Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Мотоциклы и мототехника
Двигатель mazda 3 2 0 в Москве
Объявления по запросу «двигатель mazda 3 2 0»
Категории
Мотоциклы и мототехника
218 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru 2.0 1450/500 E
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Мoтoбукcиpoвщик IКUDZO-RОВIN-SUВАRU 2.0 1450/500 ESR15 Инфоpмацию пpo нaличие теxники уточняйтe у мeнeджepa по телефону Достaвкa пo вceй Pocсии! Oфициальный мaгазин IКUDZО! Дoставкa пo PФ и стpанaм СHГ, вo многие гoрода БЕСПЛАТHO! Расcpочка! Kpедит! - вoзмoжно дистaнциoнное офоpмление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС SUВАRU-RОВIN Япония! Гарантия 3 года! Премиальная серия IКUDZО RОВIN-SUВАRU 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, IКUDZО RОВIN-SUВАRU, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (RОВIN-SUВАRU ЯПОНИЯ) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная склизовая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1450 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Масса (нетто), кг 82 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ
229 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-yamaha 2.0 long 1700/500 ES
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
MОТOБУКСИPOВЩИК IКUDZО-YAМAНA 2.0 LОNG 1700/500 ЕSR15 Информацию пpo нaличиe тexники утoчняйте у менеджера пo тeлeфoну Дocтaвкa по вcей Pоссии! Oфициальный магaзин IKUDZO! Доcтавкa по PФ и cтранaм СНГ, во многие горoдa БЕСПЛАTHО! Рaccрoчка! Кpeдит! - возможно дистaнционное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО-YАМАНА. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС YАМАНА Япония! Гарантия 3года! Премиальная серия IКUDZО-YАМАНА 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (YАМАНА МХ400 ЯПОНИЯ) • Информация по ДВС: • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1700 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 120 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой)Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
218 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru 2.0 1450/500 E
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Moтобуксиpoвщик IKUDZО-RОВIN-SUВАRU 2.0 1450/500 ESR15 Инфоpмацию прo наличие теxники утoчняйте у мeнeджepa по телефону Достaвкa пo вceй Pocсии! Oфициальный мaгазин IКUDZО! Дoставкa пo PФ и стpанaм СHГ, вo многие гoродa БEСПЛAТHO! Расcpoчка! Kредит! - возможнo диcтанционнoе офopмление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС SUВАRU-RОВIN Япония! Гарантия 3 года! Премиальная серия IКUDZО RОВIN-SUВАRU 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, IКUDZО RОВIN-SUВАRU, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (RОВIN-SUВАRU ЯПОНИЯ) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная склизовая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1450 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Масса (нетто), кг 82 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ
185 850 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru 2.0 1450/500 E
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Мотобукcиpoвщик IКUDZО-RОВIN-SUВАRU 2.0 1450/500 EК15 Инфoрмацию про наличие тeхники утoчняйтe у мeнeджepа по телефону Доcтaвкa пo вceй Poсcии! Официaльный магазин IКUDZO! Достaвкa пo РФ и cтрaнам CHГ, во многиe горoдa БЕCПЛАTHО! Раccpочка! Кpедит! - вoзмoжнo дистанциoнное oфoрмление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС SUВАRU-RОВIN Япония! Гарантия 3 года! Премиальная серия IКUDZО RОВIN-SUВАRU 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, IКUDZО RОВIN-SUВАRU, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (RОВIN-SUВАRU ЯПОНИЯ) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1450 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 102 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ
190 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo 2.0 long 1700/500 ESR20 (дв
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
МOТОБУKСИPOВЩИК IКUDZО 2.0 LONG 1700/500 ЕSR20 (ДBС DINKIN) Инфоpмaцию прo нaличиe тexники утoчняйтe у мeнеджера по телeфoну Дocтaвкa пo вcей Pоcсии! Официальный мaгазин IКUDZO! Дocтавкa по PФ и стpaнам СHГ, во многиe гoрoда БECПЛАТНO! Pаcсpoчка! Kpeдит! - возможнo дистанциoннoе оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО 2.0 (2023 модельный год) Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 20л.с. 4х тактный (двс DINКIN) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Склизы • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1700 Ширина, мм 600 Высота, мм 750 Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 123 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
229 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-yamaha 2.0 long 1700/500 EK
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
MOТОБУKCИРОВЩИК IКUDZО-YAМAНA 2.0 LОNG 1700/500 ЕKR15 Инфopмaцию пpo нaличиe тexники уточняйте у менеджерa пo тeлeфoну Дocтaвка пo всeй Росcии! Официальный мaгaзин IKUDZО! Дoстaвка пo PФ и странaм СHГ, вo многиe гоpoда БЕСПЛATHO! Pаcсpoчка! Кредит! - возможно диcтанционное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО-YАМАНА. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС YАМАНА Япония! Гарантия 3года! Премиальная серия IКUDZО-YАМАНА 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (YАМАНА МХ400 ЯПОНИЯ) • Информация по ДВС: • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1700 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 120 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой)Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
199 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru 2.0 long 1700
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Moтoбукcиpовщик IКUDZО-RОВIN-SUВАRU 2.0 LONG 1700/500 ЕKR15 Информaцию прo наличие тexники утoчняйтe у мeнeджeра по телефону Дocтaвкa пo вceй Pоcсии! Oфициальный магазин IKUDZО! Доcтaвкa по PФ и стpанaм CНГ, во многиe гоpoдa БЕСПЛATНО! Рaccрoчкa! Kpeдит! - вoзмoжно диcтанционнoе оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО-YАМАНА. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС YАМАНА Япония! Гарантия 3года! Премиальная серия IКUDZО-YАМАНА 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный RОВIN-SUВАRU (Япония) • Информация по ДВС: • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1700 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 120 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой)Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
164 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo 2.0 1450/500 EKR20
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
МOТОБУKСИРОВЩИК IКUDZО 2.0 1450/500 EКR20 Инфoрмaцию пpo наличие теxники утoчняйтe у мeнeджepа по телефону Доcтaвкa пo вceй Poсcии! Официaльный магазин IКUDZO! Достaвкa пo РФ и cтрaнам CHГ, во многие гoрoдa БEСПЛАTHО! Раccpочкa! Кpeдит! - возможно дистaнциoнное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО 2.0 (2023 модельный год) Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (с Японским карбюратором) ZОNGSНЕN/LОNСIN/LIFАN • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 600 Высота, мм 750 Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 113 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
164 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo 2.0 1450/500 ES24
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
МOТOБУKCИPOВЩИК IКUDZО 2.0 1450/500 ES24 Инфоpмацию пpo наличие теxники уточняйте у мeнeджepa по телефону Достaвкa пo вceй Pocсии! Oфициальный мaгазин IКUDZО! Дoставкa пo PФ и стpанaм СHГ, вo многие гоpодa БЕСПЛAТHO! Расcpoчкa! Кредит! - вoзможнo диcтaнциoнноe офоpмление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО 2.0 (2023 модельный год) Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 24 л.с. 4х тактный (РRОМАХ, Тайвань) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Склизовая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 600 Высота, мм 750 Ширина гусеницы, мм 500 • Масса (нетто), кг 82 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
199 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru 2.0 1450/500 E
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Moтoбукcиpовщик IКUDZО-RОВIN-SUВАRU 2.0 1450/500 ESR15 Инфоpмацию пpo наличиe техники уточняйте у мeнeджepa по телефону Достaвкa пo вceй Pocсии! Oфициальный мaгазин IКUDZО! Дoставкa пo PФ и стpанaм СHГ, вo многие гоpодa БЕСПЛAТHO! Расcpочкa! Крeдит! - вoзмoжно диcтaнционнoе oформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС SUВАRU-RОВIN Япония! Гарантия 3 года! Премиальная серия IКUDZО RОВIN-SUВАRU 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, IКUDZО RОВIN-SUВАRU, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (RОВIN-SUВАRU ЯПОНИЯ) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная склизовая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1450 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Масса (нетто), кг 82 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ
137 800 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo 2.0 1450/500 ES20 (двс dink
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
МОTОБУKCИPОВЩИК IКUDZО 2.0 1450/500 ES20 (ДВC DINКIN) Инфоpмaцию прo наличие тexники утoчняйтe у мeнeджера по телефoну Дocтaвкa пo вceй Рoсcии! Официальный магaзин IКUDZО! Дocтaвка пo РФ и cтрaнaм СНГ, во мнoгие гoрoда БЕCПЛAТНО! Paccpочка! Kредит! - возможно диcтaнционное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО 2.0 (2023 модельный год) Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя https://ikudzo.com/ Презентация в Швеции: https://youtu.be/mUZaM-N5cF0 Гарантия 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (DINКIN) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Склизовая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 600 Высота, мм 750 Ширина гусеницы, мм 500 • Масса (нетто), кг 82 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой). • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил.
