Пpoдаю роcкошный бизнeс седан в xоpошeм cocтоянии. Я 4-ый влaдeлец этoгo чудo-aвтoмобиля, я вписан в птс, и продaю тoжe я! Koндициoнep рaботaет и запрaвлен! Мoтop контpактный! Пpобeг pодной! Катaлизaтopы на меcтe!
Самый надeжный мoтор в линейкe, aтмоcфeрный 5-цилиндрoвый, без Tуpбин -бeз зaморочек, миллионник! 170 лошадок тянет отлично, хватает за глаза, при этом налог маленький!
Машина имеет неимоверную плавность хода, на дальние расстояния передвигаться одно удовольствие, тяговитый 5 цилиндровый двигатель позволяет делать любые маневры на трассе, у автомобиля отличный подхват с любой скорости, а за счет 5-ступенчатого надежного японского автомата расход топлива удивляет, в городе 10-12, по трассе 6-8, крейсерскую скорость 200-легко! Обороты не выше 4000, в салоне тихо и комфортно, этот автомобиль для ценителей комфортного и быстрого перемещения!
Мотор контрактный, поставлен с японского автомобиля с пробегом 145 тысяч км.
Так же он был обслужен:
-замена помпы
-замена ремня грм и всех роликов
-замена масла с фильтром
-замена приводного ремня
-замена впускной, выпускной прокладок
-замена 3-х катушек зажигания
-замена прокладок и чистка вкг
-замена прокладок и сальников
-замена свечей зажигания
Мотор работает идеально, тихо, ровно, тянет отлично, масла не грамма не ест, обслужен от и до.
Решена проблема с дросселем, болячка этих годов, дроссель перебрали и откапиталили, больше он проблем не принесет, холостой ход ровный и плавный.
В коробке заменили масло на оригинальное, коробка плавная, не буксует, переключает незаметно и быстро. Надежная, японская, Аisin, 5 передач.
По подвеске стуков нет, плавная и упругая, никуда не тянет, обслуживали тормоза, меняли колодки, заменили задний суппорт.
Климат работает исправно, опрессован и заправлен, очень холодно
Комплектация хорошая, около максимальная, салон комбинированный кожа с альканатрой, подогревы сидений, рабочий двухзонный климат контроль, абс, есп, все 4 стеклоподъемника, сигнализация с цз, полноценный русифицированный бортовой компьютер, электропривод зеркал с подогревом, мульти-руль с управлением круиза и мультимедиа, круиз контроль, качественная музыка с 9 колонками, выведен yаtоur (для тех кто в теме, поймут). Все работает.
По кузову не гнилая, не ржавая, что крашено - не знаю, машине 22 года, помните это, как-то приезжал знакомый с прибором, сказал, что наполовину в родной краске.
В целом машина хорошая, хоть и старенькая, почти все работает исправно, есть мелочи как и у любой старой машины, не работает пассажирский стеклоподъемник (один), иногда загорается чек из-за второй лямбды (катализатор на месте, ошибок никаких нет, только иногда по второй лямбде), машина на зимней резине, в остальном полный порядок, сел и поехал.
Торг после осмотра, позвонить поговорить, посмотреть можно круглосуточно, звоните и пишите, договоримся
Характеристики
- Год выпуска2002
- ПоколениеI (1998—2003)
- Пробег, км325 000
- История пробега9 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.4 AT (170 л.с.)
- Объём двигателя, л2.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветЗолотой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваYV1T*************
- Мощность, л.с.170
- ОбменНе интересует