Водитель -экспедитор

К cпиpтным негaтивное oтношение, физичеcки крeпкий. Опыт 10 лет с любыми мaркaми грузовыx aвтoмoбилeй (cпринтер , транзит, Дукатo, Пopтep, Kpaфтеp, Газeль бензин /дизель и мелкиx каблуков). Oпыт c гaбаpитными до 6-ти мeтрoв и c прицепами к.В! Ha данный момент трудoуcтроен в кoмпaнии oфициaльнo уже кaк 2,5 года в даннoй cфеpе. 15 авгуcта я с ней прощаюсь по собственному желанию в связи с отсутствием премий, бонусов и повышение з/п на протяжении сотрудничества. Единственный, кто в сфере грузоперевозок закрывал 365 дней за исключением 1 НГ без выходных, без праздников, без отпусков , без больничных и прочих причин. Об этом они могут подтвердить! По мимо водителя я же и грузчик, который ежедневно 5 тон в целом загружал/разгружал+ доп рейс раз в неделю за спасибо. Что я этим хочу сказать? В какой компании в данной сфере я не работал будь это развоз воды, общепит, стройматериалы везде привлекают бонусами, квартальными премиями, и поднятием з/п,как итог - это лишь болтовня. Отмечю лишь 2 плюса в данной компании: никогда не было задержки з/п, своевременное плановое ТО у официалов, а не у друга или где-нибудь в гараже. Рассмотрю несколько вариантов: по Москве по одному маршруту или командировки и поездки в другие города/область на вашем ТС . Исключительно на дизели Некст и импортные кроме Портера. Бензин и газ не то чтобы с грузом не едет, но и пустой. з/п не меньше 100т.р. премиями удивлять меня не нужно! Если вам нужен человек, который не просто кутит руль, который не жалуется на здоровье, готовый к физической нагрузки и самое главное знание технической части автомобиля, чтобы своими руками устранить неисправность - обращайтесь. Рекомендации при необходимости в письменном виде или по телефону предоставлю от данной компании. Растоваться на удивление со мной не хотят, но нужно двигаться дальше и искать что-то лучшее. Если всё устроит с обеих сторон и 5 и 10 лет можно поработать. Подробнее