Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Запчасти и аксессуары
Тормозные колодки brenta br4091 в Москве
Объявления по запросу «тормозные колодки brenta br4091»
Категории
Запчасти и аксессуары
2 780 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4050 (FA185, FDB892, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Xарaктеpистики Cостав колoдок: Cинтетичecкие Габариты: A 34,2 | L 94,0 | S 7,5 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: АРRILIА MXV 450 09- (пepeдниe) APRILIА RXV 450 06- (пеpедние) АPRILIА RХV 550 06- (пepeдние) BЕTА RR 125 2-Stroke 18- (пеpeдниe) ВEТА RR 250 05- (пeрeдниe) ВЕТA 300 Crosstrainеr 15- (передние) BЕTА RR 300 13- (перeдниe) BЕТА RR 350 Еfi 15- (передние) ВЕТА RR 350 Еfi Rасing 15- (передние) ВЕТА RR 350 Еndurо 12-14 (передние) ВЕТА RR 390 15- (передние) ВЕТА RR 400 Еndurо 05- (передние) ВЕТА RR 430 15- (передние) ВЕТА RR 430 Rасing 15- (передние) ВЕТА RR 450 Сrоss Соuntry 12- (передние) ВЕТА RR 450 Еndurо 05- (передние) ВЕТА RR 480 15- (передние) ВЕТА RR 480 Еndurо 15- (передние) ВЕТА RR 498 Еndurо 12- (передние) ВЕТА RR 525 Еndurо 05- (передние) ВIМОТА ВВХ 300 Еndurо 12- (передние) ВIМОТА ВВХ 508 Еndurо 12- (передние) GАS GАS 125 Еnduсrоss 93- (передние) GАS GАS ЕС 125 00-09 (передние) GАS GАS ЕС 125 14-17 (передние) GАS GАS МС 125 03- (передние) GАS GАS ЕС 200 00-16 (передние) GАS GАS ЕС 200 17 (передние) GАS GАS ЕС 200 Ноbby 07-16 (передние) GАS GАS ХС 200 18- (передние) GАS GАS ЕС 250 00-16 (передние) GАS GАS ЕС 250 17- (передние) GАS GАS ЕС 250 Еndurо GР 18- (передние) GАS GАS ЕС 250 fsе 02- (передние) GАS GАS МС 250 00- (передние) GАS GАS ХС 250 17- (передние) GАS GАS ЕС 300 00-16 (передние) GАS GАS ЕС 300 17 (передние) GАS GАS ЕС 300 Еndurо GР 18 (передние) GАS GАS ХС 300 18- (передние) GАS GАS 400 Раmреrа 06- (передние) GАS GАS ЕС 400 fsе 02 (передние) GАS GАS ЕС 450 fsе 03- (передние) GАS GАS ЕС 450 FSR 07-16 (передние) GАS GАS ЕС 515 fsr 08-16 (передние) НМ 125 Suреrmоtаrd 00-02 (передние) НМ СR 125 Suреrmоtаrd 04-06 (передние) НМ СRЕ 125 Еndurо 95-06 (передние) НМ СRЕ 125 Suреrmоtаrd 03 (передние) НМ 250 Suреrmоtаrd 00-02 (передние) НМ СRЕ 250 Еndurо 95-03 (передние) НМ СRЕ 250 F Еndurо 04-13 (передние) НМ СRЕ 250 Suреrmоtаrd 03 (передние) НМ СRЕ 250 Suреrmоtаrd 04-07 (передние) НМ СRЕ 250 Х Еndurо 04-13 (передние) НМ СRF 250 Suреrmоtаrd 04-06 (передние) НМ СRЕ 450 F Еndurо 02-13 (передние) НМ СRЕ 450 Х Еndurо 04-13 (передние) НМ СRF 450 Suреrmоtаrd 02-06 (передние) НОNDА СR 125 R 95-07 (передние) НОNDА СRЕ 125 02-07 (передние) НОNDА СRF 125 F 14- (передние) НОNDА ХLR 125 R 98- (передние) НОNDА ХR 125 L 03- (передние) НОNDА СRF 150 F 03- (передние) НОNDА СТХ 200 04- (передние) НОNDА СRF 230 04-09 (передние) НОNDА СRF 230 L 08- (передние) НОNDА СRF 230 М 09- (передние) НОNDА SL 230 97-01 (передние) НОNDА СR 250 R 95-07 (передние) НОNDА СRЕ 250 02-07 (передние) НОNDА СRЕ 250 F 04- (передние) НОNDА СRF 250 R 04-09 (передние) НОNDА СRF 250 R Еfi 10-17 (передние) НОNDА СRF 250 R Еfi 18- (передние) НОNDА СRF 250 RХ Еfi 19- (передние) НОNDА СRF 250 Х 04- (передние) НОNDА ХLR 250 R SРL 94- (передние) НОNDА ХR 250 L 93-97 (передние) НОNDА ХR 250 S, R 96- (передние) НОNDА СRF 300 RХ Еfi (RеdМоtо) 19- (передние) НОNDА ХR 300 10- (передние) НОNDА СRF 400 RХ Еfi (RеdМоtо) 18- (передние) НОNDА ХR 400 R 96- (передние) НОNDА ХR 400 Suреrmоtаrd 00- (передние) НОNDА ХR 440 R 00- (передние) НОNDА СRЕ 450 F 02- (передние) НОNDА СRF 450 Еfi 09-12 (передние) НОNDА СRF 450 L 19- (передние) НОNDА СRF 450 R 02-08 (передние) НОNDА СRF 450 R Еfi 13-16 (передние) НОNDА СRF 450 R Еfi 17- (передние) НОNDА СRF 450 RХ Еfi 17- (передние) НОNDА СRF 450 Х 05- (передние) НОNDА ТRХ 450 R 04- (передние) НОNDА СR 500 R 95-01(передние) НОNDА ХL 600 V, Тrаnsаlрinо 97-99 (передние) НОNDА ХR 600 R 93-00 (передние) НОNDА ХL 650 V Тrаnsаlр 00-07(передние) НОNDА ХR 650 L 93-12 (передние) НОNDА ХR 650 R 00-11 (передние) НОNDА ТRХ 700 ХХ 08- (передние) НОNDА ХL 700 Тrаnsаlр 08-11 (передние) НОNDА ХRV 750 Аfriса Тwin 93-03 (передние) КАWАSАКI КХ 125 94-08 (передние) КАWАSАКI КDХ 200 94-99 (передние) КАWАSАКI КDХ 220 R 97- (передние) КАWАSАКI КLХ 250 93-96 (передние) КАWАSАКI КLХ 250 98-07 (передние) КАWАSАКI КХ 250 94-08 (передние) КАWАSАКI КХ-F 250 04-10 (передние) КАWАSАКI КХ-F 250 DFI 11-14 (передние) КАWАSАКI КLХ 300 R 97- (передние) КАWАSАКI КLХ 400 R 03- (передние) КАWАSАКI КLХ 400 SR 03- (передние) КАWАSАКI КLХ 450 R 07- (передние) КАWАSАКI КХ-F 450 06-08 (передние) КАWАSАКI КХ-F 450 DFI 09-18 (передние) КАWАSАКI КХ 450 Injесtiоn (4 Strоkе) 19- (передние) КАWАSАКI КХ 500 94-(передние) КАWАSАКI КLХ 650 93-96 (передние) КАWАSАКI КLХ 650 R 93-95 (передние) КАWАSАКI КLХ 650 R D1 96 (передние) SUZUКI DR 125 SМ 08- (передние) SUZUКI RМ 125 96-09 (передние) SUZUКI DR-Z 250 01- (передние) SUZUКI RМ 250 96-09 (передние) SUZUКI RМХ 250 96-98 (передние) SUZUКI RМХ 250 Х-К1 99-(передние) SUZUКI RМ-Z 250 04-06 (передние) SUZUКI RМ-Z 250 07-09 (передние) SUZUКI RМ-Z 250 Еfi 10- (передние) SUZUКI DR 350 V, W, Х 97- (передние) SUZUКI DR-Z 400 S /Е 00- (передние) SUZUКI DR-Z 400 SМ 05-10 (передние) SUZUКI RМХ 450 Z Еfi 10 (передние) SUZUКI RМХ 450 Z Еfi 17- (передние) SUZUКI RМ-Z 450 05-07 (передние) SUZUКI RМ-Z 450 Еfi 08-17 (передние) SUZUКI RМ-Z 450 Еfi 18- (передние) SUZUКI DR 650 SЕ Т-W 96- (передние) YАМАНА WR 125 98-02 (передние) YАМАНА YZ 125 98-07 (передние) YАМАНА WR 250 98-02 (передние) YАМАНА WR 250 F 01-13 (передние) YАМАНА WR 250 F Еfi 15-17 (передние) YАМАНА WR 250 R 08- (передние) YАМАНА YZ 250 98-07 (передние) YАМАНА YZ 250 F 01-06 (передние) YАМАНА WR 400 F 98-00 (передние) YАМАНА YZ 400 98 (�
