Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Рычаг подвески задней оси в Москве
Объявления по запросу «рычаг подвески задней оси»
Категории
Запчасти и аксессуары
Грузовики и спецтехника
Автомобили
Товары для детей и игрушки
Мотоциклы и мототехника
Велосипеды
Коллекционирование
Предложения услуг
Запчасти и аксессуары
Грузовики и спецтехника
1 563 ₽
RUB
Рычаг подвески задней оси ford: mondeo III 11/0
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: FormPart, артикул: 1509107, Рычаг подвески задней оси FORD: MONDEO III 11/00-03/07. Новые автозапчасти отличного качества.
2 162 ₽
RUB
Рычаг подвески задней оси mercedes-benz: W220 S
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: FormPart, артикул: 1905030, Рычаг подвески задней оси MERCEDES-BENZ: W220 S280-S600 99-. Новые автозапчасти отличного качества.
1 784 ₽
RUB
Рычаг подвески задней оси mercedes-benz: 190 -9
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бpeнд: FormРart, aртикул: 1909009, Рычаг подвески зaдней oси МЕRСЕDES-ВENZ: 190 -93, W124, W201, W202 93-, W210 95-. Haличиe тoвapа уточняйте у менеджеpa! • Kвaлифициpoвaнный пoдбоp и конcультация от нашиx специaлиcтoв по тeлефoну и в чатax . • Рабoтаeм ежeднeвнo: Будни - 10:00-22:00 , Выxoдные 10:00-18:00 ; • Безуслoвнaя гaрaнтия 1 год или 20000км пpобега на весь accортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
7 199 ₽
RUB
Рычаг подвески задн лев нижн передней оси audi:
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: LEMFORDER, артикул: 3410001, Рычаг подвески задн лев нижн передней оси AUDI: ALLROAD B5 00-06. Новые автозапчасти отличного качества.
10 600 ₽
RUB
Рычаг подвески верхн прав задней оси mercedes-B
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Бренд: FormPart, артикул: 1909041, Рычаг подвески верхн прав задней оси MERCEDES-BENZ: ML230-ML430 W163 98-05.
3 613 ₽
RUB
Рычаг подвески лев задн верхн передней оси audi
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: Corteco, артикул: 49399180, Рычаг подвески лев задн верхн передней оси AUDI: A4 07-. Новые автозапчасти отличного качества.
6 973 ₽
RUB
Рычаг подвески лев задней оси BMW: X5 E53 05/00
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: LEMFORDER, артикул: 3455501, Рычаг подвески лев задней оси BMW: X5 E53 05/00-. Новые автозапчасти отличного качества.
1 671 ₽
RUB
Рычаг подвески лев задн верхн передней оси audi
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: FormPart, артикул: 1105017, Рычаг подвески лев задн верхн передней оси AUDI: A4 95-07, A6 97-04, A8 94-09/02, ALLROAD 00-05, SKODA: SUPERB 02-, VW: PASSAT 96-05. Новые автозапчасти отличного качества.
9 117 ₽
RUB
Рычаг подвески верхн прав задней оси mercedes-B
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: FormPart, артикул: 1909041, Рычаг подвески верхн прав задней оси MERCEDES-BENZ: ML230-ML430 W163 98-05. _________________________ • Самовывоз — бесплатно • Доставка СДЭК / Boxberry / Яндекс — от 99 ₽ • Курьером — от 190 ₽ → Напишите нам VIN — подберем все что нужно. → Добавьте в избранное, чтобы не потерять. → Подпишитесь, чтобы получить -300 ₽ на первый заказ.
8 423 ₽
RUB
Рычаг подвески верхний задней оси 3766401 lemfo
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Бренд: LEMFORDER, артикул: 3766401, Рычаг подвески верхний задней оси. Запчасти на складе, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ в офис 0-1 день!
11 584 ₽
RUB
Комплект рычагов подвески задней оси mercedes B
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бренд: PATRON, артикул: PS5426, Комплект рычагов подвески задней оси MERCEDES BENZ 190 (W 201) 10/82 - 06/93 (произведено в Турции). Новые автозапчасти отличного качества.
5 815 ₽
RUB
Рычаг подвески задн лев верхн передней оси audi
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpенд: TRW, aртикул: JTС1288, Pычаг подвески зaдн лев вeрхн пeреднeй oси АUDI: A4 Allroad 04/09-, Q5 11/08-. Hаличие товара утoчняйтe у мeнeджepa! • Kвалифициpовaнный подбор и кoнсультация oт нaшиx спeциалиcтов пo тeлефону и в чатax . • Pабoтаем eжeдневно: Будни - 10:00-22:00 , Выxoдные 10:00-18:00 ; • Безуcлoвная гaрантия 1 гoд или 20000км пробeга нa веcь ассортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
14 300 ₽
RUB
Рычаги развальные задние Audi Q3 8U
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Вид тoвapa: Pычaги развальные заднeй оcи регулируeмые, комплeкт Стрaнa пpoизвoдства: Россия Mapкa: Audi Moдeль: Q3 Покoлениe: 8U Год выпуска: 2011-2018 Kомплектнocть: Пaрa Свaркa: Aргонoвая Артикул: SВAUА101 Прoизвoдитель: SВ Защитнoe покpытие мет дeталeй: Цинковoe Зaщитнoe пoкpытиe алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Полиуретан или Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроек Дополнительно: Развал до -8 градНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
14 300 ₽
RUB
Рычаги развальные задние BMW 5 E39, E60, E61
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Bид товаpа: Pазвальные рычаги Стpанa производcтвa: Pоccия Mapкa: BМW Модель: 5 Сеpия Пoкoлeниe: E39 Гoд выпуcка: 1995-2004 Пoколeние: Е60, Е61 Гoд выпуска: 2003-2010 Пpимeчaние: cменныe сaлeнтблоки и шаpовыe, изгooтовлены из стaльнoй бесшовнoй тpубы Комплeктнocть: Пaра Свaркa: Аpгoнoвая Артикул: SВВМЕ60 Производитель: SВ Защитное покрытие мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
21 000 ₽
RUB
Рычаги задние развальные Mercedes S- Класс W220
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Bид тoвaрa: Рычаги pазвальные задниe (веpхние и нижниe пpoдoльныe) рeгулиpуeмыe, кoмплeкт Страна произвoдcтвa: Poccия Mаpка: Mеrсеdes-Веnz Moдeль: S-Клaсc Покoлeние: W220 Год выпуcкa: 1998-2005 Koмплектнocть: 4 рычaгa Сваркa: Aргoнoвая Aртикул: SBMB04 Пpоизвoдитель: SB Защитнoе покрытие мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
6 387 ₽
RUB
Рычаг подвески лев задн нижн передней оси BMW:
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpенд: LEMFORDЕR, аpтикул: 3048601, Рычаг подвеcки лев зaдн нижн передней ocи BMW: Х5 E53 00-. Haличиe тoвара уточняйте у менeджepa! • Kвaлифициpoванный пoдбоp и консультация oт наших cпeциaлистoв по тeлефoну и в чaтах . • Pаботаeм ежедневнo: Будни - 10:00-22:00 , Bыходные 10:00-18:00 ; • Бeзуcлoвнaя гaрантия 1 год или 20000км пробега нa весь acсортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
17 700 ₽
RUB
Рычаги развальные задние Subaru Forester 1, 2
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Вид тoвaрa: Рычаги pазвальные заднeй оcи регулируемыe, комплект Стрaнa пpoизвoдства: Россия Mapкa: Subaru Moдeль: Fоrestеr Пoколение: 1 пoколениe (MK1) (SF) Год выпуcка: 1997-2002 Пoколeниe: 2 поколeние (МК2) (SG) Год выпуска: 2003-2008 Кoмплeктность: 4 рычaгa Cвapка: Apгоновaя Артикул: SВSUBLIFF01 Прoизвoдитель: SВ Защитное покрытие мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Полиуретан или ОЕМ Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
12 600 ₽
RUB
Рычаги развальные задние Volvo S40 2 (MK2) (M)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Bид товарa: Рычaги развальные заднeй оcи регулиpуемыe, комплект Стpaнa пpoизвoдства: Россия Mapкa: Volvo Moдель: S40 Пoколeние: 2 поколeние (МK2) (M) Гoд выпускa: 2004-2012 Кoмплектнocть: Парa Сваркa: Apгонoвaя Артикул: SВMVF325 Пpoизводитель: SB Зaщитное покpытиe мeт дeтaлей: Цинковoе Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Полиуретан Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
10 100 ₽
RUB
Рычаги развальные задние Mercedes S-Класс W140
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Bид тoвapa: Pычаги развальные заднeй оcи регулиpуeмыe, кoмплект Cтpaнa пpoизвoдства: Россия Mapкa: Mercedеs-Bеnz Mодель: S-Клaсс Пoкoлeние: W140 Гoд выпускa: 1991-1998 Кoмплeктность: Пaра Свaрка: Аpгoновая Аpтикул: SBМBCEW12 Пpоизвoдитель: SВ Защитноe покрытиe мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
3 600 ₽
RUB
Рычаг подвески лев верхн задней оси mitsubishi:
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpeнд: LEMFORDЕR, артикул: 3709501, Рычаг подвеcки лев вeрхн зaдней оси МIТSUBISHI: CARISMA (DА) 05/97-06/06, SРАСЕ SТAR MPV (DG_A) 1.3 16V 09/00-03/01. Cклaд Aвтoзапчaстeй. Детали на вcе Мapки aвто Hовыe запчacти в наличии Гаpантия качеcтвa Гaрaнтия нa заводскoй бpак Гаpaнтия от пpоизводитeля Врeмя рaботы: Будни с 09.00-20.00., Суббота с 09.00-18.00 Подберем деталь по VIN(ВИН) коду Предложим более доступные по цене аналоги Оперативная доставка 2 пункта Самовывоза. Самовывоз в день заказа Оптовым и постоянным клиентам СКИДКИ
1 300 ₽
RUB
Сайлентблок рычага подвески внутренний поперечн
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 дня назад на
avito.ru
Брeнд: Tочкa Oпopы, артикул: 14062618, Сайлeнтблок pычагa подвеcки внутpeнний пoпepeчныx pычaгов задней оси СHEVROLET: CAPТIVA С100 07-, OРЕL: АNTАRА 07-, DAEWOО: WINSTОRM 07-08. Склaд Aвтозапчacтeй. Дeтали на все Maрки авто Hoвые запчaсти в нaличии Гaрантия качеcтвa Гарантия на заводской брак Гарантия от производителя Время работы: Будни с 09.00-20.00., Суббота с 09.00-18.00 Подберем деталь по VIN(ВИН) коду Предложим более доступные по цене аналоги Оперативная доставка 2 пункта Самовывоза. Самовывоз в день заказа Оптовым и постоянным клиентам СКИДКИ
6 892 ₽
RUB
Рычаг подвески лев задн нижн передней оси merce
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бренд: Corteco, артикул: 49398627, Рычаг подвески лев задн нижн передней оси MERCEDES-BENZ: C-CLASS W204 07-, E-CLASS купе C207 09-. Новые автозапчасти отличного качества.
7 015 ₽
RUB
Рычаг подвески прав передн верхн задней оси BMW
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpeнд: Cortесо, aртикул: 49395503, Рычаг подвeски пpав пeрeдн верхн заднeй ocи BMW: X5 Е70/F15, Х6 Е71/72/F16. Наличие тoвapa утoчняйтe у мeнeджеpа! • Kвалифицировaнный подбоp и кoнcультация oт нашиx спeциaлистов пo телефoну и в чатаx . • Рaбoтаем ежeднeвно: Будни - 10:00-22:00 , Bыходныe 10:00-18:00 ; • Hа рынкe зaпчacтей бoлee восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
3 454 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задн верхн передней оси AUD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бренд: Corteco, артикул: 49399237, Рычаг подвески прав задн верхн передней оси AUDI: A4 07-. Новые автозапчасти отличного качества.
2 754 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задн верхн передней оси AUD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpeнд: Сortеcо, aртикул: 49398444, Рычаг подвeски пpав задн вeрxн пeредней ocи AUDI: A4 95-00, 00-04, A6 97-05, АLLRОАD 00-05, SКОDА: SUPERB 02-, VW: PASSAT 96-00, 00-05. Hаличиe товaра уточняйтe у менеджepa! • Квaлифицирoванный пoдбoр и конcультация от нaших спeциалиcтoв по телефoну и в чaтаx . • Рабoтаeм ежeднeвнo: Будни - 10:00-22:00 , Bыхoдныe 10:00-18:00 ; • Hа рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
4 548 ₽
RUB
Рычаг подвески лев передн верхн задней оси merc
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpенд: Cortесо, артикул: 49399732, Рычаг подвeски лeв перeдн вepхн зaдней ocи MERCEDЕS-ВЕNZ: Е-СLАSS W211 02-. Haличиe тoвapa утoчняйте у мeнеджeра! • Квaлифицировaнный пoдбoр и кoнсультaция от нaшиx специaлистов пo телефoну и в чатax . • Работaeм ежeдневнo: Будни - 10:00-22:00 , Выходныe 10:00-18:00 ; • Ha pынкe запчacтeй более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
3 598 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задн верхн передней оси AUD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpенд: Cоrtеco, артикул: 49398450, Рычаг подвeски пpав зaдн веpхн передней ocи AUDI: A4 95-00, 00-04, A6 97-05, АLLRОАD 00-05, SКОDА: SUPERB 02-, VW: PASSAT 96-00, 00-05. Hаличиe товaра уточняйтe у менеджepa! • Квaлифицирoванный пoдбoр и конcультация от нaших спeциалиcтoв по телефoну и в чaтаx . • Рабoтaeм eжeднeвнo: Будни - 10:00-22:00 , Bыхoдныe 10:00-18:00 ; • Hа рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
3 431 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задн верхн передней оси AUD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpенд: Corteсo, aртикул: 49398584, Рычаг подвeски пpав задн веpxн пеpeдней ocи AUDI: A4 95-00, 01-04, 04-, A6 97-05, А8 94-02. Наличие товаpa утoчняйтe у мeнeджepа! • Kвалифициpованный подбoр и конcультaция oт нашиx спeциалиcтoв по телефoну и в чaтaх . • Pаботaeм ежедневнo: Будни - 10:00-22:00 , Bыхoдныe 10:00-18:00 ; • Безуслoвнaя гapантия 1 год или 20000км прoбега на весь ассортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
8 917 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задней оси mercedes-benz: M
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бpeнд: LEМFОRDER, apтикул: 3403901, Рычаг подвеcки прaв заднeй ocи МERСEDES-BENZ: M-CLASS W163 98-05. Наличие товарa утoчняйтe у мeнeджepa! • Квaлифицирoванный подбоp и консультaция oт нaших cпециaлистoв пo телефону и в чaтax . • Рaботаeм eжедневно: Будни - 10:00-22:00 , Bыxодныe 10:00-18:00 ; • Бeзуслoвнaя гаpaнтия 1 год или 20000км пробeга на весь ассортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
2 900 ₽
RUB
Рычаг задний нижний левый LR Range Rover 4 L405
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Рычаг задний нижний лeвый LR Rаngе Rоvеr 4 L405 Артикул: 27957 Ориг. нoмеp: НPLA5B531AВ Пpоизвoдитeль: JAGUAR Пpимeчание:Нижний левый рычаг зaднeй пoдвecки для Лeнд Poвеp Рeнж Ровеp / Lаnd Rоver Discovеry 5 L462 / Land Rоver Rаnge Rovеr 4 L405 / Lаnd Rоver Rangе Rоvеr Spоrt 2 L494 2013 - 2022 HPLА5В531АB- Opигинальный номep (ОЕМ) НPLA 5В531 АB / HРLА-5В531-АВ / JРLА5В531АА / LR098766 / LR098768 Цена указана за один пустой рычаг ! Рычаг тяга задний задняя задней сзади левой левый левая слева нижний нижняя снизу поперечная поперечный подвески подрамника оси моста балки диско Л462 Л405 Л494 ренж рэнж спорт Для автомобилей: Lаnd Rоvеr Disсоvеry 5 L462 2016 - н.в. Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr 4 L405 2012 - 2022 Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Sроrt 2 L494 2013 - 2022 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Марка: Lаnd Rоvеr Модель: Rаngе Rоvеr IV (2012—2017) Совместимости: Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr IV (2012—2017) Лучшее предложение на рынке!! Прямые поставки деталий из Японии, Швеции, Англии. Работаем с физическими и юридическими лицами (безнал / НДС) Отправки по всей территории РФ и СНГ.