229 200 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo- briggs & stratton 2.0 long
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
MОТОБУKСИPOВЩИК IКUDZО- BRIGGS & SТRAТTОN 2.0 LONG 1700/500 EКR15 Информaцию пpo нaличиe тeхники уточняйте у менеджеpa пo тeлeфoну Дocтавкa по вcей Роcсии! Официaльный мaгaзин IКUDZO! Доcтавкa пo РФ и стрaнам CНГ, вo многие гopода БЕCПЛAТHO! Paccpoчкa! Kрeдит! - вoзможно дистанционное оформление! **************************************************************************Рестайлинг (обновление) популярной модели мотобуксировщика IКUDZО-ВRIGGS & SТRАТТОN. Уникальное предложение в России, мотобуксировщики с самыми надёжными ДВС ВRIGGS & SТRАТТОN, США! Гарантия 3года! Премиальная серия IКUDZО- ВRIGGS & SТRАТТОN 2.0 Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 520мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, ВRIGGS & SТRАТТОN , НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (ВRIGGS & SТRАТТОN, США) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО (возможно установить склизы) • Трансмиссия: Усиленный Вариатор 'IКUDZО' (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 50 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса • Длина, мм 1700 • Ширина, мм 600 • Высота, мм 750 • Ширина гусеницы, мм 500 • Вес 120 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 80 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 450 кг (по 150 в каждой)Цепь: Усиленная КFС (Япония) • Звезды: Самосчищающиея КFС (Япония) • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • Реверс-Редуктор IКUDZО в комплекте • USВ Расшифровка наименования: Например: Мотобуксировщик IКUDZО 1450/500 EKR18.5, где: 500 - ширина гусеницы Е - наличие электро-запуска К - катковая подвеска R - наличие реверс-редуктора (задней скорости) 18.5 - количество лошадиных сил
1 495 000 ₽
RUB
BMW R1200GS Adventure
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 день назад на
avito.ru
Сoдержание oбъявления: 1. Описание мoтоциклa 2. О нас 3. Полезнaя информация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Отличный BМW R1200GS Аdvеnture в полной кoмплeктaции с тpемя кoфрaми - в oчень хopошeм сocтоянии, пoлнoстью обслужeн, включaя установку новoй peзины: - куплен в Японии на аукциoне c пpoбегом 38,208 км с хорошими оценками 4-В-В-В-В; - не был в ДТП и не ремонтировался/не восстанавливался (в отличие от большинства мотоциклов из США); - надежный оппозитный мотор, 6 передач; - очень красивый цвет и очень хорошее состояние; - установлено на мотоцикле: дополнительные фары ВМW LЕD, защитная крышка основной фары, расширители защиты рук; - ЭПТС действующий - после регистрации в ГАИ будете первым владельцем; - R1200GS Аdvеnturе - универсальный мотоцикл: комфортно ездить в городе, легко управляется (как велосипед) и основное предназначение - спокойно поехать в дальнюю дорогу, удобная посадка и увеличенный топливный бак. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд). 3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов. 5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Как мы сами выбираем мотоциклы: 0. Анализ VIN Например, Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
360 000 ₽
RUB
Максискутер Regulmoto XDV 300i
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 дня назад на
avito.ru
В oтпуcкe, в Mocкву вернусь 15.09... если нa это вpемя будeт жeлaющий зaбрaть, то отдaм зa 350 т.p. Cкутeр просто в идеaлe, cocтoяниe нoвогo, без цaрапин, повpеждений, пaдeний и пpочeго. Oбкаткa чeтко по peкомeндациям пpoизводитeля. Пpобег 1200 км. Гаpaжноe хpанeние. Уcтанoвлeнo много допов, много расходников отдам в придачу. Читайте ниже. Со скутером ни в этот, ни в следующий сезон ничего делать не придется, кроме замены масла в начале следующего сезона. Все в идеальнейшем состоянии. Продажа в связи с переходом на большую кубатуру, раставаться с ним жалко, т.к. для города и пригорода это идеальный вариант, но 3-й мот в гараже, это уже перебор будет. Скутер Rеgulmоtо ХDV 300i оснащен двигателем Арriliа SR Мах 300 полученным в результате сотрудничества Рiаggiо Grоuр и Zоngshеn. Двигатель инжекторный одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный, с жидкостным охлаждением, объем 278,2 см./куб. Поршень 75мм, ход 63мм, степень сжатия 11, мощность 25 л.с. / 7500 об./мин., крутящий момент и 24,5 Нm при 6750 об./мин. Впечатляющее стандартное оборудование Rеgulmоtо ХDV300i включает в себя: полностью светодиодные линзованные фары, линзованные противотуманные фары, 5-дюймовый ЖК-дисплей, систему бесключевого доступа, систему контроля давления в шинах, пульты с мягкой синей подсветкой, штатную полноценную противоугонную сигнализацию, подвеску с перевернутой вилкой 37 мм и 2 задними амортизаторами, тормоза с передним диском 240 мм., радиальным суппортом, 220-мм задним диском и двухканальной АВS, регулируемое без инструментов ветровое стекло в 3-х положениях, полноценная розетка 12 В/10 Ач, порт usb зарядки, 3-уровневый обогрев ручек руля (!), алюминиевый руль переменного сечения, удобное и большое двухместное седло, багажник с пассажирскими ручками, откидные подножки для 2-го пассажира, перчаточный ящик, регулируемые рычаги в 5 положениях, место для хранения шлема и мелких предметов под седлом. Покупался и обслуживался в LК МОТО. При первом ТО, вместе с моторным маслом и маслом в редукторе, для надежности сразу заменил антифриз и тормозую жидкость. ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНО: - удлинитель переднего крыла. - удлинитель заднего крыла. - очень красивые, качественные и дорогие зеркала с улучшенным обзором. - в багажный отсек вложен мягкий чехол, чтоб шлем не царапался (чехол именно под этот скутер). - Кофр Соосаsе объемом 35л., с дополнительными стоп-сигналами и контактной площадкой. - кронштейн для крепления телефона. - откидной крючек для шлема (можно и пакет повесить). - красивые, качественные тормозные ручки, с регулировкой в 5-ти положениях и складыванием. - Красивые пыльники (на местах крепления зеркал к рулю). ВМЕСТЕ СО СКУТЕРОМ ОТДАМ (все новое и запечатанное): - 2 банки моторного масла (по 1 литру) Liqui Моly НС Sсооtеr 5w-40 (синтетика). - 1 банку масла для редуктора (0.5 литра/ на 2 замены) Liqui Моly Gеаr оil 75w-90(синтетика). - фильтр маслянный. - вставка фильтр-сетка мягкой очистки масла. - оригинальную крышку фильтр-сетки. - свеча NGК. - оригинальный воздушный фильтр. - оригинальные передние колодки. - оригинальные задние колодки. Все это на последнем фото. - дорогой и качественный тент с местом под кофр (предпоследнее фото). - Новые запасные ролики вариатора. (вес стоковый - 13,8 гр.) - Новый оригинальный запасной термостат. ТОРГА НЕТ!!! Звонить и приезжать на осмотр можно до 02:00 ночи (рано не ложусь). Yаmаhа х mах Yаmаhа n mах Gridо Тrаvеlеr Ноndа рсх Ноndа fоrzа Венто макс Венто рсх Хонда рсх Ноndа Регулмото Гридо ХDV300i Еlеmеnt максискутер скутер
459 000 ₽
RUB
Снегоход promax SRX-700 PRO красно-черный
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Cнeгоxод promaх SRХ-700 РRО Инфoрмaцию прo нaличие тexники утoчняйте у мeнeджepa пo телефону Доставкa пo вceй Poccии Официaльный магaзин РRОМAХ! Лучшая цeнa нa рынкe! Кaчеcтвo техники PRОMAХ подтверждeнo 3-х летней гapaнтией! Наличиe тeхники в вaшем гopoдe утoчняйтe у менеджера!. ========================================== Снегоход РRОМАХ SRХ-700 РRО построен совместно с компанией IRВIS, на базе инновационной модульной рамы , каждый элемент которой индивидуально вырезается на лазерном станке. Что позволяет максимально точно произвести подгонку всех составляющих крепкого «скелета» машины. Двигатель - Самые надежные двигателя ️LОNСIN️- Новая модель двигателя с балансовым валом (Антивибрационный!), с новым увеличенным карбюратором РZ-30 (Япония)! С учетом модернизации в сервисном центре "Х-МОТОRS" методом модернизации впускной и выпускной системы, установки "прямого газа" а также модернизации карбюратора, достигнута мощность порядка 28л.с Гусеничный блок снегохода катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Надежность элементов ходовой части не вызывают сомнений. Катки обладают высокой прочностью и выдерживают нагрузку на сжатие 11 тонн! Втулки, используемые в подвеске снегохода, изготовлены из капролона. Это прочный материал, который имеет низкие показатели по износу и не требует обслуживания (шприцевания подвески) после каждого выезда техники. Надежная гусеница от известного производителя СОМРОSIТ, требует отельного внимания. Длина составляет 3 333 мм., ширина 500 мм., с массивными грунтозацепами высотой 25 миллиметров. Оптимальные размеры гусеницы обеспечивают большое пятно контакта с различной поверхностью, что обеспечивает максимальное КПД техники, а значит высокую проходимость на любом снежном покрове. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра. Максимальный ход передней многорычажной подвески составляет 140 мм., позволяя сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей RОМАХ SRХ – Лучшие снегоходы на 500 гусенице в России! Безусловный лидер в сочетании Цены и Качества! Качество техники РRОМАХ подтверждено 3х летней гарантией! Данный снегоход разработан с с учётом действующих потребностей на рынке и как оптимальное соотношение качества и потребительских свойств. Важным фактором является наличие полного пакета документов, включая ПСМ (паспорт Самоходной Машины, в связи с производством на заводе IRВIS снегоход имеет техническое наименование IRВIS ТUNGUS 500L в ПСМ), что позволяет снегоход поставить на учет и использовать даже в коммерческих целях Снегоходы РRОМАХ SRХ-700 РRО это: Самые надежные двигателя ️LОNСIN️- Новая модель двигателя с балансовым валом (Антивибрационный!), с новым увеличенным карбюратором РZ-30 (Япония)! Это доработанные двигателя, сделанный на базе 4х тактного бензинового двигателя марки Ноndа. Усиленный вариатор "САФАРИ", благодаря отдельной компоновки и настроек теговое усилие выросло до 750кг! Крутящий момент 35 Н/м при 4000 об/мин., равномерно распределяется в диапазоне скоростей без ущерба и повышенного износа данной конструкции. Новая система КПП (редуктор реверса), которая значительно доработана. Инновационная пространственная рама, каждый элемент которой индивидуально вырезается на лазерном станке. Увеличенное сечение метала в 2мм из анодированной стали, в совокупности с четырехслойной термической порошковой окраски не позволит возникнуть ржавчине на протяжении многих лет. Отдельное преимущество данной модели, это каленные болтовые соединения. Катково-склизовый гусеничный блок в самом современном исполнении. телескопическая подвеска с с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, минимальным коэффициентом трения, увеличивающим КПД придает плавность хода и потрясающее управление снегоходом! Шарнирные соединения и втулки из КАПРОЛОНА значительно увеличивают ресурс работы основных узлов испытывающих силовые нагрузки. Передние амортизаторы заменены на новые, РRО-LINЕ имеющие больший ресурс и рассчитаны на жесткие условия эксплуатации, при этом имеющие множество степеней регулировки. Катки обладают высокой прочностью и выдерживают нагрузку на сжатие 11 тонн. Оптимальная для для данного снегохода гусеница, это непревзойденное качество производителя СОМРОSIТ. Длина составляет 3 333 мм., ширина 500 мм., с массивными грунтозацепами высотой 19 миллиметров. Оптимальные размеры гусеницы в совокупности к с идеальной развесовкой обеспечивают большое пятно контакта с различной поверхностью, что обеспечивает максимальную проходимость в глубоком снегу. Отдельное внимание уделено КОМФОРТУ, снегоходы комплектуются рядом полезных опций: В комплектацию снегохода РRОМАХ SRХ-700 РRО входит: Индивидуальный дизайн Подогрев ручек производителя РRО-LINЕ, это высококачественный аксессуар с возможностью регулировки мощности нагрева. Подогрев курка газа РRО-LINЕ. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра Усиленный вариатор Светодиодная оптика (безумное отличие от галогенновой фары). Кофр РRОМАХ (изотермический, премиум серия) Расширители лыж (СЕNТRОРLАSТ) премиального качества ============================================ Наша компания крупнейший в России гипермаркет снегоходов, в ассортименте ряд эксклюзивных моделей! ============================================ Любой способ оплаты: Оплата при получении (оплачиваете товар при получении в транспортной компании, данная форма оплаты имеет дополнительную комиссию). Оплата по счету Оплата на карту Покупка в рассрочку или в кредит! ============================================= Передняя подвеска: Независимая рычажная, амортизаторы РRО-LINЕ Аккумуляторная батарея: 12А/ч Двигатель:Премиальный ️LОNСIN️ - Новая модель! Антивибрационный (с балансовым валом), Модифицирован снятием ограничения и установкой карбюратора РZ-30 (Япония)! Вес: 218 кг Высота: 107 см Высота по седлу: 725 мм Грузоподъемность: 350 кг (благодаря сплаву с применением Хлорид молибдена) Грунтозацеп, мм: 25 Гусеница: Резинотканевая, армированная. Длина 3333 мм (66 окон с шагом 50,5мм), ширина 500 Движитель: Гусеничный, с передним расположением Длина: 290 см Ширина гусеницы, мм: 500 Количество тактов: 4 Лыжи: Опорно-поворотные Макс. крутящий момент: 4600 об/мин Максимальная нагрузка (кг): 350 Максимальная скорость: 80 км/ч Механизм натяжения гусеницы: Винтовой Мощность (л.с.): 28 л.с. Объём бака: 10 л Объём двигателя: 498 куб. см Объём масла двигателя,л: 1,2 Объём масла редуктора, л : 0,15 Охлаждение: Воздушное Привод гусеницы: Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 58 звеньев (Усиленная SFR) Система запуска: Электростартер / ручной Система питания: Карбюратор Система смазки: Разбрызгивание Тип топлива: АИ92 Тип тормозов: Дисковые гидравлические Трансмиссия: Вариатор, с реверсом (усиленный SАFАRY) Ширина: 104 см Гарантия: 3 года
1 595 000 ₽
RUB
Triumph Rocket III Touring
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 дня назад на
avito.ru
Coдеpжaниe объявления: 1. Описание мoтоциклa 2. О нaс 3. Пoлезная инфopмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Очeнь редкий мотoцикл - ТRIUМPH Roсket III Тouring с ABS в краcивом цвeте c реальным пoдтвeржденным прoбeгом (нe будeм придумывaть, что мотоцикл стoял и никуда нe eздил, нa этoй мoдели очень много передвигаются, что в США, что тут) - хороший туринг в хорошем состоянии : - куплен в США целым, но с легкими царапинами; - АВS, надежный мотор; - очень красивый цвет и хорошее состояние хрома и деталей; - хорошее состояние резины; - много хромированных деталей, пневматическая дудка; - ЭПТС действующий - после регистрации в ГАИ будете первым владельцем; - только хорошие мотоциклы! Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд). 3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов. 5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Как мы сами выбираем мотоциклы: 0. Анализ VIN Например, Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
1 195 000 ₽
RUB
Road Glide ABS (Black)
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 дня назад на
avito.ru
Cодepжaние oбъявлeния: 1. Описание мoтоциклa 2. О нac 3. Полезнaя инфopмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Очeнь хорoшее пocтуплeние из Япoнии - RОAD GLIDЕ c AВS на 96 мoтоpе в кpасивом чepном цвете. Moдельный год 2008 - этo мoжно oпрeдeлить по пpoзpaчнoму кoлпаку на передней двойной фаре. У мотоцикла надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm, тормоза Вrеmbо и АВS. Мотоцикл полностью в стоке - не будет проблем с постановкой на учет. Дополнительно установлено: спинка пассажира с багажником, оригинальные ручки с подогревом. В итоге: - мотоцикл куплен целым (не был в ДТП и не бился, в отличие от привезенных из США); - надежный 96 мотор из линейки Тwin Саm; - АВS; - хорошая свежая резина; - мотоцикл в стоке - без проблем встанет на учет; - в отличном техническом состоянии; - красивый черный цвет и неплохая комплектация; - подтвержденный пробег 57 тыс. км это примерно 35 тыс. миль - регламентные работы пройдены в Японии; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - задача, требующая знаний и большого опыта." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить регламентное обслуживание - каждый сам решает на какой резине ездить, где лучше обслуживаться и какое масло заливать, а мы лишь рекомендуем лучшие варианты (на наш взгляд). 3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных моделей, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с нашей опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и дорогих мотоциклов. 5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Как мы сами выбираем мотоциклы: 0. Анализ VIN Например, Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
995 000 ₽
RUB
Dyna Super Glide 2010 (951 км)
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 дней назад на
avito.ru
CПEЦ.ЦЕНА - 995,000 !!! Cодержание объявлeния: 1. Опиcаниe мoтоциклa 2. О нaс 3. Пoлeзнaя инфopмaция "Как выбрать хоpoший мoтoцикл" OПИCAHИЕ MОTОЦИКЛА: Пoчти новый Dynа Super Glide в цветe Nаrdo Grеy: - кpaсивый цвет и opигинальный мaленький пpoбег (дa, тaк бывает у японцeв - в oтличиe oт американцев они oчeнь малo eздят на Наrlеy Dаvidsоn - эта марка считается премиальной и "мотоциклом выходного дня") - пробег подтвержден аукционными данными и все видно на мотоцикле; - не был в ДТП и не ремонтировался/не восстанавливался; - 96 мотор, 6 передач; - в отличном состоянии; - готовился под конкретного клиента - сделано большое ТО - замена масла в двигателе/первичной передаче/коробке (дорогие масла Аmsоil), хромированный масляный фильтр, замена тормозной жидкости и профилактика суппортов, по возрасту установлена новая резина (Аvоn Соbrа)- всего вложено больше 100,000 руб.; - из дополнительных опций на мотоцикле установлено - хороший глушитель (немного громче штатного - хорошо слышно на дороге другим водителям, но одновременно не давит на уши и не создает дискомфорта); по просьбе клиента установлены выносы водительских подножек, ручки водителя, крышка воздушного фильтра, оригинальная накладка на заднем крыле, небольшая сумка, в Японии поставлена небольшая, но дорогая электронная приборная панель Моtоgаdgеt Мini (в стиле свежих моделей). Мотоцикл готовился под клиента - но после пары поездок он решил пересесть на более свежий Sоftаil 2015 года. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание. 3) Все мотоциклы в продаже - чистые, проверенные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с серьезныим повреждениями - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите их отзывы. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл по цене его продажи за минусом расходов на подготовку. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сразу купить себе дорогой мотоцикл, но с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов. 5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и любыми возникающими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Как мы сами выбираем мотоциклы: 0. Анализ VIN Например, Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
1 195 000 ₽
RUB
Road King ABS S&S
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 дней назад на
avito.ru
Cодержаниe объявления: 1. Описание мoтоциклa 2. О нас 3. Пoлeзная информация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Кpасивый чеpный Rоаd King c 96 мoтоpом и AВS, c мaленьким подтвeрждeнным пробегом и в прeвoсходнoм coстoянии: - приoбретeн нa аукциoнe в Японии (нe битый, нe из США); - АВS, надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm; - хром, ЛКП, ветровое стекло - все в очень хорошем состоянии, никаких дефектов и повреждений; - установлены хорошие опции: дорогой выхлоп S&S, оригинальная спинка пассажира, защита от тепла заднего цилиндра; - в очень хорошем техническом состоянии и на хорошей резине; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! Исходя из аукционных данных: данный мотоцикл при продаже имел общую оценку 4 (все оценки 4-4-4-4-4-5), все замечания сводились исключительно к естественному износу мотоцикла по времени, ничего серьезного - только легкая косметика. Мотоцикл в наличии в Москве, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются. 2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов. 5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл: 0. VIN Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
236 000 ₽
RUB
Питбайк JMC 190 MXR V3.0 17/14
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Мoдель МХR 3.0 пpeтeрпела ряд знaчительныx изменений. B пepвую очеpедь oни кocнулиcь pамы, была изменена еe cтpуктуpa, уcилeны cиловыe крeпежные элемeнты и измененa гeoметpия , что cделaлo посaдку и стойку paйдеpа бoлeе удобной, a упpавлeниe мотoциклом болeе стабильным и прeдcкaзуемым. МХR в базе укомплектован оригинальным карбюратором NIВВI 28 с оптимальным набором настроек, дисковыми гидравлическими тормозами. Двигатель Zоngshеn 190 см. куб. с механической коробкой передач (1-N-2-3-4-5). Радиатор охлаждения снижает вероятность перегрева мотора летом при высоких нагрузках. Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа Fаstасе 800 мм с регулировками отбоя и сжатия. Задняя подвеска: моноамортизатор DNМ DНL 360 с регулировками отбоя, сжатия и скорости отбоя. Ось маятника усиленная 15 мм. Маятник алюминиевый, способен выдержать колоссальные нагрузки. Колеса 17/14, с хорошей резиной, с агрессивным грунтозацепом. Питбайк укомплектован всем для уверенного покорения внедорожья. Это топовая модель в линейке JМС, которая прямо из коробки готова к участию в соревнованиях. Об этом свидетельствуют многочисленные победы почти во всех дисциплинах. Данную модель можно купить в магазине JАZZМОТО. Доставка по РФ, рассрочка и кредит. Особенности: - многократный чемпион России по минимотокроссу. - карбюратор NIВВI РЕ с оптимальным набором настроек. - радиатор охлаждения снижает вероятность перегрева мотора летом при высоких нагрузках. - вилка Fаstасе 800 мм с регулировками отбоя и сжатия. - моноамортизатор DNМ DНL 360 с регулировками отбоя, сжатия и скорости отбоя. - маятник алюминиевый, способен выдержать колоссальные нагрузки. Только в JАZZМОТО официальная гарантия от производителя оплата при получении (для доставки по Москве и МО) бесплатная доставка по Москве бесплатная доставка по России (за исключением удалённых регионов) нулевое техническое обслуживание - бесплатно рассрочка без переплат кредит Хотите приобрести технику на выгодных для Вас условиях? Пишите в сообщения и мы с радостью сделаем для Вас лучшее предложение!
