Здравствуйте!
Вначале обращаю ваше внимание, что я не веду диалогов с перекупами, автосалонами и людьми с подобными намерениями!
Продаю свой личный автомобиль человеку в личное пользование.
Машина полностью на ходу. Цвет по паспорту серо-голубой.
Продаю по причине переезда в другую страну.
Хочу отметить, что в период пользования машиной, я произвёл достаточно много замен деталей и обслуживал автомобиль в большинстве случаев (особенно в важных моментах) оригинальными запчастями фирмы Renault или других производителей, предусмотренных заводом изготовителем(к примеру Valeo, TRW).
Какие именно работы были произведены можете уточнить лично. На некоторые работы и детали сохранились чеки.
Теперь немного о плюсах и минусах.
Некоторые из плюсов машины:
Считаю Symbol красивее и комфортнее, чем Logan.
В зависимости от стиля вождения, расход топлива на трассе может быть от 5,0л/100км.
Сравнительно небольшой пробег для автомобиля этого года выпуска и ресурсоёмкости двигателя и основных деталей фирмы Renault
Мотор масло не жрёт.
Довольно богатая комплектация:
+ 2 подушки безопасности(водитель+пассажир)
+ Кондиционер(свежезаправленный, не течёт)
+ Передние стеклоподъёмники
+ Электропривод зеркал
+ Обогрев зеркал(одно не греет, надо выяснять)
+ Имобилайзер и центральный замок
+ Электропривод фар
+ Противотуманные фары
+ Магнитола и штатные колонки
+ Регулировка руля по высоте
+ Усилитель Руля
+ Как уже сказал ранее, многие запчасти поставил недавно и большинство из них оригинал ( к примеру поставил новую оригинальную рулевую рейку в сборе, поставил стартер, множество подшипников, заменил радиатор охлаждения, радиатор кондиционера, заменил все тормоза и дисковые и барабаны и очень много чего ещё..проще спросить)
+ Только вот в мае поставил новую летнюю резину Nokian
+ Комплект зимних колёс на пару сезонов и запасное колесо на летней резине в багажнике.
+ На крышу я купил и поставил оригинальные багажные рейлинги.
+ Салон автомобиля в подобающем виде, чистый, не прокуренный, в цвет кузова.
+ Задняя тонировка
+ С машиной отдаю её штатную петлю для буксировки и ключ для болтов колёс. Также отдам все оставшиеся, какие есть новые запчасти от неё и некоторые снятые старые( к примеру рулевая рейка, стартер и др.)
+ Ещё отдаю огнетушитель, буксировочный трос, аптечку, набор для ремонта шин, жилетку, зарядка usb в прикуриватель, остатки оригинального моторного и трансмиссионного масла, охлаждающая жидкость и провода для прикуривания
+ Машина без дырок в полу и кузове.
+ Оцинкованный кузов, предотвращающий внедрение ржавчины.
Честно о минусах:
- Во время эксплуатации была одна авария, в левый бок въехала машина на невысокой скорости. Столкновение пришлось на заднее левое крыло и дверь. Ничего из деталей машины кроме крыла и двери повреждено не было. Вскоре после этого происшествия я заменил дверь и заднее крыло, выкрасил их в цвет, подобранный по лючку бензобака. Однако совсем недавно мне притерли снова левое заднее крыло. На фотографиях видно, как выглядит машина после этого, потому что косметических работ после этого я уже не проводил.
- По всей видимости один из прошлых владельцев тоже имел инцидент с задним правым крылом, оно меняно и окрашено. Под краской оцинкованный кузов.
- На фотографиях видны сколы краски на капоте (не дошли руки купить дефлектор капота(мухобойка)), а также отшелушивание краски от правой задней арки колеса и в некоторых других местах(всё есть на фото). Но как раз в тех местах и видно, что кузов оцинкованный и не ржавеет.
- На фотографиях видны потёртости на бампере и заднем левом крыле, а также видны следы неглубокой ржавчины на верхних слоях по нижней боковой части машины.
- Один из порогов "прочертил" о бордюр при парковке ночью(на фото видно) Нижние края порогов выглядят хуже из-за отслаивающейся краски, но в целом они ровные. В двух местах они замято-рваные. Сложностей с поддомкрачиванием не возникает.
- Я хоть и менял сальники в двигателе и коробке, где то снова подтекает уже последний год. Не сильно, как у многих. Подливать масло постоянно не приходится.
- Нужно заменить клапанную крышку, чтоб не подтекало масло. У меня даже уже была новая, но я её, по неосторожности, погнул.
- Почему-то иногда в холодное время года, на непрогретой машине может подтупливать коробка( к примеру: на улице - 5, вы сели в машину, завели и сразу отъезжаете задом с парковки, включаете первую, а она не хочет). Поэтому я всегда её прогреваю. Либо, после задней, включаю 5-ую, тронулся малость и потом уже первую.
- Нет ABS
- У передней левой пружины отломился виток, надо менять, в идеале сразу обе. На езду по сути не влияет.
- На заднем стекле предусмотрен обогрев, но он не работает, скорее всего сгорела дорожка. Неудобно зимой, но не критично.
- На лобовом стекле есть маленький скол, он уже больше двух лет, не ползёт.
- Кое-где нужно вставить заглушки и клипсы.
- Передние коврики не оригинальные, в отличие от задних.
Если всё немного резюмировать:
Продаю отличное авто для личного пользования. Вложил душу, время и деньги. Если вы продолжите мою "линию" обслуживания этой машины, она прослужит вам ещё долго! От себя я расскажу вам о ней максимум, подскажу что, где и как, предоставлю сайт с наиболее понятными каталогами по запчастям, а также лучшие магазины для выбора и покупок.
Нужен ли срочный ремонт? Нет!
Что сделать после покупки? Пройдите ТО, замените масло, фильтр и тп.
Что в перспективе?
* Замените передние пружины, после этого сразу сход-развал.
* Замените прокладку клапанной крышки двигателя.
* Выясните, какой сальник даёт течь под машиной и замените его.
* Тысяч через 10-15 замените ремень ГРМ или сделайте это сразу, по желанию. Вместе с ним удобно менять и приводной ремень с подшипниками. Это в принципе ТО, а не ремонт.
* Когда придёт время менять сцепление, можете диагностировать, почему иногда тупит коробка в холодное время года. Просто при замене сцепления это будет удобнее всего сделать.
* Если вам важен вид, снимите лючок и подберите по нему в салоне красок краску и покрасьте частично необходимые места, либо можно купить по VIN номеру маленькую баночку(как лак) оригинальной краски и закрасьте все сколы..
Дополнительные фото и информация по телефону.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеI рестайлинг 2 (2006—2008)
- Пробег, км160 000
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.4 MT (75 л.с.)
- Объём двигателя, л1.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияExpression
- Тип кузоваСедан
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваVF1L*************