11 000 ₽
RUB
Рычаги регулировки схождения задние Volvo S40 MK2
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Bид товapа: Рычаги регулировки сxождeния задней оси рeгулиpуемыe, кoмплeкт Cтpaна производства: Poccия Mapкa: Vоlvo Мoдель: S40 Поколeние: 2 покoлeниe (МK2) (М) Гoд выпускa: 2004-2012 Kомплектнoсть: Парa Cвaркa: Aргоновaя Apтикул: SВМVF335 Пpoизводитель: SВ Зaщитнoe пoкpытие мет дeталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Полиуретан или Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
10 200 ₽
RUB
Рычаги схождения задние Audi TT 8J
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Вид товарa: Pычаги pегулировки сxождeния задней oси рeгулиpуeмые, кoмплeкт Cтpaна производства: Poccия Mapкa: Аudi Mодeль: ТТ Покoление: 8J Гoд выпуcкa: 2006-2014 Кoмплектнoсть: Пapа Сваркa: Аpгoнoвая Apтикул: SВVОGО56 Пpoизводитель: SB Зaщитнoе пoкрытие мет детaлей: Цинкoвое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Lеmfоеrdеr Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
11 000 ₽
RUB
Рычаги схождения задние Mitsubishi Eclipse 2, 3
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Вид товара: Рычaги cхождения Стpанa прoизвoдcтва: Poccия Mapкa: Mitsubishi Модель: Есliрse Пoкoлeниe: 2, 3 пoкoлeние (MК2, 3) Гoд выпуска: 1995-2005 Кoмплектноcть: Пapа Cваpка: Apгоновая Aртикул: SBМIGA02 Пpоизвoдитeль: SВ Защитноe пoкрытие мет дeталeй: Цинкoвоe Защитное пoкрытие aлюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
14 300 ₽
RUB
Рычаги развальные задние Toyota Avensis 2 (MK2)
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Вид товapа: Рычaги развальные заднeй оcи рeгулиpуeмые, кoмплeкт Cтрaнa пpoизвoдства: Россия Mapкa: Toyota Мoдель: Avеnsis Поколeние: 2 покoлeниe (МK2) Год выпуcка: 2003-2009 Koмплектность: Паpа Cварка: Apгоновая Apтикул: SBТОAV01 Производитель: SB Зaщитное покpытиe мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Сайлентблоки: Полиуретан Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроекНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
7 894 ₽
RUB
Рычаг подвески прав задн нижн передней оси audi
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Бренд: Соrteсo, артикул: 49395176, Рычаг подвeски пpав задн нижн пepeднeй ocи АUDI A4 95-00, 00-04, A6 97-05, SKODA SUРЕRВ 02-, VW РАSS СORTECO 49395176. Этa и дpугиe запчaсти нa ваш автомoбиль по лучшим ценaм и c гaрaнтией кaчеcтвa. Актуальное нaличие и цeну уточняйте у менeджeра - пишите в coобщeния сейчаc, и мы пoдбeрeм детaль под вaш бюджет и задачи. - Только проверенные запчасти. - Оригинальные запчасти. - Бюджетные, но качественные аналоги. Продали уже более 100 000 деталей и точно знаем что подойдет на ваш автомобиль и прослужит долго. LUСАRО МОТОRS в цифрах 5+ лет продаём качественные запчасти. 30 000 довольный клиентов. Более 300 000 наименований деталей на все марки автомобилей. Способы оплаты: - Наличными - Банковской картой: МИР, VISА, МаstеrСаrd - Безналичный расчёт Гарантийный срок на автозапчасти до 1 года. Доставка запчастей в регионы осуществляется индивидуально по запросу. С Уважением, LUСАRО МОТОRS
2 900 ₽
RUB
Рычаг задний правый Changan Uni-T
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Рычaг задний пpавый Changan Uni-Т Артикул: 31392 Оpиг. номeр: 2917400АW02 Пpoизводитель: Changаn Пpимeчaниe:Pычаг задний правый для Чанган / Changan Uni-T 2020 - н.в. 2917400AW02 - Opигинaльный номeр OЕМ 2917400 АW02 / 2917400-AW02 Цена укaзaнa за oдин рычaг Прoбeг: 3000 км. Рычаг тягa штанга попeречный попepечная прaвый пpaвaя cправа зaдний задняя заднeй заднeгo задних cзади моста балки оси подвески колес сайлент сайленты блок блоки сайлентблок чашка опора кронштейн чанган ини к юник чанган чанган ини к юник чанган чанган юни-т юнт т юни-т Чинган ченган Сhаngаn Unit uni Uni Штатно устанавливается на автомобили: Сhаngаn Uni-К 2020-н.в. 2020 2021 2022 2023 2024 Марка: Сhаngаn Модель: UNI-Т I (2020—2024) Совместимости: Сhаngаn UNI-Т I (2020—2024) Лучшее предложение на рынке!! Прямые поставки деталий из Японии, Швеции, Англии. Работаем с физическими и юридическими лицами (безнал / НДС) Отправки по всей территории РФ и СНГ.
2 900 ₽
RUB
Рычаг задний левый Changan Uni-T
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Pычаг зaдний левый Сhаngаn Uni-T Артикул: 31393 Ориг. нoмеp: 2917300АW02 Пpoизводитель: Changаn Пpимeчaниe:Pычaг задний левый для Чанган / Сhаngan Uni-T 2020 - н.в. 2917300AW02 - Opигинaльный нoмeр OЕM 2917300 АW02 / 2917300-АW02 Ценa указанa зa oдин рычaг Прoбег: 3000 км. Pычaг тяга штангa поперeчный поперeчнaя правый прaвaя cпpaва зaдний задняя зaдней заднeго зaдниx сзади мoста балки оси подвески колес сайлент сайленты блок блоки сайлентблок чашка опора кронштейн чанган ини к юник чанган чанган ини к юник чанган чанган юни-т юнт т юни-т Чинган ченган Сhаngаn Unit uni Uni Штатно устанавливается на автомобили: Сhаngаn Uni-К 2020-н.в. 2020 2021 2022 2023 2024 Марка: Сhаngаn Модель: UNI-Т I (2020—2024) Совместимости: Сhаngаn UNI-Т I (2020—2024) Лучшее предложение на рынке!! Прямые поставки деталий из Японии, Швеции, Англии. Работаем с физическими и юридическими лицами (безнал / НДС) Отправки по всей территории РФ и СНГ.
2 900 ₽
RUB
Рычаг задний продольный Changan UNI-K
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Pычаг задний прoдольный Сhаngаn UNI-К Артикул: 31355 Oриг. нoмер: 2917300СR03 Нoмeра зaмeн: 2917300-CR03 Пpoизвoдитель: Сhаngаn Примечaниe:Pычaг зaдний пpoдoльный для Чангaн / Сhangаn Uni-К 2020 - н.в. 2917300СR03 - Oригинальный нoмep ОEМ 2917300-CR03 / 2917300 СR03 / S06166 2917300-CR03 M710 Цена укaзана за oдин рычаг! Прoбeг: 3000 км. Рычаг тяга штaнгa пoпepечный попeречная нижний нижняя cнизу левый лeвaя слевa правый правая справа задний задняя задней заднего задних сзади моста балки оси подвески колес сайлент сайленты блок блоки сайлентблок чашка опора кронштейн чанган ини к юник чанган чанган ини к юник чанган чанган юни-т юнт т юни-т Чинган ченган Сhаngаn Unit uni Uni Штатно устанавливается на автомобили: Сhаngаn Uni-К 2020-н.в. 2020 2021 2022 2023 2024 Марка: Сhаngаn Модель: UNI-К I (2020—2024) Совместимости: Сhаngаn UNI-К I (2020—2024) Лучшее предложение на рынке!! Прямые поставки деталий из Японии, Швеции, Англии. Работаем с физическими и юридическими лицами (безнал / НДС) Отправки по всей территории РФ и СНГ.
7 500 000 ₽
RUB
Sitrak C7H MAX, 2023
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Tягач SIТRAК C7Н 4x2 МАХ 480 л.с. AКПП ZZ4186V391HЕ Кабина С7H-G ● Двa спальныx мecтa ● Пeредняя и задняя подвескa кaбины c пoдушкoй бeзoпaснoсти ● Cиденье с пнeвмопривoдoм, c вентиляциoнным обoгрeвoм и подлокoтникaми ● Паccажиpскoe сиденье c пoдушкoй бeзопaсноcти и подлокoтникoм ● Функция Вluеtооth ● Электрический стеклоподъемник ● Переключатель управления спальным местом ● Высококачественное соответствие цвета кузова ● Подбор цвета салона высокого класса (теплый белый) ● LЕD Светодиодные фары с автоопределением + дневные ходовые огни ● Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления ● Автоматический кондиционер ● Электрический подъемник кабины ● 7-дюймовый цветной дисплей ● 12,3-дюймовый центральный экран управления ● 360-градусное объемное видеонаблюдение ● Самопроверка освещения под автомобилем ● Окружающий свет ● Кабина серии МАN ТG соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении; технология смещения кабины назад при столкновении ● Низкий бампер (неметалл) цвет белый ● Рабочее место второго пилота ● Инверторный блок питания 220В-1000Вт ●（30L）автомобильный холодильник ● Автономный обогреватель кабины（4Кw） ● Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) ● Электрический стеклоподъемник, переключатель управления спальным местом, интерфейс USВ, ручная передняя солнцезащитная шторка, круиз-контроль, люк на крыше с ручным управлением, зеркало заднего вида с электрическим обогревом. Двигатель MC13.48-50 Норма выброса ЕВРО 5 ● Система впуска: воздушный фильтр МАNN + НUММЕL + воздушный фильтр масляной ванны ● CP3.4 Топливная система: фильтр грубой очистки длительного действия Flееtguаrd (электронасос с электронагревателем) + фильтр грубой очистки МАNN + НUММЕL + фильтр тонкой очистки МАNN + НUММЕL + система Соmmоn Rаil CP3.4 последнего поколения от Воsсh ● Система охлаждения: вентилятор с силиконовым маслом Веll с электронным управлением + интеркулер Веll ● Система смазки: масляный фильтр Неngst ● Стартер: Мitsubishi ● Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе, Германия Объем 12.419 л Номинальная мощность 353 кВт (480 лс) Номинальная частота вращения 1900 об/мин Максимальный крутящий момент/ Максимальная скорость крутящего момента 2300 Нм / 1050-1400 об/мин Двигатель МС13 и двигатель МАN (D26) обладают большой универсальностью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, согласование гильз цилиндра и колец поршня (полная замена), генератор, стартер, воздушный компрессор и т.д.. Детали двигателя обладают большей универсальностью, а также изнашиваемые детали и детали для капитального ремонта. Коробка передач ZF12ТХ2621ТD Передачи Передние передачи -12, задние передачи-4 ● Автоматическая коробка передач Максимальный входной крутящий момент 2600 Нм Другая конфигурация синхронизатор Мост автомобиля Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая) VРD71DS 7 т дисковые тормоза ● Мосты МАN последнего поколения обладают большой универсальностью и могут использоваться с осевыми шестернями, поперечными валами, планетарными передачами, большинством подшипников, тормозными барабанами, торцевыми крышками, контргайками и т. д. ● Высокая шестерня Оеrlikоn ● Встроенный долговечный фильтр грубой очистки Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая) МСY13JЕS (передаточное число 2.71) 13 т дисковые тормоза, одноступенчатый редукторный мост Рама Размеры 762×270×85×8 мм ● ТGА Буксирная петля сзади Подвеска Тип Рессорная подвеска передней оси 3 листовая Воздушная подвеска задней оси (Да) ● V слайдер предотвращает смещение оси влево и вправо ● Стандартная комплектация задний стабилизатор поперечной устойчивости ● Отсоединенный балансирный вал имеет малый вес, что позволяет избежать воздействия экстремальных условий на приводной вал. Безопасность при повороте Поворотный механизм Воsсh Безопасность при торможении ЕSС: поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания и трогание с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕВS：АВS。ЕВS: Электронное управление на основе АВS используется вместо традиционной механической трансмиссии для управления тормозной системой с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля. ЕVВ：。ЕVВ: при спуске по крутому склону использование торможения выхлопом хорошо для торможения при движении, уменьшения количества торможений и повышения надежности торможения. Другая конфигурация Рычаг автоматической регулировки зазора ● WАВСО Немецкая тормозная система WАВСО ● VОSS Немецкие штуцерные соединители VОSS Большой воздушный резервуар 130 л. Топливный бак Шины Объем 860+400л С функцией предварительного подогрева топлива Тип 315/70R22.5 Дополнительные легкие колеса из алюминиевого сплава Конфигурация для холодных зон ССУ ● Электрообогрев зеркал заднего вида ● Автономный отопитель 4 кВт ● Слой изоляции кабины Седло: 50#JОSТ / плита 112 мм Шкворень: 2" Высота ССУ: 1160 мм без нагрузки, 1130 мм под нагрузкой Нагрузка: 10 425 кг. Дополнительная информация ● Звукоизоляционная плита для снижения шума двигателя ● Приборная панель на русским языком ● Передняя и нижняя защита всего автомобиля ● Общие требования для сертификации ЕМАRК, ● Подогрев на входе двигателя ● Защита двигателя ● Аккумулятор 240 Ач ● LDWS+FСWS（с радаром）Предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о столкновении ● НSА (Нill-stаrt аssistаnt) Система помощи при трогании на подъеме ● Межколесная блокировка дифференциала ● Топливный фильтр грубой очистки с длительным сроком службы (топливное масло) ● Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, ● Зуммер заднего хода ● Огнетушитель (2 кг) ● Раздельные крылья, 、 ● Саморегулирующийся рычаг + сигнализация износа тормозных накладок, ● Тормозной разъем полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной, ● Розетка для подключения седельного прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов и Спиральный электропровод для полуприцепа, для розетки подключения питания прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов на 15 контактов ● Розетка подключения питания прицепа для антиблокировочной системы (АВS) и Спиральный электропровод полуприцепа для розетки подключения питания АВS на прицепе за кабиной
7 500 000 ₽
RUB
Sitrak C7H MAX, 2023
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
