Здравствуйте! Прoдaм либo обменяю Vоlvо 850, выпущeнную в 1997 году. Я 4 влaделeц. Машина имеeт черный цвeт и мexaничeскую коробку пeредaч. Двигатeль - 2,4 литpа, мощностью 144 лошaдиных сил. Bлoженo бoлеe 580 тыcяч рублeй в oбcлуживание aвтoмoбиля, пpиобpетeнногo за 230 тыcяч. Были пpоведены крупные paботы, такие как зaмена двигателя на двигатель с пробегом в 85 тысяч километров двигатель тоже b5252fs (уникальный и единственный в СНГ с таким пробегом), а также замена сцепления, выпускного коллектора и ремонт рулевой рейки .
Ща быстро опишу что ещё с ней сделал за время владения :
1. Вырезал старую банку на месте катализатора ,поставил польскую из нержавеющей стали 2. Заменил двигатель ( на тот же b5252 был и такой же встал 2.4 140 л.с.) 3. Сход развал 4. Был сломан бардачок прошлым владельцем ( он ездил с закрытым бардачком мне такое дело не понравилось я его вскрыл) заменил барадачок ( был последний в мск) 5. Заменил горловину бензобака ( купил две со скидкой на разборке , у прошлого владельца была она пробита бенз тёк) 6. Заменил лобовое стекло( есть фотки где я её купил,там было две трещины небольших, но они меня бесили, поэтому поменял и их) 7.поставил на учет в гаи,все доки на машину есть (стс, птс,я собственник) 8. Менял антифриз, для профилактики ( тк тачка старая ) заливал от люки молли жидкость для устранения течки антифриза,антифриз не тёк и не течёт,но меня напугале в одном серваке,что он подтекал где шланг входит в радиатор,поэтому не стал шутить с чёртом и залил 9. Заменил свечи зажигания на оригинальные,сейчас стоят бошовские после замены двигателя,но оригинальные лежат в бардачке,после замены двс,сказали поставить потом после 10к пробега, в целом уже можно поменять,поэтому переставлю ( после замены двс проехала уже 7к коллиметров ) 10. Заменил редуктор,бендикс и стартер ( летом мозги делал каким то шумом пришлось поменять) 11. Заменил выпускной коллектор ( старый был треснут на первом цилиндре )
12. Заменил при замене двс ремень грм
13. Заменил помпу системы охлаждения
14. Водяной насос
15. Приводной ремень
16. Крышку расширительного бачка
17. 2 ролика приводного ремня
18. Поменял ступицы передние ( левой передней был ****** ,я ездил с звуком ишака несколько дней)
19. Заменил лампу подсветки номерного знака ( теперь горит,когда езжу красиво и приятно)
20. Немного ввело в право и отремонтировали рулевую рейку гур не течёт
21. Отлетел правый передний пластик на двери ( молдинг) заменил на другой
22.заменил все фильтры ( маслянный,топливный,салонный,воздушный)
23. Поменял все тормоза в круг( колодки,диски и суппорта передние)А ещё забыл написать
24. Поменял ей сцепление поставил от спортивной версии от вольво 850 т-5 оно шире и по законам физики,будет долго стираться и ещё ходить лет 10 точно
25. Плюс заменил цилиндр сцепления два месяца назад
26. Перешил руль (кожа)
ИЗ НОВОГО:
27. 31.10.2023 КУПЛЕНЫ Новые диски и зимняя резина
В машине все работает исправно даже дворники на фарах, нет утечек и гнили. Дополнительные функции включают задние подруливающие колеса, подогрев сидений и передний стеклопакет. Если заинтересованы, я могу рассказать вам о ней больше информации.
Прилагаю фотографию после замены лобового стекла и описание проделанных работ за время моего владения. Машина очень надежная и безопасная.
Все документы на машину в наличии. Машина на учёте. Не знаю выдаёт ли авто ру или нет,сразу напишу что у меня штрафы на общую сумму в 500 рублей оплачу на днях.
Так же на днях покупаю зимнюю резину нокиан шиповонную новую
По машине отдам запчасти, дам номер мужчины который продаёт запчасти,чтобы в случае чего не ездить не искать и купить дешевле,но сейчас уже все сделано по ней,дальше только доработки
Интересует как покупка так и обмен на старушек из 90-ых
Продаю в связи с нехваткой мощности, я молодой, мне не хватает скорости,хочется побыстрее,а её убивать и тем более новый редкий двс я не хочу и не хочу чтобы это делал покупатель . Цена такая высокая потому что стоит двигатель с редким для этого времени пробегом ,технически машина вся обслужина, нет явных следов коррозии. Т-5 вольво за такую цену вы не найдёте и в целом в России их неушатанных мало. За свою цену это отличный автомобиль с своей историей, получше солярисов и Рио,намного,хотя бы взять в виду шумку ( которой у них нет) . От машины не избавляюсь со временем буду сюда дописывать что буду делать,если никто не купит или не обменяет,то просто сюда буду все дописывать и прикреплять фото( будет как бортжурнал),но и с учётом времени можео будет посмотреть все то что я буду делать и вливать в неё, цена понятное дело будет только расти
Спасибо, что уделили мне время!
П.с. не хочется ее продавать,хотел бы обменять на авто такого же хорошего состояния с бережным хозяином ,на звонки не отвечаю в связи с работой в госпитале,пишите в чат пожалуйста, там я вам на все отвечу и мы созвонимся ! Хорошего вам дня и успехов в выборе авто!
СНИЗИЛ ЦЕНУ ПОКА ЕСТЬ ИНТЕРЕСУЮЩЕЕ АВТО ДО 30.11.2023
Характеристики
- Год выпуска1997
- ПоколениеI (1991—1997)
- Пробег, км490 000
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.4 MT (144 л.с.)
- Объём двигателя, л2.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваYV1L*************
- Мощность, л.с.144
- ОбменВозможен