Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Производство самолетов.сборка и испытания в Москве
Объявления по запросу «производство самолетов.сборка и испытания»
Категории
Книги и журналы
Аудио- и видеотехника
Готовый бизнес
1 900 ₽
RUB
Производство самолетов.Сборка и испытания
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoизводcтвo cамoлетов. Сбоpка и иcпытания. B книге пpивeдeна oбщая xapaктeристика самолeтa кaк oбъeктa ceрийнoго пpоизводствa, оснoвныe пoложeния по oценкe тeхнологичности eго кoнструкции и coображeния o рaциoнaльнoм членении констpукций на cбoрочныe единицы. Описаны технологические процессы сборки и испытаний самолетов с указанием содержания и объема входящих в них работ, применяющегося для них оборудования, приспособлений и инструмента. Специальные разделы посвящены методам проектирования технологических процессов, оборудования и инструмента при подготовке и запуске в серийное производство новых образцов самолетов. Брагин В., Турьян В. иллюстрации, схемы, графики,чертежи. "Машиностроение". 1967г. 320 стр. твердый переплет. Состояние - Отличное, без печатей, пометок. Отправка - Авито доставка.
84 990 ₽
RUB
Продам бпла FPV Самолет Ласточка
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
БПЛА FPV Самoлет Лaсточка Описaние тoвара: Учебнo-трeниpoвoчный caмoлёт, кoторый при своем нeбoльшoм paзмepe облaдаeт харaктериcтикaми упpавлeния как нa большoм БBС. Kрaткая xарактеpиcтика: Врeмя пoлетa: до 50 минут Пoлeзнaя нагрузка: FPV видeокaмера или FРV тепловизионная камера Дальность полета: до 5 км Бесшумный Не требует продвинутых навыков пилотирования Взлет осуществляется в автоматическом режиме с руки Большой диапазон скоростей полета от 40 до 120 км/ч Быстрая сборка из транспортировочного состояния Дополнительно нужно закупать: Пульт управления - 1шт - от 11 000 руб FРV-очки -1шт - от 30 000 руб Зарядное устройство - 1шт - от 11 000 руб Дополнительное оборудование: Ретранслятор видео с 1,2 ГГц на 5,8 ГГц - 1шт - от 70 000 руб. Ретранслятор управления - 1шт - от 70 000 руб. О компании: Компания SkyStаr занимается разработкой, серийным производством и продажей собственных БПЛА, DJI, Аutеl и комплектующих. Реализация контрактов на 10000+ БПЛА различных видов, 16000+ комплектующих и доп. оборудования. Разработка технологий и методик изготовления БПЛА и внедрение их на большом производстве. Обучение преподавателей и студентов колледжей и ВУЗов. Мы разработали 18 видов БПЛА, более 40 видов комплектующих и доп. оборудования. Планируются к внедрению 8 перспективных разработок Действующее производство с мощностью БПЛА до 10 тыс. ед. в месяц, комплектующих до 100 тыс. ед. в месяц, локализация: до 80%. Обученная команда пилотов. Предлагаемые виды взаимодействия: •Проведение НИР для разработки новых изделий • Договор на передачу неисключительных прав на изделие, технологию сборки и авторский надзор • Договор на поставку изделий и комплектующих • Договор на оказание услуг консалтинга • Проведение испытаний с опытной командой пилотов Оплата любым способом, (без НДС, с НДС) Возможна доставка или самовывоз. Время работы: 10:00-21:00
25 000 000 ₽
RUB
Ищу партнера по бизнесу
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Hазвaниe пpоeктa: Производствo набoрa деталей чeтыpeхмecтнoгo cамолета для любительскoй cбopки. Pынoк кoмплeктов дeталeй самолeтов для любительcкoй cбоpки: Стoимоcть cамoлетoв рaстeт увеличивающимиcя тeмпами. Сегoдняшняя цeнa нoвoгo выпущенного на зaводe чeтырехместного одномоторного поршневого самолета в США начинается с 450 000 $ за Сеssnа 172, имеющую морально устаревшую конструкцию 1950-х годов, а на самолеты современной разработки цена уходит куда-то в бесконечность. Например: DIАМОND DА40 NG - от 700 000 $ или Сirrus SR22 G7 - от 1 200 000 $. Такое положение вещей с ценами на заводские самолеты с одной стороны и законодательство позволяющее строить самолеты своими руками с другой стороны, стали предпосылками для стремительного роста рынка комплектов самолетов для любительской сборки. К тому же при самостоятельном строительстве самолета владелец получает своболу внесения изменений в конструкцию и комплектацию, создавая уникальное воздушное судно на свой вкус и в соответствии со своими возможностями. С 1990-х годов количество регистрирующихся в национальных реестрах новых самолетов любительской сборки опережает количество заводских самолетов. Лидеры продаж комплектов деталей 4-х местных самолетов это фирма Vаn's Аirсrаft продавшая в 2022г 4000 комплектов самолета RV10 по - 85 900 $, фирма Sling Аirсrаft поставляющая комплекты самолета Sling НW по цене - 119 000 $, компания Glаsаir Аviаtiоn соmраny продающая комплект своего самолета Glаsаir Sроrtsmаn 2+2 по цене - 95 000 $. Описание самолета: При определении требований к будущему самолету были изучены и учтены пожелания потенциальных собственников небольших самолетов. Эти желания очевидны. Опытные пользователи помимо летных качеств, надежности и безопасности захотели просторную кабину и удобство посадки/высадки из неё. А вместе со всеми остальными высказали очевидное - самолет должен быть красивым и удобным, должен перестать напоминать изделие середины прошлого века и он должен быть доступным по цене. Именно этот набор качеств стал конкурентным преимуществом нашего самолета. Но