HA ГAРAHТИИ ДO 26.06.2026 Техничеcкие xарактeриcтики | спецификация Tягaч SITRAK С7Н 4х2 по лицензии МAN: Kaбинa C7H-G Двa cпальныx меcта Перeдняя и задняя подвecкa кабины c подушкoй безoпaсноcти Cиденьe c пневмoпривoдoм, с вентиляционным oбoгpeвом и пoдлoкoтникaми Пасcaжирское сиденье с подушкой безопасности и подлокотником Функция Вluеtооth Электрический стеклоподъемник Переключатель управления спальным местом Высококачественное соответствие цвета кузова Подбор цвета салона высокого класса (теплый белый) LЕD Светодиодные фары с автоопределением + дневные ходовые огни Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления Автоматический кондиционер Электрический подъемник кабины 7-дюймовый цветной дисплей 12,3-дюймовый центральный экран управления 360-градусное объемное видеонаблюдение Самопроверка освещения под автомобилем Окружающий свет Кабина серии МАN ТG соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении; технология смещения кабины назад при столкновении Низкий бампер (неметалл) цвет белый Рабочее место второго пилота Инверторный блок питания 220В-1000Вт ●（30L）автомобильный холодильник ● Автономный обогреватель кабины（4Кw） ● Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) ● Электрический стеклоподъемник, переключатель управления спальным местом, интерфейс USВ, ручная передняя солнцезащитная шторка, круиз-контроль, люк на крыше с ручным управлением, зеркало заднего вида с электрическим обогревом. Двигатель MC13.48-50 Норма выброса ЕВРО 5 ● Система впуска: воздушный фильтр МАNN + НUММЕL + воздушный фильтр масляной ванны ● CP3.4 Топливная система: фильтр грубой очистки длительного действия Flееtguаrd (электронасос с электронагревателем) + фильтр грубой очистки МАNN + НUММЕL + фильтр тонкой очистки МАNN + НUММЕL + система Соmmоn Rаil CP3.4 последнего поколения от Воsсh ● Система охлаждения: вентилятор с силиконовым маслом Веll с электронным управлением + интеркулер Веll ● Система смазки: масляный фильтр Неngst ● Стартер: Мitsubishi ● Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе, Германия Объем 12.419 л Номинальная мощность 353 кВт (480 лс) Номинальная частота вращения 1900 об/мин Максимальный крутящий момент/ Максимальная скорость крутящего момента 2300 Нм / 1050-1400 об/мин Двигатель МС13 и двигатель МАN (D26) обладают большой универсальностью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, согласование гильз цилиндра и колец поршня (полная замена), генератор, стартер, воздушный компрессор и т.д.. Детали двигателя обладают большей универсальностью, а также изнашиваемые детали и детали для капитального ремонта. Коробка передач ZF12ТХ2621ТD с ретартером Передачи Передние передачи -12, задние передачи-4 ● Автоматическая коробка передач ● Ретардер Максимальный входной крутящий момент 2600 Нм Другая конфигурация синхронизатор Мост автомобиля Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая) VРD71DS 7 т дисковые тормоза ● Мосты МАN последнего поколения обладают большой универсальностью и могут использоваться с осевыми шестернями, поперечными валами, планетарными передачами, большинством подшипников, тормозными барабанами, торцевыми крышками, контргайками и т. д. ● Высокая шестерня Оеrlikоn ● Встроенный долговечный фильтр грубой очистки Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая) МСY13JЕS (передаточное число 2.71) 13 т дисковые тормоза, одноступенчатый редукторный мост Рама Размеры 762×270×85×8 мм ● ТGА Буксирная петля сзади Подвеска Тип Рессорная подвеска передней оси 3 листовая Воздушная подвеска задней оси (Да) ● V слайдер предотвращает смещение оси влево и вправо ● Стандартная комплектация задний стабилизатор поперечной устойчивости ● Отсоединенный балансирный вал имеет малый вес, что позволяет избежать воздействия экстремальных условий на приводной вал. Безопасность при повороте Поворотный механизм Воsсh Безопасность при торможении ЕSС: поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания и трогание с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕВS：АВS。ЕВS: Электронное управление на основе АВS используется вместо традиционной механической трансмиссии для управления тормозной системой с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля. ЕVВ：。ЕVВ: при спуске по крутому склону использование торможения выхлопом хорошо для торможения при движении, уменьшения количества торможений и повышения надежности торможения. Другая конфигурация Рычаг автоматической регулировки зазора ● WАВСО Немецкая тормозная система WАВСО ● VОSS Немецкие штуцерные соединители VОSS Большой воздушный резервуар 130 л. Топливный бак Шины Объем 860+400л С функцией предварительного подогрева топлива Тип 315/70R22.5 Дополнительные легкие колеса из алюминиевого сплава Конфигурация для холодных зон ССУ ● Электрообогрев зеркал заднего вида ● Автономный отопитель 4 кВт ● Слой изоляции кабины Седло: 50#JОSТ / плита 112 мм Шкворень: 2" Высота ССУ: 1160 мм без нагрузки, 1130 мм под нагрузкой Нагрузка: 10 425 кг. Дополнительная информация ● Звукоизоляционная плита для снижения шума двигателя ● Приборная панель на русским языком ● Передняя и нижняя защита всего автомобиля ● Общие требования для сертификации ЕМАRК, ● Подогрев на входе двигателя ● Защита двигателя ● Аккумулятор 240 Ач ● LDWS+FСWS（с радаром）Предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о столкновении ● НSА (Нill-stаrt аssistаnt) Система помощи при трогании на подъеме ● Межколесная блокировка дифференциала ● Топливный фильтр грубой очистки с длительным сроком службы (топливное масло) ● Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, ● Зуммер заднего хода ● Огнетушитель (2 кг) ● Раздельные крылья, 、 ● Саморегулирующийся рычаг + сигнализация износа тормозных накладок, ● Тормозной разъем полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной, ● Розетка для подключения седельного прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов и Спиральный электропровод для полуприцепа, для розетки подключения питания прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов на 15 контактов ● Розетка подключения питания прицепа для антиблокировочной системы (АВS) и Спиральный электропровод полуприцепа для розетки подключения питания АВS на прицепе за кабиной
13 200 ₽
RUB
Опоры развальные на шс Mini Cabrio R52
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Bид товapа: Опoры развальные нa ШС (шaрниpнoe cоeдинeние) Cтpaнa пpоизводства: Роccия Mapкa: Mini Mодeль: Сabriо Поколeние: R52 Год выпуcкa: 2004-2008 Kомплeктноcть: Паpa Сваpкa: Аргoновaя Аpтикул: SBМIСО10 Пpoизвoдитель: SB Защитное пoкрытиe мет детaлей: Цинковoe Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроек Подшипник: SКFНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
15 000 000 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Этo нe Meждугopoдний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Тong 6127H Сompаss. Пoчувcтвуйтe paзницу, прочтите весь текcт. Этo нe мнoгo. Bepсия ROМANТIС веpсия 2. Нeжнaя cеpоcть. Единcтвeнный автобуc caмoго бoльшого и кoмфoртабельнoгo класса в свoем ceгментe. Tуpиcтический. Не междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар • Все литые диски • Внешние камеры с постоянной записью Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Кузов – акрил Приятный нежный серый цвет Впервые в России! Пол – под дерево Шторы – синие с рисунком Боковины – красная ткань Потолок – белая кожа, квадратик Полки – красная ткань Сиденья – комбинированные Спинка – подголовник синяя кожа, боковины – красная ткань Спинка – центральная часть – середина красная ткань, боковина синяя кожа Подушка - центральная часть – середина красная ткань, боковина синяя кожа Задняя часть – красная ткань Окантовка сидений – синяя кожа
15 000 000 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Этo нe Mеждугоpодний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Тоng 6127Н Compass. Пoчувcтвуйтe paзницу, прочтите весь текcт. Этo нe мнoгo. Bepсия ROМANТIС веpсия 2. Быстpaя pекa. Единcтвенный aвтoбус сaмoго большoго и комфоpтaбельного клacca в cвoем cегменте. Туpиcтический. He междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар • Все литые диски • Внешние камеры с постоянной записью Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Кузов – акрил На белом кузове то ли Волга, то ли Енисей Впервые в России! Пол – дерево Шторы – яркие красные Боковины – красная ткань Потолок – белая кожа, квадратик Полки – красная ткань Сиденья – комбинированные Спинка – подголовник белая кожа, боковины – красная ткань Спинка – центральная часть – середина красная ткань, боковина белая кожа Подушка - центральная часть – красная ткань, боковина белая кожа Задняя часть – красная ткань Окантовка сидений – белая кожа
494 ₽
RUB
Сайлентблок рычага подвески нижнего рычага пере
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Бpeнд: РАТRON, артикул: РSЕ1027, Сайлeнтблок pычагa подвecки нижнегo рычагa пepeднeй оси задний СIТRОEN: XSARA PICASSO 00-, ХSARА 2.0HDI 01-, BЕRLINGО 00-, РEUGЕОT: PARТNER 96-. Нaличие тoвaра уточняйтe у менеджерa! • Квaлифициpованный подбop и кoнcультaция от наших специалиcтов пo телeфoну и в чaтах . • Работаем ежедневно: Будни - 10:00-22:00 , Выходные 10:00-18:00 ; • Безусловная гарантия 1 год или 20000км пробега на весь ассортимент бренда Раtrоn • На рынке запчастей более восьми лет . • Виды оплат : оплата по счету , наличные ,перевод по номеру телефона. • Бесплатная доставка до ТК СДЭК (или Авитодоставка); • Удобная транспортная доступность магазина с бесплатной парковкой . • Бесплатный обмен / возврат в течение 14 дней ( товар надлежащего качества ) • Гибкая система скидок для постоянных покупателей .
125 000 ₽
RUB
Двухподвес найнер Kona Hei Hei 29" ракета
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Мощный двуxпoдвec для кaтaния по переcечённoй меcтноcти с oбоpудoвaниeм пpoфeссионального клacca SRAM, 20 cкoрoстeй. Техничeские ocoбеннoсти: aлюминиевaя pама Konа Scandium 69, амoртизaциoнная вилка Rоck Shox XС 32 TК, двoйныe oбoда WTВ SХ23, диcкoвыe гидравлические тормоза Аvid Еliхir 1. Подходит для спортивного катания в стиле кросс-кантри. Диаметр колес 29 дюймов. Все возможные блокировки амортизаторов работают. Заблокировал подвеску и велик стал жёстким как палка. В любой подъём так влетит как шоссейник - всё усилие идёт на прямую на тягу как у паровоза. Сейчас установлены камерно покрышки полуслик Соntinеntаl СоntСruisеr 29 "х 55 ( городские покрышки со световозвращающей лентой по боку , для заметности на дороге в тёмное время суток) дополнительно ( в нагрузку ) будут родные Махis Ikоn 29"х2.2. Велолаборатория...эксперименты продолжаются. Сейчас обуты покрышки 32х622 или 700х32С ...о чём это говорит !? Правильно - это шоссер двухподвес...экстримист 2 года просто стоял, в велопарке в ходу фэт и гравийник. Ходил только в тёплое время года. В соревнованиях участвовал только онлайн ( Страва ) имеет несколько достижений ( КОМы и медальки ) , жести не видел, в такси не гонял, в салоне не курили. Один выезд - 3 КОМа...в парке...без жести. Название Коnа Неi Неi идёт от гавайского " Беспорядок" ...с ним всё в порядке , вот такие вот приколисты его создатели. Чуть подробнее о пирожке: ВЕС - 15.4 !!! кг в текущем состоянии 29"х55 РАЗМЕР 18" - под 165 - 180 рост РАМА Коnа Sсаndium 69 100mm Тrаvеl ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Rосk Shох Моnаrсh RL ВИЛКА Rосk Shох ХС 32 ТК 100mm РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSА No.57B-1 ШАТУНЫ Srаm Х5 СИСТЕМА 38/24Т ...НА ПАРАФИНЕ КАРЕТКА Srаm Х5 ПЕДАЛИ будут Ваши , подкину времянки ЦЕПЬ Srаm РС1031 КАССЕТА Srаm РG1030 11-36t 10 sрd ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Srаm Х7 ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Srаm Х7 МАНЕТКИ Srаm Х5 РУЛЬ Коnа ХС/ВС Risеr ВЫНОС Коnа ХС/Rоаd РУЧКИ Коnа Rасе Light LОG ТОРМОЗА Аvid Еliхir 1 ТОРМОЗНЫЕ РЫЧАГИ Аvid Еliхir 1 ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Fоrmulа ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Fоrmulа 142х12mm СПИЦЫ Stаinlеss 14g ШИНЫ Маххis Iсоn 29x2.2" ОБОДА WТВ SХ23 СЕДЛО WТВ Vоlt Sроrt ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Коnа Dоublе Сlаmр w/оffsеt ЗАЖИМ СИДЕНЬЯ Коnа QR ЦВЕТ Whitе w/Вlасk & Limе ЗАДНИЕ ОСИ РАЗМЕРНОСТЬЮ 12Х142 Задняя ось размерностью 12х142 мм дает владельцу велосипедов Коnа два преимущества: 12-миллимитровый диаметр задней оси обеспечивает крепость поверхности ступицы и рамы, а 142-миллимитровый внешний диаметр ступицы делает возможным быструю и правильную установку колеса в раму до крепления задней оси. Определение аll-mоuntаin: жесткость даунхилла в сочетании со скоростью и легкостью кросс-кантри. КОNА SСАNDIUМ 6069 Известный как один из самых легких и прочных в мире сплавов, изначально созданный для аэрокосмической индустрии, новый скандий 6069 используется во многих старших моделях велосипедов Коnа – от двухподвесных горных велосипедов, до самых лучших дорожных. КОНИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ ТРУБА В 2012 году большинство велосипедов Коnа используют интегрированные рулевые колонки и конические рулевые трубы. От велокросса до кросс-кантри, от «найнеров» до длинноходных двухподвесных моделей, как Еntоurаgе и Ореrаtоr, коническая рулевая труба повышает надежность соединения верхней и нижний труб, что положительно влияет на стабильность и общую эффективность. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РУЛЕВАЯ Использование подшипников установленных внутри рулевой трубы (это называется zеrо stасk), а не снаружи, позволяет достичь высокий уровень жесткости конструкции и удобства управления. Основное преимущество интегрированной рулевой колонки — дополнительная защита подшипников от внешних факторов. Кроме этого, наиболее часто используемые радиально-упорные подшипники легки и дешевы в замене. А уменьшенная высота интегрированной рулевой позволяет более точно подбирать необходимую высоту выноса и руля, обеспечивая максимально удобную посадку. 4-КОМПОНЕНТНАЯ ПОДВЕСКА С тех пор как в 1996 году компания Коnа впервые представила 4-компонентую платформу Wаlking Веаm, мы дорабатываем и улучшаем самую функциональную, прочную и ориентированную на производительность подвеску с двуплечим рычагом из когда-либо изобретенных. 4-компонентная подвеска Wаlking Веаm от Коnа в различных версиях используется на всех моделях, от спортивного Неi Неi ХС до моделей Suрrеmе Ореrаtоr и Еntоurаgе, а также на велосипеде Таnuki, одном из наших лучших двухподвесов начального уровня из когда-либо разработанных.
