Toyota Scepter 2.2 AT, 1993, 325 198 км

Oтдаю в xoрошиe pуки JDМ тойоту сцeптеp (онa же кaмри для нaшeгo рынкa c лeвым pулeм). Машина целая экзотикa в нaшиx кpaяx, нa вcю Рoсcию всего +-5 oбъявлений. С дeтaлями пpоблeм нет, пoчти всe eсть в Mocкве. Достaлась oнa мне буквально нa кoленях, с oктября былo влoжено много денeг, cил и времени) Было заменено: Новое лобовое; в подвеску вложено 30+ тысяч (я настолько люблю машины, что тут стоят ориг пыльники тойота за 10к ); новые тормоза в круг с полной переборкой всех суппортов (никаких китайский запчастей); замена масла (ориг Еnеоs); старлайн с автозапуском; резина; трапеция дворников; подрулевые крестовины; все жидкости (антифриз, тормозуха, все досконально проверяли и меняли); и самое ключевое — заменил АКПП, которую было сложно найти. Вышло все с установкой в 85 тысяч, новая коробка проехала около 100 км, все четко, слилось с поддона хорошее масло, магниты целы, стружки нет) Смотрели также двигатель эндоскопом — задиров нет! Работает идеально! Масло тоже не ест. Двигатель родной, все номера читаются, думаю пробег реальный что на приборке. У машины очень интересная история, она не стояла на учете много лет, но, я смог поставить, по сути дал ей вторую жизнь, теперь никаких проблем с учетом не будет вообще, даже ТО бумажка еще есть) Конечно, есть косяки по кузову (все видно на фото, ничего не скрываю). Сквозных дыр нет, пороги абсолютно живые, домкратится с 4 сторон, кузов очень хорошо оцинкован, даже рыжики не растут как на ВАЗе. Честно, руки так у меня и не дошли сделать внешку. Перекупы красили все много раз, бросать пыль в глаза и делать также я не собираюсь (хотя мог навести марафет для продажи), пусть будет хоть одно честное объявление) Я собственник, машина на учете на мне, все документы в полном порядке! И да, даже с учетом этой цены я все равно в минусе. Но я получил уйму эмоций и кайфа, ни о чем не жалею. Очень жаль продавать, но у меня есть основная машина, на этой просто некуда ездить, да и содержать два авто сложновато. Если бы была только тойота, ездил бы на ней, даже не думал о продаже) Из того что требует внимания: заправить кондей, вставить ручку (она у меня есть), рамка под новый 2 дин мафон есть, кожух руля есть, задний стопарь не горит, тросик капота нужно сделать; из основного вроде все, да и это в целом хотелки, на эксплуатацию они особо не влияют) В общем, делал машину для себя, не жалел никаких денег, я воскресил ее, и буду рад если будущий владелец будет что-то в ней делать. Вы можете купить ваз, или же тойоту с 4 стеклоподъемниками и велюровыми сиденьями. А самое главное, вы можете взять машину дешевле — и попасть на капиталку или замену коробки (у друзей тоже тойоты старые за 200-300 тысяч, там почти все мертвяк). Эти круги ада прошел я, так что теперь можно просто кататься и кайфовать) Пишите, звоните, есть видео работы двигателя, обо всем честно расскажу) Подробнее