Для фанатов и любителей старых VAGов, которые смогут привести его в идеальное состояние, авто под проект в хорошие руки.
Начиная с января 1984 г. выпускается модификация Гольф mk 2 GTI с 8-клапанным двигателем мощностью 112 л. с. (код мотора EV) Дорест, ранний.
Я собственник по документам. На полном ходу, используется для прогулок как "янгтаймер выходного дня". Владею авто год. Салон vag sport, черный потолок, губа, люк работает, задние фонари hella black, узкие бампера и молдинги с красной полосой.
Есть ржавые места, кузовом нужно заниматься. Сейчас стоит карбюратор (можно самостоятельно купить и поставить инжектор, "январь" или вернуть оригинальный K-Jetronic). Документы в полном порядке, номер двигателя с завода стоит 1.8 EV-112 л.с. и он же указан в ПТС 1.8 EV-112 л.с. На учет ставил сам, все номера читаются хорошо, от инспекторов вопросов нет. В этом цвете сама встала на учёт (в ПТС серо-голубой). Красил и ставил карбюратор прошлый хозяин, смотрите Автотеку, там есть вся история машины.
Установил новое (есть все документы):
Подшипники ступицы
Рулевые тяги
Рулевые наконечники
Трос ручника полный комплект
Свечи
Тормозная жидкость
Воздушный фильтр
Масло
Масляный фильтр
Бронепровода
Передние амортизаторы
Лобовое стекло
Коврики салона
Из минусов:
Нужно заниматься кузовом, красить, можно в оригинальный "серо-голубой" цвет как под капотом.
Сломан замок задней левой двери (не открывается, нужно делать)
Панель приборов работает не корректно (электрика)
Магнитола не подключена (оригинальная, код есть)
Характеристики
- Год выпуска1984
- ПоколениеII (1983—1991)
- Пробег, км365 000
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.8 MT (112 л.с.)
- Объём двигателя, л1.8
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбэк
- ЦветГолубой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWVWZ*************