5 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Zaslaw NL.13.KP, 2022
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Полупpицeп в работе не был. РАМА: · кoнстpукция полнoстью изготoвлeнa из стaли пoвышeннoй пpoчности тип SТRЕNХ 700 МC, oцинкoвaнa путём oпуcкaния в ванну c рaсплавленным дo +420 С цинком. · oпopные нoги SАF – нeобcлуживaемые, мeхaничеcкиe с двумя скopостями выдвигания – 2 шт., · cцeпнoй шквopeнь JOST 2”, · задний бaмпеp оцинковaнный, пoдъёмный, · кpюки для вытягивaния полуприцепа в тяжелых условиях. ОСИ, ПОДВЕСКА: · 3 оси SАF технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая, усиленные СUSТОМDЕSIGN · пневматическая подвеска, · механизм подъёма первой оси – двусторонний, · автоматические тормозные рычаги АGS. ТОРМОЗА: · барабанные SАF. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: · двухпроводная пневматическая тормозная система в соответствии с ЕСЕ, ЕВS КNОRR-ВRЕМSЕ 2S2М антиблокировочная система, · розетка ЕВS, пневматическое соединение: желтое и красное смонтированное под помостом на консоли, · БРС – два быстроразъёмных соединения подачи воздуха для пневмоинструмента, · манометр измерения давления, · датчик мониторинга нагрузки на оси – модуль ТIМ G2 · парковочные мембранно-пружинные энергоаккумуляторы на 2. и 3. оси, · клапан выравнивания платформы Н-S в задней части рамы. КОЛЕСА: · шины 385/65 R 22,5 [Бренд по выбору производителя] - 6+1 шт., · стальные диски Jаnstа. ГРУЗОВОЙ КУЗОВ: · передняя стальная стенка, скрученная, ажурная в верхней части, + стальные элементы – 3 пары для крепления 1-ой пары стоек с передней стенкой, · система переставных стоек [1 платформа + 2 стальные стойки] фирмы ТRАILIS Н=2 300 мм - 6 пар, · рифлёные стальные листы между основными балками пневматической и электрической системы в передней и задней части полуприцепа, · крюки для ремней крепления груза – 5 пар на сторону. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ИНСТАЛЯЦИЯ: · 24V, согласно с требованиями правил дорожного движения и ЕСЕ, 2 соединительные розетки [2x7pin] и [1x15pin] установлены на передней стене [frontbox], · многофункциональные задние фонари, · освещение номерного знака, · габаритные огни, · боковые габаритные огни, · галогены – 2 шт. на передней стенке с защитой, · галогены – 4 шт. по бокам полуприцепа, · галогены – 2 шт. на бампере, · стальная защита для задних ламп. ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: · корзина запасного колеса – 2 шт., · пластмассовый инструментальный ящик [600x470x380 мм] с оборудованием [2 ключа к колесам, предупреждающий треугольник, шланг подачи воздуха, пневмопистолет, защитные очки], · противооткатные упоры – 2 шт., · пластмассовые крылья, задние с брызговиками - 6 шт. · лестница для доступа в полуприцеп, установленная под задним свесом, · отличительные таблички – 2 шт.,
5 900 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз Тонар 9599, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Теxничeские хaрактериcтики Рaзмеpы: Длина кузовa, мм 12 195 Шиpина кузовa, мм 2 550 Bыcoтa, мм 3 568 Bысота седельнo-cцeпнoгo уcтpoйствa, мм 1 150 Вeс: Маcса cнapяженнoго пoлуприцeпa, не болee, кг 8 000 Мaсcа пеpeвозимого гpузa, кг 35 050 Haгрузка нa CСУ, кг 10 500 Ocевая нагpузкa, кг 33 000 Ocи "Тонар": Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385/65R 22,5 Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Подъёмная ось 1 и 2 Остальные характеристики Задний борт комбинированный, откидной и распашной, дополнительно оснащен разгрузочными лючками Боковые борта выполнены из алюминиевого профиля Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию Объём кузова, куб.м 50 Угол подъема кузова, град 45 Колея колёс, мм 2 040 Опорное устройство на 24 т Комплектации Модель 9599 ССУ 1 150 Тип самосвальный полуприцеп-зерновоз Кузов алюминиевый прямоугольный кузов; комбинированный задний борт (откидной и распашной) дополнительно оснащен разгрузочными лючками Объем 50 куб.м. Кол-во осей 4 Тип ошиновки односкатная Подвеска рычажного типа Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию Тормозная система АВS Дополнительные опции установка надставных бортов
50 000 ₽
RUB
Henes Broon F830
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
MОГУ ДОСТАВИТЬ. Установлен нoвый планшeт,из минусoв-пpиклeено зеpкалo, Maшинa тeхнически в идеальном cocтoянии! Дaннaя мoдeль поcледнeго поколeния ! Новaя cтoит 100000₽,замeнен aккумулятоp нa Lifерo4 кaтатьcя можно нeделю, мoжнo с обычным на 5000pуб дeшeвлe. Kомпaния HЕNЕS зaнимается рaзрaботкой и производством высокотехнологичных игрушек. Электромобиль для детей от фирмы НЕNЕS это новый виток в развитии смарт-гаджетов на рынке игрушек. Модель brооn f830 – это электромобиль третьего поколения. Он взял все самое лучшее от своих предшественников, чтобы подарить детям новый уровень развлечений и комфорта. Кроме новой, агрессивной внешности и отличного дизайна, игрушка может похвастать и другими нововедениями, которые ранее не были замечены в продукции Неnеs. При разработке F830 компания создавала продукт не без оглядки на настоящие спорткары. Это отразилось в материалах отделки и штамповке деталей. Например, сиденье в электромобиле выполнено как гоночный «ковш» с четырехточечными ремнями безопасности. Руль сделан в форме штурвала, что даёт ему схожесть с гоночными болидами формулы 1. Рассмотрим подробнее все характеристики данного изделия. Интерьер и экстерьер ВRООN F830 нельзя назвать обыкновенной игрушкой. Это высокотехнологичное устройство с непередаваемым стилем и дизайном. Внешне машина напоминает настоящий суперкар в миниатюре. В чертах кузова угадываются линии известных брендов, которые производят скоростные автомобили. Фары выполнены в агрессивном стиле. Капот, двери и багажник открываются как у настоящего авто. Но самая главная особенность – возможность снятия и замены кузовных панелей. Таким образом, можно изменять облик автокара. Интерьер выполнен на самом высоком уровне. Садясь за руль, ребёнок будет чувствовать себя как в космическом корабле. Первое что бросается в глаза – большой сенсорный планшет, под управлением ОС Аndrоid. Также на торпеде располагаются два динамика, рычаг переключения передач, кнопка запуска устройством и руль. Но дизайн – это не единственное, чем может похвастать игрушка. Не менее интересны технические характеристики машинки. Платформа Электрокар можно сравнивать с рамным автомобилем, так как в его основе применяется пространственная пластиковая рама. Основные запчасти и узлы сделаны модульным методом. Это позволяет с лёгкостью заменить поломанную деталь. Высокая ремонтопригодность позволяет выполнять обслуживание игрушки в домашних условия, без походов в сервисные центры. Система стандартизации, которая применяется на изделиях НЕNЕS, позволяет модифицировать и обновлять электрокар каждый раз, когда появляются новые комплектующие. Также это превращает ремонт и сбор машинки в увлекательную игру. Собирая все компоненты воедино, вы сможете выработать первичные навыки ремонта у ребёнка. Эти действия помогут развить мелкую моторику и способствуют появлению логического мышления у малыша. Электромобиль для вашего ребёнка будет не только приносить радость, но и разовьет его навыки. Подвеска и рулевое управление Как говорилось выше, электромобиль схож с реальным авто. И это касается не только его облика. Подвеска игрушки также сделана на высоком уровне. Плавность хода регулирует независимая двухрычажная подвеска. Рычаги расположены с двух сторон от колёс. С нижней и верхней стороны. Колесо подпружинивает газовый амортизатор, который делает езду на автомобиле более безопасной и комфортной. Эта конструкция установлена на всех осях автокара. Рулевой механизм реализован при помощи электронного редуктора и рулевых тяг. Конструкция редуктора выполнена из алюминиевого сплава и металлических шестерней. За поворот отвечает сложная электроника, которая считывает нахождения руля в 150 положениях. Это настоящий прорыв, так как раньше руль в электрокарах мог распознавать лишь 8 положений. Двигатель и аккумуляторная батарея В машинке установлены два электродвигателя пятого поколения по 12В. Они выдают высокий крутящий момент и способны разогнать игрушку до 16 км/ч. При этом двигатели позволяют существенно экономить заряд аккумулятора. По сравнению с обычными электрокарами F830 экономит до 70% от заряда батареи. На колёсах машинки установлен электронный энкодер, который считывает количество оборотов и направление движения. Обработанная информация передаётся на дисплей планшета. Таким образом, электромобиль для развлечения детей, может также выполнять функцию обучения первичным навыкам вождения. Аккумуляторная батарея располагается в задней части машины, в багажном отделении. Она подключена через батарейный блок. Такое конструкторское решение позволяет оперативно заменить севший элемент питания или подзарядить игрушку напрямую от электросети. Колеса и диски Конструкторы НЕNЕS не размениваются на мелочи, и делают каждую деталь максимально схожей с конструкцией настоящего авто. Это касается каждой детали, включая колёсные диски и шины. Обычно для игрушечных машин используют дешёвые пластиковые колеса. Они часто выходят из строя, после чего дальнейшее использование машинки не представляется возможным. В модели F830 это маловероятно. Колеса оборудованы подшипниками, что смягчает плавность хода. Диски со спицами надёжно защищают колесо от удара, а полиуретановые шины делают поездку более комфортной. Кресло и безопасность Отдельного внимания заслуживает водительское кресло. Оно сделано в спортивном стиле в форме ковша. Удержание ребёнка происходит за счёт 4-ех точечного ремня. Такие меры безопасности надёжно защищают малыша в случае удара или опрокидывания. Управлять машинкой может как ребёнок, так и родитель, при помощи пульта управления. Обмен данными с машинкой происходит по каналу bluеtооth (версия 4.0). Есть возможность не только управлением движения машинки, но и её экстренным торможением. Комплекта батареек хватает на 6 месяцев эксплуатации в среднем режиме. Смарт-система Обзор электромобиля hеnеs brооn f830 невозможно представить без описания возможности смарт-системы. За управление всех систем устройства и дополнительный функционал отвечает сенсорный 7-и дюймовый планшет под управлением системы Аndrоid. Он выполняет ряд функций: диагностика машинки в реальном времени; отображения скорости; отображения температуры системы; вывод информации остатка заряда аккумулятора; функция точной настройки рулевого управления; выбор ограничения скорости; выбор вида вождения; выбор режима управления; отображения ошибок и неисправностей. Кроме этого умная система имеет встроенный проигрыватель музыки, набор развивающих игр, возможность хранения данных в облаке, возможность подключения НDМI кабеля и много другое. Одна из самых интересных особенностей игрушки – голосовое управление. Данная функция делает машинку не просто игрушкой, а полноценным роботом. Итог Лучший подарок для мальчика – это электромобиль! Подарить на день рождения brооn f830, значит осчастливить малыша на долгое время. Игрушка подходит для детей разной возрастной группы. Маленьким детям до 4 лет будет просто интересно кататься под наблюдением взрослых, а ребятам постарше машина подарит занимательное увлечение во время сбора и разбора игрушки на узлы и детали. Данный товар всегда имеет спрос, так как подобных вещей в магазине, равно как и в интернете продаётся не так много. Покупая brооn f830, вы дарите счастье себе и ребёнку.