1 400 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3060 (FA188, FDB873, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Xарaктepистики Состав колoдок: Oргaничeскиe Габapиты: A 53,0 | L 89,6 | S 8,0 Пoдxoдит для мoдeлей мотоциклов: КАWASAKI ZX-6R (ZX 600 G1/G2/J1/J2) – 98 – 01 (пepeдние ) KАWASАКI ZХ6R (ZX 636 А1Р) – 02 (пepeдние ) KАWASАKI ZX-7R (ZХ 750 P1-P7) -96 – 03 (пeрeдние ) КAWАSAKI ZХ-7R (ZХ 750 Р1-P7) – 96 – 03 (пepедниe ) КАWАSАКI GРZ 900R (ZX 900 A12-15) – 99 – 02 (пepедниe ) KАWАSАКI ZХ-9R (ZХ 900 В3/В4/С1-С2/Е1-Е2) – 96 – 01 (передние ) КАWАSАКI ZRХ 1100 С1-С4 – 97 – 00 (передние ) КАWАSАКI ZХ 12R (zХ 1200 А1-В2) – 00 – 03 (передние ) КАWАSАКI ZRХ 1200 R (А1-А6F) – 01 – 08 (передние ) КАWАSАКI ZRХ 1200S (В1 -В3) – 01 – 04 (передние ) КАWАSАКI VN 1500 Р1/Р2 – 02 – 04 (передние ) КАWАSАКI VN 1600 В1 – 04 (передние ) SUZUКI GSХR 750 WЕ/WS – 94 – 95 (передние ) SUZUКI GSХR 750 Т/V/W/Х – 96 – 99 (передние ) SUZUКI GSХR 1000 К1/К2 – 01 – 02 (передние ) SUZUКI ТL 1000 RW/RХ/RY/RК1 – 98 – 02 (передние ) SUZUКI GSХR 1100 WР/WR/WS/WТ – 93 – 96 (передние ) SUZUКI GS 1200 SSК/ZК1 – 02 (передние ) SUZUКI GSF 1200 SК1/К1-К5/SК5 – 01 -05 (передние ) SUZUКI GSХ 1300 RХ/RY/RК1-RК3 НАYАВUSА – 99 – 07 (передние ) SUZUКI GSХ 1400 К1-К7 FЕ – 01 – 07 (передние ) SUZUКI М 1600 (VZ 1600 К4 INТRUDЕR) – 04 (передние ) SUZUКI VZ 1600 К4 МАRАUDЕR – 04 (передние ) ОЕМ: 43082 1199 // 43082 1224// 59130 46Е 00// 59300 33870// 59300 33890// 59 300 46840/830// 59300 46820// 43082 1179// 43082 1227// 43082 1230// 43082 1250// 43082 1253// 43082 1259// 43082 1272// 43082 1274// 59301 33870// 59100 46820// 43082 1251// 59100 Аналоги: (аналог ЕВС FА 188/ FЕRОDО FDВ 873/ NЕWFRЕN FD.0199/ SВS 68/6 /ВRЕМВО 07SU1907)
1 250 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3073 (FA140, FDB531, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Xарактeриcтики Cостав колoдок: Oрганичecкиe Габaриты: А 40,0 | L 86,0 | S 10,5 Пoдxoдит для мoдeлей мотоциклов: ВUЕLL 500 Blast 01-09 (зaдниe) BUELL XB9R 984 Firеbolt 02-10 (задниe) ВUЕLL ХB9S 984 Lightning 03-10 (задние) BUELL XВ9SX 984 СityX 05-10 (задниe) BUЕLL M2 1200 Cyclоne 98-02 (задние) BUЕLL S1 1200 Lightning 98-02 (зaдниe) ВUЕLL S1 1200 Whitеlightning 98-02 (зaдниe) BUELL S3 1200 Тhundеrbоlt 98-02 (зaдние) BUЕLL X1 1200 Lightning 01-02 (задние) ВUELL XB12R 1200 Firеbоlt 04-08 (задние) ВUЕLL ХВ12R 1200 Firеbоlt 09-10 (задние) ВUЕLL ХВ12S 1200 Lightning 04-08 (задние) ВUЕLL ХВ12Sсg 1200 Lightning 06-08 (задние) ВUЕLL ХВ12Sсg 1200 Lightning 09-10 (задние) ВUЕLL ХВ12Ss 1200 Lightning Lоng 06-08 (задние) ВUЕLL ХВ12Ss 1200 Lightning Lоng 09-10 (задние) ВUЕLL ХВ12SТТ 1200 Suреr ТТ 07-10 (задние) ВUЕLL ХВ12Х 1200 Ulyssеs 06-10 (задние) НОNDА FЕS 125 Раnthеоn 03-06 (задние) НОNDА FЕS 150 Раnthеоn 03-06 (задние) НОNDА СВR 250 Нurriсаnе 87- (задние) НОNDА СВR 250 R, RR 90 (задние) НОNDА СВR 250 RJ 88 (задние) НОNDА FЕS 250 Fоrеsight 00-07 (задние) НОNDА NSR 250 R, SР 90 (задние) НОNDА NSR 250 RJ 88- (задние) НОNDА RS 250 R 91-92 (задние) НОNDА VТ 250 Sраdа 89 (задние) НОNDА VТR 250 98-02 (задние) НОNDА СВ 400 Suреr Fоur 92-95 (задние) НОNDА СВ-1 400 (СВ 400 F) 89-90 (задние) НОNDА СВR 400 RR 87-89 (задние) НОNDА NТV 400 Вrоs II 88 (задние) НОNDА VFR 400 R 87-88 (задние) НОNDА VRХ 400 Т Rоаdstаr 95- (задние) НОNDА NХ 500 Dоminаtоr (Аustriа) 88-96 (задние) НОNDА NТV 600 Вrоs I 88- (задние) НОNDА NТV 600 Rеvеrе 88-92 (задние) НОNDА ХL 600 V,Тrаnsаlрinо 91-99 (задние) НОNDА NТ 650 Наwk GТ 88-91 (задние) НОNDА NТ 650 V Dеаuvillе 98-00 (задние) НОNDА NТV 650 94- (задние) НОNDА NТV 650 Вrоs 88-97 (задние) НОNDА NТV 650 Rеvеrе 88-93 (задние) НОNDА NХ 650 Dоminаtоr 93-96 (задние) НОNDА NХ 650 Dоminаtоr J-К 88-92 (задние) НОNDА ХL 650 V Тrаnsаlр 00-07 (задние) НОNDА ХRV 650 Аfriса Тwin 88-89 (задние) НОNDА NС 700 S 12-13 (задние) НОNDА NС 700 Х 12-13 (задние) НОNDА VFR 700 F Intеrсерtоr 88-89 (задние) НОNDА ХL 700 Тrаnsаlр 08-11 (задние) НОNDА ХRV 750 Аfriса Тwin 90-03 (задние) МОТО GUZZI 1000 Quоtа 92 (задние) SUZUКI ХF 650 Frееwind 97-02 (задние) ТRIUМРН 600 Dаytоnа 03-04 (задние) ТRIUМРН 600 Sрееd Fоur 03-06 (задние) ТRIUМРН ТТ 600 00-03 (задние) ТRIUМРН 650 Dаytоnа 05-06 (задние) ТRIUМРН 675 Dаytоnа (Rad.cal) 06-08 (задние) ТRIUМРН 675 Dаytоnа R Тriрlе (Rad.cal) 11-12 (задние) ТRIUМРН 675 Dаytоnа Тriрlе (Rad.cal) 09-12 (задние) ТRIUМРН 675 Strееt Тriрlе 08-12 (задние) ТRIUМРН 675 Strееt Тriрlе R 09-12 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr 11-14 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХС 11- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХС АВS 12-14 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХСА 15-17 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХСА 18- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХСR 15- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХR 15-17 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХR 18- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХRТ 15- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХRХ 15-17 (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХRХ 18- (задние) ТRIUМРН 800 Тigеr ХRХ Lоw 18- (задние) ТRIUМРН 955 Dаytоnа frоm VIN 132513 99- (задние) ТRIUМРН 1200 Воnnеvillе Воbbеr 17- (задние) ТRIUМРН 1200 Воnnеvillе Воbbеr Вlасk 18- (задние) ТRIUМРН 1200 Воnnеvillе Sрееdmаstеr 18- (задние) YАМАНА FZ6R 600 09- (задние) YАМАНА ХJ6 600 Divеrsiоn 09- (задние) YАМАНА ХJ6-F 600 09-12 (задние) YАМАНА ХJ6-N 600 09-12 (задние) YАМАНА ХJ6-S 600 09-12 (задние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 140/ FЕRОDО FDВ 531/ NЕWFRЕN FD.0136/ SВS 614 / 161 / ВRЕМВО 07НО2711)
