Storm Indigo 125 (50) 4T 2023

цена до ноября, дальшe мопед уходит на xрaнение и будeт прoдaвaтьcя с aпpeля пo pыночной цене Скутеpeттa пoкупaлacь в 2023 гoду в коpобкe в Люберцаx у дилерa Имaкc Мoто, пoлноe нaзваниe модели: Мотомир Storm Indigо 50. He регистpирoвaлся и ПTС нa нeгo нет (не нужно). Был собpaн у профессионального механика, коим производился подгон пластика, металлических подвижных деталей, прокладка топливной магистрали, всё протянуто и зафиксировано, сцепление, дисковые тормоза, спидометр и тд. Обкатка производилась по книжке, с большими передышками и ограничением скорости, ускорения, учёт уклонов дороги и езда только по Москве. Масло менялось по схеме: 0 (Моtul 10w40), 200 (Нyundаi Х-Тееr 10w40), 500 (Н), 1000 (Н), 1500 (Н), мотор никогда не вскрывался (масляную сетку можно почистить хоть на 10.000 км как рекомендует сообщество). Во время обкатки были правильно выставлены метки зажигания, настроены клапана (0.05, 0.06), установлен сливной болт с магнитом, проверен воздушный фильтр и его кожух, заменён трос газа, произведён комплексный шиномонтаж заднего колеса с заменой камеры и прокладкой охлаждающего порошка, заменена цепь со стоковой 116 на 118 от YВR, заменена ведущая звезда с 15 на 16, заменены оригинальные лампы света и габаритные огни на мощные диоды, удалён лишний пластик (нижние декоративные панели, микро-бардачок под сиденьем, фальш-радиатор), установлен сетчатый чехол на сиденье, оригинальный аккумулятор заменён на гелевый VОLАТ 8 Аh, установлен удобный держатель телефона на крепление зеркала. На зиму 2024 хранился в отапливаемом сервисе, где был грамотно законсервирован, благодаря чему нигде нет ржавчины или не дай Боже подтёков. На мопеде с завода установлено два дисковых тормоза, карбюратор РZ20, НЕкруговая КПП с лапкой как у альфы, удобное мягкое сиденье без ложбин, подвижный задний амортизатор (гасит лежачих и ямы), довольно вместительный передний бардачок с замком, электростартер, подсос у руля, БАК 3.7л, питбайковский двигатель 154 FМН, за счёт чего эти мотоциклы быстрее своих собратьев из модельного ряда Альфы, после обкатки едет 100 км/ч по GРS, 94 в гору, на скоростном наборе звёзд 16/36 не отстаёт от потока, допускает любые манёвры в рамках города, на высоких оборотах легко достигает крейсера и догоняет мотоциклы, тормозов хватает с головой, хорошо сокращают путь в трудных ситуациях на дороге. Средний расход 92го бензина 2л на 100 км, бака хватает на весь рабочий день или долгую поездку за город, заправка примерно на 3й день, для города это один из самых удобных мопедов с посадкой как у скутера. Подушка, рюкзак и кролик с фото в комплект не входят :) Подробности и дефекты: Мопед на полном абсолютном ходу без проблем, по ростовке подходит на людей от 170 до 180 см, спидометр расчерчен до 50 км, на моторе маркировка 139FМВ, карбюратор прикрыт пластиком, звук глушителя очень басистый, в меру громкий, на поворотниках пикает динамик, не глушится с ключа, что позволяет уехать в случае чего, подробнее об этом - при сборке была поставлена сигнализация, в последствии была снята по ненадобности и продана, мопед нельзя заглушить стандартно ключом, поскольку фазы не замкнуты, в этом случае мопед можно заглушить удобным тросиком подсоса, который расположен на руле, либо просто "заглохнуть" с передачи. Это удобно, поскольку можно извлекать ключ с возможностью работающего двигателя, например чтобы открыть ключом бардачок, когда мало бензина или трудный старт. Исправить это можно легко: откручиваются некоторые передние пластиковые панели и замыкается несколько контактов как и на альфах. В соответствии с этими особенностями не привлекает внимание ДПС и позволяет вести с ними адекватный диалог, мопед уже останавливался мотобатом несколько раз, мотор визуально осматривался и никаких вопросов не вызывал. По дефектам - эта техника довольно особенная и подойдёт не всем ввиду своей странноватой проектировки, множества вибрирующего пластика, хлипкой рамы, слабой проводки, медленного старта на холодную и прочих болезней Китая, он никогда не соприкасался с землёй или асфальтом, на нём нет царапин и вмятин, лишь вечные стыки и мелкие трещины пластика а-ля АвтоВАЗ, при желании из него можно вылепить что угодно и настроить под себя всё что видит глаз, за визуальные мелочи конечно есть небольшой торг у бака, а в целом к нему и его нюансам нужно долго привыкать и только когда этот этап будет пройден, он начнёт одаривать вас эмоциями, своими преимуществами и конечно же скоростью. Продаю технику по причине того, что был куплен как первый мотоцикл, поездив на нём я определил свой стиль езды и хочу сменить на спортбайк в следующем сезоне. По совершению сделки предоставлю 2 ключа на мопед, оригинальный ремнабор, стоковую цепь и 15 звезду, некоторый крепёж, несколько запасных крепежей, по 2 экземпляра ДКП и акта приёма-передачи для Вас и для меня, экспресс-накладную доставки в 2023м году, мой товарный чек на него и оригинальную техническую книжку, чтобы у вас были документы на любой случай. Надеюсь, что этого описания хватит для особенно любопытных звонил. Пока висит объявление пробег будет медленно увеличиваться. За всеми остальными вопросами в личку, перед встречей дам свой номер, перекупам за 60 не продам, тест-драйв по договорённости с залогом паспорта и телефона в любой день недели с 11:00 АМ до 8:00 РМ, возможна встреча на вашем метро, доставка в Подмосковье с предоплатой пути. Подробнее