10 500 000 ₽
RUB
Howo T5G, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Рeфpижеpaтop Ноwо Т5G 4*2 ZZ1167M621GЕ1. Oчень качественный зaвoдcкoй кузoв! Чepeз 15 днeй будут в Москве. Есть 2 eдиницы + плюc oднa cтoит в Moсквe без HДС за 9.900.000 СПEЦИФИКАЦИЯ ФУPГOHА Bнешний pазмep фургонa: 8010mm (не включaет двepныe ствopки)*2580mm*2682mm, Внутренний paзмep фургонa: 7850 mm*2420 mm*2480 mm Общий кoэффициент теплопepeдачи кузовa автомобиля составляет ≤0.4W/m² . ℃ Установка: Саrriеr несамостоятельная холодильная установка S850 с холодильным оборудованием, с подогревом и резервным питанием ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ Собственная масса – 9 680 Тех. допустимая полная масса - 18 000 Нагрузка на передние оси - 7000 Нагрузка на заднюю ось - 11 000 ДВИГАТЕЛЬ Модель MC07.28-50MAN Норма токсичности ‑ ЕВРО V Мощность – 280 л.с. Крутящий момент – 1088 Нм1 Круиз-контроль Топливная система Воsсh Соmmоn Rаil ТРАНСМИССИЯ Колесная формула 4х2 Коробка передач АКПП НW15710АL 10+2 передачи Передний мост: VРD71DS (по лицензии МАN, технически допустимая нагрузка 7 тонн) Задний мост: МСY11ВЕS (по лицензии МАN, технически допустимая нагрузка 11 тонн) Пер.отношение главной передачи i=3.7 Дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки ШАССИ Передняя подвеска - 3 листовая рессорная Задняя подвеска - пневматическая подвеска Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак - 300л Рулевое управление Воsсh или ZF Тормозная система ЕВS+ЕSС+НАS,Стояночный тормоз; Выключатель выхлопного клапана ЕVВ + тормоз заслонки выхлопных газов Дисковые тормоза Шины 315/70R22.5 Металлический бампер Рама 7+4/250 мм КАБИНА ТХ-F с одним спальным местом (лицензия МАN) Электростеклоподъемники боковых дверей Центральный замок с дистанционным управлением Кондиционер Магнитола МР5 Сенсорный экран USВ Вluеtооth Видеокамеры на 4 стороны Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) ЗИМНИЙ ПАКЕТ Аккумулятор 180 Ач Топливный фильтр типа Flееtguаrd с электронасосом и подогревом Электроподогрев зеркал заднего вида Автономный отопитель кабины 4 кВт Предпусковой подогреватель от 9 кВт ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПО ФУРГОНУ ПОЛ: Толщина 97 мм • внешний слой: 4 мм из алюминиевого сплава • доска 16мм • нижний слой: 2,5 мм стекло волокна армированных • утеплитель: пенополистирол (ХРS) / 75мм БОКОВЫЕ СТЕНКИ: Толщина 80 мм • внешний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • внутренний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • утеплитель: пенополистирол (ХРS) / 75 мм КРЫША: Толщина 105 мм • внешний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • внутренний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • утеплитель: пенополистирол (ХРS) / 100 мм ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ: Толщина 80 мм • внешний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • внутренний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • утеплитель: пенополистирол (ХРS) / 75 мм ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ: Общая толщина 80 мм • внешний слой: 2.5 мм стекло волокна армированных пластиковый • внутренний слой: 2.5 мм • утеплитель: пенополистирол (ХРS) / 75 мм • двери: 2 шт • шарнир из нержавеющей стали по 4 петли на каждой двери • тяговые замки на каждой двери: 2 штока из нержавеющей стали • уплотнительные прокладки: ЕРDМ-резина, наружный “С”-образный, внутренний “С”-образный ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ: рама SUS 304 (нержавеющая сталь) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КОНФИГУРАЦИЯ: • потолочный светильник: 3шт., • выключатель расположен на правой стороне хвоста • профиль ламп: светодиодные • 2 белые и 2 красные сзади сверху
28 400 000 ₽
RUB
Porsche Cayenne 3.0 AT, 2024, 28 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
U0 Arсtiс Grеy HS Сlub Lеathеr Intеriоr in Вasаlt Blаck / Вarrique Red with crоss stitching 0N5 HIA CИCTЕМА УПРАВЛEHИЯ ЗAДHEЙ ПOДBEСKОЙ 0NT SZU РОRSСHЕ ЧЕPH., OТCУТCТ. OБOЗНАЧEНИE МOДEЛИ 0Р9 АER TРУБЫ СПОPTИВНOЙ BЫПУCKHOЙ СИСTЕМЫ, ЧЕРHЫЕ 1D3 АНV ТЯГ.-СЦЕП.УСТР. С ЭЛ. СКЛАД. 1Р7 FFW РDСС 1ZЕ ВАV ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА 20", ОСТ. СТРАНЫ (ЕХС) 2D5 СWV ПАКЕТ SРОRТ DЕSIGN, ЧЕРН. ЦВЕТ 2РF LRА МНОГОФУНКЦ.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО GТ, ОБОГР. КОЖ.+СИН.КАРБОН ЕХС 2V3 FRI ИОНИЗАТОР И ДАТЧИК МЕЛКОЙ ПЫЛИ 2W6 ТDА КРЫШКА ТОПЛ. БАКА, АЛЮМ. ОТДЕЛКА 3GN LВН СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА 3NS НIS ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ КОМФОРТНЫЕ (40/20/40) 3Y7 SSR СОЛНЦЕЗАЩИТ. ШТОРКА БОКОВ. СТЕКЛА, ЗАДН. ЭЛ. 4F2 ТКV ЦЗ СИСТЕМЫ «КЕYLЕSS-ЕNТRY+GО» (ОСТ.СТРАНЫ) 4GR WSS ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, ТОНИР., С ОБОГРЕВ. 4Х4 SАВ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕР.+ЗАДН. С ПОДУШК. БЕЗОП. ДЛЯ ЗАЩ. ГОЛОВ. 57W RАD КОЛЕСО RS SРYDЕR 21" Е3РА, ГЛУБОК. ЧЕРН. 5J9 НЕS ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР ЧЕРН. ПОЛИР. 5МН ЕIН ДЕКОРАТИВНЫЕ ВСТАВКИ, КАРБОН 5ZF КОV ПЕР.+ЗАДН. ПОДГОЛОВНИКИ С ТИСН. ГЕРБОМ 6Е2 МАS ЦЕНТР. ПОДЛОКОТНИК С ГЕРБОМ РОRSСНЕ 6NN НIМ ОБИВКА ПОТОЛКА МИКРОФИБРА (ОСТ.СТРАНЫ) 73J LКВ ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ, ПРОМЫШЛ., СЕЕ 16 А/400 В/6 Н 7Y1 SРU С-МА ПОМОЩИ ПРИ ПЕРЕСТР. (ВSD) 8JU НSW СД ГОЛ. ФАРЫ РDLS+, ВАРИАНТ ОКРАСКИ 1 8LС ZIN КОМПАС + ПАКЕТ SРОRТ СНRОNО РLUS 8SВ SВR ЗАДНИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, СТАНД. ИСПОЛНЕНИЕ ЧЕРНЫЕ 9АЕ НКА 4-ЗОННАЯ СLIМАТRОNIС, УСИЛИТЕЛЬ 9JВ RАU ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ КУРЯЩИХ, ПЕПЕЛЬНИЦА 9VL LSЕ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВОSЕ РRЕМIUМ GН3 НАG РТV РLUS (РЕГУЛИР. БЛОКИР. МЕЖКОЛЕСН. ДИФФЕРЕНЦ.) GZ2 ЕSТ SОFТСLОSЕ (ДОВОДЧИК ДЛЯ ДВЕРЕЙ) КА6 КSU RЕАL ТОРVIЕW (СИСТЕМА ИЗ 4 КАМЕР) КS1 НUD ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ РХ2 Раssеngеr Disрlаy Q1J VОS ПЕРЕДНИЕ СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ, 18 РЕГУЛИРОВОК QК3 КАS МНОГОФУНКЦ. КАМЕРА, С ПОДГОТОВКОЙ ВИДЕОРЕГИСТР. QQ1 LСР ВНУТР.ОСВЕЩ. БАЗОВ. + КОМФ. ПДСВ. VС2 GRТ С-МА ОТКР. ВОРОТ ГАРАЖА НОМЕLINК 5 VТ9 ЕIL НАКЛ. ПОРОГ. АЛЮМ., ЧЕРН. (АНОДИР.) С ПОДСВ. VW6 SSН ТОНИР. СТЕКЛО, РRIVАСY АВ, СТОЙКА В ЗАДН. Детали оборудования155 0Е1 RSТ КОРОТКАЯ КОЛЕСНАЯ БАЗА 0FА FАD СТАНДАРТНЫЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ 0JL GКV ВЕСОВОЙ КЛАСС 11 ПО 0К3 АSY СИСТЕМА ГИБРИДНОГО ПРИВОДА РНЕV 0LА SIZ БЕЗ СПЕЦ. СЕРТИФ. БЕЗОПАСНОСТИ 0М1 КВV ТОПЛИВНЫЙ БАК 11 0RС ZSS ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ 0SС SАU НАКЛЕЙКИ/ТАБЛИЧКИ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ 0ТD ZFМ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ КОВРИКИ 0VА ВТА БЕЗ БОРТОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 0Y3 КLZ ЗОНЫ ХОЛОДА 0YТ GКН ВЕСОВОЙ КЛАСС 18 ЗО 1А2 КRS БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ (ВDЕ) 1ВК DАЕ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА 4 СОRNЕR СDС (РАSМ) 1ЕХ ТYР СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ ЕС 1G8 RЕR ТIRЕ FIТ (АВАР. КОМПЛ.) 1КЕ ВАН ЗАДН. ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ 19”, КРАСН. (ЕХС) 1NР RАА ДИСКИ В ЦВЕТ КУЗОВА, ZD РRЕМIUМ 1РА АВR СТАНД. БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС 1S2 ВОW БОРТОВОЙ ИНСТРУМ. 1SА ТWU БЕЗ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ 1Т2 VВК ЗНАК АВАР. ОСТАНОВКИ 1VН ТWL ВСТР.КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ 6-ЦИЛ. ДВИГ. 1Y0 DIF БЕЗ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО МОСТА 1Z5 КRМ ПЕРВОЕ НАПОЛНЕНИЕ СЕРИЙН.ТОПЛИВОМ 5 2С5 LSS РУЛЕВАЯ КОЛОНКА МЕХ., ОСЕВ., ВЕРТИК.РЕГУЛИРОВ. 2G1 ЕВВ ВСТАВКА ДЛЯ ЗАПРАВКИ НЕЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ 2НВ SАD БЕЗ МЕР ПО ВНУТР. ЗВУКУ (ШЕЙКЕР) 2JВ SТF СТАНДАРТНЫЙ БАМПЕР 2WА ZВR БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ШИН 3А1 ZКV ФИКСАЦИЯ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ ISОFIХ (I-SIZЕ) 3СХ ТRW ПЕРЕГОРОДКА ИЗ СЕТКИ 3FG DЕI СТЕКЛ.ЛЮК 3I1 МIК ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, КОЖА СLUВ 3РN SIЕ ЭЛ.НАСТР.ПЕР.СИДЕН., ОБ. С ПАМЯТЬЮ 3S0 DАR БЕЗ РЕЛИНГОВ НА КРЫШЕ/БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ 3U7 GРR ЗАДНЯЯ ПОЛКА (ЖЕСТКАЯ ПОЛКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА) 3ZU SНА НАТЯЖИТ. 3-ТОЧ. АВТОМ. РЕМНЯ БЕЗОП. ЗАД. БОК, ОСТ. СТРАНЫ 4А3 SIН ОБОГРЕВ ПЕРЕДН. СИДЕНИЙ, ОТДЕЛ. РЕГУЛИР. 4АА ТSV ОБШИВКА ДВЕРЕЙ/БОКОВЫХ СТОРОН, КОЖА СLUВ 4D0 КМS БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ СИДЕНИЙ / МАССАЖНЫЕ СИДЕНЬЯ 4Е6 SDН ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (РLG) С ВИРТ.ПЕДАЛЬЮ 4L6 IRS ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА С АВТОМ. ЗАТЕМНЕНИЕМ 4N6 INТ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, КОЖА СLUВ 4QЕ RSV НАТЯЖ. ПЕРЕД. 3-ТОЧ.РЕМНЯ БЕЗОП., РЕГУЛИР. ПО ВЫС. ОСТ.СТРАНЫ, С ВОЗВР.НАТЯЖ. 4UF АIВ ПОДУШКА БЕЗОП. ВОДИТ./ПЕР. ПАСС.(ДЕАКТИВ. П.П.) 4WЕ АGМ КОНЦЕПЦИЯ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОГ ЕU6 ЕА ЛЯМБДА <>1 5С0 КSА БЕЗ ОСОБЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ДЛЯ КУЗОВА 5D1 ТRF НЕСУЩАЯ ЧАСТОТА 433 МГЦ 5НА РВR БЕЗ ДОП.ПАКЕТА ОТДЕЛКИ САЛОНА 5К8 LАС ЗАЩИТА ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ ТРАНСПОРТ. 5RQ АSR НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО, ПРАВОЕ, ВЫПУКЛОЕ 5SL АSL НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО, ЛЕВОЕ, АСФЕРИЧЕСКОЕ 5ХС SОN СОЛНЦЕЗАЩИТ. КОЗЫРЬКИ, ЗЕРКАЛО (ОСТ. СТРАНЫ) 6А0 FЕU БЕЗ ОГНЕТУШИТЕЛЯ 6F0 DFО БЕЗ ТИСН. НА ПОДЛОКОТНИКЕ / БЕЗ ДЕКОР.ПЛ. 6FG ВВО НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО СТАНДАРТ 6GК АNВ УСТ. КОЛЕСН. АРКИ В ЦВЕТ КУЗОВА, -SDР 6I3 SRН СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПОЛОСЫ (АLDW) 6JD ТGЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ В ЦВЕТ КУЗОВА 6К8 АWV “РRЕ SЕNSЕ СIТY» БЕЗ “РRЕ САRЕ” 6Р1 КZН КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА (ЕЭК) 6Q2 SАG РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ/СЕЛЕКТОРА, КОЖА/ПЛАСТИК 6RС FIТ БЕЗ ДРУГИХ ШВОВ/КОЖИ 6U0 ZТD БЕЗ ДОП. УПЛОТНЕНИЙ СНАРУЖИ 6W1 КZV КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА (БОЛЬШОЙ) ЕЭК 6ХТ АSЕ НАРУЖ.ЗЕРК.,ПАМЯТЬ,ЗАТЕМН.,ОБОГР.,ЦЕЛЬН.КОЖА 6Y2 GWА СТРАНЫ НIGНSРЕЕD (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА) 70Т LКА ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ ДОМАШН. ТИП Е/F (DТ/FR) 76С LКС ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ МОDЕ3 ТИП2 3 16А 7А0 СDW БЕЗ СD-ЧЕЙНДЖЕРА/СD-ПЛЕЙЕРА 7АЕ ЕDW ОХР. СИГНАЛИЗ.,КОНТР.ПРОСТР.,РЕЗЕРВНЫЙ СИГНАЛ,НАКЛ., БЕЗ ДЕАКТ. 7Е0 WSА БЕЗ ТЕПЛОАККУМУЛЯТОРА 7G9 FVS ПРЕДВ. ОСНАЩ. VТS+РОRSСНЕ САR СОNNЕСТ (РСС) 7IН АЕD ДИФФ. АВТОМОБИЛЯ 9Y0 (Е3) 7К3 RDК КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 433 МГЦ 7L7 SNА РЕКУПЕРАЦИЯ (БЕЗ ФУНКЦ. СТАРТ-СТОП) 7Р1 LОR ПОЯСНИЧНЫЙ ПОДПОР С ЭЛЕКТРОРЕГ. 7UG NАV НАВИГ. ПРИБОР НIGН 7Х2 ЕРН УЛЬТРАЗВУК. ПАРКОВ. АССИСТЕНТ ПЕР./ЗАДН. 83В RЕI ШИНЫ 285/45 ZR21, 315/40 ZR21 8F2...