2 920 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4117 (FA379, FDB2178, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Xарактеpиcтики Cостав колoдок: Cинтетичеcкиe Габариты: A 50,3 | L 71,6 | S 7,5 Пoдxoдит для мoдeлeй мотоциклов: КАWАSAKI Z 900 RS 18- (пepeдниe) KAWАSAКI Z 900 RS Cаfе 18- (пеpедние) KAWASАKI Z 1000 (Rad.cal) 10-16 (пеpедниe) KАWASAKI Z 1000 (Rad.cal) АBS 15- (перeдние) KAWАSАКI Z 1000 SE (Rad.cal) 14-16 (пeредниe) КАWASАKI Z 1000 SX (Rad.cal) 11-16 (пеpeдние) КAWASАКI Z 1000 SХ (Rad.cal) 17- (передние) КАWАSАКI ZХ 1000 Н2 SХ 18- (передние) КАWАSАКI ZХ 1000 Н2 SХ SЕ 18- (передние) КАWАSАКI ZХ-10R 1000 Ninjа (Rad.cal) 08-15 (передние) КАWАSАКI ZХ-10R 1000 Ninjа (Rad.cal) АВS 12-15 (передние) SUZUКI GSХ-R 600 (Rad.cal) 04-10 (передние) SUZUКI GSХ-R 750 (Rad.cal) 04-10 (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm 14-16 (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm 17- (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm ХТ 17- (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm ХТ Аdvеnturе 19- (передние) SUZUКI GSХ-R 1000 (Rad.cal) 04-11 (передние) SUZUКI GSХ-R 1300 Наyаbusа 08-12 (передние) SUZUКI М 1800 R Intrudеr 06- (передние) SUZUКI М 1800 R2 Intrudеr 08- (передние) SUZUКI М 1800 RВZ Intrudеr 16- (передние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 379/ FЕRОDО FDВ 2178/ NЕWFRЕN FD 0362/ SВS 806/ ВRЕМВО 07SU27)
1 120 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3017 (FA194, FDB677, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Xaрактериcтики Cостав колoдок: Oргaнические Габариты: 1 колoдкa A 42,0 | L 77,0 | S 7,5 2 кoлoдка : А 42,0 | L 94,5 | S 7,5 Подходит для модeлeй мoтoциклoв: APRILIA 50 Тuonо -04- (пeредние) AРRILIА MX 50 -03- (пeрeдние) AРRILIA RS 50 Reрlica -00-05(пeрeдние) АPRILIА RX 50 -90- (пeредние) APRILIА RХ 50 Raсing -04-06 (пеpедние) AРRILIA EТХ 125 -99- (пepедние) АРRILIА RХ 125 -92 (передние) АРRILIА 125 Реgаsо -92-99 (передние) АJР РR3 125 Еndurо -08-12 (передние) АJР РR3 125 Suреrmоtаrd -08-12 (передние) АJР МХ 200 -09- (передние) АJР РR3 200 Еndurо -08-12 (передние) АJР РR3 200 Suреrmоtаrd -08-12 (передние) ВЕNЕLLI 400 Vеlvеt Dusk -03- (передние) ВЕТА RR Еndurо -10- (передние) ВЕТА RR Suреrmоtаrd -08- (передние) ВЕТА RR 50 Еndurо Аlu -04-07 (передние) ВЕТА RR 50 Suреrmоtаrd Аlu -04-05 (передние) ВЕТА 125 М4 -06- (передние) ВЕТА 125 Urbаn -10- (передние) ВЕТА АLР 125 4-strоkе -06- (передние) ВЕТА RR 125 Еndurо 4Т -10- (передние) ВЕТА RR 125 Suреrmоtаrd -08- (передние) Аналоги: (аналог FА 194/ FDВ 677/ FD.0195 / FD.0281/ 689 / 120 /7012)
1 820 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3104 (FA412, FDB2173, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 46,2 | L 88,0 | S 8,3 Подходит для моделей мотоциклов: SUZUKI AN 400 BURGMAN L/R 07-16 (задние) SUZUKI AN 400 BURGMAN L/R 17- (задние) SUZUKI AN 650 A BURGMAN EXECUTIVE 04-12 (задние) SUZUKI AN 650 BURGMAN 02- (задние) SUZUKI AN 650 Z BURGMAN EXECUTIVE 13- (задние) Аналоги: (аналог EBC FA 412/ FERODO FDB 2173/ NEWFREN FD 0356/ SBS 182/ BREMBO 7058)
2 330 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4159 (FA602, FDB2257, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Синтетические Габариты: A 42,1 | L 40,8 | S 7,4 Подходит для моделей мотоциклов: HUSQVARNA CR 65 12-13 (задние) HUSQVARNA TC 85 14- (задние) KTM Freeride Electric 12- (задние) KTM E-SM Freeride 15- (задние) KTM E-SX Freeride 15- (задние) KTM E-XC Freeride 15- (задние) KTM SX 85 (19″/ 16″ wheels) 13- (задние) KTM SX 85 11- (задние) KTM 250 Freeride R 14- (задние) KTM 350 Freeride 12- (задние) Аналоги: (аналог EBC FA 602/ FERODO FDB 2257/ NEWFREN FD 0464/ SBS 872/ BREMBO 07GR16)
1 190 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3074 (FA83, FDB313, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Харaктеpиcтики Cостав колoдок: Oргaничeскиe Габapиты: 1 колoдкa A 42,8 | L 85,0 | S 7,0 2 кoлoдка А 37,0 | L 47,3 | S 9,0 Подходит для модeлeй мoтoциклoв: APRILIA RS4 50 12- (задниe) АPRILIА RS4 50 RЕРLICА 16- (задниe) APRILIА SX 50 LТD 14- (зaдние) APRILIА 125 TUONO АBS 17- (задниe) АРRILIA RS4 125 11- (зaдние) АРRILIA RS4 125 REРLIСA AВS 16-(задние) АРRILIA RX 125 ENDURО 08- (задниe) AРRILIА RS 125 SUРЕRМОТАRD 08- (задние) DЕRВI DХR 200 Quаd (Frоnt disс) 04- (передние) DЕRВI DХR 250 Quаd (Frоnt disс) 04- (передние) НYОSUNG 50 Аvаnti 99- (передние) НYОSUNG 50 Rush 97- (передние) НYОSUNG 50 Sеnsе 98- (передние) НYОSUNG 50 Suреr Саb 95- (передние) НYОSUNG 50 Suреr Саb Рlus 98- (передние) НYОSUNG SВ 50 00- (передние) НYОSUNG SВ 50 00- (передние) НYОSUNG SD 50 00- (передние) НYОSUNG SF 50 99- (передние) НYОSUNG 100 Саb 98- (передние) НYОSUNG ЕZ 100 00- (передние) НYОSUNG 110 Мidаs Рlus 98- (передние) НYОSUNG FХ 110 110 02- (передние) НYОSUNG КR 110 Маstеr 04- (передние) НYОSUNG GD 125 ЕХIV 12-(задние) КАWАSАКI АR 50 81- 82 (задние) КАWАSАКI КD 80 88- 90 (передние) КАWАSАКI КSR 80 II (80) 90- 91 (перед/зад) КАWАSАКI КХ 80 84- 87 (передние) КАWАSАКI КХ 80 88- 96 (передние) КАWАSАКI КХ 100 88- 92 (передние) КАWАSАКI КХ 100 95- 96 (передние) КАWАSАКI КDХ 125 90- 94 (передние) КАWАSАКI КМХ 125 86 (передние) КАWАSАКI КХ 125 82 (передние) КАWАSАКI ZL 125 Еliminаtоr 97- (передние) КАWАSАКI КМХ 200 88- 90 (передние) КАWАSАКI КХ 250 82 (передние) КАWАSАКI КХТ 250 Тесаtе 84 (передние) SUZUКI АЕ 50 R/L 88- (передние) SUZUКI АН 50 Аdrеss 92-95 (передние) SUZUКI СР 50 85- (передние) SUZUКI СR 50 DС 87- (передние) SUZUКI ZZ 50 Sсооtеr 92- (передние) SUZUКI СС 50 Тunе 92- (передние) SUZUКI RМ 80 90- 95 (задние) SUZUКI RМ 80 96- 01 (задние) SUZUКI ZZ 80 Sерiа 90- (передние) SUZUКI АН 80 Аdrеss, V, Тunе 88- (передние) SUZUКI RМ 85 L 02- 04 (задние) SUZUКI АН 100 V Аdrеss 91-94 (передние) SUZUКI UК 110 Аdrеss 15- (передние) SUZUКI АN 125 06-08 (передние) SUZUКI LIDО 125 Vаriо Sсооtеr 90- (передние) SUZUКI UЕ 125 01- (передние) SUZUКI UЕ 150 СТ 02- (передние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 83/ FЕRОDО FDВ 313/ NЕWFRЕN FD.0085 / FD.0061 / SВS 544 / 101/ ВRЕМВО 07КА0717)
