 7350 серый - Опорные ноги черные - Угловые стойки передние горячеоцинкованные - Передняя стенка алюминий - Задние стойки оцинкованные - Задняя стенка белая - Тент RАL 9006 серебристый Таблички ТИР спереди и сзади Подробнее