ZM buster 2023

ZM BUSTER 2023 - NC300 Мото куплен в салоне в декабре , Пробега нет , нароботка двигателя 0.4 мото часа , разогрев при замене масла , Масло заменено на американское Maxima . Замена цепи на Японскую DID 520 ERVT . Установлены защиты крышек двигателя OTOM, заменена защита ведущей звезды на алю .OTOM . Доп защита + тюнинг . Причина продаже захотел попробовать KTM. Мотоцикл 2023 модельного года ZM BUSTER - Флагман для Хард Эндуро .Настоящий бестселлер компании "ZM Moto" благодаря надёжному мотору, топовой подвеске, цепким тормозам и управляемости силой намерения. Многократный участник российских и международных соревнований. ДВИГАТЕЛЬZS 177MM Zongshen ТИП1-ЦИЛИНДРОВЫЙ, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ОХЛАЖДЕНИЕЖИДКОСТНОЕ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ298 КУБ. СМ. ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ 84 X 53.6 ММ ЗАЖИГАНИЕЭЛЕКТРОННОЕ (C.D.I.) ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОСТАРТЕР/КИКСТАРТЕР СИСТЕМА СМАЗКИМОКРЫЙ КАРТЕР КОРОБКА ПЕРЕДАЧПОСТОЯННОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ, 6-СТУПЕНЧАТАЯ, 1-N-2-3-4-5-6 СЦЕПЛЕНИЕМНОГОДИСКОВОЕ, В МАСЛЯНОЙ ВАННЕ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧАЦЕПЬ МАРКА ТОПЛИВААИ 95 МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 30 Л.С. ПРИ 9800 ОБ/М МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ27 НМ (2.75 КГС+М) ПРИ 8000 ОБ. / МИН ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, ПЕРЕД И ЗАД AJ1 (Magura) ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОДНОДИСКОВЫЙ, Ø 240 ММ ЗАДНИЙ ТОРМОЗГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОДНОДИСКОВЫЙ, Ø 220 ММ РУЧКИ ТОРМОЗА И СЦЕПЛЕНИЯРЕГУЛИРУЕМЫЕ (AJ1) ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ AJ1 ИЗ ТВЕРДОСПЛАВНОЙ СТАЛИ, БОЛЬШАЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ И ТЕРМОСТОЙКОСТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НОВАЯ ФОРМУЛА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ AJ1, ПРЕВОСХОДИТ DOT 5.1 (БОЛЕЕ УСТОЙЧИВА К ВЫСОКИМ И НИЗКИМ ТЕМПЕРАТУРАМ) ПОДВЕСКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ВИЛКАПЕРЕВЕРНУТОГО ТИПА ZL 54/60-940, ДВУХКАМЕРНАЯ (ЗАКРЫТЫЙ КАРТРИДЖ), РЕГУЛИРУЕМАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСИЛЕННЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ РУЛЬ ИЗ СПЛАВА 7075, СТОЙКИЙ К ИЗГИБАМ 6 ВАРИАНТОВ РЕГУЛИРОВОК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ ПОД АНАТОМИЮ И ПРЕДПОЧТЕНИЯ РАЙДЕРА ФРЕЗЕРОВАННЫЕ ТРАВЕРСЫ AJ1 НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ ДВОЙНОГО ОХВАТА ВИЛКИ, ДЛЯ РАВНОМЕРНОГО РАСПРЕДЕЛЕННОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПЕРЬЯ ВИЛКИ И УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ МЕЖДУ ВНУТРЕННЕЙ И НАРУЖНОЙ ТРУБОЙ НОВЫЕ ПЭГИ (ПОДНОЖКИ) AJ1 - ШИРОКАЯ, ВЫСОКАЯ, БЕЗ НАЛИПАНИЯ ГРЯЗИ УСИЛЕННЫЙ РЫЧАГ КПП ЗАЩИТА РАДИАТОРОВ С ВЕНТИЛЯТОРОМ В КОМПЛЕКТЕ ФАРА ЛИНЗОВАННАЯ LED - 5 МОЩНЫХ СВЕТОДИОДОВ С ПОЛОСОЙ ДНЕВНОГО СВЕТА СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ И НОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ГАЙКИ И БОЛТЫ ТИП ТОРКС + ГАЙКА ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА КАРБЮРАТОРNIBBI RACING PWK34 (МОДИФИКАЦИЯ RACING) БАКПЛАСТИКОВЫЙ, ПРОЗРАЧНЫЙ, 9 ЛИТРОВ РАМА РАМАЖЕСТКАЯ, ДУПЛЕКСНАЯ РАМА ИЗ ХРОМ-МОЛИБДЕНОВЫХ ТРУБ аналог KTM 2021 года. ЗАДНИЙ МАЯТНИКАЛЮМИНИЕВЫЙ, СПЛАВ 6061 МОНОАМОРТИЗАТОРZM 480 ММ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПРОГРЕССИЯС РЫЧАЖНОЙ СИСТЕМОЙ ПОДРАМНИКАЛЮМИНИЕВЫЙ, УСИЛЕННЫЙ НОВАЯ ОБЛЕГЧЕННАЯ МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ РАМА 2023 ГОДА. КОЛЕСА ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА80/100-21 ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА120/90-18 ОБОДАУСИЛЕННЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ, СПЛАВ 7050 GLE 2.15 И 1.60 ЯПОНСКИЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС И ПОДВЕСКИ NSK. ВЕС И РАЗМЕРЫ МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА 160 КГ СУХАЯ МАССА МОТОЦИКЛА 118 КГ ВЫСОТА ПО СЕДЛУ 930 ММ КОЛЕСНАЯ БАЗА 1510 ММ +/- КЛИРЕНС 300 ММ +/- СНАРЯЖЕННАЯ МАССА 122 КГ ТРАНСМИССИЯ ЦЕПЬ520 УСИЛЕННАЯ САЛЬНИКОВАЯ 520 ЗВЕНЬЕВ ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДАСТАЛЬНАЯ 13 ЗУБЬЕВ ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДААЛЮМИНИЕВАЯ 52 ЗУБА СЦЕПЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ AJ1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ С ВНЕШНИМ РАБОЧИМ ЦИЛИНДРОМ, ПОЗВОЛЯЕТ ИЗБЕЖАТЬ ЭФФЕКТА ПЕРЕГРЕТОГО СЦЕПЛЕНИЯ. СЦЕПЛЕНИЕ НЕ “ВЕДЕТ”. Подробнее