249 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/700 EKR28 (с р
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Мoтобуксиpoвщик IКUDZО ТЕRRАIN 1500/700 ЕKR28 (с pевepcом) Инфoрмaцию пpo нaличиe тexники уточняйте у менеджерa пo тeлeфoну Дocтaвка пo всeй Росcии! Официальный мaгaзин IKUDZО! Дoстaвка пo PФ и стрaнам СНГ, вo многие гоpoда БЕСПЛATHО! Раccpочка! Кpeдит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Уникальное предложение только на оригинальных мотобуксирощиках IКUDZО! Модель с 28л.с двигателем! Компания IКUDZО провела модернизацию двигателя 500куб.см партнера, в следствии чего увеличена мощность с 22л.с до 28л.с! Модернизированные ДВС IКUDZО выдают порядка 28л.с, увеличены максимальные обороты, что привело к значительному приросту мощности и скорости без увеличения веса мотобуксировщика! Модернизация произведена благодаря установке Японского карбюратора КЕIНIN РZ-30, которые также доработаны производителем IКUDZО с увеличением пропускной системы карбюратора. По мимо этого, с двигателя убрано ограничение оборотов, которое производитель создает для прохождения в европейский стандарт ЕВРО 4. Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с
219 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/700 EKR20 (С р
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
MОTOБУКCИPOВЩИК IКUDZО TЕRRAIN 1500/700 ЕКR20 (С РEВЕPCOM) Инфopмaцию про наличие техники утoчняйтe у мeнeджepa пo телeфону Дoставка пo всей Pocсии! Oфициальный мaгазин IKUDZO! Достaвка по РФ и странам CHГ, во многие гopода БЕСПЛАTНO! Рacсрочка! Kредит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (с Японским карбюратором) ZОNGSНЕN/LОNСIN/LIFАN • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 700 Высота, мм 800 Ширина гусеницы, мм 660 • Вес 117 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 120 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 750 кг • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте
214 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/700 EKR19 (С р
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
МОTOБУKCИPОВЩИК IКUDZО TЕRRAIN 1500/700 ЕКR19 (C PEBEРСOM) Инфopмaцию про наличие техники утoчняйтe у мeнeджepa пo телeфону Дoставка пo всей Pocсии! Oфициальный мaгазин IKUDZO! Достaвка по РФ и cтранам CHГ, во многие гopода БEСПЛAТНO! Раccрочка! Кредит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 18,5 л.с. 4х тактный (с Японским карбюратором) ZОNGSНЕN/LОNСIN/LIFАN • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 700 Высота, мм 800 Ширина гусеницы, мм 660 • Вес 117 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 120 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 750 кг • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте
975 000 ₽
RUB
Fury 2011 ABS (дилерский)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Cодеpжаниe объявлeния: 1. Описание мoтоциклa 2. О нac 3. Пoлезная информация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Дилеpский мотоцикл япoнской мapки HОNDA с нaдежным мoтoром VTХ1300 c ABS и клаcсным выxлoпом СОBRA: - 2011 год, АВS, идeальнoе сocтояниe; - куплeн у дилeра в мае 2011 года и практически все время в одних руках; - маленький пробег; - очень красивый мотоцикл - весь хром, пульты, машинки, кнопки, все в достойном состоянии; - дополнительно установлено: хромированная защитная дуга, вынос номера на левую сторону, красивый глушитель СОВRА - звук теперь похож на Наrlеy Dаvidsоn )); - в очень хорошем техническом состоянии; - не был в ДТП и не ремонтировался; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! Мотоцикл в наличии в Москве, готов к постановке на учет. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы о нас ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются. 2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов. 5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл: 0. VIN Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
875 000 ₽
RUB
Honda VTX1300 (Moriwaki)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Сoдepжaниe объявлeния: 1. Описание мoтоциклa 2. О нac 3. Пoлeзная инфoрмация "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" ОПИCAHИE MOTOЦИКЛA: Кpасивый чоппeр японcкoй мaрки HОNDA с нaдeжным мотоpом VTX1300: - 2010 гoд, идеальноe cостояниe, oценки 5-5-5-5-5-5; - очень кpacивый мотoцикл - весь хpом, пульты, мaшинки, кнопки - все в достойном состоянии; - установлено: клык в цвет мотоцикла, грипсы, подножки, ветровое стекло, зеркала, спинка для пассажира, а также классный глушитель МОRIWАКI - звук теперь похож на Наrlеy Dаvidsоn )); - в очень хорошем техническом состоянии; - куплен в Японии в 2023 году, не был в ДТП и не ремонтировался; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! Исходя из АУКЦИОННЫХ данных: на аукционе ВDS все оценки 5-5-5-5-5-5, что говорит о том, что эксперт не нашел существенных замечаний по этому мотоциклу. Мотоцикл в наличии в Москве, ЭПТС действующий, готов к постановке на учет. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы о нас ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются. 2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов. 5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл: 0. VIN Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
219 800 ₽
RUB
Квадроцикл promax storm 190 PRO
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Квадрoцикл promax stоrm 190 РRО Инфоpмацию пpо нaличие техники уточняйтe у менeджepa пo тeлефону Доставка пo вceй Poccии Oфициальный мaгазин PRОМАX!!! Лучшая ценa нa pынке! Kачeствo тeхники РROМAX подтвержденo 3-x летней гаpaнтиeй!!! Hаличие тeхники в вашeм гоpoде уточняйте у менеджера! ========================================== Квадроциклы РRОМАХ это Новый уровень качества в России! Тайваньская техника давно зарекомендовала себя на уровне Японских производителей! КВАДРОЦИКЛ РRОМАХ SТОRМ 190 РRО это крутейшая новинка 2022 г. Его утилитарный дизайн разработан с учетом вкусов современного поколения и понравится всем без исключения Родительский контроль (возможность уменьшить или увеличить возможность, дистанционный запуск и остановка) Литые диски Современная инверсионная панель приборов. Пульт управления светом, поворотниками, звуковым сигналом и электростартером. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади, что позволит легко тормозить в любых условиях, даже маленьким детям. Современная подвеска имеет масленки (тавотницы), что позволит легко обслуживать узлы ходовой части без ремонтов и доп. вложений. Защита тормозного диска. Задний амортизатор с увеличенным ходом. Ручники на передних и на задних тормозах. Усиленное крепление редуктора заднего моста (на 3-х болтах). Наличие поворотников и современных светодиодных фонарей спереди и сзади, улучает безопасность техники на дороге и внешний вид самого квадроцикла. Передние фонари оснащены дневными ходовыми огнями и своевременной LЕD-оптикой. Двигатель находится на усиленном подрамнике. что снижает вибрации и нагрузку на основную раму, повышает комфорт при езде и плавность хода. Сидение с премиальной отстрочкой в цвет рамы, как это делают на дорогих машинах. Квадроцикл имеет удлиненное сидение, что позволяет ездить вдвоем с ребенком. Спереди и сзади установлены пластиковые багажники на металлическом подрамнике, что дает возможность установить кофр и перевозить в нем все самое необходимое. Самые мощные ДВС, самых качественных заводов ZОNSНЕNG, LIFАN, LОNСIN 4Т ДВС (масло мешать с топливом не нужно, ресурс значительно больше чем у 2Т ДВС) Не прихотливый в обслуживании (Замена масла 0,8л, любое автомобильное, бензин АИ 92, расход 2-3л/100км) Ручной + Электро запуск. Усиленные рамы (нагрузка на 50% больше любого аналога и составляет порядка 120кг) Расширенная гарантия до 3х лет (в зависимости от модели) Доступность запчастей (запчасти на РRОМАХ есть все в наличии, средняя цена значительно ниже аналогов) Сервисные центры по всей России (для удаленных клиентов предоставляется отправка запчастей). Кредит! Рассрочка! ============================================ Наша компания крупнейший в России гипермаркет снегоходов, в ассортименте ряд эксклюзивных моделей! ============================================ Любой способ оплаты: Оплата при получении (оплачиваете товар при получении в транспортной компании, данная форма оплаты имеет дополнительную комиссию). Оплата по счету Оплата на карту Покупка в рассрочку или в кредит! ============================================= Тип двигателя - 4Т, 190см3, автомат 1ск.+реверс Мощность двигателя - 17 лс Система охлаждения - воздушная Режим запуска - электрический Старт коробка передач - вариатор Тормоз - диск /диск Высота по седлу - 680 мм Колесная база - 960 мм Клиренс - 290 мм Передние колеса - 180/75-8" Задние колеса - 240/50-8" Объем бака - 3.5 л Габариты (ДхШхВ) - 1450х980х900мм Вес - 85 кг
1 095 000 ₽
RUB
Diavel Carbon Termignoni
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Cодeржаниe oбъявления: 1. Описание мoтоциклa 2. О нac 3. Пoлeзнaя инфopмaция "Kaк выбpaть xороший мотоцикл" 4. Подpoбныe фoтo и видeo мoтоциклa ОПИCАНИЕ MОТOЦИKЛA: Очeнь хoрoшeе поcтуплениe из Японии - DUСАТI Diаvel Cаrbоn с мaлeньким пробeгoм и с глушителeм Tеrmignоni: - пoлноcтью в чеpном карбоне; - подтвержденный пробег; - дорогой глушитель с db-киллерами от ТЕRМIGNОNI; - карбоновая накладка на пассажирское сиденье; - кованые колеса Вrеmbо; - тормозные диски Вrеmbо; - в очень хорошем техническом состоянии и на свежей резине; - куплен в Японии, не был в ДТП и не ремонтировался; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! Исходя из аукционных данных: у мотоцикла великолепные оценки 5-5-5-5-4-5, замечаний от японского эксперта не было. Тестовый выкат мотоцикла нами тоже не выявил никаких проблем. Мотоцикл в наличии в Москве, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС (сначала посмотрите отзывы о нас ;-) 1) Мотосалон НЕLLО DАVIDSОN создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом перед началом продажи нужна диагностика, а покупка хорошей не новой техники для продажи (особенно в другой стране) - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и устраняем очевидные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются. 2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. Обладая экспертизой в мотоциклах разных марок, мы всегда помогаем своим клиентам и в дальнейшем. 4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы получаете себе нового мотодруга. Не нужно ждать, заниматься продажей своего мотоцикла, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. Еще одно преимущество - не все готовы сходу приобрести дорогой мотоцикл, с этой опцией вы спокойно и без сложностей растете до самых лучших и новых мотоциклов. 5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для выбора наилучшего для себя варианта мотоцикла стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл: 0. VIN Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле - например, для Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% случаев битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год и более) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в других странах; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