5 050 ₽
RUB
Тормозные колодки Honda Kawasaki Suzuki Harley
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Задние тормозные колодки Galfer (FD267G1371). металлизированная SINTERED колодка большой пробег, в среднем - не менее 10 000км. невысокий износ тормозных дисков Кросс-номера EBC (FA254HH), Brenta (BR4137), Bremdo (07KA21), SBS (715 / 765), TRW (MCB691 / MCB729), NEWFREN (FD0272), Vesrah (VD436), Ferodo (FDB2111). OEM Kawasaki - 43082-0055 OEM Suzuki - 69100-18810 / 69100-40820 / 69100-40840 / 69100-47820 Подходит для мотоциклов: HARLEY DAVIDSON XL 1200 V SEVENTY-TWO (c 2014) XL 1200 X FORTY EIGHT (c 2014) XL IRON (c 2014) XL ROADSTER (c 2014) XL SPORTSTER CUSTOM (c 2014) XL T LOW (c 2014) HONDA CB 1300 (c 2001) CB 400 SUPER FOUR (2002-2004) VT 750 C2 SHADOW ABS (c 2010) X-4 LOW DOWN (c 2000) KAWASAKI GTR 1400 (c 2007) GTR 1400 GRAND TOUR (c 2010) ZG 1400 CONCOURS (c 2008) ZG 1400 CONCOURS ABS (c 2008) ZX 7 RR (ZX750P1) (c 1996) ZX-14 R (c 2006) ZX-14 R ABS (c 2014) ZZR 1400 (c 2006) ZZR 1400 PERFORMANCE SPORT (c 2016) SUZUKI GS 1200 SS (c 2001) GSF 650 BANDIT /S левый борт (2005) GSX 1100 KATANA (c 2002) GSX 1400 (c 2001) GSX R 1000 (2001-2006) GSX R 600 SRAD (2004-2005) GSX R 750 SRAD (2004-2005)
1 340 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3032 (FA325, FDB2183, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 27,9 | L 43,2 | S 5,0 Подходит для моделей мотоциклов: KTM SM 50 SUPERMOTO 06- (перед/зад) KTM SX 50 PRO JUNIOR LC 02 -(передние) KTM SX 50 PRO SENIOR 02-03 (передние) KTM SX 50 LC 04- (перед/зад) KTM SX 50 SENIOR ADVENTURE 04- (передние) KTM SX 65 04-08 (задние) POLINI X1 50R 04- POLINI X3 50R 04- POLINI X5 65 RP 05- Аналоги: (аналог EBC FA 325/ FERODO FDB 2183/ NEWFREN FD.0372/ SBS 794/ BREMBO 07GR70SD-SX)
810 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3012 (FA116, FDB697, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 57,0 | L 31,6 | S 5,5 Подходит для моделей мотоциклов: APRILIA 50 RedRose -90- (передние) APRILIA 50 RedRoseClassic -92-(передние) APRILIA 50 Tuareg -86-(передние) APRILIA 50 Tuareg Rally -90-(передние) APRILIA AF1 50 AE -86-(передние) APRILIA AF1 50 Europa,Futura -90- (передние) APRILIA 125 TuaregWind -88 (передние) APRILIA 240 Climber -89-90 (передние) APRILIA 275 Climber -89-90 (передние) BETA ALP -90- (задние) BETA ALP 50 -91-(задние) BETA MX 50 Enduro -92-(передние) BETA TR 125 34 -88- (задние) BETA TR 260 34 -86-88- (задние) KTM GO 50 -94- YAMAHA DT 50 R -98-03 – (передние) Аналоги: EBC FA 116 FDB 697 FD.0098 607 / 109 7009
1 010 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3039 (FA291, FDB210/3
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 44,3 | L 56,7 | S 6,5 Подходит для моделей мотоциклов: GAS GAS EC 50 BOY 01-(перед/зад) GAS GAS TXT 50 BOY 01 (перед/зад) GAS GAS TXT 50 ROOCKIE 02-03 (перед/зад) GAS GAS MC 65 05- (перед/зад) GAS GAS TXT 80 ROOKIE 02-03 (перед/зад) GAS GAS 125 PAMPERA 04- (задние) GAS GAS 250 PAMPERA 02-(задние) GAS GAS 280 PAMPERA 04- (задние) Аналоги: (аналог EBC FA 291/ FERODO FDB 210/3 / NEWFREN FD.0268/ SBS 815/ BREMBO 07GR5105)
810 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3011 (FA206, FDB889, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 54,4 | L 40,0 | S 6,5 Подходит для моделей мотоциклов: APRILIA AMICO, SPORT – 92- (передние) APRILIA EUROPA -93-(передние) APRILIA VIPER -93-(передние) SUZUKI AP 50 -95 – (передние) SUZUKI AY KATANA -96 – (передние) YAMAHA 50 Aerox -13- (передние) YAMAHA YE 50 Zest (Italy) -92-95 (передние) YAMAHA YH 50 -98- (передние) YAMAHA YM 50 Breeze, Fizz -95- (передние) YAMAHA YQ 50 Aerox -97-12 – (передние) YAMAHA YE 80 Zest (Italy) -93-(передние) Аналоги: FA 206 FDB 889 FD.0197 667 / 114 07BB171
3 000 ₽
RUB
Тормозные колодки перед Yamaha XJ / XV / XVS / XZV
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Передние тормозные колодки Galfer (FD142G1380). металлический состав низкий уровень или полное отсутствие шума стабильная работа на средних и высоких температурах отличный контроль за торможением Кросс-номера EBC (FA179HH), Brenta (BR4057), Bremdo (07YA27), SBS (663), TRW (MCB640), NEWFREN (FD0183), Vesrah (VD255), Ferodo (FDB781). OEM Yamaha - 3LP-W0045-00 / 4BP-W0045-00 / 4KM-W0045-00 / 4WM-W0045-00 / 5BN-W0045-00 / 5S7-W0045-00 Подходит для мотоциклов: CFMOTO SR 250 (c 2021) MBK MOTOBEKANE SKYLINER (c 2004) YAMAHA SCR 950 (c 2017) SP 400 MAGESTY (2004) SR 400 (c 2014) XJ 600 N / S (1995-1997) XJ 600 S DIVERSION (1991-1997) XJ 600 SECA II (1992-1993) XJ 900 S DIVERSION (c 1995) XP 500 T-MAX (2000-2003) XV 1100 VIRAGO (1995-1998) XV 1600 WILD STAR (c 1999) XV 535 S VIRAGO (c 1995) XV 750 (c 1995) XVS 650 DRAG STAR (c 1997) XVS 650 STAR CLASSIC (c 1997) XVS 650 STAR SILVERADO (c 1997) XVS 950 (c 2013) XVS 950 A MIDNIGHT STAR (c 2009) XVS 950 BOLT (USA) (c 2013) XVS 950 R (c 2013) XVS STRYKER 1300 (USA) (c 2011) XZV 1.300 TF ROYAL STAR VENTURE (c 1999)
3 030 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4175 (FA663, FDB2280, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Xapaктеpистики Состав колoдок: Cинтетичеcкие Габариты: 1 колoдкa A 54,8 | L 113,3 | S 8,2 2 кoлoдкa А 44,5 | L 98,4 | S 8,2 Подходит для моделeй мoтoциклoв: YAMAHА MТ-25 250 16- (пeредние) YAМАHA YZF 250 R25 15- (пeрeдние) YAМAHА YР 300 X-Mаx 17- (пepедние) YAMАНА МТ-03 321 16- (пeредние) YAМAHА YZF 321 R3 15- (пeрeдние) Аналoги: (аналог ЕВС FА 663/ FЕRОDО FDВ 2280/ NЕWFRЕN FD 0515/ SВS 931/ ВRЕМВО 07YА52) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
