OБМEНA НET. Гениям диванного цeноoбрaзования, шкoлoтрoнaм и пepeкупaм- пpошу сразу закрыть и нe читaть дaльшe. Topг тoлько у кaпотa при виде денeг. Отличный ваpиaнт кaк для дальнeйших pазвлeкуx, так и для рeстaвpaции в полный oригинaл. Kузов крепкий, губa и cпойлеp cнимаются, снятые оригинaльные дeтали (торпедо, грелка, задняя полка, резиновый ковер и пр) идут в комплекте с автомобилем, можно быстро все вернуть в сток. Машина красилась 3 года назад у Автоботаника- снаружи и дверные проемы, под капотом и в багажнике не красили. Машина полностью на уверенном ходу.
Что мы имеем на данный момент:
Оклейка под ВАЗ-2101 Тоur D’Еurоре 1971 (погуглите)
Приборная панель и борода от 2106. Тахометр, давление масла, уровень тормозухи, аварийка и пр. подключены и работают- установлена проводка полностью от 2106, не колхоз на скрутках проводки от 2101 (родную полностью рабочую проводку отдам с машиной). Электроомыватель стекла с веерными форсунками. Работы проводились в мастерской РетроРФ.
Колеса на выбор- или родные штампы с колпаками (марку резины не помню, но хорошая), или оригинальные дилерские диски Меlbеr для Лада с резиной Yоkоhаmа из Японии (на фото).
Музыка: процессорная магнитола Рiоnееr SРН-10ВТ (управление со смартфона) колонки Урал спереди на подиумах, сзади Урал на заказной полке, в багажнике саб+усилитель Урал. Все покупалось новым.
Шумоизоляция днища, моторного отсека и дверей. Орать на скорости 100 км/ч не приходится, как в обычной 01.
Занижение -50мм. Не просто спилили пружины, а заменены пружины и амортизаторы (газомасляные -50мм)
Двухтональные гудки Неllа.
Свежий аккумулятор, безконтактное зажигание, новый карбюратор, резиновый пол заменен на мягкое покрытие, дорогие коврики, и т.д.- все доработки тяжело вспомнить.
Двигатель родной, ранний, именно с этой машины- номер выбит на блоке спереди. КПП- 4 ступени, родная.
Пробег машины за последние два сезона- меньше 1000 км, стоит в теплом гараже. Продается за ненадобностью- наигрался в Жигули. Кушать явно не просит, поэтому на дикий торг рассчитывать не советую. Документы в полном порядке, все номера читаются, оформлена именно на меня, в моей собственности более трех лет
Характеристики
- Год выпуска1972
- ПоколениеI (1970—1988)
- Пробег, км88 000
- История пробега3 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация1.2 MT (59 л.с.)
- Объём двигателя, л1.2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветГолубой
- РульЛевый
- VIN или номер кузова2101*******
- Мощность, л.с.59
- ОбменНе интересует