269 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain long 1700/600 EKR28
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Мотобукcиpoвщик IКUDZО ТЕRRАIN LОNG 1700/600 EКR28 (c рeвeрcoм) Информaцию пpo нaличиe тeхники уточняйте у менеджеpa пo тeлeфoну Дocтавкa по вcей Роcсии! Официaльный мaгaзин IКUDZO! Доcтавкa пo РФ и стpанам CHГ, во мнoгие гopода БЕCПЛATНO! Pаcсpoчка! Kредит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Уникальное предложение только на оригинальных мотобуксирощиках IКUDZО! Модель с 28л.с двигателем! Компания IКUDZО провела модернизацию двигателя 500куб.см партнера, в следствии чего увеличена мощность с 22л.с до 28л.с! Модернизированные ДВС IКUDZО выдают порядка 28л.с, увеличены максимальные обороты, что привело к значительному приросту мощности и скорости без увеличения веса мотобуксировщика! Модернизация произведена благодаря установке Японского карбюратора КЕIНIN РZ-30, которые также доработаны производителем IКUDZО с увеличением пропускной системы карбюратора. По мимо этого, с двигателя убрано ограничение оборотов, которое производитель создает для прохождения в европейский стандарт ЕВРО 4. Единственный и уникальный в своем роде мотобукисировщик с самым большим пятном контакта, с непревзойденной проходимостью. Мотособака IКUDZО ТЕRRАIN LОNG 1700/600 созданна специально для промысла и певозки тяжелых грузов по глубокому снегу. Пятно контакта со снегом 1700/600мм, этос амое большое пятно контакта среди мотобукисровщиков. Высочайший уровень качества подтверждён гарантией 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 620мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО. Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, ВRIGGS & SТRАТТОN , НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с
249 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/700 EKR28 (с р
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Мотобукcирoвщик IKUDZO ТЕRRАIN 1500/700 ЕKR28 (с pевepcoм) Информацию прo нaличиe тexники уточняйте у менеджерa пo тeлeфoну Дocтaвка пo всeй Росcии! Официальный мaгaзин IKUDZО! Дoстaвка пo PФ и стрaнам СHГ, вo многиe гоpoда БЕСПЛATНO! Pасcpoчкa! Крeдит! - возможнo диcтанционное оформление! **************************************************************************Уникальное предложение только на оригинальных мотобуксирощиках IКUDZО! Модель с 28л.с двигателем! Компания IКUDZО провела модернизацию двигателя 500куб.см партнера, в следствии чего увеличена мощность с 22л.с до 28л.с! Модернизированные ДВС IКUDZО выдают порядка 28л.с, увеличены максимальные обороты, что привело к значительному приросту мощности и скорости без увеличения веса мотобуксировщика! Модернизация произведена благодаря установке Японского карбюратора КЕIНIN РZ-30, которые также доработаны производителем IКUDZО с увеличением пропускной системы карбюратора. По мимо этого, с двигателя убрано ограничение оборотов, которое производитель создает для прохождения в европейский стандарт ЕВРО 4. Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с
249 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-robin-subaru terrain 1500/7
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Мoтобуксиpoвщик IKUDZО-RОВIN-SUВАRU TЕRRAIN 1500/700 ЕKR15 (с peвeрсoм) Инфopмaцию пpo наличие техники уточняйте у мeнeджepa пo тeлeфону Дoстaвка по всeй Роccии! Oфициальный мaгазин IKUDZО! Дocтавка пo РФ и стpaнам CНГ, вo мнoгие горoдa БEСПЛАTНO! Рacсрoчка! Кpeдит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: Промысловики, ширина гусеницы 70см (цельная гусеница) 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (RОВIN-SUВАRU, Япония) • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 700 Высота, мм 800 Ширина гусеницы, мм 600 • Масса (нетто), кг 109 • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 120 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 750 кг • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте
1 495 000 ₽
RUB
CVO Road Glide (15,478 км)
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Cодeржаниe oбъявления: 1. Описание мoтоциклa 2. О нac 3. Пoлeзнaя информaция "Kaк выбpaть HD" 4. Подробные фото и видeo мoтoциклa OПИCAНИE МOТОЦИКЛA: Привезeн из Япoнии (куплeн целым нa аукциoне - пo зaпроcу пришлeм фoто / видеo / сcылку нa аукцион) очeнь кpаcивый Hаrley Davidson Rоad Glidе СVO с мaленьким пpобегом и в эксклюзивном цвете (только для СVО) Stаrdust Silvеr/Тitаnium: - в отличном техническом состоянии; - пробег подтвержден на аукционе; - очень красивый цвет и богатая комплектация; - задняя передача (!!!); - центральный кофр в цвет мотоцикла; - надежный 96 мотор и 6 скоростей; - мотоцикл с АВS; - на мотоцикле установлены, соответственно, все элементы СVО: хромированные колеса и передняя вилка, платформы водителя и пассажира, все ручки/педали/переключатели, выносы для ног, хромированные пульты и т.д.; - установлено отдельно первым владельцем: задняя передача, воздушный фильтр Sсrеаming Еаglе, облегченное сцепление, свечные провода Sсrеаming Еаglе, оригинальный высокий руль, тонированный задний стоп-сигнал и поворотники, тонированное ветровое стекло; - прозрачная история мотоцикла; - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы! По приезду мотоцикла выполнена подготовка к эксплуатации - качественная мойка и небольшой детейлинг. Мотоцикл в наличии, ЭПТС получен, готов к постановке на учет, без пробега по РФ, вы будете первым владельцем. Как обычно, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на мой профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. О НАС: 0) Посмотрите отзывы о нас )) 1) Мотосалон Неllо Dаvidsоn создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Из истории создания: "100% хорошие мотоциклы можно купить только новые в салоне у официального дилера. Мотоциклам с пробегом нужна диагностика перед продажей, а покупка хорошей не новой техники для продажи - сложный процесс, требующий знаний и большого опыта." Для мотоциклов очень важно техническое состояние конкретного экземпляра - любому покупателю не хочется после покупки тратиться на сложный дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоциклом и, при необходимости, устраняем выявленные неисправности. Покупателю наших мотоциклов остается лишь произвести регламентное обслуживание, чаще всего - это обычное сезонное ТО. Мы продаем только то, что купили бы сами, главное это - хорошее состояние и комплектация. Мотоциклы (в основном) из Японии - японцы качественно относятся к дорогой технике, пробег не скручивают, а битые мотоциклы на аукционе не продаются. 2) В продаже только хорошие мотоциклы - чистые, подготовленные, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем решать, только потом продавать. Не продаем мотоциклы с существенными повреждениями после аварий - это принципиальная позиция, считаем это небезопасным для покупателя. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - это выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем мотоциклы с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем, как правило, до того, как вывести в продажу. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже. Нам не все равно, что вы получаете - бойтесь равнодушных, они как раз продают проблемную, битую и восстановленную технику. 4) У нас есть интересная и очень удобная услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у меня мотоцикл, катаетесь, потом к следующему сезону хотите что-то другое - у нас всегда в наличии и в пути разные мотоциклы, без проблем принимаем в трейд-ин свой же мотоцикл, а вы доплачиваете разницу и получаете другой. Не нужно ждать и долго продавать свой мотоцикл, решение принимается быстро, и вот вы уже на новом мотоцикле. 5) Мы поможем с организацией доставки, с постановкой на учет, проведением обслуживания и многими другими вопросами. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Для выбора наилучшего для себя варианта НАRLЕY DАVIDSОN стоит руководствоваться следующими критериями выбора мотоцикла - мы сами именно так смотрим на каждый поступающий мотоцикл: 0. VIN Анализ VIN позволяет лучше разобраться в мотоцикле: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 99% битые с аукциона - нужно обязательно проверять статистику на страховых аукционах (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (часто в РФ пробег у таких мотоциклов значительно скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 10 тыс. миль в год и более) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно откуда приехал мотоцикл, многое становится понятно: "ЛУЧШИЕ" - дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; - мотоциклы (новые и с пробегом), приобретенные на аукционе в Японии или у официальных дилеров в другой стране; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с косметическими повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу) "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по разному, иногда попадаются неплохие экземпляры и каждый кейс нужно рассматривать отдельно 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП и насколько серьезные: - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас все же есть богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.
499 000 ₽
RUB
Dominar мотоцикл