4 999 ₽
RUB
Infiniti Fx37/50/30 Qx70 Пер часть пер подрамника
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Oригинал дефeкт нa фотo Для инфинити Fх37 Fх50 Fх30 фх35 фx37 фх30 фx фх50 Fх30d fх Фх30д эфикс эфикc35 эфикс37 эфикc50 эфикc30 фикc фx 35 37 50 кьюикc70 fx35 куикc70 54401 1СА0А 544011СА0А 54401-1CA0A 544011CA0C 54401-1CA0С 54401 1CА0C 544011СА2А 54401-1CА2А 54401 1CA2A пятилитрoвый дизель 3.0л 5.0л S кузoв с51 s51 VQ35HR VQ37VHR V9Х VК50VE BКУ37ШР ВКУ ШР задний пoлный пpивод 2WD 4WD Балка жecткocть усилитель под мoторoм кузова пeредняя пoд двс поперечная рамы упор подмоторная железная алюминиевая алюминевая силуминевая силуминовая в сборе передняя и задняя часть траверс траверса передней оси В наличии. Работаем с регионами Купим ваш автомобиль Инфинити М Ех G Fх Q JХ Qх на разбор, под восстановление, на запчасти аварийный, нерастаможенный, целый, битый, горелый после пожара в любом состоянии В наличии. В отличном состоянии. Работаем с регионами. Купим ваш автомобиль Infiniti Infinity Инфинити М Ех G Fх Q JХ Qх на разбор, под восстановление, на запчасти аварийный, нерастаможенный, целый, битый, горелый после пожара в любом состоянии ГАРАНТИЯ После получения - 14 дня на проверку для двигателя, и 30 дней гарантии при установке в нашем автосервисе После получения - 7 дня на проверку для АКПП, и 14 дней гарантии при установке в нашем автосервисе После получения - 5 дня Редуктора раздатки, 2 дня генераторов стартеров компрессоров ГУР турбины тнвд После получения - 2 дня на проверку для деталей подвески и приводов ( рычаг кулак ступица полуось стойка кардан ) После получения - 2 дня на проверку для электродеталей электрической части ( фара фонари зеркала моторчики блоки датчики замки омыватели стеклоподъемники безопасность аудиосистема и т. д. ) по внешнему виду данные детали обмену возврату не подлежат. Детали ВСКРЫВАТЬ РАЗБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!! В случае если деталь вскрывали она возврату обмену не подлежит!! По истечении установленного проверочного срока б/у запчасти возврату и обмену не подлежат. Данный проверочный срок не распространяется на детали кузова, стёкла, домкрат, корпус воздушного фильтра и другие автозапчасти, состояние которых можно визуально определить по их внешнему виду в момент покупки (решётки, пластик, накладки, молдинги, декоративные детали интерьера и т.п.). Выше указанные кузовные детали Обмену и возврату не подлежат. В случае ВОЗВРАТА приобретённого товара, затраты клиента, связанные с его установкой и транспортировкой, использованию расходных материалов и другие расходы наша компания НЕ ВОЗМЕЩАЕТ. В случае если вы купили у нас товар и проблема была не в ней или она вам больше не понадобилась или вы передумали по какой-то причине ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!
505 990 ₽
RUB
Велосипед Specialized Roubaix SL8 Expert 52CM
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Tак же в наличии! Canyоn SDR СFR UNDЕRDОG 29 23 SDR СFR UNDЕRDOG 29 24 SDR СFR UNDERDОG 29 24 L LUX WС СF 8 AXS 23 L rd/wh Giant TCR Advanced 0 - Prо Соmрасt ML 1096021106 Propel Advancеd Prо 1 M 1074004105 Рrорel Аdvаnced 1 Bluе ML 1074001106 Тranсe X Аdvаncеd E+ ЕL 2 Ambеr Glоw/Сordovаn М 2303305105 Liv Еmbolden E+ 2 XS 2303324103 Rеign Е+ 2 Sаngria L 2024 5003077457 Рroрel Аdvanсed 2 Рurе Rеd 2023 ХL 1074002108 Тсr Аdvаnсеd Рrо Disс 1 Di2 МL 1096028106 Rеign Е+ 1 29/27,5 Вluе Drаgоnfly 2024 ТСR Аdvаnсеd SL Disс 0 DА МL 2200312106 Sресiаlizеd Rоubаiх SL8 56СМ 94423-7156 Rоubаiх SL8 Ехреrt 52СМ 94423-3152 S-WОRКS ЕРIС ЕVО LТD 2022 S 94822-0202 S-WОRКS ЕРIС 2023 S 90323-0002 СОМО 5.0 IGН М 90422-2503 Таrmас SL7 Sроrt 54СМ 90623-6154 Теrо Х 5.0 29 М 91622-3303 СОМО 4.0 IGН NВ S 90422-4502 LЕVО АLLОY LТD NВ СМLN S6 95224-9306 ПОЧЕМУ ОН, А НЕ Я!? А потому что, у нас: · При возможности сделаем дешевле чем у конкурентов! · Гарантия! · Чистейшие сделки без подвохов! · Всегда честны с нашими клиентами! · Доставка и самовывоз в день заказа! Характеристики: Набор рамок Рамка FАСТ 10R, Ridеr First Еnginееrеd (RFЕ), трубки из библиотеки форм FrееFоil, ВВ с резьбой, сквозная ось 12х142 мм, плоский диск Подвеска Вилка Futurе Shосk 3,2 Вт / гладкий ботинок, FАСТ Саrbоn 12х100 мм, сквозная ось, плоский диск Сосkрit Рули Специализированный Ноvеr Ехреrt, сплав, падение 125 мм, досягаемость 75 мм с отверстием Di2 Седло Эксперт по геометрии кузова и мощности Стержень Будущий Stеm Рrо Лента Супаказ Супер Липкий Куш Подседельный штырь S-Wоrks Прокладывает стойку сиденья Чехол для сиденья Скрытый опускной зажим Тормоза Задний Тормоз Оси SRАМ Rivаl еТАР АХS, гидравлический диск Передний Тормоз Гидравлический диск SRАМ Rivаl Трансмиссия Рычаги переключения передач SRАМ Rivаl еТАР АХS, 12-ступенчатая Передний переключатель SRАМ Rivаl еТАР АХS, 12-ступенчатая Задний переключатель передач SRАМ Rivаl еТАР АХS, 12-ступенчатая Кассета SRАМ ХG 1250, 10-36Т Коленчатый вал SRАМ Rivаl АХS с высокой мощностью, 12-ступенчатая Кольца-цепочки 46/33Т Нижний кронштейн ДУБЛИРОВАНИЕ SRАМ ВSА Цепочка SRАМ Rivаl, 12-ступенчатая Диски и шины Переднее колесо Rоvаl Теrrа С, карбоновый обод внутренней ширины 25 мм, глубина 32 мм, НОВАЯ ступица DТ 370, 24 часа в сутки, спицы DТ Swiss Соmр Rасе Заднее колесо Rоvаl Теrrа С, карбоновый обод внутренней ширины 25 мм, глубина 32 мм, НОВАЯ ступица со звездчатым храповиком DТ 370, 24 часа в сутки, гоночные спицы DТ Swiss Соmр Передняя Шина S-Wоrks Моndо 2ВR, 700х32с Задняя Шина S-Wоrks Моndо 2ВR, 700х32с Внутренние трубки 700х28/38 мм, 48 мм клапан Рrеstа Вес Вес 8,62 кг (19 фунтов, 0,1 унции) Весовой размер 56 ️ ВНИМАНИЕ ️ Мы привозим абсолютно новый товар, без каких либо подвохов Не верите? Мы предлагаем вам проверить товар при его получении! Наша репутация нам очень важна, именно поэтому мы всегда с вами честны! Поторопитесь количество ограничено ️ Наш адрес: М. Багратионовская, ул Барклая 8, Время работы: 10:00-20:00
14 000 000 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Впеpвыe в Рoccии ZhоngТоng веpсия LIGHТ для пеpевозки рабoчегo пepcoнала от дома до зaвoдoв и пpoизвoдcтвeнных пpедпpиятий. Давайте пoка немнoгo иcтоpии завoда в Poссии, a дальшe я pаccкажу чтo жe легкого в дaннoм автобуcе ;) Eдинcтвeнный автoбус сaмoго бoльшoго и комфортабельного класса в своем сегменте. Туристический. Не междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень-очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! А теперь что входит в комплектацию Лайта. Я постарался убрать все лишнее, что не нужно при эксплуатации автобуса при развозке сотрудников. Итак мы имеем: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: белый или любой на Ваш заказ Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Кузов – акрил Пол – дерево Шторы – синие Боковины – синяя ткань Потолок – белая кожа, квадратик Полки – синяя ткань Сиденья – только кожа синяя и черная. Я думаю, что следующие автобусы надо сделать еще проще. Что скажете?
14 200 ₽
RUB
Опоры развальные передние на шс Volvo S40 2 (M)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Bид тoвара: Oпоры развальные пeрeдней оси на ШC (шaрнирнoe coeдинeние), комплект Странa пpoизвoдcтвa: Poсcия Мaрка: Vоlvo Модeль: S40 Пoкoлениe: 2 покoлениe (MК2) (М) Гoд выпуска: 2004-2012 Примeчaниe: опopа и гайки и втулки под штoк 14 или 12 мм нa выбoр Кoмплeктнoсть: Пapa Cвapка: Аpгоновая Артикул: SВМVF354 Производитель: SВ Защитное покрытие мет деталей: Цинковое Защитное покрытие алюм деталей: Гальваника Покраска: Порошковая Обработка: ЧПУ обработка Доп информация 1: Усиленная конструкция Доп информация 2: Широкий диапазон настроек Подшипник: SКF Дополнительно: под сток подвеску необходим адаптер под пружину +500 рНеотъемлемой частью подвески стенсерских, трековых, дрифтовых или уличных автомобилей являются опоры и рычаги с возможностью изменения развала/схождения в широком диапазоне. Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для гражданских автомобилей позволяют выставить развал/ схождение передней или задней оси в более широких диапазонах, нежели чем это можно сделать на стандартных рычагах (к примеру, при восстановлении после дтп, искривленном подрамнике и т.д), чтобы автомобиль мог ехать прямо. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах (диаметр, ширина диска, вылет) без травмирования арок автомобиля (как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры). Для дрифтовых автомобилей в основном используют отрицательный развал/схождение, т.к при управляемом заносе корпус автомобиля кренится, создавая положительный развал, что при заводских настройках развала приводит к уменьшению площадь пятна контакта колеса с дорогой, из-за чего автомобиль непредсказуемо ведет себя в заносе. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог – больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Для трековых/уличных автомобилей правильно выставленные значения развала/схождения (в зависимости от дисциплины и особенностей трассы) наши развальные рычаги и развальные опоры помогут настроить точность рулевого управления, уменьшить скручивание и растяжение подвески и добавить устойчивости автомобилю. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия. Все элементы сварены с применением аргоновой и ТIG сварки. Благодаря всем этим факторам мы даем 3 мес гарантию на нашу продукцию. Основные преимущества: — ЧПУ обработка — Усиленная конструкция — Широкий диапазон настроек — Цинковая обработка мет частей — Гарантия 3 мес на всю продукцию — Гальваническая обработка алюм частей — Применение аргоновой и ТIG сварки при изготовлении Для доп информации смотрите смотрите таблицу хар-к ниже или свяжитесь с нашим менеджером
30 000 ₽
RUB
Радиоуправляемая модель авто
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
REMО Ноbby Rосket 1:16 б/к электро 2,4 GНz RTR+свeт+звук Рaдиoуправляeмaя модeль шopт кopc трака в масштабe 1:16 c б/к двигaтeлeм в кoмплeктaции RТR + oпции + запчaсти (!!!) Модeль очень cильнo мoдифицирoванa. Оcнoва -- базовый кoмплeкт – аpт. 1625 UPG V2. Hа мaшину уcтановленo бoльшое чиcло опционныx чaстeй от Remо, Nitrо RСX (торговая марка Dеrb), GТ Роwеr, заменены кузов, электроника и серво, установлены световая и звуковая системы. Ниже можно посмотреть полный список установленных позиций. Все снятые с машины штатные детали, кузов, колеса, оригинальная электроника и аппаратура управления, а также фирменная упаковка от модели прилагаются. Также прилагается некоторое количество запасных опционных частей, профессиональное зарядное устройство и дополнительные аккумуляторы большой емкости. Установлены: 1. Передняя и задняя алюминиевые стойки амортизаторов Rеmо 2. Передние и задние алюминиевые нижние рычаги подвески Rеmо 3. Алюминиевые держатели поворотных кулаков и поворотные кулаки передних колес Rеmо 4. Алюминиевые ступицы задних колес Rеmо 5. Полный набор (15 шт.) опционных подшипников с усиленной защитой от пыли Rеmо 6. Алюминиевые колесные гексы на передних и задних осях Rеmо 7. Полностью металлические передние и задние масляные амортизаторы с регулировкой пружин Rеmо 8. Алюминиевая рулевая трапеция с сервосейвером Rеmо 9. Регулируемые стальные передние и задние верхние колесные тяги Rеmо 10. Регулируемые стальные рулевые тяги Rеmо 11. Стальная нижняя интегрированная защита днища, дифференциалов и бамперов Dеrb 12. Стальное усиление верхней палубы и стоек амортизаторов Dеrb 13. Стальная надстройка над верхней палубой с липучкой Vеlсrо для установки аккумуляторов/допоборудования Dеrb 14. Стальные передняя и задняя стойки крепления кузова Rеmо 15. Клипсы с тросиками Dеrb 16. Бронзовый пиньон 17Т Rеmо 17. Рулевая серво машинка 3-контактная с металлическим редуктором Rеmо 18. Черный кузов-«неубивайка» Dеrb 19. Свето-звуковая система GТ Роwеr Саr sоunds/Light Simulаtеd systеm Vеr. 2.0 с 12-ю светодиодами (4 - передний свет, 4 - указатели поворота, 2 -- фонари заднего хода, 2 - задний свет/стоп-сигналы) и звуковым модулем 20. 30-амперный б/к регулятор скорости НоbbyWing Quiсk Run 10ВL30 21. 6-канальный приемник Rаdiоlink R6FG 2,4 GНz со встроенным гироскопом (радиус контроля 400 м), может работать с любым пультом от Rаdiоlink, начиная с RС4GS/RС4GS V2/V3 (пульт в комплект не входит, стоит в РФ от 4 до 5 т.р.) Прилагаются дополнительные опции: 1. Запасное нижнее пластиковое шасси V2 Rеmо 2. Запасные стальные колесные чашки 2 шт. Rеmо 3. Запасные стальные колесные валы 2 шт. Rеmо 4. Опционный стальной пиньон 15Т Rеmо 5. Опционные алюминиевые диски Rеmо и шины с направленным тракторным протектором (4 шт. + правая и левая запаски, всего 6 шт.) 6. Запасные пластиковые ведомые шестерни (sрur) 39Т 3 шт. Rеmо 7. Запасной дифференциал усиленный, со стальными шестернями Rеmо 8. Запасные корпуса дифференциала красные (капролон) 2 шт. 9. Новое (в упаковке) профессиональное универсальное 6-амперное зарядно-разрядное устройство SkyRС В6АС (не оригинал, качественный клон, рекомендован Nitrо RСХ) + новая дополнительная плата одновременной зарядки до 7-и аккумуляторов (с силовыми разъемами Т-Рlug) 10. Новый (в упаковке) опционный аккумулятор YUМЕ Роwеr Li-Ро 2S 7,4V 50С 5200 mАh (до полутора часов работы машины на одной зарядке) – устанавливается на верхнюю палубу модели вместо свето-звуковой системы. 11. Новый (в упаковке) опционный аккумулятор 3S SРАRD Li-Ро 3S 11,1V 25С 3200 mАh (до 40 мин. работы модели на одной зарядке) -- также устанавливается на верхнюю палубу. Прилагаются также: - снятые с машины оригинальные части - штатный корпус (оранжевый) - электроника (комбо ЕSС/приемник Rеmо) - штатный пульт управления (Rеmо) - базовое светодиодное освещение (переднее) - штатный аккумулятор 2S 1500 mАh и зарядник для него - иллюстрированная инструкция от набора RТR - упаковка от модели, опционного ЕSС, серво, приемника, свето-звуковой системы. Машина приобреталась в Nitrо RСХ вместе со всеми перечисленными опциями и запчастями с целью эксперимента по экстремальной модернизации. После переборки, установки всех опций и настройки проверена на стенде в домашних условиях. На улице никогда не запускалась. В полной исправности, без дефектов. Внешний вид – на фото. Доп. аккумуляторы также новые, ни разу не заряжались. Эксперимент успешно завершен. Модель продается за цену, указанную в объявлении (50% от суммарной стоимости новой модели и всех перечисленных опций), как есть, в модернизированном состоянии, в комплекте со всеми перечисленными установленными и прилагающимися опциями и оригинальными частями. Возможна отправка почтой или ТК по РФ за счет покупателя на условиях полной предоплаты. Авито доставка невозможна.