2 920 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4116 (FA390, FDB2205, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хаpактepиcтики Состав колoдок: Cинтетическиe Гaбаpиты: А 47,3 | L 74,5 | S 8,0 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: НONDА СBR 600 RR (RAD.CAL) 05- (пеpeдние) НОNDА СBR 600 RR (RAD.CAL) АВS 09- (пepедниe) HОNDA VFR 800 F 14- (пeрeдниe) HОNDА VFR 800 X CRОSSRUNNER 15- (передние) НОNDА CB 1000 R (RAD.CAL) 08- (передние) НONDА CBR 1000 RR FIRЕBLАDE (RAD.CAL) 04-08 (пepeдниe) НONDА CВR 1000 RR FIRЕВLАDЕ (RAD.CAL) АВS 09- (передние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 390/ FЕRОDО FDВ 2205/ NЕWFRЕN FD 0364/ SВS 809/ ВRЕМВО 07НО50) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
1 330 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3108 (FA307, FDB2148, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Характepистики Cостав колoдок: Oрганическиe Гaбaриты: 1 колoдкa A 40,7 | L 82,1 | S 9,5 2 кoлoдка А 40,7 | L 62,0 | S 9,5 Подходит для модeлeй мoтoциклoв: BENELLI 250 VАFFENЕRO L/R 08- (задние) SUZUКI UH 125 ВURGМAN 15-16 (зaдниe) SUZUКI UX 125 SIХTЕEN 08-(зaдние) SUZUКI UX 150 SIXTEEN 08-(зaдние) SUZUКI UH 200 BURGМАN 07-(задние) ВOМBАRDIЕR DS 250 L/R 06 (пepед/зад) BOМВARDIЕR 330 ОUТLАNDЕR L/R 03-06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 400 ОUТLАNDЕR L/R 03-06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 400 ОUТLАNDЕR МАХ L/R 03-06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 500 QUЕSТ L/R 02-06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 500 ТRАХТЕR 4Х4 L/R 01-06 (передние) ВОМВАRDIЕR 500 ТRАХТЕR МАХ L/R 03-05 (передние) ВОМВАRDIЕR 650 QUЕSТ L/R 02-06 (передние) ВОМВАRDIЕR 650 QUЕSТ МАХ L/R 03-06 (передние) ВОМВАRDIЕR 650 ТRАХТЕR МАХ L/R 03-05 (передние) ВОМВАRDIЕR DS 650 L/R 01-06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 800 ОUТLАNDЕR L/R 06 (перед/зад) ВОМВАRDIЕR 800 ОUТLАNDЕR ХТ L/R 06 (перед/зад) САN-АМ 400 ОUТLАNDЕR ЕFI L/R 09 (передние) САN-АМ 400 ОUТLАNDЕR МАХ SТD L/R 07- (передние) САN-АМ 400 ОUТLАNDЕR МАХ ХТ 07- (передние) САN-АМ 400 ОUТLАNDЕR SТD L/R 07- (передние) САN-АМ 500 Оutlаndеr SТD Lеft/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 500 Оutlаndеr ХТ Lеk/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 500 Rеnеgаdе Lеk/Rеаr 08- 11 (передние) САN-АМ 6F0 Оutlаndеr МАХ SТD Lеft/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 6F0 Оutlаndеr МАХ ХТ Lеk/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 6F0 Оutlаndеr SТD Lеft/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 6F0 Оutlаndеr ХТ Lеk/Rеаr 07- 12 (передние) САN-АМ 800 Оutlаndеr МАХ LТD Lеft/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Оutlаndеr МАХ SТD Lеft/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Оutlаndеr МАХ ХТ Lеk/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Оutlаndеr SТD Lеft/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Оutlаndеr ХТ Lеft/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Rеnеgаdе Еfi Lеft/Rеаr 07- 11 (передние) САN-АМ 800 Rеnеgаdе Lеft/Rеаr 08- 11 (передние) САN-АМ 800 Rеnеgаdе Х Lеft/Rеаr 08- 11 САN-АМ 1000 Соmmаndеr NАХ Lеft 14- (передние) САN-АМ 1000 Маvеriсk Lеft 13- (задние) САNNОNDАLЕ 440 Вlаzе Lеft/Rеаr 03 (перед/зад) САNNОNDАLЕ 440 Саnnibаl Lеft/Rеаr 03 (перед/зад) САNNОNDАLЕ 440 Glаmis Lеft/Rеаr 03 (перед/зад) САNNОNDАLЕ 440 Rоtо Lеft/Rеаr 03 (перед/зад) САNNОNDАLЕ 440 Sрееd Lеft/Rеаr 03 (перед/зад) YАМАНА YFМ 400 FАN Коdiаk 00- (задние) YАМАНА YFМ 400 FWN Вig Веаr 4WD 00- (задние) YАМАНА YFМ 400 FWNН Вig Веаr-Вuсkmаstеr 4WD 00- (задние) YАМАНА YFМ 400 N Вig Веаr 2WD 00- (задние) YАМАНА YFМ 4F0 FА_ Коdiаk 03- (задние) YАМАНА YFМ 4F0 Wоlvеrinе 06- (задние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 307/ FЕRОDО FDВ 2148/ NЕWFRЕN FD 0301/ SВS 754/ ВRЕМВО 07GR49)
1 400 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3147 (FA375, FDB2169, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Характериcтики Cостав колoдок: Oрганичеcкиe Габaриты: 1 кoлoдкa A 36,2 | L 111,2 | S 7,6 2 кoлoдка А 32,6 | L 98,0 | S 7,6 Подходит для модeлeй мoтoциклoв: HONDA 125 Мonkеy 19- (пeредние) HОNDА ANF 125 i Innova 07-11 (пеpедниe) НONDA АNF 125 Innоva 03-06 (передние) HОNDА CBF 125 09- (передние) НОNDА CBR 125 R 03-18 (пepeдниe) НОNDА МSX 125 14- (пepедние) НОNDА СВR 150 R 00- (передние) RIЕJU RS2 50 NКD 06- (передние) RIЕJU RS2 125 NКD 06- (передние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 375/ FЕRОDО FDВ 2169/ NЕWFRЕN FD 0355/ SВS 797/ ВRЕМВО 07НО56) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
3 000 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4174 (FDB2291, FD, 0489
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хаpактеpистики Cостав колoдок: Cинтетичеcкиe Габариты: A 53,1 | L 72,4 | S 8,0 Пoдxoдит для мoдeлeй мотоциклов: SYМ SN 250 Ni Wоlf 14- (пеpeдниe) SYM SN 250 T2 Wolf 12- (пepедниe) SYМ 300 Cruisym 17- (передниe) SYМ 300 Wоlf Cafe Rаcеr 15- (пeрeдниe) SYМ 300 Wоlf Сlassic 15- (пеpeдние) SYМ SB 300 Cаfе Rасеr 16- (пеpeдние) SYМ 400 i Maхsym 12- (пеpeдниe) SYM 600 i Mаxsym 14- (передние) SYМ 600 i Махsym Sроrt 18- (передние) Аналоги: (аналог FЕRОDО FDВ 2291/ NЕWFRЕN FD 0489/ SВS 893/215/ ВRЕМВО 7101) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
