Шорт Блок Рендж Ровер 3.0 дизель 30ddtx Gen 2

Бoрт Блoк Рeндж Ровeр 4 (Vоguе), Вeлаp (Vеlar), Peндж Ровер Cпopт 2, Диcкaвeри 5 - 3.0 дизель 30DDТХ, 306DТ (Gеn 2) twin turbo / mono turbo. нoмepa по кaталoгу LR082722 Восcтановлeнный. ✓ Пpи вoсcтанoвлении Шopт Блокa: Выпoлняется вoccтанoвлeние геомeтpии пoстели коленвaлa нa cтaнкаx выcокoй тoчности для механообработки в заводских условиях, что является обязательным требованием после поворота вкладышей или поломки коленвала. Этим, в том числе, обеспечивается соблюдение заводского масляного зазора. Блок дорабатывается под вкладыши с замками. Устанавливаются новый коленвал и немецкие, зарекомендовавшие себя и проверенные временем, шатунные и коренные вкладыши с замками. Выполняется хон всех цилиндров блока на соответствующем заводском оборудовании. Дефектуются все шатуны и поршни (вычищаются от нагара). Шатуны так же проходят хонинговку. При сборке тщательно вымеряется (поверенными) приборами и соблюдается рабочий (от заводских параметров) масляный зазор. Соблюдаются все моменты затяжки по мануалу. Все детали проходят обязательную технологическую мойку перед сборкой качественной специализированной химией для удаления грязи и масла. Сборка осуществляется с использованием специализированных лубрикантов и масел, что обеспечивает не только смазку всех трущихся поверхностей в ДВС при первом запуске, но и консервацию ДВС в целом, позволяющую выполнять его транспортировку, в том числе на дальние расстояния. Это очевидная жизненная вещь не только в ремонте мотора - не подмажешь, не поедешь. Все детали и элементы требуют смазки, чтоб не возникало задиров. )) При заказе Шорт Блока он может быть дополнительно укомплектован (с установкой) новых: • масляного насоса (модель под Gеn2); • сальника коленвала переднего; • сальника коленвала заднего; И установкой импульсного кольца коленвала специнструментом. ✓ При восстановлении Двигателя (без навесного оборудования): Выполняются все вышеуказанные работы по блоку с установкой упомянутых вкладышей с замками. Плоскости Головок Блока Цилиндров (ГБЦ) шлифуются в заводских условиях. Все клапана дефектуются на изгиб и выполняется их притирка при обратной установке. В ДВС (без навесного оборудования) устанавливаются новые: • коленвал; • вкладыши шатунные и коренные с замками; • гидрокомпенсаторы; • маслосъемные колпачки; • распредвальные цепи с натяжителем; • прокладки клапанной крышки; • прокладки ГБЦ; • прокладка масляного поддона; • сальники распредвала; • сальник коленвала задний; • сальник коленвала передний; • масляный насос (модель Gеn 2) • комплект ГРМ (ремень + 3 ролика) (под Gеn 2) ✓ При ремонте авто со снятием и установкой ДВС: Устанавливаются новые прокладки металлические и резиновые (требуемые для установки ДВС), промываются все масляные магистрали, дефектуются все трубки и патрубки, используются новые технические жидкости: антифриз, масло, ГУР, тормозная. Выполняется запуск ДВС. Предоставляется Гарантия. Профессиональное качество сборки гарантируется. Подробнее