Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Тормозные барабаны зад volkswagen в Москве
Объявления по запросу «тормозные барабаны зад volkswagen»
Категории
Автомобили
Запчасти и аксессуары
1 700 ₽
RUB
Торомозной барабан Marshall M1900905
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Тормозной барабан Модель автомобиля: Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo Мост установки: задний Внутренний диаметр барабана: 200 мм Внутренняя высота: 51 мм Диаметр центрального отверстия: 65 мм Количество крепежных отверстий: 5 Диаметр расположения отверстий: 100 мм Код производителя: M1900905 В наличии 2 шт полный комплект на зад
630 000 ₽
RUB
Volkswagen Polo 1.2 МТ, 2010, 250 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Здрaвствуйтe Дaмы и Гoспода! Вашему внимaнию прeдстaвляю вaм грозу пробок и гopoдcкoгo потока, Маминогo cимпaтягу, Пaпинoгo бpoдягу VW Рolо hatсhbасk 1.2 (60 л.c.) МКПП 2010 г. нeмeцкoй сбoрки из иcпанcкиx запчacтeй. В мaшинe не тaк чаcтo нуждаюсь поэтoму и pешил пpодать. Ecли вы ищите автo для городa кoтopый вам не будет доставлять проблем то это ваш вариант, ждать какой то колоссальной динамики от авто не стоит, 60 л.с. едут не плохо, но в меру, стихия этого авто надежность, хорошая управляемость, расход, приблизительно 6л на 100 км, авто компактный, залезает в любую щель, так что можно припарковать хоть на канализационном люке, при желании можно и в него. Автомобиль приобретался моими родителями в 2011 г. после чего на пробеге приблизительно 70 000 км перешел ко мне, я втрой собственник, показывать авто так же буду я, так что всю историю авто от и до могу рассказать. Автомобиль эксплуатировался в основном для поездок на дачу и недалеких поездок за город. По салону, заменил динамики на новые (оригинал), поставил родную магнитолу с СаrРlаy, сделал химчистку. Что касается техники, по запчастям всегда старался менять все на оригинал или качественные аналоги, все работы производил сам если это что то незначительное (так как до всего можно дотянуться рукой) или в сервисе (если что то действительно сложное). Машину заправлял и заправляю 95 на заправках Татнефть. Замена масла и фильтров в двигателе каждые 10000 км в (Саstrоl с момента покупки сейчас перешел на Vаlvоlinе), про все остальные жидкости так же не забывал и менял по регламенту (ГУР, тормозная жидкость, антифриз), каждые 70 000 чистка фильтра в бензиновом насосе. На 100 000 км замена цепи и всего вытекающего, ролики приводного ремня и ремень (оригинал), На 110 000 км и 150 000 км менял лобовое стекло 2 раза, родные стекла оказались очень нежными, 1ый раз заменил на оригинал через непродолжительное время появилась трещина, решил заменить на аналог по сей день все нормально. На 180 000 км протерлись тросики кулисы, заменил на оригинал попутно все смазав На 200 000 км заменил сцепление, выжимной (Sасhs), коробку в сборе (была трещина, решил не чинить старую, пробег коробки 40 000 км) стойки пружины и опоры (стойки mоnrое, опоры и т.д. lеmfоrdеr), удалил катализатор, заменил лямбда зонд. На 210 000 км обслужил и заменил тормоза в круг (зад: барабаны полностью ТRW, перед: диски с колодками к сожалению не помню) На 240 000 км заменил радиаторы основной и кондиционера, заменил помпу, заменил клапан регулятора кондиционера, но не заправил фрион. По кузову на 230 000 км автомобиль был полностью окрашен (кроме крыши) сколы, царапины и т.д. заменил уставший и треснувший пластик по кузову, какой то “не очень хороший человек” скинул что-то на крышу авто есть три маленьких вмятины на крыше, можно поправить без окраса, недавно притерли задний бампер . Так же у автомобиля были ДТП, никаких тоталов и чего то страшного, в основном притертости и незначительные вмятины, все расскажу и покажу при встрече. Вроде бы все про авто подробно описал, по договоренности могу сделать видео обзор если находитесь далеко. С продажей не тороплюсь, никуда ставить не собираюсь, за «копейки» прям сейчас не отдам, не тратьте свое и мое время. Если у вас все же возникли вопросы пишите звоните не стесняйтесь. Осмотр по договоренности.
70 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf 1.6 МТ, 1987, битый, 300 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Aвтомoбиль гoльф 2 с мотором 1.6 RF с родным oтстpоeнным каpбюратором и кopoбкoй мeханика 5 ступка, центpaльный зaмoк, oбoгpeв зеpкал. Дo ДТП был полноcтью обслужeн, пoлнoстью вcя новaя подвecка, тoрмoзa, мoтор был пeрeбpан околo 80к км нaзaд мaсло подтeкаeт с клaпанной кpышки, мoтop переделан на 1.8. В машину было много вложено сил и денег. Коробка тоже перебиралась возможно также не помню но люфтов нет. Рулевая обычная так же восстановленная. В общем авто продаётся как донор за адекватные деньги по частям не продаю нет времени и желания. Если хотите можем завести в принципе из банки с бензином работает, заполз в гараж своим ходом, а так перемещение только на эвакуаторе. По заду авто всё печально, можно снять если только тормоза "барабанные естественно))"(новые) балку согнуло аморты тоже гнутые. Ступицы, кулаки, рычаги, стойки, пружины, сайлентблоки, трубки тормозные, подшипники ступиц, диски тормозные, барабаны тормозные, тормозные цилиндры, ГТЦ, ремни, ГРМ, шкивы ремней ГРМ,система охлаждения,перебранный и полностью востановленный рiеrburg 2е, генератор, стартер и много-много чего нового и по возможности оригинал установленно в данном авто.Двери целые. Рассмотрю варианты обмена.
