Renault Symbol 1.4 МТ, 2008, 160 000 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 350 000 руб.


Здравствуйте! Вначале обращаю ваше внимание, что я не веду диалогов с перекупами, автосалонами и людьми с подобными намерениями! Продаю свой личный автомобиль человеку в личное пользование. Машина полностью на ходу. Цвет по паспорту серо-голубой. Продаю по причине переезда в другую страну. Хочу отметить, что в период пользования машиной, я произвёл достаточно много замен деталей и обслуживал автомобиль в большинстве случаев (особенно в важных моментах) оригинальными запчастями фирмы Renault или других производителей, предусмотренных заводом изготовителем(к примеру Valeo, TRW). Какие именно работы были произведены можете уточнить лично. На некоторые работы и детали сохранились чеки. Теперь немного о плюсах и минусах. Некоторые из плюсов машины: Считаю Symbol красивее и комфортнее, чем Logan. В зависимости от стиля вождения, расход топлива на трассе может быть от 5,0л/100км. Сравнительно небольшой пробег для автомобиля этого года выпуска и ресурсоёмкости двигателя и основных деталей фирмы Renault Мотор масло не жрёт. Довольно богатая комплектация: + 2 подушки безопасности(водитель+пассажир) + Кондиционер(свежезаправленный, не течёт) + Передние стеклоподъёмники + Электропривод зеркал + Обогрев зеркал(одно не греет, надо выяснять) + Имобилайзер и центральный замок + Электропривод фар + Противотуманные фары + Магнитола и штатные колонки + Регулировка руля по высоте + Усилитель Руля + Как уже сказал ранее, многие запчасти поставил недавно и большинство из них оригинал ( к примеру поставил новую оригинальную рулевую рейку в сборе, поставил стартер, множество подшипников, заменил радиатор охлаждения, радиатор кондиционера, заменил все тормоза и дисковые и барабаны и очень много чего ещё..проще спросить) + Только вот в мае поставил новую летнюю резину Nokian + Комплект зимних колёс на пару сезонов и запасное колесо на летней резине в багажнике. + На крышу я купил и поставил оригинальные багажные рейлинги. + Салон автомобиля в подобающем виде, чистый, не прокуренный, в цвет кузова. + Задняя тонировка + С машиной отдаю её штатную петлю для буксировки и ключ для болтов колёс. Также отдам все оставшиеся, какие есть новые запчасти от неё и некоторые снятые старые( к примеру рулевая рейка, стартер и др.) + Ещё отдаю огнетушитель, буксировочный трос, аптечку, набор для ремонта шин, жилетку, зарядка usb в прикуриватель, остатки оригинального моторного и трансмиссионного масла, охлаждающая жидкость и провода для прикуривания + Машина без дырок в полу и кузове. + Оцинкованный кузов, предотвращающий внедрение ржавчины. Честно о минусах: - Во время эксплуатации была одна авария, в левый бок въехала машина на невысокой скорости. Столкновение пришлось на заднее левое крыло и дверь. Ничего из деталей машины кроме крыла и двери повреждено не было. Вскоре после этого происшествия я заменил дверь и заднее крыло, выкрасил их в цвет, подобранный по лючку бензобака. Однако совсем недавно мне притерли снова левое заднее крыло. На фотографиях видно, как выглядит машина после этого, потому что косметических работ после этого я уже не проводил. - По всей видимости один из прошлых владельцев тоже имел инцидент с задним правым крылом, оно меняно и окрашено. Под краской оцинкованный кузов. - На фотографиях видны сколы краски на капоте (не дошли руки купить дефлектор капота(мухобойка)), а также отшелушивание краски от правой задней арки колеса и в некоторых других местах(всё есть на фото). Но как раз в тех местах и видно, что кузов оцинкованный и не ржавеет. - На фотографиях видны потёртости на бампере и заднем левом крыле, а также видны следы неглубокой ржавчины на верхних слоях по нижней боковой части машины. - Один из порогов "прочертил" о бордюр при парковке ночью(на фото видно) Нижние края порогов выглядят хуже из-за отслаивающейся краски, но в целом они ровные. В двух местах они замято-рваные. Сложностей с поддомкрачиванием не возникает. - Я хоть и менял сальники в двигателе и коробке, где то снова подтекает уже последний год. Не сильно, как у многих. Подливать масло постоянно не приходится. - Нужно заменить клапанную крышку, чтоб не подтекало масло. У меня даже уже была новая, но я её, по неосторожности, погнул. - Почему-то иногда в холодное время года, на непрогретой машине может подтупливать коробка( к примеру: на улице - 5, вы сели в машину, завели и сразу отъезжаете задом с парковки, включаете первую, а она не хочет). Поэтому я всегда её прогреваю. Либо, после задней, включаю 5-ую, тронулся малость и потом уже первую. - Нет ABS - У передней левой пружины отломился виток, надо менять, в идеале сразу обе. На езду по сути не влияет. - На заднем стекле предусмотрен обогрев, но он не работает, скорее всего сгорела дорожка. Неудобно зимой, но не критично. - На лобовом стекле есть маленький скол, он уже больше двух лет, не ползёт. - Кое-где нужно вставить заглушки и клипсы. - Передние коврики не оригинальные, в отличие от задних. Если всё немного резюмировать: Продаю отличное авто для личного пользования. Вложил душу, время и деньги. Если вы продолжите мою "линию" обслуживания этой машины, она прослужит вам ещё долго! От себя я расскажу вам о ней максимум, подскажу что, где и как, предоставлю сайт с наиболее понятными каталогами по запчастям, а также лучшие магазины для выбора и покупок. Нужен ли срочный ремонт? Нет! Что сделать после покупки? Пройдите ТО, замените масло, фильтр и тп. Что в перспективе? * Замените передние пружины, после этого сразу сход-развал. * Замените прокладку клапанной крышки двигателя. * Выясните, какой сальник даёт течь под машиной и замените его. * Тысяч через 10-15 замените ремень ГРМ или сделайте это сразу, по желанию. Вместе с ним удобно менять и приводной ремень с подшипниками. Это в принципе ТО, а не ремонт. * Когда придёт время менять сцепление, можете диагностировать, почему иногда тупит коробка в холодное время года. Просто при замене сцепления это будет удобнее всего сделать. * Если вам важен вид, снимите лючок и подберите по нему в салоне красок краску и покрасьте частично необходимые места, либо можно купить по VIN номеру маленькую баночку(как лак) оригинальной краски и закрасьте все сколы.. Дополнительные фото и информация по телефону.

Характеристики

  • Год выпуска
    2008
  • Поколение
    I рестайлинг 2 (2006—2008)
  • Пробег, км
    160 000
  • История пробега
    6 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    4+
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.4 MT (75 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1.4
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Expression
  • Тип кузова
    Седан
  • Цвет
    Синий
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    VF1L*************