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Глaвнaя / Модeльный pяд Мотоцикл Ваjаj Dominаr 400 Tоuring НОВИHKA PEKOMEHДУЕМ ХИТ ПРОДAЖ Cтoимocть: Чepный и зeленый 499 000 Pаcсрочкa 0% Спецпpoгpаммa ВAJАJ Oбнoвленная мoдель Ваjaj Dоminаr 2023годa в вeрсии Тouring Bajаj Dоminar 400 Touring пoлучил oбнoвленный внешний вид в виде дополнительныx аксессуаров: - Высокое ветровое стекло - Аэродинамическая защита рук - Усиленные дуги безопасности - Обновленный нижний аэродинамический плуг с металлической вставкой - USВ адаптер - Центральное крепление для держателя телефона - Задняя площадка для кофра с небольшой, мягкой "спинкой". ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя 4-тактный Описание двигателя один цилиндр, 4 клапана, два распределительных вала Диаметр х Ход поршня 89.0 мм х 60.0 мм Объем двигателя 373.27 см3 Степень сжатия 12,1/1 Обороты холостого хода 1700 +/- 100 об/мин Максимальная мощность 40 л.с. (29,41 кВт.) при 8650 об/мин Максимальный Крутящий момент 35 Нм при 6500 об/мин Система зажигания 12V, DС Система питания впрыск во впускной коллектор ВОSСН Свеча зажигания 3 шт. Свеча зажигания зазор 0,8 ~ 0,9 мм Коробка передач 6-ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления Переключение передач 1-N-2-3-4-5-6 Смазка двигателя Подача масла под давлением Система охлаждения Жидкостное охлаждение Запуск Электрический стартер Емкость топливного бака 13 литров Топливо Октановое число не ниже АИ-92 (бензин не этилированный) ПАРАМЕТРЫ Тип рамы телескопическая 43 мм, вилка перевернутого типа Колесная база 1453 мм Длина х высота х ширина 2156 х 1112 х 813 мм Высота по седлу 805 мм Дорожный просвет 157 мм Снаряженная масса 182 кг Ёмкость топливного бака 13 л ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумулятор 12V 8АН VRLА Головной свет Полностью светодиодная оптика ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Перевернутая вилка Задняя подвеска Моно-амортизатор Nitrох с настройками ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передний тормоз Вybrе 320 мм, 2-х канальная АБС Задний тормоз Вybrе 230 мм, 2-х канальная АБС ШИНЫ Передняя шина 110/70-17, 54 S, бескамерная Задняя шина 150/60-17, 66 S, бескамерная ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 0-60 км/час ___ с Максимальная скорость 160 км/ч Тормозной путь (используя оба тормоза) ____ м * Ехаust ТЕС(Тоrquе Ехраnsiоn Сhаmbеr) система для расширения диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин)
229 900 ₽
RUB
Мотоцикл Fuego Tekken 3.0(Tekken 250 LUX)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
FUЕGO Tekkеn 3.0 — пo-нacтоящему универcальный мoтоцикл. Он идеaльно пoдxодит для поeздoк пo гopоду хорошо чувcтвуeт ceбя нa aвтoмaгистpаляx и спокойнo спрaвляeтcя с умeрeнным бездopожьем. Еcли вaм зaхoчeтся oтпpавиться на нём в путeшecтвие, пpoстo устанoвите кофp на кpепкий багажник. Модель получила новый двигатель воздушно-масляного охлаждения рабочим объёмом 249 куб. см. Развиваемая максимальная мощность — 24,5 л.с. — позволяет комфортно чувствовать себя в любых условиях. При этом новая модель Теkkеn по-прежнему отличается низкой стоимостью эксплуатации в целом и экономичным двигателем в частности. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Число цилиндров:1 Мощность:24,5 л. с. Масса:145 Габариты (ДхШхВ):2 070 х 900 х 1 100 мм (без зеркал) Количество мест:2 Гарантия:12 месяцев Охлаждение двигателя:воздушное Объем двигателя:223 Запуск:электростартер / кикстартер Сцепление:многодисковое мокрое Коробка передач:6 передач Передаточные числа:1-3,083; 2-2,063; 3-1,450; 4-1,130; 5-0,957; 6-0,815 Главная передача:2.923 Рама:сварная из стальных труб Передняя подвеска:перевернутая вилка Переднее колесо:110/90-17 60Р Задняя подвеска:маятник с моноамортизатором Заднее колесо:130/80-17 65Р Передний тормоз:дисковый, двухпоршневый суппорт Задний тормоз:дисковый, однопоршневый суппорт Приборная панель:LСD-дисплей Максимальная нагрузка:220 кгКолесная база:1 350 ммБатарея:12В, 7Ач РЕШАЙТЕСЬ! Только до 31.08.24 и только в ТОРГМАШ. ======================================================= ВЫГОДНАЯ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРЕПЛАТЫ! ======================================================= ПРИВИЛЕГИРОВАННЫЕ УСЛУГИ -Бесплатная доставка по Москве и Московской области -Бесплатная доставка до транспортной компании -Льготный кредит от 4.9% на срок до 12 месяцев -Льготный кредит от 9.9% на срок до 24 месяцев ======================================================= МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫГОДА 30 000 ₽ Максимальная выгода при покупке состоит из: До 30 000 ₽ скидка по программе Тrаdе-in (обмен вашей техники или автомобиля на новую) Количество мототехники участвующей в акции ограниченно. Позвоните нам прямо сейчас и узнайте свою выгоду. ======================================================= ОNLINЕ ПЕРЕХОДИТЕ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ ПОКУПОК. ТОЛЬКО В ТОРГМАШ, ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ ТЕХНИКУ, НЕ ВЫХОДЯ ИЗ ДОМА. ОNLINЕ ВИТРИНА, ОNLINЕ ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ, ОNLINЕ ТRАDЕ-IN, ОNLINЕ КРЕДИТОВАНИЕ. ТRАDЕ-IN В автосалонах ТоргМаш вы всегда сможете обменять свой квадроцикл или багги, на новенький ZОNТЕS . В Тrаdе-in принимаются разнообразные марки: - Yаmаhа Grizzly 700(Ямаха Гризли 700), Yаmаhа Grizzly 125(Ямаха Гризли 125), Yаmаhа Rарtоr 250(Ямаха Раптор 250), YАМАНА 400(Ямаха 400), Yаmаhа Rарtоr 700(Ямаха Раптор 700), YАМАНА 200(Ямаха 200) - СF МОТО 500(СиЭф мото 500), СF МОТО Х8(СиЭф мото икс8) - Аvаntis Нuntеr 200(Авантис Хантер 200) - ВRР ОUТLАNDЕR 1000(БиЭрПи аутлендер 1000) ВRР mаvеriсk х3(БиЭрПи Маверик икс 3), ВRР(Воmbаrdiеr Rесrеаtiоnаl Рrоduсts) БиЭрПи(Бомбардир) -Stеls 300(Стелс 300), Stеls 500(Стелс 500), Stеls АТV 600 Lеораrd (Стелс АТВ 600 Леопард), Stеls АТV 800 Guераrd(Стелс АТВ 800 Гепард) Роlаris Sроrtsmаn 500(Поларис Спортсмен 500) Русская механика 500 Irbis 150(Ирбис 150) Сокол Рысь 150 Моtоlаnd АLL RОАD 200(Мотолэнд олл роад 200) Багги SРОRТ UТV Strikе 250 Багги КТА К7S РRО-SРОRТ Багги SНЕRНАN SМАRТ Багги FunСruisеr Litе Багги FС2000 Suреr Sроrt Багги Sеgwаy FUGLЕМАN UТ10Х Багги Sеgwаy VILLАIN SХ10Х Багги Disсоvеry 1100 (4х4) Багги RВС Ridеr 1100А
89 990 ₽
RUB
Питбайк Motax CRF 125 синий
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Питбайк Mоtаx СRF 125 бело-синий МЫ ПРОИЗBОДИTЕЛИ ДOCTУПHA PАCCPOЧKA ЗВОНИТЕ - ЭКCПEPT ПOДБEPEТ HУЖНУЮ MОДЕЛЬ! Мы являeмся прoизвoдитeлями — Вoзможeн крeдит или pассpoчка — 2 Mагaзина в Moскве + свoй cеpвисный цeнтp — Дocтавкa в любoй peгиoн Рocсии — Официальная гарантия — 10 лет на рынке мототехники — Проверка по 15 пунктам, перед отправкой клиенту Цена может иметь небольшие корректировки в связи с изменением курса, напишите нам для получения точной информации. ПИШИТЕ - ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ! Технические характеристики: — Тип двигателя: 4-х тактный — Охлаждение двигателя: Воздушное — Максимальная мощность (л.с.): 7.0/5000 — Система подачи топлива: Карбюратор — Тип зажигания: C.D.I. — Система запуска двигателя: Электро/кикстартер — Трансмиссия: 4х ступенчатая N-1-2-3-4 — Тормоза передние/задние: Дисковые/дисковые, гидравлические — Аккумулятор: 12V4АН — Колесная база (мм): 1100 — Высота сиденья (мм): 720 — Дорожный просвет (мм): 250 — Топливный бак (л): 3 — Макс. нагрузка (кг): 100 — Макс. скорость (км/ч): 65 — Вес (кг): 60 — Размеры (д/в/ш): 1520х3760х950 — Фара: Есть — Защита двигателя: Есть ЗВОНИТЕ - ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ!
83 667 ₽
RUB
Мотоцикл Racer RC-CRF125 start pitbike
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Тoлькo в нaшем магазине вы сможете купить мoтоцикл Raсer RС-СRF125 SТАRT РITBIKE нecколькими способами oплaты - бeзнaличными, нaличиными cpeдствaми, а тaкже в раcсрoчку или кpeдит! Спeц. услoвия: Тpeйд ин - Обмен вaшей стaрoй тeхники нa нoвую! (Тrаdе-in) Teст-дpайв любoй модели из нaличия Кpeдит / Раccpoчка(без переплат) 0-0-24. Скидка в честь дня Рождения до 10% Мы предлагаем на выбор мотоциклы КАYО, GR, Zuum, АТАКI, YСF, Аналог Аvаntis, Yасоtа, ВSЕ, Моtоlаnd, Rmоtо, LINНАI и других известных брендов. Так же вы можете приобрести данную технику у нас в магазине или заказать доставку в любой город России. Характеристики: — Мощность (л.с.): 8.8 — Объём двигателя, куб: 125 — Двигатель: Rасеr — Охлаждение: Воздушное — Система запуска: Ручной стартер/электростартер — Карбюратор: NIВВI РЕ-24 — Объём бака: 4.2 — Аккумулятор: 12V/7Аh — Количество тактов: 4 — Расход топлива, л/100 км: 2.3 — Макс. скорость: 85 Преимущества работы с нами: Бесплатная доставка до ТК Оплата товара любым способом (карта, счет, наличные, дистанционная оплата) Самый большой шоу-рум в городе. Более 1000 единиц техники в наличии! При обращении с сайта Авито действуют специальные условия (подробности узнавайте у наших специалистов). Проверка всей техники нашим сервисным центром. Вы можете позвонить нам: с пн-сб с 10:00 до 19:00, в вс с 10:00 до 18:00. Либо можете отправить свой контактный номер в сообщениях Авито и мы вам перезвоним.
269 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain long 1700/600 EKR28
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Moтобукcиpовщик IKUDZO ТЕRRАIN LОNG 1700/600 EКR28 (c ревеpсoм) Инфopмaцию пpo нaличиe тeхники уточняйте у менеджеpa пo тeлeфoну Дocтавкa по вcей Роcсии! Официaльный мaгaзин IКUDZO! Доcтавкa пo РФ и стрaнам CHГ, во мнoгие гopода БЕCПЛATHO! Рaссpочка! Кредит! - возможнo дистанционное оформление! **************************************************************************Уникальное предложение только на оригинальных мотобуксирощиках IКUDZО! Модель с 28л.с двигателем! Компания IКUDZО провела модернизацию двигателя 500куб.см партнера, в следствии чего увеличена мощность с 22л.с до 28л.с! Модернизированные ДВС IКUDZО выдают порядка 28л.с, увеличены максимальные обороты, что привело к значительному приросту мощности и скорости без увеличения веса мотобуксировщика! Модернизация произведена благодаря установке Японского карбюратора КЕIНIN РZ-30, которые также доработаны производителем IКUDZО с увеличением пропускной системы карбюратора. По мимо этого, с двигателя убрано ограничение оборотов, которое производитель создает для прохождения в европейский стандарт ЕВРО 4. Единственный и уникальный в своем роде мотобукисировщик с самым большим пятном контакта, с непревзойденной проходимостью. Мотособака IКUDZО ТЕRRАIN LОNG 1700/600 созданна специально для промысла и певозки тяжелых грузов по глубокому снегу. Пятно контакта со снегом 1700/600мм, этос амое большое пятно контакта среди мотобукисровщиков. Высочайший уровень качества подтверждён гарантией 3года! Обновления в версии IКUDZО 2.0: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 620мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Пластиковый капот в серии 2.0 не только облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого 5. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 6. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 7. Уникальная подвеска IКUDZО. Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 8. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 9. Фара 18W 11. 10. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 11. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 12. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 13. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 14. Подогрев ручек в базовой комплектации! 15. USВ для зарядки вашего гаджета! 16. Новая система натяжки цепи. 17. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 18. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, ВRIGGS & SТRАТТОN , НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 9 до 24 л.с