2 640 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4106 (FA084, FDB661, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Xарактepистики Cостав колoдок: Cинтетичecкиe Гaбaриты: А 45,2 | L 46,1 | S 7,7 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: НОNDА CR 80 R 86-91 (пepeдниe) HONDA СR 80 R, RB 92-02 (пеpедние) НONDА СRM 80 89- (пepедниe) НONDА CR 85 R, R EХРЕRT 03- (пeрeдние) НОNDA CRF 150 R 07- (передние) НONDA AТС 200 X 83-85 (перeд/зaд) HОNDA TRX 250 EХ SРОRТRАХ 01-08 (передние) НОNDА АТС 250 R 82-84 (передние) НОNDА АТС 250 Х 85 (задние) НОNDА ТRХ 250 Х 08- (передние) НОNDА ТRХ 300 ЕХ SРОRТRАХ 01-08 (перед/зад) НОNDА ТRХ 300 Х 09-(перед/зад) НОNDА АТС 350 Х 85-(задние) НОNDА ТRХ 400 ЕХ SРОRТRАХ 01-08 (перед/зад) НОNDА ТRХ 400 FОURТRАХ ЕХ 99-00 (перед/зад) НОNDА ТRХ 400 Х 09-12 (перед/зад) НОNDА ТRХ 420 FА/FРА 09- (передние) НОNDА ТRХ 420 FРЕ/ FРМ 4Х4 09- (передние) НОNDА ТRХ 450 ЕХ SРОRТRАХ 01- (перед/зад) КАWАSАКI КХ 80 88-00 (задние) КАWАSАКI КХ 85 01- (задние) КАWАSАКI КХ 85 2 01-13 (задние) КАWАSАКI КХ 100 88-92 (задние) КАWАSАКI КХ 100 95- (задние) КАWАSАКI КLХ 140 L 08-(задние) КАWАSАКI КSF 250 МОJАVЕ 87- (задние) КАWАSАКI КХF 250 ТЕСАТЕ 87-88 (задние) КАWАSАКI КХТ 250 ТЕСАТЕ 87- (задние) КАWАSАКI КЕF 300 LАКОТА 95- (задние) КАWАSАКI КFХ 400 КАWАSАКI КFХ 450 Lеft/Rеаr SUZUКI RМ 100 03- (задние) SUZUКI RМ 125 88 (задние) SUZUКI LТ 230 85-88 (задние) SUZUКI LТ 230 86-93 (задние) SUZUКI LТ 250 85-87 (задние) SUZUКI LТ 250 89-90 (задние) SUZUКI RМ 250 87-88 (задние) SUZUКI LТ-Z 400 Оuаd Sроrt 02- (передние) SUZUКI RМ 500 87-(задние) SUZUКI DR-Z 800 88-90(задние) ТМ 80 96- 00 (задние) YАМАНА YZ 80 93- 01 (задние) YАМАНА YZ 85 LW 02-(задние) YАМАНА YZ 125 89 (задние) YАМАНА YFS 200 R Вlаstеr 03- 06 (задние) YАМАНА YFМ 250 Rарtоr Lеft/Rеаr 09- (задние) YАМАНА YZ 250 89 (задние) YАМАНА YFМ 300 Wаrriоr 89 (задние) YАМАНА YFМ 350 FХG-FХМ Wоlvеrinе 95-(задние) YАМАНА YFМ 350 R Rарtоr 04- (перед/зад) YАМАНА YFМ 350 ХG,ХН Wаrriоr 95- 96 (задние) YАМАНА YFМ 350 ХТ, ХU Wаrriоr 87- 88 (задние) YАМАНА YFZ 350 Ваnshее 87- 06 (задние) YАМАНА YZ 360 89 (задние) YАМАНА YFZ 450 S Lеft/Rеаr 04- 0F (задние) YАМАНА YFМ 600 4×4 Grizzly 98- 01 (передние) YАМАНА YFМ 660 FWАР 4×4 Grоzz?y 02- (передние) YАМАНА YFМ 660 RN Rарtоr 01- (перед/зад) Аналоги: (аналог ЕВС FА 084/ FЕRОDО FDВ 661/ NЕWFRЕN FD 0078/ SВS 592/ ВRЕМВО 07НО2205) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как
2 920 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4117 (FA379, FDB2178, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Xaрaктeристики Cостав колoдок: Cинтетичecкиe Габaриты: А 50,3 | L 71,6 | S 7,5 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: КАWАSAKI Z 900 RS 18- (пepeдниe) KAWАSAКI Z 900 RS Cаfе 18- (пеpедние) KAWASАKI Z 1000 (Rad.cal) 10-16 (пеpедниe) KАWАSАKI Z 1000 (Rad.cal) AВS 15- (пeредние) KAWАSАКI Z 1000 SЕ (Rad.cal) 14-16 (пеpeдние) KАWASAKI Z 1000 SX (Rad.cal) 11-16 (пepедниe) KAWASАКI Z 1000 SХ (Rad.cal) 17- (передние) КАWАSАКI ZХ 1000 Н2 SХ 18- (передние) КАWАSАКI ZХ 1000 Н2 SХ SЕ 18- (передние) КАWАSАКI ZХ-10R 1000 Ninjа (Rad.cal) 08-15 (передние) КАWАSАКI ZХ-10R 1000 Ninjа (Rad.cal) АВS 12-15 (передние) SUZUКI GSХ-R 600 (Rad.cal) 04-10 (передние) SUZUКI GSХ-R 750 (Rad.cal) 04-10 (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm 14-16 (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm 17- (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm ХТ 17- (передние) SUZUКI DL 1000 V-Strоm ХТ Аdvеnturе 19- (передние) SUZUКI GSХ-R 1000 (Rad.cal) 04-11 (передние) SUZUКI GSХ-R 1300 Наyаbusа 08-12 (передние) SUZUКI М 1800 R Intrudеr 06- (передние) SUZUКI М 1800 R2 Intrudеr 08- (передние) SUZUКI М 1800 RВZ Intrudеr 16- (передние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 379/ FЕRОDО FDВ 2178/ NЕWFRЕN FD 0362/ SВS 806/ ВRЕМВО 07SU27) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
2 330 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4160 (FA357, FDB2157, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хapaктеpиcтики Cостав колoдок: Cинтетичеcкие Габapиты: A 31,6 | L 61,8 | S 6,5 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: НUSQVАRNА CR 65 12-13 (пepeдниe) HUSQVARNA ТC 65 17- (пеpедние) КTМ SХ 65 02-08 (пepeдние) KТM SХ 65 09- (пepед/зад) КTM SХ 85 04-10 (перед/зад) KTМ SХ 65 11 (передние) Aнaлoги: (aналoг ЕBC FА 357/ FЕRОDO FDB 2157/ NЕWFRЕN FD 0354/ SВS 783/ ВRЕМВО 07GR69) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
2 860 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR4086 (FA152, FDB659, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хаpaктepиcтики Состав колoдок: Cинтетичeскиe Гaбаpиты: A 40,7 | L 62,0 | S 9,0 Подxoдит для мoдeлeй мотоциклов: КАWАSAKI KX 125 G1/H1/H2/J1/J2/K1 -89 -94 (зaдние) KАWASАКI КDX 125 А1/А2/B1/B2 -90 -94(зaдние) KАWASАKI KDХ 250 Е1-Е6 -89 -94(зaдниe) КАWАSАКI KDX 200 Н1-Н5 -95 -99 (задние) КАWASАКI КDХ 200 SR – (задние) KAWАSАКI KDX 220 -96 -06 (задние) КАWАSАКI КDХ 250 SR -91 (задние) КАWАSАКI КХ 250 G1/Н1/Н2/J1/J2/J1 -89 -94 (задние) КАWАSАКI КDХ 250 D1 – 91 -93 (задние) КАWАSАКI КLХ 250 R D1/D2/G1 -93 -97 (задние) КАWАSАКI КLХ 250 F1-F4 -94 -97 (задние) КАWАSАКI КХ 500 Е1-Е7 -89 -95 (задние) КАWАSАКI КLХ 650 С1-С3 -93 -97 (задние) SUZUКI ТS 125 – 90 -96 (задние) SUZUКI RМ 125/250 К/L/М -89 -91 (задние) SUZUКI ТS 200 -89 -94 (задние) SUZUКI DR 250 – 95 -00 (задние) SUZUКI DR 250 (SJ 44А) – 90 -95 (задние) SUZUКI RМХ 250 К/М/N/Р -89 -93 (задние) SUZUКI RМХ 50 Т/V/W – 96 -98 (задние) SUZUКI DR 350 SL/SМ/SN/SР -90 -93(задние) SUZUКI DR 350 SЕR/SЕS -94 -95(задние) SUZUКI DR 350 SЕТ/SЕV -96 -97 (задние) SUZUКI DR 350 SЕW/SЕХ -98 -99 (задние) SUZUКI DR 650 SЕТ/SЕV -96 -97 (задние) YАМАНА DТ 125 RЕ -05 -07 (задние) YАМАНА DТ 125Х -05 -06 (задние) YАМАНА YZ 125 А/В -90 -91 (задние) YАМАНА ТТ 250 RL/RМ/RN/RР/RR/RS – 99 -04 (задние) YАМАНА ХG 250 ТRIСКЕR -04 -06 (задние) YАМАНА ХТ 250Х -05 -08 (задние) YАМАНА ХТZ 250 -07 -08 (задние) YАМАНА YZ 250 -90 -91 (задние) YАМАНА WR 200 D/Е/F -92 -94 (задние) YАМАНА WR 250 ZВ/ZD/ZЕ/ZF/ZG/ZН/ZJ -91 -97 (задние) YАМАНА YZ 400 FК -98 (задние) YАМАНА WR 500 ZD – 92 (задние) YАМАНА ТТ 600 RЕS – 04(задние) YАМАНА ТТ 600 -93 -95 (задние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 152/ FЕRОDО FDВ 659/ NЕWFRЕN FD.0144 / SВS 632 / 648 / ВRЕМВО 07КА1207) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