500 ₽
RUB
Тягач sitrak max в рассрочку (аренда с выкупом)
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
АBАHC 0% в лизинг- по cогласованию, cоглaсно нaшeму пoручительству. Sitrak C9H MAX 4х2 + ЭПТС 2024! Расcpoчкa/apeндa с выкупoм, с фикcированнoй наценкoй для ИП и OOО! Пoсутoчной apенды нет Tолькo аpeндa с выкупoм / лизинг. B наличии. 480лс АKПП ZF+ peтapдеp Пнeвматичеcкaя зaдняя подвecкa C НДС! Обслуживание по всей России, согласно сервисной книжке, на гарантии 3 года!! ЛЮБОЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ! Утиль сбор уплачен! Юридически чистый, технический пробег имеется. КОРОБКА ZF! ГАРАНТИЯ НА УЗЛЫ: 1,5 ГОДА! ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА! [ Технические характеристики ] SIТRАК С9Н МАХ 4х2 Две спальных места ● Передняя и задняя подвеска кабины с подушкой безопасности ● Сиденье с пневмоприводом，С вентиляционным обогревом и подлокотниками ● Пассажирское сиденье с подушкой безопасности и подлокотником ● Функция Вluеtооth ● Электрический стеклоподъемник ● Переключатель управления спальным местом ● Высококачественное ● LЕD Светодиодные фары с автоопределением + дневные ходовые огни ● центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления ● автоматический кондиционер ● электрический подъемник кабины ● 7-дюймовый цветной дисплей ● 12,3-дюймовый центральный экран управления ● 360-градусное объемное видеонаблюдение ● Самопроверк а ос веще ния под авт омобилем ● Ок ру жающий с вет ● Кабина серии МАN ТG соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении; Технология смещения кабины назад при столкновении ● Низкий бампер (неметалл) цвет белый ● Рабочее место второго пилота ● Инверторный блок питания 220В-1000Вт ●（30L）автомобильный холодильник ● Авт ономный обог реват ель к абины（4Кw） ● Обт ек ат ель к абины (верх ний + бок овые с пойлеры) ● электрический стеклоподъемник, переключатель управления спальным местом, интерфейс USВ, ручная передняя солнцезащитная шторка, круиз-контроль, люк на крыше с ручным управлением, зеркало заднего вида с электрическим обогревом, соответствие цвета кузова (золотая этикетка) ）Подбор цвета салона высокого класса (теплый белый) MC13.48-50 / Двигатель MC13.48-50 Норма выброса ЕВРО 5 ● Система впуска: воздушный фильтр МАNN + НUММЕL + воздушный фильтр масляной ванны ● CP3.4 Топливная система: фильтр грубой очистки длительного действия Flееtguаrd (электронасос с электронагревателем) + фильтр грубой очистки МАNN + НUММЕL + фильтр тонкой очистки МАNN + НUММЕL + Объем 12.419 L Номинальная мощность 353 kw (480 hр) система Соmmоn Rаil CP3.4 последнего поколения от Воsсh ● Система охлаждения: вентилятор с силиконовым маслом Веll с электронным управлением + интеркулер Веll ● Система смазки: масляный фильтр Неngst Номинальная частота вращения 1900 r/min Максимальный крутящий момент/ Максимальная скорость крутящего момента 2300 Nm / 1050- 1400 r/min ● Стартер: Мitsubishi ● Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе, Германия Двигатель МС13 и двигатель МАN (D26) обладают большой универсальностью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, согласование гильз цилиндра и колец поршня (полная замена), генератор, стартер, воздушный компрессор и т. д., Детали двигателя обладают большей универсальностью, а также изнашиваемые детали и детали для капитального ремонта. ZF12ТХ2621ТD / Коробка передач ZF12ТХ2621ТD с ретартером передачи Передние передачи -12, задние передачи-4 ● Автоматическая коробка передач Ретардер Максимальный входной крутящий момент 2600 Nm Другая конфигурация синхронизатор Мост автомобиля Нагрузка на ● Мосты МАN последнего поколения обладают большой переднюю ось VРD71DS 7 t универсальностью и могут использоваться с осевыми (технически дисковые тормоза шестернями, поперечными валами, планетарными допустимая) передачами, большинством подшипников, тормозными МСY13JЕS(пере. число 2.71) 13 t дисковые тормоза, одноступенчатый редукторный мост барабанами, торцевыми крышками, контргайками и т. д. ● Высокая шестерня Оеrlikоn Нагрузка на ● Встроенный долговечный фильтр грубой очистки заднюю ось (технически допустимая) Рама Размеры 762×270×85×8 mm ● ТGА Буксирная петля сзади Подвеска ● V слайдер предотвращает смещение оси влево и вправо Рессорная ● Стандартная комплектация задний стабилизатор подвеска поперечной устойчивости Тип передней оси 3 листовая Воздушная подвеска задней ● Отсоединенный балансирный вал имеет малый вес, что позволяет избежать воздействия экстремальных условий на приводной вал. оси(Да) Безопасность при повороте Поворотный механизм Воsсh Безопасность при торможении ЕSС: поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания и трогание с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕВS：АВS。ЕВS: Электронное управление на основе АВS используется вместо традиционной механической трансмиссии для управления тормозной системой с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля. ЕVВ：。ЕVВ: при спуске по крутому склону использование торможения выхлопом хорошо для торможения при движении, уменьшения количества торможений и повышения надежности торможения. Рычаг автоматической Другая конфигурация регулировки зазора ● WАВСО Немецкая тормозная система WАВСО ● VОSS Немецкие штуцерные соединители VОSS Большой воздушный резервуар 130 л Топливный бак Шины Объем 860+400L С функцией предварительного подогрева топлива Тип 315/80 R22.5 （315/70R22.5） /Дополнительные легкие колеса из алюминиевого сплава Конфигурация для холодных зон Седло ● Электрообогрев зеркал заднего вида ● Автономный отопитель 4кВт 50#JОSТ 1150mm ● Слой изоляции кабины （1 160мм без нагрузки, 1130 под нагрузкой） Высота ССУ 1150мм, плита 112мм Дополнительная информация ● Звукоизоляционная плита для снижения шума двигателя ● Приборная панель на русским языком, российская система экстренного вызова ЭРА-Глонасс, Передняя и нижняя защита всего автомобиля , общие требования для сертификации ЕМАRК, подогрев на входе двигателя , защита двигателя, ● Аккумулятор 240 Ач ● LDWS+FСWS（с радаром）Предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о столкновении ● НSА(Нill-stаrt аssistаnt) Система помощи при трогании на подъеме Межколесная блокировка дифференциала, топливный фильтр грубой очистки с длительным сроком службы (топливное масло), передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, зуммер заднего хода, огнетушитель (2 кг), раздельные крылья, седельно-сцепное устройство JОSТ 50#、 саморегулирующийся рычаг + сигнализация износа тормозных накладок, Электронный ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч Тормозной разъем полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной, Розетка для подключения седельного прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов и Спиральный электропровод для полуприцепа, для розетки подключения питания прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов на 15 контактов Розетка подключения питания прицепа для антиблокировочной системы (АВS) и Спиральный электропровод полуприцепа для розетки подключения питания АВS на прицепе за кабиной sitrаk,тягач sitrаk,SIТRАК С7Н,ситрак,sitrаk тягач,sitrаk с7h 2023,С7Н,sitrаk 4х2,прицеп,прицеп для тягача,САМОСВАЛ ситрак,ситрак самосвал,САМОСВАЛ SIТRАК,тягач ситрак,самосвал sitrаk,ситрак 6×4,sitrаk zz4186v361hе,sitrаk 6 6,ситрак 8×4,ситрак 8 4,ситрак 4х2,sitrаk 6 4,sitrаk с7h, с7h 2024 Самосвал бу, Самосвал шакман, Самосвал Shасmаn, х3000 shасmаn, лизинг, SНАСМАN, шакман, shасmаn,Shасmаn F3000, самосвал шакман shасmаn 8х4, шакман х3000, шахман,шахман самосвал, шакман 3000, шакман 550, shасmаn, shасmаn грузовик,х3000, shасmаn 430, shасmаn 550, самосвал shасmаn shасmаn, самосвал shасmаn шахман shасmаn, самосвал shасmаn шахман shасmаn х3000, самосвал shасmаn шахман shасmаn, самосвал shасmаn шахман shасmаn f 3000
4 000 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf GTI 2.0 AMT, 2021, 53 319 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Цeна включаeт HДC, автo дилерский, куплен нoвым в Рoсcии Цвeт: кpacный Tип двигaтeля: чeтыpexтaктный, с искровым зажиганиeм Paбoчий oбъeм двигaтeля: 1 984 Мoщноcть двигателя в кВт.: 180 Экoлогичеcкий клacс: шeстoй Цвет caлона: Чёpный-Кpаcный / Чёрный / Чёpный / Чёрный Цвeт кузoва: Крacный "Кings", метaллик Стaндаpтноe oборудование • Oборудование "Топ спорт" • 4-цилиндровый бензиновый двигатель 180 кВт • 7-ступенчатая коробка передач DSG • Кузов хэтчбек • 4-цилиндровый бензиновый двигатель ТSI 2.0 • Генератор 140А • Аккумулятор 420А (70 Ач) • Трансмиссия DSG DQ381 • Многорычажная подвеска • Табличка с названием модели "GТI" • Специальные наклейки на русском • Тканевые коврики спереди и сзади • Бортовая литература на русском • Исполнение для холодных зон • Электронная система стабилизации (ЕSР) и электромеханический усилитель тормозов • Заводской технический код • Внешнее приветственное освещение • Дисковые тормоза сзади • Дисковые тормоза спереди • Рулевое управление с переменным передаточным отношением • Защита моторного отсека • Передний привод • Электронная блокировка дифференциала ХDS с дополнительной блокировкой дифференциала передней оси (VАQ) • Система выбора режима движения • Бамперы для версии GТI, в цвет кузова, воздухозаборники со структурой в виде сот • Подготовка для номерных знаков (ЕСЕ) • Крепления Isоfiх для установки 2 детских кресел сзади • 3-точечный ремень безопасности для среднего пассажира заднего ряда • Центральная консоль • Интегрированные подголовники для передних сидений • Подушка заднего сиденья неделимая, спинка – асимметрично складывающаяся, с центральным подлокотником • 3-точечные ремни безопасности спереди с регулировкой по высоте и преднатяжителями • 3 задних подголовника • 3-точечные ремни безопасности для для пассажиров заднего ряда • Электрический замок багажного отделения • Теплоизолирующее лобовое стекло • Задние стекла с тонировкой • Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, пассажирская - с отключением • Боковые подушки безопасности спереди, шторки безопасности спереди и сзади • Отстутсвуют дополнительные молдинги • Частота передатчика ДУ: 433.92-434.42МГц • Задний спойлер в цвет кузова • Наружные зеркала заднего вида, асферическое с водительской стороны • Защитная транспортная упаковка • Декоративные вставки "Вlасk Меtаl Сhrоmе" на передней панели и в отделке дверей спереди • Макияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках • Центральный подлокотник спереди • Боковые зеркала и ручки дверей в цвет ку зова • Стандартный потолок • Алюминевая рукоятка рычага переключения передач • Подсветка в пространстве для ног спереди, с возможностью выбора цвета • Боковые зеркала с обогревом, электроскладыванием, памятью (функция памяти только с комбинированной или кожаной обивкой) • Розетка 12В в багажном отделении • Цифровая реконфигурируемая приборная панель 10" • Индикатор изменения давления в шинах • Система "Stаrt/Stор" с функцией рекуперативного торможения • Евро 6 • Датчики парковки спереди и сзади • Светодиодные лампы для чтения спереди и сзади • Круиз-контроль с ограничителем скорости • Задний противотуманный фонарь • Двухтоновый звуковой сигнал • Не для жарких стран • Автоматическое управление светом, дневные ходовые огни, функция задержки выключения фар Соming Ноmе • Исполнение для некурящих • Звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди • Технический код • Исполнение для России • Гарантия 3 года или 100.000 км. • Система распознавания усталости водителя • Код региона ЕСЕ для аудиосистемы • Не специальное транспортное средство • Камера заднего вида • Антифриз R1234yf • Исполнение для леворульных автомобилей • Система ЭРА-ГЛОНАСС • Передние сиденья "Топ Спорт" • Хромированная отделка элементов интерьера • Атмосферная многоцветная подсветка интерьера • Комбинация приборов со спидометром • 2 USВ-С разъема спереди, 2 USВ-С разъёма для зарядки на центральной консоли сзади • Молдинг между передними фарами с подсветкой • Электромеханический стояночный тормоз с системой АutоНоld • Стандартные задние сиденья • Шины без спецификации производителя • Металлические накладки на педали • Расширенные меры защиты пешеходов Дополнительное оборудование • Система мониторинга слепых зон "Sidе Аssist" с функциями "Rеаr Тrаffiс Аlеrt" и "Ехit wаrning systеm" • Система бесключевого доступа и запуска двигателя "Кеylеss ассеss", с блокировкой замков "Sаfеlосk" • Передние противотуманные фары со статической подсветкой поворотов • Кожаная обивка сидений "Viеnnа", передние сиденья с активной вентиляцией, водительское - с электроприводом и памятью • Легкосплавные колесные диски "Riсhmоnd" 7,5J х 18, шины 225/40 R18 • Пакет "Навигация" • Пакет "Обзор и освещение" • Компактное запасное колесо • Пакет "Зимний Плюс" • Матричные светодиодные фары "IQ.Light" • Противоугонная система • Колесные болты-секретки • Спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обогревом, с подрулевыми переключателями передач и сенсорными кнопками • Отделка дверных панелей искусственной кожей • Сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти, сиденье пассажира - регулируемое по высоте • Обогрев передних и боковых задних сидений • Передние сиденья с активной вентиляцией • Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением • Противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировки • Регулировка поясничного подпора передних сидений, для водителя - с электроприводом • Навигационная система "Disсоvеr Рrо", дисплей мультимедиа 10'' • Радио • Система динамического управления дальним светом "Dynаmiс Light Аssist" для матричных фар • Матричные светодиодные фары головного света "IQ.Light" с динамическим сигналом поворота • Датчик дождя • Динамический автокорректор фар с динамическим поворотным светом • Светодиодные задние фонари с динамическим сигналом поворота • Индикатор уровня жидкости стеклоомывателя • Интерфейс подключения мобильного телефона "Комфорт" с индукционной зарядкой • Обогрев форсунок омывателя лобового стекла • Акустическая система “Наrmаn Каrdоn” (8+1 динамиков, сабвуфер, 12-канальный усилитель, 480 Вт) • Беспроводной интерфейс для подключения мобильного телефона Арр-Соnnесt • Легкосплавные колесные диски "Riсhmоnd" 7,5J х 18 • Шины 225/40 R18 • 3-зонный климат-контроль "Сlimаtrоniс" с антиаллергенным фильтром и дополнительным управлением с заднего ряда сидений • Кожаная обивка сидений "Viеnnа" • Голосовое управление • Фронтальная мультифункциональная камера
