ВНИМАНИЕ! С глупыми вопросами про цену и предложениями формата «заберу за…» не звонить! Мот выложил т.к. в продаже появился редкий мотоцикл, который мне интересен. Если не успею забрать - сниму с продажи DRZ. А теперь к делу)
Сложный и дорогой проект, строился для себя. Мот готов хоть для экспедиции на Памир хоть для езды по городу на работу. С мотоциклом отдаю второй комплект оригинальных колес Excel от версии SM (супермото) на асфальтовой резине с тормозными дисками, звездой и переходником для суппорта.
На пробеге 30к мот был перестроен из полностью стоковой версии S (два последних фото). Список доп. оборудования:
Раллийная башня с изменяемым наклоном стекла (в комплекте второе стекло большего размера)
Головной свет линзы LED
Внедорожный доп. свет
Подогрев руля Oxford
Розетка 12 вольт
Руль Renthal на проставках 25 мм
Защита руля Acerbis
Складные зеркала KTM
Топливный бак Acerbis на 16 литров
Сиденье перешито в ателье, за основу взято Seat Concept, интегрирован подогрев
Вся доп. электрика отдельной трассой на предохранителях
Хорошая багажная система со съемными боковыми рамками
Широкие раллийные подножки
Защита картера двигателя (глубокая, закрывает помпу)
Защиты боковых крышек двигателя
Защиты радиаторов
Защита цепи Zeta
Защита рамы у левого бота
Рым-кольца на вилке (буксировка, такелаж)
Расширитель бокового упора для грунта
Мотор перебран, заменены все сальники, подшипники, прокладки, все только оригинал. Новая шатунная сборка, новая цилиндро-поршневая группа 440сс. Новая муфта стартера. Новое сцепление. Притерты клапана, новая цепь ГРМ и механический натяжитель Zeta. Установлен оригинальный комплект кик-стартера.
Впуск: корпус воздушного фильтра от Е-версии с увеличенным впускным окном (3х3 mod), фильтр нулевого сопротивления FMF для асфальта и оригинальный поролоновый для грязи (меняется за минуту), FMF Power Jet kit в карбюраторе. Полный выпуск FMF, колено Power Bomb и глушитель Q4 со съемной флейтой (тихо\громко). Новые тросы газа и сцепления (проложен дублирующий трос). Все расходники новые: колесные подшипники, колодки, звезды, усиленная цепь DID X-ring, масло в моторе, масло в вилке, антифриз. Перебрана вилка с заменой сальников и направляющих. Перебрана прогрессия на All Balls, установлены занижающие линки. Установлен армированный торм. шланг, торм. жидкость Dunlop синтетика новая.
Мот одет во второй комплект "боевого" пластика. ВСЕ оригинальные детали (родной пластик с оригинальными деколями, бак, фара, сиденье, цилиндро-поршневая группа, глушитель, колено, аирбокс, натяжитель, подножки, линки, зеркала и все остальное) в комплекте с мотоциклом.
Я собственник, все документы на руках. Два оригинальных ключа.
Есть доставка по москве и области, в регионы отправлю транспортной в обрешетке.
Цена окончательная, торга нет. Кому нужно подешевле могу отдать без SM колёс. Всем добра)
Теги поиска KTM Adventure LC4 640 690 CRF Rally DR650 XR400 XR650
Характеристики
- Вид техникиМотоциклы
- Вид мотоциклаКросс и эндуро
- ТипЭндуро
- МаркаSuzuki
- МодельDR-Z 400
- Страна происхождения брендаЯпония
- Год выпуска2006
- Пробег, км34 000
- Тип двигателяБензин
- Мощность, л.c.50
- Объём двигателя, см³440
- Подача топливаКарбюратор
- Тип приводаЦепь
- Число тактов4
- Количество цилиндров1
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- ОхлаждениеЖидкостное
- СостояниеБ/у
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- ДоступностьВ наличии
- Дополнительные опцииЭлектростартер, Ветровое стекло
- КатегорияМотоциклы и мототехника