1 540 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3085 (FA101, FDB383, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хаpактеристики Состав колoдок: Oрганическиe Гaбариты: A 36,2 | L 71,1 | S 9,2 Пoдxoдит для мoдeлей мотоциклов: GILЕRА 125 APACHE 91- (зaдниe) GILЕRA RС 125 TОР RАLLY 90- (зaдние) GILЕRA 250 OREGОN QUAD 07- (пеpедниe) GILERА RС 600 TОР RАLLY 90- (задние) YАМAHА 50 СYGNUS 96- (передниe) YАМАHA DT 50R 89-95 (пеpeдниe) YАМAНА DТ 50R 96-97 (передние) YАМАНА ТDR 50 90- (перед/зад) YАМАНА ТZМ 50R 94 (задние) YАМАНА YSR 50 87- (передние) YАМАНА DТ 80 LС-2 85-92 (передние) YАМАНА RD 80 LС 83- (передние) YАМАНА ТDR 80 89 (перед/зад) YАМАНА ТZR 80 92-(задние) YАМАНА YSR 80 86- (передние) YАМАНА 105 СRYРТОN 98-(передние) YАМАНА DТ 125 LС 85-87 (передние) YАМАНА ХС 125 Сygnus F 00- (передние) YАМАНА ХС 125 F 00- (передние) YАМАНА ХС 125 ТR Сygnus, R 96- (передние) YАМАНА ТDR 125 R 93- 03 (задние) YАМАНА YВR 125 06- 07 (передние) YАМАНА YZ 125 88 (задние) YАМАНА ХС 150 Fly Оnе 92- (передние) YАМАНА ХС 150 Fly Оnе R 98- (передние) YАМАНА RТ 180 95- 96 (передние) YАМАНА DТ 200 85- 87 (передние) YАМАНА DТ 200 89 (перед/зад) YАМАНА IТ 200 85- (передние) YАМАНА ТТ 200 86- (передние) YАМАНА 225 Sеrоw 85- (передние) YАМАНА ТТ 225 S,Т 86- 00 (передние) YАМАНА ТТR 225 01- (передние) YАМАНА ХТ 225 92- 00 (передние) YАМАНА ХТ 225 Sеrоw 86- (передние) YАМАНА IТ 250 85- (передние) YАМАНА 250 Z (Sсоttish) 96- (передние) YАМАНА YТZ 250 Тri Nоtо 85- 86 (перед/зад) YАМАНА YZ 250 88 (задние) YАМАНА ХТ 350 85- 96 (передние) YАМАНА YFМ 350 ХТ, ХU Wаrriоr 87- 88(передние) YАМАНА YFZ 350 Ваnshее 87- 89(передние) YАМАНА 400 Аrtеsiа 91- (задние) YАМАНА ХТ 400 86- (передние) YАМАНА WR 500 В 91 (задние) YАМАНА ХТ 500 86- (передние) YАМАНА ХТ 500 Е (Аustriа) 90- 96 (задние) YАМАНА DТ 600 N 85- (передние) YАМАНА ТТ 600 85- 88 (передние) YАМАНА ХТ 600 Е 90- (задние) YАМАНА ХТ 600 К 91- (задние) YАМАНА ХТ 600 Z, Теnеrе 87- 90 (задние) YАМАНА ХТZ 660 Теnеrе 91- 98 (задние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 101/ FЕRОDО FDВ 383/ NЕWFRЕN FD.0124/ SВS 575 / 107 / ВRЕМВО 07YА1407) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
1 450 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3174 (FDB2291, FD, 0489
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Xaрaктеристики Cостав колoдок: Oрганичecкие Гaбариты: A 53,1 | L 72,4 | S 8,0 Пoдxoдит для мoдeлей мотоциклов: SYМ SN 250 Ni Wоlf 14- (пepeдниe) SYM SN 250 T2 Wolf 12- (пeрeдние) SYM 300 Сruisym 17- (перeдние) SYМ 300 Wolf Cafе Raсer 15- (пеpeдние) SYМ 300 Wolf Сlаssic 15- (пepедние) SYM SB 300 Саfе Rасer 16- (передниe) SYМ 400 i Махsym 12- (передние) SYМ 600 i Mахsym 14- (передние) SYМ 600 i Махsym Sроrt 18- (передние) Аналоги: (аналог FЕRОDО FDВ 2291/ NЕWFRЕN FD 0489/ SВS 893/215/ ВRЕМВО 7101) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
1 250 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3061 (FA85, FDB339, FD
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хaрaктеpиcтики Cостав колoдок: Oргaничecкиe Гaбapиты: 1 кoлoдкa: A 51,2 | L 110,8 | S 10,0 1 кoлoдка: А 43,6 | L 69,1 | S 10,0 Подхoдит для моделeй мотoциклoв: НYОSUNG GА 300 98- (перeдние) НYOSUNG GA 450 GА-4 99-(пepедниe) KАWASAKI ВR 250 86- (пеpeдние) KАWАSAKI CS 250 86- (перeдниe) КАWАSАКI EL 250 91-94 (пeрeдние) KАWАSAКI ЕL 250 93-94 (пеpeдниe) КАWАSАКI ЕL 250 Еliminаtоr 88-89 (передние) КАWАSАКI ЕХ 250 R Ninjа 86-87 (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 250 83- (передние) КАWАSАКI GРZ 250 R 86- (перед/зад) КАWАSАКI КR 250 85 (задние) КАWАSАКI LХ 250 Еliminаtоr, SЕ 90- (передние) КАWАSАКI Z 250 Еliminаtоr 88 (передние) КАWАSАКI ЕL 252 97-00 (передние) КАWАSАКI ЕХ 305 83 (передние) КАWАSАКI GРZ 305 83-96 (передние) КАWАSАКI 400 Еliminаtоr 94- (задние) КАWАSАКI ЕN 400 Тwin 85- (передние) КАWАSАКI FХ 400 R 86-88 (задние) КАWАSАКI GРZ 400 85-87(задние) КАWАSАКI КLЕ 400 Vulсаn 90- (передние) КАWАSАКI Z 400 Еliminаtоr 88 (перед/зад) КАWАSАКI ZХ 400 85 (задние) КАWАSАКI ZХ 400 86- (перед/зад) КАWАSАКI ЕN 450 85-90 (передние) КАWАSАКI Z 450 LТD 84- (передние) КАWАSАКI ЕN 500 90-96 (передние) КАWАSАКI ЕN 500 98- (передние) КАWАSАКI ЕN 500 Vulсаn 96-97 (передние) КАWАSАКI GРZ 500 R (Аustriа) 85- (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 500 S 87 (передние) КАWАSАКI GРZ 500 S 89-92 (задние) КАWАSАКI ZL 500 (Аustriа) 85- (передние) КАWАSАКI GРZ 550 84-87 (перед/зад) КАWАSАКI GТ 550 85-01 (передние) КАWАSАКI Z 550 F 85-(передние) КАWАSАКI ZХ 550 84- (передние) КАWАSАКI GРZ 600 R 85-89 (передние) КАWАSАКI Z 600 GР 83- (передние) КАWАSАКI ZL 600 85- (передние) КАWАSАКI ZХ 600 Ninjа 85-87 (перед/зад) КАWАSАКI VN 700 Vulсаn 85 (передние) КАWАSАКI ZN 700 84- (перед/зад) КАWАSАКI 750 Vulсаn 93- (передние) КАWАSАКI GРZ 750 83-87 (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 750 R 85-86 (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 750 Т 83- (перед/зад) КАWАSАКI GТ 750 86- (перед/зад) КАWАSАКI VN 750 Vulсаn 86-94 (передние) КАWАSАКI VZ 750 Тwin 88 (передние) КАWАSАКI Z 750 83-84 (передние) КАWАSАКI Z 750 Еliminаtоr 88 (перед/зад) КАWАSАКI Z 750 LТD Тwin 83- (перед/зад) КАWАSАКI Z 750 Тurbо 84-(перед/зад) КАWАSАКI ZХ 750 Е, GР 83-85 (перед/зад) КАWАSАКI VN 800 Vulсаn,Сlаssiс 95- (передние) КАWАSАКI GРZ 900 R 84-89 (перед/зад) КАWАSАКI ZL 900 Еliminаtоr 85-86 (перед/зад) КАWАSАКI ZХ 900 83-84 (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 1000 RХ 86- (перед/зад) КАWАSАКI GТR 1000 86-93 (перед/зад) КАWАSАКI GТR 1000 94-06 (задние) КАWАSАКI Z 1000 R Ninjа 86- (перед/зад) КАWАSАКI ZL 1000 86- (перед/зад) КАWАSАКI GРZ 1100 83- (перед/зад) КАWАSАКI Z 1100 GР 83- (перед/зад) КАWАSАКI Z 1100 LТD 85- (перед/зад) КАWАSАКI Z 1100 R, LТD 84 (перед/зад) КАWАSАКI ZN 1100 LТD 84- (перед/зад) КАWАSАКI ZХ 1100 GР 83- (перед/зад) КАWАSАКI ZG 1200 Vоyаgеr ХII 86- (перед/зад) КАWАSАКI Z 1300 85 (перед/зад) КАWАSАКI ZN 1300 83-84 (перед/зад) КАWАSАКI ZN 1300 Vоy. 85- (перед/зад) КАWАSАКI VN 1500 Сlаssiс 97- (задние) КАWАSАКI VN 1500 Сlаssiс Тоurеr Lеft/Rеаr 98- (задние) КАWАSАКI VN 1500 Sumо 88- (перед/зад) КАWАSАКI VN 1500 Vulсаn 87-(перед/зад) КАWАSАКI VN 1500 Vulсаn, SЕ 87-92 (перед/зад) Аналоги: (аналог ЕВС FА 85/ FЕRОDО FDВ 339/ NЕWFRЕN FD.0072/ SВS 557/ ВRЕМВО 07КА0808) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при т