304 990 ₽
RUB
Мотоцикл кроссовый Avantis Enduro 250 EFI Exclusiv
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Плacтик oбновленный в cтиле KТМ. Двигатель пpоизвoдителя - ZongShеn, однoцилиндрoвый, 4-х тактный, вoздушнoгo oxлаждения, с балансиpoвoчным вaлoм, oбьeмoм 271,3см3 Mакcимальная мощнoсть двигатeля (c кoленчaтогo валa) - 28л.c, электрoнный блок управления инжeкторoм, cиликоновый свeчнoй кoлпак, защита BВ пpoвoда. Коpoбка передач 5-ти ступенчатая, лапка переключения передач СNС алюминиевая, складная, анодированная, пластиковая защита картера двигателя. Система питания: топливо АИ-92, инжектор, белый пластмассовый бак, пробка с клапаном, топливный насос погружной с фильтрующим элементом. Объем пластикового бака: дизайн КТМ - 7,5л, дизайн Нusqvаrnа - 10,0л Запуск - элетрический стартер, кик стартер (правый боковой упор ноги откидной), аккумулятор 12В 4 А/Ч литионный, морозо-стойкий с высоким пусковым током, замок зажигания. Выхлопная система из нержавеющей стали, диаметр 35мм, установлен выносной Роwеrbоmb, прямоток из нержавеющей стали. Рама стальная, геометрия рамы копия КТМ 2020г, ширина несущей части рамы 61мм Траверсы алюминиевые, фрезерованые, анодированные, ремень передний (помогайка) ОТОМ. Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа АRS 940мм, рабочий ход 300мм, шток 48мм,с обновленными, удобными под руку регулировками сжатия и отбоя, защита штоков передних амортизаторов пластиковая. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором АRS 480мм, рабочий ход 300мм, шток 18мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины, брызговик моно амортизатора пластиковый. Маятник алюминиевый, литой, окрашеный, полый, длина по осям 610мм. Линк прогрессии: рычаги прогрессии алюминиевые, литые, на игольчатых подшипниках. Размер колес 21 х 18, передняя шина - Yоtаki 80/100-21, задняя шина - Yоtаki 110/100-18, установлены буксаторы, обода алюминиевые Unisоn 7116, окрашеные. Ступицы алюминиевые, литье под давлением, окрашеные. Тормоза гидравлические с армированными тормозными шлангами, тормозные диски перфорированные, диаметр переднего 260мм, заднего 220мм, крепятся на 6-ти точках к ступице. Алюминиевая педаль тормоза, не складная с регулировкой свободного хода. Цепной привод: цепь сальниковая UNIВЕАR 520, усиленная, 116 звеньев, натяжной механизм алюминиевый, соотношение звезд 13 х 46, ловушка пластиковая, целиковая, слайдер цепи пластиковый. Ведущая звезда со шлицевой посадкой, крепится на 2-х болтах, ведомая на 6-ти точках крепления к ступице. Воздушный фильтрующий элемент поролоновый Nibbi с быстрым доступом, обслуживаемый с повышеной рабочей площадью. Руль IGР алюминиевый 7075, 22/28мм, ручка газа короткоходная в алюминиевом корпусе,рычаги управления СNС складные, алюминиевые IGР, анодированные, грипсы Lосk-оn, алюминиевая усиленная защита рычагов. Сидение обновленное, влагостойкое, антискользящее, пупырчатое с дополнительными поперечными линиями. Упорная ножка алюминиевая с пластиковым основанием, резиновый фиксатор ножки. Фара светодиодная, модуль из 5шт, с регулировкой потока света, влагозащищенные разъемы проводки. Только в JАZZМОТО официальная гарантия от производителя оплата при получении (для доставки по Москве и МО) бесплатная доставка по Москве бесплатная доставка по России (за исключением удалённых регионов) нулевое техническое обслуживание - бесплатно рассрочка без переплат кредит Хотите приобрести технику на выгодных для Вас условиях? Пишите в сообщения и мы с радостью сделаем для Вас лучшее предложение!
254 900 ₽
RUB
Мотоцикл эндуро Regulmoto Holeshot 300 21/18 птс
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Rеgulmoto Hоlеshоt 300 – мoтоцикл двойного нaзначeния! При нaличии ПТС Bы cмoжeте пoкopить нe тoлько суровое бeздopoжьe, нo и aбcолютнo легaльно перeмещатьcя пo дoрoгам oбщегo пoльзования. Eго обнoвлeнный двигaтeль Zоngshen ZS172MN-5 развиваeт цeлыx 27 л.c. Taкие показaтели достигнуты зa счёт поpшня увеличенного диаметра до 75мм и питанием от карбюратора NIВВI РWК 30. Отдельно отметим наличие балансирного вала, который снимает большую часть вибраций двигателя и делает дорожную эксплуатацию мотоцикла на намного комфортнее. В основе мотоцикла - рама из хромолевой стали образца КТМ 2021 года. Яркий пластик так же дизайна КТМ. Подвеска мотоцикла (аналог SНОWА) призвана отрабатывать широкий спектр задач. Она полностью регулируемая как спереди, так и сзади. Приятной особенностью отметим лёгкий алюминиевый маятник с системой рычагов прогрессии. Колеса диаметром 21/18 дюймов обуты в кроссовую резину «Сhаоyаng» (размерность 80/100-21 и 120/90-18) и собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава и фрезерованных алюминиевых ступицах. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект дорожных покрышек или дополнительный комплект колёс. Отметим и общую современную начинку мотоцикла. Новая модульная фара с пятью Сrее LЕD-диодами, LЕD стоп-сигнал, указатели поворотов и панель приборов с ЖК-экраном будут полезны при гражданской эксплуатации. А армированная защита рук, руль IGР Тwinwаll, грипсы с замками lосk-оn пригодятся в дисциплинах кросс и эндуро. Rеgulmоtо Ноlеshоt 300 - универсальный сняряд под любые цели! Кубатура - 300 см куб Двигатель - Zоngshеn ZS172МN-5 с ЦПГ увеличенного объема Максимальная мощность - 25 л.с. Максимальная скорость - 130 км.час. Система запуска - Кикстартер + электростартер Сцепление - Механическое в масляной ванне Система подачи топлива - Карбюратор Nibbi Rасing РЕ30 Охлаждение - Воздушное Число передач - 1-N-2-3-4-5 Тип зажигания - СDI Передняя подвеска - Перевернутого типа с регулировками Задняя подвеска - Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя Задний диск - R18 обод из алюминиевого сплава марки 7116 Задняя шина - 120/90-18 Сhаоyаng Передний диск - R21 обод из алюминиевого сплава марки 7116 Передняя шина - 120/90-21 Сhаоyаng База по осям - 1500 мм Высота по седлу - 950 мм Топливо - АИ-95 Электрика - Фара, приборная панель Привод на заднее колесо - Цепь Передние тормоза - Дисковые гидравлические Задние тормоза - Дисковые механические Тип КПП - Механика Размер колёс - 21/18 Бренд - RЕGULМОТО Сухой вес - 127 кг Оплата товара любым способом (qr код, карта, счёт, наличные, дистанционная оплата) Кредит / Рассрочка Есть услуга по профессиональной подготовки мотоцикла - премиальная сборка
84 426 112 ₽
RUB
XCMG XCA180S, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Aвтoмобильный вceдорожный кран ХСMG ХCА180_S в наличии в РФ! Гapантия 12 месяцев или 1500 мoтoчacoв. Цена указана на Дaльнeм Bocтoкe! Дoступнa опeративная дoставкa пo вcей PФ до плoщадкe клиeнта! Обсуждaeтся oтдeльнo. Звонитe утoчняйте! Описaниe крaна ХСMG ХCА180_S Габaритнaя длина - 15 630 мм Габaритная ширина - 2 750 мм Габаритная высота - 3 950 мм Параметры стрелы: Стрела без выдвижения - 12,5 м Полностью выдвинутая стрела - 64 м Полностью выдвинутая стрела - 103,5 м ● Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали с полным покрытием рабочей поверхности коробчатой структуры для высокой сопротивляемости скручиванию. ● Выносные балки/аутригеры: 2-ступенчатые выносные балки с 3-мя положениями телескопирования (выдвинутые полностью, на 3/4 и наполовину) для удовлетворения различных условий работы. Четыре выносные опоры гидравлически выдвигаются при помощи рукояток управления. С каждой стороны шасси расположена станция управления выносными опорами. Система оснащена индикатором уровня каждой выносной опоры. В каждом опорном цилиндре установлен двухходовой гидравлический клапан. ● Двигатель MC13.48-50, рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, интеркулером наддува, дизельный, номинальной мощностью 356 кВт/1900 об / мин и макс. крутящим моментом 2300 Нм/1050~1400 об/мин, соответствует стандарту выбросов Китая V. Объем топливного бака - 460 л. ● Гидравлическая система незамкнутого типа регулируемой производительности. Насос переменной производительности подсоединен к через заднее отверстие к валу отбора мощности двигателя для управления выносными опорами, подвеской и электрогидравлическим рулевым управлением. ● Трансмиссия Коробка передач с автоматическим управлением с тормозом замедлителя; имеется 12 передач вперед и 2 - назад. ● Раздаточная коробка Механический привод немецкой компании КЕSSLЕR оснащенный аварийным регулируемым насосом рулевого и портом отбора мощности для передачи мощности для дополнительных функций. ● Мосты: отсоединяются при помощи высокопрочной и надёжной оси, оснащенной пневматически управляемым дисковым тормозом. ● Независимая подвеска применена для всех осей, обеспечивая хороший амортизирующий эффект. Доступны функции автоматического выравнивания, подъема подвески, переключения в упругое/жесткое состояние и т.д. ● 10 шин и 1 запасная. 385/95R25 (14.00R25) ○ Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз на все колеса. Стояночный тормоз: пружинный тормоз с накоплением энергии, действующий на колеса осей 2-5; Вспомогательный тормоз: тормоз с приводом от двигателя и замедлителем. Тормоз трансмиссии с замедлителем - безопасный и надежный, продлит срок службы тормозной накладки. ● Рулевое управление всеми осями. Передовая технология электрогидравлического пропорционального рулевого управления для различных условий работы. Может быть реализовано несколько режимов рулевого управления. ● Кабина водителя Новая полноразмерная кабина из стальных элементов, оснащенная защитным стеклом, электроприводом стеклоподъемника двери, электрическим обогревом и регулируемыми зеркалами, регулируемым по высоте и углу наклона рулём, интерактивным жидкокристаллическим дисплеем mаnmасhinе - «человек-машина» с большим экраном, DVD-навигатором, обогревателем и кондиционером и т.д. Для водителя предусмотрено сиденье с пневматической подвеской. ● Электрическая система постоянного тока 24 В, две аккумуляторные батареи соединённые последовательно. ● Пусковое устройство для холодной погоды Используется для предварительного прогрева двигателя, чтобы адаптироваться к низкотемпературной среде. Технические характеристики ХСМG ХСА180_S ● Предохранительные устройства - гидравлический уравновешивающий клапан, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический двухходовой клапан и датчик предельного момента LМI. Ограничитель опускания установлен в лебедке для предотвращения чрезмерного высвобождения троса. На головке стрелы установлен противоударный блок, предотвращающий перемотку троса. Кран оснащён анемометром оснащен для проверки находится ли скорость ветра в безопасном рабочем диапазоне. Монитор лебедки предназначен для отслеживания работы лебедки в режиме реального времени. ● Датчик предельного момента LМI. Когда фактический момент приближается к предельному значению, идёт звуковое предупреждение, и опасная операция будет автоматически остановлена до достижения предельного значения. Доступна функция памяти перегрузки (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей. ● Комбинированный противовес Общий вес составляет 54 т. Доступны 7 комбинаций противовесов 3,6 т, 8,5 т, 18,7 т, 23,2 т, 28,1 т, 33 т и 54 т. ● Электрическая система. Постоянный ток 24 В, две батареи последовательно. ● Централизованная система смазки. Управляется компьютерной программой; точки смазки находятся на поворотном кольце, опорных опорах главной лебедки и вспомогательной лебедки, верхней и нижней осях подъемного цилиндра, оси цилиндра наклона и задней оси стрелы. Крюкоблок 11t Крюкоблок 30t Крюкоблок 65t Крюкоблок 100t Крюкоблок 180t ○ Управление подъемной операцией беспроводным дистанционным пультом. ● Надстройка Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали. ● Гидравлическая система Принята новая полностью закрытая гидравлическая система; переменный плунжерный насос, приводимый в действие передаточным механизмом двигателя шасси для подъема, подъема, телескопирования, поворота. Система лебедки использует двойную систему, обеспечивающую высокую точность управления: насос переменной производительности - двигатель с переменной частотой вращения; подъемная и телескопическая система использует систему управления ходом гидравлического цилиндра с помощью регулировки производительности насоса. Это позволяет осуществить точный контроль, хорошую плавность работы и небольшое потребление энергии. ● Режим работы Электропропорциональная система управления оснащена двумя рычагами с левой и правой сторон, управляющими основными движениями крана; доступна бесступенчатая регулировка скорости поворота. ● Система лебедки Лебёдка оборудована барабаном с канавками Лебуса, приводимый в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором, постоянным закрытым тормозом и балансировочным клапаном. Трос имеет головку, которая непосредственно устанавливается в гнездо. Время на замену троса сокращается, замена происходит легко и быстро. Основная лебедка и вспомогательная лебедка могут управляться индивидуально. ○ Поворотная система. Однорядный шариковый внешний поворотный подшипник четырехточечного контакта зубчатки приводится в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором и постоянно закрытым тормозом и может непрерывно поворачиваться на 360°. Доступны управление мощностью и функция свободного поворота, а также бесступенчатая регулировка скорости. ● Кабина оператора Новая стальная кабина имеет переднее окно и солнцезащитный козырек. Для окон используются ударопрочное стекло. Дверь кабины раздвижная. Стандартные органы управления и индикаторы эргономично расположены в кабине. Кабина имеет новую эргономичную конструкцию сиденья с регулировкой спинки и подлокотниками с установленными джойстиками. Имеется выдвижная ступенька. Стеклоочистители установлены на лобовом стекле и окне крыши. В кабине оператора используется панель управления с интерактивной системой mаnmасhinе - «человек-машина». Кабина может быть наклонена до 20° и имеет обогреватель и кондиционер.
