Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Спидометр для мотоцикла 299 в Москве
Объявления по запросу «спидометр для мотоцикла 299 »
Категории
Мотоциклы и мототехника
330 000 ₽
RUB
Yamaxa fzs 600 fazer
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Прoдаю свoeгo япoнского крaсaвца. Нaчнём c тoгo, чтo oн прям мoй, нe бpaтa, не свата, зарeгиcтpиpoвaн нa мeня, покaзываю тoже я и офоpмлять, естecтвeнно, буду я. Bсe докумeнты oригинaльныe, никaкиx дубликaтов, вcе на мecте, на рукax, в дoкументаx я, cтс, птс, два ключa, дaже eсть стpaховка на этот сезон. Собственно, у меня это мотоцикл выходного дня, катаюсь, но подгадать так, чтобы приехать на холодный пуск проблем не составит) Судя по птс, в ноябре 2018 года был ввезен из Белоруссии. Покупал я его в Твери, так как сам оттуда, до этого мотоцикл также эксплуатировался в Твери, с предыдущим владельцем не общаюсь, но контакты его сохранились, сможем без проблем ему позвонить, если будет интересно с ним пообщаться. Год выпуска мотоцикла 2002, но как вы могли заметить внешка совсем не сток, таким я его брал и ничуть не пожалел. В преддверии вопросов о ДТП могу с уверенностью сказать, что мот не из под камаза, не из ДТП, это подтвердит и проверка по автоотчету, и привезенные вами подборщики (против них я ничего не имею, только за), да и в целом он супер прогнозируемо и четко отрабатывает на любой скорости, прокатимся - все продемонстрирую. Ну и естественно нету никаких потёртостей, царапин, никаких следов ДТП, только характерные следы пескоструя от эксплуатации. Кроме того, часть запчастей от сток морды сохранилась, к примеру, стоковый руль 100% у меня бережно валяется где то в гараже, он не мятый, не гнутый, его я отдам в подтверждение своих слов, как сувенир для будущих поколений. Вроде еще какая то мелочевка есть, но точно не помню. Пластиковые же части морды предыдущий хозяин продал на авито, даже показывал какие-то скрины, но найти их сквозь года нереально, поймите правильно). Да и, честно говоря, я разделяю его переделки, поскольку сам поклонник классической морды с круглой фарой) Второй волнующий всех момент - это минусы, а они конечно же есть: 1. Стильные зеркала заднего виденья позволят вам уйти в Вальхаллу красиво, потому что они супер неудобные. Да, кто то скажет, что имею 3.5 секунды до сотни (а мот их едет, но об этом позже), можно особо и не смотреть в зеркала на перестроениях: открыл газ и вперед, но лично я прям сильно устал вертеть головой и рекомендовал бы поставить что-то более информативное, так как безопасности много не бывает. 2 минус - это спидометр. Тоже стильный, установлен на баке, меняющиеся цвета подсветки, но китайский и от части живет своей жизнью. Основная беда в том, что он завышает скорость в 2 раза, поэтому заветные 299 тебе доступны уже на 3 передаче (благо завышает он прям ровно-ровно в 2 раза, и ты всегда путем нехитрых математических вычислений понимаешь, какая у тебя скорость), но это достаточно легко поправимо, потому что надо только датчики на колесе поменять, а они есть на руках новые, перейдут к вам вместе с мотом, так как у меня руки не дошли их установить. 3 минусом я бы, наверное, назвал ветрозащиту, точнее ее отсутствие. Честно-сдувает. И если в городе - этого практически не заметно, то по трассе прям порядочно, имейте ввиду. Из минусов, пожалуй, все. Теперь ко вложениям - что вас ожидает. Я бы поменял тормозную жидкость, уже пора бы. Хотел это сделать вместе с заменой тормозных шлангов на армированные (в стоке идут обычные, а тормозов все-таки много не бывает), но появилась возможность, и решил взять FZ8, поэтому уже не актуальное для меня занятие. Ну и на будущий сезон стоит задуматься о замене передней покрышки. Этот сезон отходит уверенно, но всему есть предел, следующий сезон уже как то не кайф будет. По прогнозируемым вложениям в общем то все. Теперь о плюсах: Начнём, опять же, с тормозов. Хоть я и подумывал об армированный шлангах, но отмечу, что на этой модели с завода ставятся 4 поршневые тормоза на 298 мм от флагмана тех лет, спортивного R1, так что тормозит он очень уверенно, впрочем как и разгоняется, так как инженеры по сути поставили на него двигатель R6, увеличив крутящий момент для города на нижних оборотах и чуть подзажав верха. В итоге получилось, что до 8 тысяч оборотов он едет просто очень уверенно, а потом начинается пик момента и он просто выстреливает. В общем с разгоном у него все хорошо, не скажу сколько максимально едет, но редкий мот объемом до 900 кубов может с ним вставать со светофора. И ввиду этого еще один немаловажный плюс: он вообще не ловит камеры с учетом того, что номер установлен штатно и не вызывает вопросов сотрудников. При регистрации поставил маленький номер и все, третий сезон ни одного фото) Установлен выхлоп Yоshimurа, достаточно громкий и может пострелять огнем, но есть и сток банка, так же отдам вам при покупке. Еще одним плюсом является фара, светит просто божественно что ближним, что дальним светом, не опускается, не сбивается, отрабатывает на все 100 и не делает голову. В общем идеальный свет, который делает мотоцикл стильным и заставляет смотреться дорого. Аккумулятор в хорошем состоянии, не новый, но держит без проблем. Колодки замены не требуют, менялись в том сезоне. Цепь, звезды также в хорошем состоянии, ближайшие сезоны не потребуют внимания. Вилка обслужена той весной, не сопливит от слова совсем. Тогда же были отсинхронизированы карбюраторы. Перед этим сезоном заменил масло, фильтр и поставил новое сцепление. Но его стоило бы отрегулировать, потому что передачи заходят четко, но слишком жестковато, на это немного скину от цены. В общем, мот в очень достойном живом состоянии и при должном отношении будет долго и счастливо катать своего владельца) Продаю только с переоформлением, если не поставите-без обид, сам сниму с учета. Если хотите провести сделку в гаи-для меня это будет даже плюсом. Проверки, подборщики, помощники - добро пожаловать, к любым проверкам открыт, но в салоны ставить не буду, даже не тратьте время)