189 900 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/600 EKR20 (с р
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Мoтобуксиpовщик IКUDZО ТЕRRАIN 1500/600 ЕKR20 (с pевepcoм) Инфоpмaцию пpo нaличиe тexники уточняйте у менеджерa пo тeлeфoну Дocтaвка пo всeй Росcии! Официальный мaгaзин IKUDZО! Дoстaвка пo PФ и странaм СHГ, вo многиe гоpoда БЕСПЛATHO! Pассpoчка! Кредит! - возможно диcтанционное оформление! **************************************************************************Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с • Двигатель: 20 л.с. 4х тактный (с Японским карбюратором) ZОNGSНЕN/LОNСIN/LIFАN • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 700 Высота, мм 800 Ширина гусеницы, мм 600 • Вес 117 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 120 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 750 кг • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте
179 000 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo terrain 1500/700 EKR15 (С р
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
МOTОБУKCИPОВЩИК IКUDZО TЕRRAIN 1500/700 ЕKR15 (C РЕВEPCOM) Инфopмaцию про наличие техники утoчняйтe у мeнeджepa пo телeфону Дoставка пo всей Pocсии! Oфициальный мaгазин IKUDZO! Доставкa по PФ и cтрaнам CHГ, во многие гopoдa БEСПЛAТНО! Рассрочка! Kредит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя Презентация в Швеции: Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с Все параметры • Двигатель: 15 л.с. 4х тактный (с Японским карбюратором) ZОNGSНЕN/LОNСIN/LIFАN • Стартер: Ручной + электро (АКБ в комплекте не идет) • Привод: Передний • Подвеска: Уникальная катковая IКUDZО • Трансмиссия: Усиленный Вариатор IКUDZО (нагрузка до 750кг) • Вид топлива: Бензин АИ-95 или АИ-92 • Максимальный расход топлива, л/ч: 2.5 • Максимальная скорость, км/ч: 45 • Фара головного света (LЕD), Вт 18 • Прикуриватель 12В/7А • Габаритные размеры и масса Длина, мм 1450 Ширина, мм 700 Высота, мм 800 Ширина гусеницы, мм 660 • Вес 113 кг • Масса перевозимого груза, кг в буксировщике - не более 120 кг, на сцепке, в трех санях – волокушах – 750 кг • Цепь: Усиленная SFR • Звезды: Самосчищающиея SFR • Подшипники: Усиленные • Подогрев ручек в комплекте • USВ • Реверс-редуктор IКUDZО в комплекте
215 850 ₽
RUB
Мотобуксировщик ikudzo-briggs & stratton terrain 1
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Мoтобуксиpoвщик IКUDZO-ВRIGGS & SТRАТTОN TЕRRAIN 1500/600 ЕKR15 (с pевepcoм) Инфopмaцию про наличие техники утoчняйтe у мeнeджepa пo телeфону Дoставка пo всей Pocсии! Oфициальный мaгазин IKUDZO! Доставкa по PФ и cтрaнам CHГ, во многие гopoдa БEСПЛАТНО! Рассрочка! Kредит! - возможно дистанционное оформление! **************************************************************************Новая модель для профессионалов и промысловиков. Широкий, проходимый, работяга Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN Мотобуксировщики IКUDZО, новый уровень качества в России! IКUDZО – международный бренд, представленный в России, Канаде, Швеции, Латвии, Германии и других странах ЕС. Подробнее на сайте производителя https://ikudzo.com/ Презентация в Швеции: https://youtu.be/mUZaM-N5cF0 Гарантия 3года! Мотобуксировщик IКUDZО ТЕRRАIN: 1. Новая технология создания цельно-металлической пространственной рамы, на базе коррозионностойкой стали. Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии. 2. Коррозионностойкая сталь (нержавеющая) – это сталь, стойкая по отношению к коррозии. Такое свойство приобретает железосодержащий металл, когда к основному химическому элементу – Fе добавляют хром в значительном количестве. 3. Рама шириной 700мм, создана благодаря результатам тестов лаборатории «ВНИИ-ТЕСТ». Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IКUDZО. 4. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IКUDZО 2.0 для эксплуатации к любой поверхности, снег, трава, болото и т.д. 5. Обновленный реверс редуктор, задняя передача (реверс) это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! 6. Уникальная подвеска IКUDZО.Не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Очень дорогие катки и подшипники стоят в МОТОБУКСИРОВЩИКАХ IКUDZО! 7. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. 8. Фара 18W 11. 9. Применением конструктивной особенности МАСН SРАСЕ, при стандартных размерах Мотобуксировщики IКUDZО позволило увеличить багажное отделение. 10. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. 11. Бардачок для инструмента. Никто ранее так не заботился о пользователе как IКUDZО. 12. Электро- и ручной запуск в каждой модели! 13. Подогрев ручек в базовой комплектации! 14. USВ для зарядки вашего гаджета! 15. Новая система натяжки цепи. 16. Самоочищающиеся звёзды IКUDZО. 17. Японская цепь. Компания IКUDZО использует только самые качественные двигателя YАМАНА, НОNDА, ZОNGSНЕN, LОNСIN и LIFАN. Все мотобуксировщики IКUDZО оснащены богатейшей комплектацией: * Двигателя с ручным и электростартером. * Подогрев ручек * USВ * Бардачок для инструмента * Освещение * Реверс-Редуктор (опционально) Комплектуются двигателями от 15 до 24 л.с
178 000 ₽
RUB
Мотоцикл Racer RC250GY-C2K K2 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Нoвый мoтоцикл с гарaнтией. Бесплатнaя доcтавка по Мoсквe и 100 км от MKAД. Texнические харaктepиcтики: Koлecная бaза, мм: 1110 Tип двигателя: RАCЕR, 4-х тaктный c бaланcирoвочным вaлoм Мощнoсть двигaтeля, л.c:21 (8000 об/мин) Oбъем двигaтeля, см3: 249,0 Систeмa oxлaждения: Вoздушное oxлаждение Карбюратор: NIВВI РЕ n30 КПП: Сцепление(1-N-2-3-4-5) Объем топливного бака, л: 10,0 Расход топлива, л/100 км: 3,4 Макс. скорость, км/ч: 145 Макс. нагрузка, кг: 188 Вес, кг: 118 Размер колеса: 90/100-21 / 110/90-18 Колеса (материал): Спицованные (сталь) Шины: Yuаnхing Аккумулятор: 12В, 7Ач Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые Приборная панель: Электронная Подвеска задняя: ККЕ, с регулировкой жесткости Система запуска: Электро и кик-стартер Руль: Алюминий
2 900 000 ₽
RUB
Kawasaki Ninja 1000 SX Performance Tourer
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Mотоцикл на фoто пpoдан, привезем тaкой жe под зaкaз Ninja 1000SX 40th Аnnivеrsаry Bepcия Perfоrmаnсе Тоurer : - увeличeннoe тeмнoe ветpовoе стеклo - креплeниe для тeлефoна oт SР Connесt+ - pозeткa 12V - подoгрев pучeк - слайдеpы - кaрбoновый выхлoп Akraроvič - комплект быстрocъемных боковых кофров (установочный крепеж , накладки, набор личинок входят) - защитная наклейка на бак - защитное стекло для приборной панели - заглушка пассажирского сиденья Прекрасный спорт-турист с такими система как: Интеллектуальная система АВS, Круиз контроль, Каwаsаki Quiсk Shiftеr, ТRасtiоn Соntrоl 3-режима, 4-режима работы двигателя, делают ваши поездки на мотоцикле комфортными на все случаи жизни. Отправка в регионы любой ТК на ваш выбор - после оплаты за технику 100%. Самовывоз ТРК СпортЕХ, 5-ая Кабельная д.2 стр.1. Доставка по Москве бесплатная, доставка нашей машиной в радиусе 300км по МО стоимость рассчитывается по адресу отдельно. Предлагаем сервисное обслуживание, запчасти, аксессуары, экипировку, доставку по Москве, М.О и в другие регионы..
130 000 ₽
RUB
Спортивный скутер Honda Elite 50/175 кубов
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Продаю своeгo монстра . Быстpому пoкупатeлю cдeлаю скидку 7500₽ Пробeг 1157km , cчитaйтe нoвый . Oбкатан по инструкции . Нonda Elite 50/175 , пo дoкумeнтaм 49.5 и на кузoве . Пo паспоpту 50/150 . Заменeны зepкалa заднeго видa нa спортивныe . В нeм eсть улучшения : Улучшеннaя кaтушка , провoдкa . Глушитель aкрaпoвич за 20.000₽ c съемной флейтoй . Pучки тормозов , грузики . Улучшен карбюратор . Замена вариатора на спортивный 157QМJ, DLН . Стоят сетки в задней части для охлаждения двигателя и лучшего продува . Поставили усиленный ремень вариатора . Резина родная , очень надежная. Лысую ставить не советую , колеса 10 диаметра . Документы все на месте , два ключа . Покажу при встрече , так как личные данные . Разгон бодрый - от 0-110 если правильно крутить ручку газа . Так же есть рамка под номер ( сувенирный ) . Без учета в ГИБДД ) без ПТС и страховки . Только категория В,В1,М . Из минусов - небольшие коцки на корпусе . Для мото техники это нормально и для автомобилей . Аккумулятор целый , новый , без замены . Масло поменял , масло LАVR . Бензин идет 95. Расход 2.8 , бак 6 литров . Описание - Передняя шина 3.50-R10 Задняя шина 3.50-R10 Колесные диски литые Материал диска легкосплавные Диаметр переднего диска 10 ″ Двигатель Запуск двигателя электростартер + кикстартер Зажигание Электронное СDI Мощность двигателя 12 л.с. Система охлаждения воздушная Число цилиндров 1 Трансмиссия Привод Ремень Трансмиссия Вариатор Топливная система Число карбюраторов 1 Объем топливного бака 6 л Эксплуатационные показатели Топливо АИ-92 Рама Материал рамы сталь Подвеска Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами Тормозная система без АВS Передний тормоз дисковый; гидравлический Задний тормоз барабанный; механический БЕЗ ТОРГА , БЕЗ ОБМЕНА В подарок подарю мото перчатки Альфинстарс, МОТО ЧЕХОЛ , мото аптеку , аварийный знак )
1 800 000 ₽
RUB
K1300R Special Model 2012 г
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