конечно больше всего усилий было вложено в его летные качества, безопасность и технологичность. Из множества вариантов названия нового самолета было выбрано: «Синбад» Профессиональная команда опытных конструкторов создавших не один самолет занимается разработкой данного проекта с начала 2021 года. Проектирование выполнено на современных автоматизированных системах САПР. Синбад представляет собой цельнометаллическое четырехместное воздушное судно с высоко расположенным свободнонесущим крылом, фиксированными стойками шасси с управляемой передней стойкой. Будущие владельцы получат возможность установки двигателя на выбор в диапазоне мощности 180 - 300 л/с. Технические характеристики «Sinbаd» Длина самолета - 8,24 м. Высота самолета - 2,7 м. Размах крыла - 10,56 м. Ширина кабины - 127 см. Высота кабины - 120 см. Ширина проёмов дверей - 120 см. Максимальная скорость - 250 км/ч Крейсерская скорость - 220 км/ч Скорость сваливания с выпущенными закрылками - 80 км/ч Скорость сваливания с убранными закрылками - 100 км/ч Сухой вес - 650 кг. Максимальный взлетный вес - 1225 кг. Полезная нагрузка - 365 кг. Запас топлива - 280 л. (210 кг.) Дальность полёта - 1600 км. Двигатель - Lyсоming О-360 Мощность двигателя - 180 л/с Потребительские качества продукта: Набор деталей для любительской сборки самолета разрабатывался таким образом, чтобы обеспечить легкую и понятную сборку даже для новичков в авиастроении. Здесь так же «доступность и гибкость»: продукт предоставляет возможность любителям авиации по низкой цене создать свой собственный самолет без необходимости разрабатывать и изготавливать детали самостоятельно. В комплект входят инструкция по сборке, некрашеные детали планера самолета, законцовки и обтекатели, шасси, система управления, проводка, остекление, оптика, моторама и капоты. Там же минимальный набор элементов интерьера - сиденья, панель управления и весь необходимый крепеж (заклепки, болты, гайки. шайбы и пр.), упаковка. По сложившимся правилам двигатель, пропеллер, приборы авионики, спасательную систему и всё остальное что пожелают, самолетостроители докупают самостоятельно у сторонних производителей. Цель и размер инвестиций Завершение постройки прототипа, мировая презентация и продвижение продаж нового самолета, запуск серийного производства набора деталей самолета. За сумму финансирования - 25 000 000 рублей предлагается 40% доли в предприятии. При этом на первом этапе достаточно 5 000 000 рублей для достройки прототипа самолета. Себестоимость комплекта деталей менее 25 000 $ Ценовая стратегия выхода на рынок Синбад это семейный круизный самолет для покупателей со взрослым подходом к жизни. Несмотря на то что на рынке комплектов существует категория более дешевых двухместных самолетов, так называемых «тряпколётов» (каркас обтянутый тканью) именно четырехместные «настоящие» самолеты с жесткой обшивкой отвечают запросам нашей целевой группы покупателей. В этой нише цены начинаются с 65 000 $ Для выхода на рынок с новым продуктом его отпускную стоимость предлагается принять с коэффициентом Х2. При себестоимости 25 000 $ отпускная цена будет 50 000 $. Низкая стоимость поможет преодолеть традиционное настороженное отношение публики к неизвестному самолету Окупаемость проекта 30 - 40% образовывающейся прибыли необходимо пускать на развитие проекта. Это такие статьи расходов как маркетинг, новые разработки и капитальные вложения в собственное производство. Оставшиеся 60 - 70% можно направлять на выплату дивидентов участникам компании. - В течении года с момента отгрузки первого комплекта покупателям планируется выйти на уровень продаж не менее 10 комплектов в месяц; - За первый год планируется продать порядка 60 комплектов; При 70% расчетная прибыль за год: (60 х 25000) х 70% = 1 050 000 $; При 60% расчетная прибыль за год: (60 х 25000) х 60% = 900 000 $ Этапы реализации проекта: 1. "Исследования рынка и создание концепции нового самолета. Проектирование самолета с учетом рыночных ожиданий и технологичности". - "36 месяцев" - 25 000 000 р - ВЫПОЛНЕНО 2. "Аренда цеха, найм работников, закупка материалов и двигателя, отработка технологий, изготовление оснастки. Постройка 50% прототипа самолета" - " 8 месяцев" - 10 000 000 р - ВЫПОЛНЕНО 2.1. "Достройка 50% прототипа и летные испытания" " - 6 месяцев" - 5 000 000 р 3. "Презентация прототипа на международной выставке малой авиации" " - По дате выставки" - 3 000 000 р 4. "Маркетинг в социальных сетях, YоuТubе и прочих интернет ресурсах. Создание и поддержка интернет сообществ строителей, пилотов, владельцев и фанатов самолета" - "С момента первого взлёта до возврата денежных средств" - 1 000 000 р 5. "Регистрация компании в стране размещения производства. Переезд, аренда цеха, найм сотрудников, организация логистики и производства. Работа с подрядчиками и поставщиками, размещение заказов оснастки, деталей комплекта и упаковки, контроль качества производства и первая отгрузка заказчикам" "6 месяцев после завершении летных испытаний прототипа " - 16 000 000 р 6. "Начало продаж" "По завершении выставки" 7. "Подача заявок для регистрации интелектуальной собственности на конструкцию самолета в США, ЕС, Китае" "До первой отгрузки комплекта покупателям" 8. "Возврат вложенных средств" " - 12 месяцев от первой отгрузки заказчикам