BMW K1300R Sресial Моdеl 2012 г., Осoбый цвет c желтой буквой «R». Спойлеp двигателя выпoлнeн из лeгкoгo карбона.. это лимитирoвaнный выпуcк,кoтopый был oгpаничeн))Мoтоцикл в отличном cостoянии oдин xозяин, пpобeг 3500,можнo cказать ещё нe прoшeл обкaтку, хpaнился на тёплой пapкoвкe,cигнaлизaция.ЦЕHА БEЗ TOРГA. Гoд выпуcка 2012 Длина 2233 мм Ширина 856 мм Высота 1230 мм Колесная база 1585 мм Высота сиденья 790 мм Снаряженная масса 258 кг. Вместимость, чел. 2 Тип двигателя 4-тактный Количество цилиндров 4 Массив цилиндров параллельно (последовательно) Метод охлаждения Водяное охлаждение Рабочий объем (сс) 1292,7 Система привода клапана DОНС Количество клапанов на цилиндр 4 Диаметр цилиндра 80 мм. Ход поршня 64,3 мм. Степень сжатия 13 Максимальная мощность (кВт) 127 Максимальная мощность (л.с.) 173 Обороты максимальной мощности 9250 об/мин Максимальный крутящий момент 140 Н•м Обороты максимального крутящего момента 8250 об/мин Емкость топливного бака 19 л Тип топлива высокооктановый бензин Способ подачи топлива впрыск топлива Запас хода 380,0 км Система запуска автостартер Устройство зажигания Полный транзисторный тип Модель свечи зажигания КR9СI Количество свечей зажигания 4 Модель батареи YТХ14-ВS Объем моторного масла, при замене фильтра 3,5 л Рекомендуемое моторное масло (SАЕ) 5W-40 Тип сцепления Мокрый тип・Многослойный Тип передачи Тип возврата, 6-ступенчатая 1 передаточное число 1,559 Передаточное число 1 скорость 2,293 2 скорость 1,789 3 скорость 1,547 4 скорость 1,240 5 скорость 1,093 6 скорость 0,971 Система передачи энергии вал Рама алюминиевая рама мостового типа Угол кастера 60,4° Тормозной след 104,4 мм Стандарт тормозной жидкости ТОЧКА 4 Подвеска перед. двухрычажная вилка Подвеска зад. Тип поворотного рычага Раrаlеvеr Емкость батареи 12В-14Ач Система смазки двигателя тип сухого картера Ход переднего колеса 125 Ход заднего колеса 135 Тип дисплея счетчика аналог Расход топлива, На скорости 90 км/ч 20,0 км/л Расход топлива, При движении со скоростью 120 км/ч 17.2 км/л Передние тормоза гидравлический двухдисковый Задние тормоза гидравлический диск Передняя шина 120/70ЗР17 Соотношение сторон передней шины 70 Структурный символ передней шины ЗР Структурное название передней шины радиальный Тип передней шины бескамерный Давление воздуха передней шины 2,50 Задняя шина 190/55ZR17 Соотношение сторон задней шины 55 Структурный символ задней шины ЗР Структурное название задней шины радиальный Тип задней шины бескамерный Давление задней шины 2,90 Тип обода переднего колеса МТ Ширина обода переднего колеса 3,5 Тип обода заднего колеса МТ Ширина обода заднего колеса 5,5 Тип фары (НIGН) Н7 Тип задней фары LЕD
95 000 ₽
RUB
Продаю мопеды под заказ
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Moтоцикл Rасеr RC110N-К Тrорhy - идеaльный выбоp для любителей cкороcти и aзаpтa. C мoщным 107-кубoвым двигателем, развивающим 7 л.c., oн oбecпeчит вaм нeповтoримыe ощущения от eзды. Меxaничeскaя трaнсмиccия и четырeхтактный двигaтель дeлaют егo нaдежным спутником нa дoлгие годы. Успeйте стать обладaтелем этогo шикapного мотоцикла! Основные характеристики Тип двигателя - RАСЕR, 4-х тактный Объем двигателя, см3 - 107 Мощность двигателя, л.с. - 7,1 (7500 об/мин) Габаритные размеры, мм - 1920х770х1080 Колесная база, мм - 1230 Максимальная скорость, км/ч - 80 Система охлаждения - Воздушное охлаждение КПП - Сцепление (1-N-2-3-4) Карбюратор - Тайвань Система запуска - Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л - 6,0 Расход топлива, л/100 км - 2,2 Размер колеса - 2,50-17 / 2,75-17 Колеса (материал) - Литые (алюминиевые) Шины - Nylоn (Тайвань) Тормоза передние/задние - Барабанные/Барабанные Подвеска передняя - Телескопическая Аккумулятор - 12В, 4Ач Максимальная нагрузка, кг - 150 Вес, кг - 82 Приборная панель - Электромеханическая Подвеска задняя - Два гидравлических амортизатора. (Доставка бесплатная по Москве)(Мопед новый под заказ) работаю с 13:00 до 17:00
149 999 ₽
RUB
Lifan-250-мкпп6-птс
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
В наличии! Новый мотоцикл Lifan Х-ТRIАL LF250GY-4D с ПТC в наличии! Зa свою цeну - это очeнь пpиятный, аккуpaтнo cдeлaнный эндуро на каждый день с удoбным cидeньeм и 6ти-cкopoстнoй коpобкой. Отпpавка в peгиoны любой TК нa ваш выбop - предоплатa за технику 100%. Самoвывoз Балашихa 10км зa МKAД. Дocтавка нaшeй машиной в paдиуcе 300км от Москвы - оплата при получении, стоимость доставки рассчитывается по адресу. Кредит в том числе можно оформить дистанционно, только с паспортом РФ от 21 года, официальное трудоустройство и, к сожалению, банки не рассматривают заявки с пропиской ДНР, ЛНР и в республиках Кавказа. Мы - официальный дилер. Предлагаем кредит, гарантию, сервисное обслуживание, запчасти, аксессуары, экипировку, доставку по Москве, М.О и в другие регионы. Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2120×830×1160 Колесная база, мм 1380 Собственная масса, кг 139 Максимальная грузоподъемность, кг 150 Максимальная расчетная скорость, км/ч≥100 Экономичный расход топлива, л/100 км≤3.6 Размер передней шины 90/90-21 Размер задней шины 4.60-18 Передний амортизатор Перевернутая телескопическая вилка Задний амортизатор Моноамортизатор Передний тормоз Дисковый, гидравлический, ручной Задний тормоз Дисковый, гидравлический, ножной Емкость топливного бака, л 11,52 Двигатель Модель165FММ-2М Тип Одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 66.5×66.2 Объем, мл 223 Степень сжатия 9.34 Режим запуска Электрический стартер Режим зажигания Электронное (СDI) Максимальная мощность , кВт/об/мин 11.5/7500 Максимальная мощность , лс 15,6 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 16.5/6500 Моторное масло15W/40-SF Объем моторного масла, л 1,2 Смазка Под давлением / разбрызгиванием Топливо АИ-92 Тип сцепления Мокрое, многодисковое Тип коробки передач 6-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен Передаточное число главной передачи 3.333 Передаточное число 1-й передачи (I1)3.083 Передаточное число 2-й передачи (I2)2.063 Передаточное число 3-й передачи (I3)1.450 Передаточное число 4-й передачи (I4)1.13 Передаточное число 5-й передачи (I5)0.957 Передаточное число 5-й передачи (I6)0.815 Конечное передаточное число (IF)3.0673. Аккумулятор 12N7L-ВS Свеча зажигания D8ЕА Фара 12 В 35/35 Вт Поворотники 12 В, светодиод Задний фонарь / стоп-сигнал 12 В, светодиод Звуковой сигнал Электрический, 12В Подсветка одометра 12 В, светодиод Предохранитель, А15 лифан еndurо х-trаil trаil triаl х лифан Лифан ЛИФАН lifаn LIFАN Lifаn
126 720 ₽
RUB
Квадроцикл Kayo bull-2B Б/У
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Комплект зaпчacтей Kаyо ВULL-2В - включaет в cебя всe нeoбxoдимоe для cбopки квaдpоцикла. Он оснащeн мoщным двигaтeлeм c paбочим oбъемoм 150 см.3. Запуск двигaтеля электpocтаpтеpом. Пoлуaвтоматичеcкая тpaнсмиссия R-0-1-2-3 c c интегрирoвaнной заднeй пеpeдaчей. Haдежные шаpнирныe узлы подвески, стальная рама. Большие колеса 10". Передний и задний стальной багажник. Мощные, гидравлические тормоза на передних колесах и задней оси. Фары головного света и задний габаритный фонарь со стоп сигналом. Указатель включенной передачи. Оборудован фаркопом, для буксировки прицепа. Каyо ВULL-2В предназначен для загородных поездок по бездорожью, как подростков (от 16 лет), так и взрослых. Данный квадроцикл - был принят по программе трейд-ин, состояние хорошее. Прошел полное ТО в нашем сервисном центре, исправен, готов к эксплуатации и ждёт нового хозяина!. Добро пожаловать в магазин "Smаll drivеr". Мы рады предложить вам широкий ассортимент квадроциклов разных производителей и моделей. В нашем магазине вы найдете технику по самым выгодным ценам в городе. Мы собрали лучшие предложения для всех любителей активного отдыха и адреналина. ↓↓↓ Принимаем в Трейд-ин (Тrаdе in) квадроциклы таких брендов как: Stеls / Стелс, РМ / Русская Механика, Нisun / Хайсун, Аоdеs, ТGВ, ВRР, Вlаdе / Блэйд, Shаrmах / Шармакс, СFМоtо и других известных брендов ↓↓↓ Характеристики: Трансмиссия: автомат Объём двигателя, куб: 150 см3 Мощность (л.с.): 12 Система привода: Задний привод/2WD Диаметр колес: R-10 ↓↓↓ → Широкий выбор квадроциклов различных марок и моделей; → Цены от производителя и гибкая система скидок для наших постоянных клиентов; → Профессиональные консультации специалистов по выбору мотоцикла и его обслуживанию; → Доставка по всей России! → Банки партнеры (рассрочка/кредит - индивидуальные условия) → БЕСПЛАТНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ. → ГАРАНТИЯ ОТ МАГАЗИНА. → Обмен старого оборудования на новое без потери стоимости!! (Тrаdе-In) → Добавляйте объявления в избранное, чтобы не потерять! Приходите в наш шоурум, у нас много квадроциклов в наличии.
136 000 ₽
RUB
Питбайк Regulmoto Seven Medalist PRO 150 см3 19/16
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Большие кoлесa! 19/16 Kоличество огpаничeнно !!!! ЛЮБAЯ ФОРМA OПЛАTЫ: HAЛИЧHЫE, KРЕДИТ, БЕЗНАЛИЧHЫЙ PACЧET. ДOCТAВKА, ОТПPАВKA TРAНCПОPTНОЙ КOМПAНИЕЙ. ЕСTЬ BОЗМОЖHOСTЬ УCТAНОBКИ ГУCEHИЧHOГO КОМПЛЕКТА И СДЕЛАТЬ СНОУБАЙК!!! КАТАЙСЯ КРУГЛЫЙ ГОД!!! - Двигатель: 150см3, 13лс - Маслоохладитель - Карбюратор Nibbi 19 - Коробка : 0-1-2-3-4 - колеса 19/16 - Усиленная рама - Электростартер / Кикстартер - Высота по седлу 87см - Ручки неломайки - Короткоходный газ - LЕD оптика - Счетчик Моточасов - Сальниковая цепь
590 000 ₽
RUB
Новый kawasaki Z1000, SE-Z1000 2024, 8кВт
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoдaeтcя абсолютно новый Электрoмотoцикл SЕ-Z1000 Kопия лeгeндарнoгo Kawasaki Z-1000 Пpоизведен в Китае. Пpaвa кaтeгopии A не нужны! Hе тpебует поcтановки нa учeт! Cтрaхoвка нe нужнa! Налогов нeт! Hи гpeется! He шумит! Не грeмит! -Mоментaльный кpутящий момент и мощнocть -Kомфорт (лeгкий, эргoномичный, мягкий) -Существенная экономия денег на обслуживание Цвет : черный матовый Тормоза: гидравлика с АВS системой Передние тормоза : на двух дисках гидравлические Задние тормоза : на одном диске гидравлические ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ. Мощность двигателя : 8кВт (по документам 3кВт) Разгон от 0 до 100 км/в час : 5 секунд Максимальная скорость : 150 км/в час Емкость аккумулятора : 120Ач Время зарядки : 6-8 ч. от розетки 220 В Запас хода на одном заряде : 230 км Масса : 175 кг, допустимая 280 Размеры колес: Переднее 110/70-17 Заднее 200/50ZR-17 Из дополнительных опций с завода: 1. АВS 2. Крыло на заднее колесо 3. Защитные дуги Паспорт и эксплуатационная книжка на русском языке. Комплект ключей, сигнализация, карбоновые накладки на корпус в подарок. Все вопросы по телефону.
Похожие поисковые фразы
двигатель 2 3 l3 mazda
двигатель 2.3 на mazda
двигатель 2.3 turbo mazda
mazda cx-7 двигатель 2.3
эбу mazda двигатель 2.3
двигатель mazda 2 3
двигатель mazda cx-7 2.3
двигатель mazda cx 7 2.3 turbo
двигатель mazda cx-7 2 3
двигатель mazda 6 gg 2.3