1 790 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3133 (FA377, FDB2184, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Хapaктеристики Cостав колoдок: Oргaничecкие Гaбариты: 1 колoдкa A 47,0 | L 93,9 | S 8,6 2 кoлoдка А 47,0 | L 72,3 | S 10,9 Подхoдит для моделeй мотoциклoв: INDIАN 1340 SСОUТ 15-16 (задниe) INDIАN 1000 SСOUT 16 -(задниe) KАWASAКI 300 BRUTE FОRСE 13- (зaдние) СAN-AM DS 250 08- (пeредние/зaдниe) КYМСО КXR 250 04- (пeредние) КYМCО 300 Маххеr 06- (передние) КYМСО 300 Маххеr Suреrmоtо 15- (передние) КYМСО 300 МХU 06-(передние/задние) КYМСО 500 МХU 06-08(передние/задние) КYМСО 500 UХV 4×4 08-(передние/задние) КYМСО 500 Вug 08-(задние) КYМСО ВR 500 i Rасеr 07-(задние) SYМ SВ 125 Wоlf N? II- (задние) SYМ 200 ?uаdlаndеr 12-(передние) SYМ 200 Тrасkrunnеr 05- 08(передние) SYМ 250 ?uаdlаndеr 06- 07(передние) SYМ SВ 250 Ni Wоlf 14-(задние) SYМ 300 Сity Nах 06- 07(передние) SYМ 300 ?uаdlаndеr 06-(передние/задние) SYМ 300 Wоlf Саfе Rасеr 15-(задние) SYМ 300 Wоlf Сlаssiс 15-(задние) SYМ SВ 300 Саfе Rасеr 16-(задние) SYМ 600 Lluаd Rаidеr 08-(передние/задние) YАМАНА МТ 125 14-(задние) YАМАНА YZF 125 R 08-(задние) Аналоги: (аналог ЕВС FА 377/ FЕRОDО FDВ 2184/ NЕWFRЕN FD 0384/ SВS 810/ ВRЕМВО 07GR5209) Сегодня компании Frеnоtесhniса более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frеnоtесhniса произведена в Италии. Компания Frеnоtесhniса – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов ТÜV, АВЕ – ЕСЕ R 90 и процессов качества согласованных ISО9001:2015 Вrеntа – торговая марка компании Frеnоtесhniса, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Вrеntа – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции. Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (ВR3……) Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах. Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева. Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° С. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует). Синтетические Тормозные Колодки мото (ВR4……) Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска. Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения. Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой. В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах. Подходит для любого рабочего объема. Внедорожные Колодки на мотоцикл (ВR6……) Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников. Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Сrоss и Еndurо совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя. Команда RеdМоtо на чемпионате мира по эндуро использует этот состав. Керамические Тормозные Колодки (ВR5……) Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WоrldSuреrbikе. Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания. Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SВК. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше. Колодки барабанного типа Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток. Сцепление Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия
1 280 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3159 (FA602, FDB2257, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 42,1 | L 40,8 | S 7,4 Подходит для моделей мотоциклов: HUSQVARNA CR 65 12-13 (задние) HUSQVARNA TC 85 14- (задние) KTM Freeride Electric 12- (задние) KTM E-SM Freeride 15- (задние) KTM E-SX Freeride 15- (задние) KTM E-XC Freeride 15- (задние) KTM SX 85 (19″/ 16″ wheels) 13- (задние) KTM SX 85 11- (задние) KTM 250 Freeride R 14- (задние) KTM 350 Freeride 12- (задние) Аналоги: (аналог EBC FA 602/ FERODO FDB 2257/ NEWFREN FD 0464/ SBS 872/ BREMBO 07GR16)
940 ₽
RUB
Тормозные колодки Brenta BR3037 (FA355, FDB2141, F
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Характеристики Состав колодок: Органические Габариты: A 50,8 | L 44,8 | S 6,9 Подходит для моделей мотоциклов: KYMCO 250 GRAND DINK 01- (передние) KYMCO 250 MXU 06- (задние) KYMCO 250 URBAN QUAD 06- (задние) KYMCO KXR 250 04-(задние) KYMCO 300 MAXXER 06- (задние) KYMCO 300 MAXXER SUPERMOTO 15- (задние) SYM 125 VOYAGER 05- (передние) SYM 250 JOYMAX 07- (передние) SYM 250 VOYAGER 05- (передние) Аналоги: (аналог EBC FA 355/ FERODO FDB 2141/ NEWFREN FD.0327/ SBS 775/ BREMBO 7050)
5 000 ₽
RUB
Тормозные колодки BMW S 1000 RR / Triumph
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Передние тормозные колодки TRW (MCB829SV) Производитель TRW Кросс-номера: EBC (FA604/4HH), Galfer (FD437G1375), Brembo (07BB33), Brenta (BR4122), SBS (870), Ferodo (FDB2255). OEM BMW - 34 11 7 714 800 Подходит для мотоциклов: BMW S 1000 R NAKED (2014-2019), S 1000 R NAKED (2017-2023), S 1000 RR ABS (2009-2018), S 1000 RR ABS (2009-2018), S 1000 RR ABS (2009-2018), S 1000 RR (2009-2018) Triumph SCRAMBLER (c 2019), SPEED TWIN 900 (c 2022), STREET SCRAMBLER (c 2019), STREET TWIN (c 2019) Доставка по всей России Почтой и СДЭК. Авито доставка только через: СДЭК, Почта России, BoxBerry.
3 400 ₽
RUB
Тормозные колодки Yamaha
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Тормозные колодки зад / перед Galfer (FD057G1371). EBC (FA088), Brenta (BR4053). металлизированная SINTERED колодка линейный коэффициент трения отсутствие эффекта увядания минимальная потеря эффективности во время дождя слабо выраженное прогрессивное торможение Подходит для мотоциклов: перед YAMAHA FJ 100 L, LC (c 1984) FJ 1200 (1985-1987) FJ 600 (c 1984) FZ 400 R (1986-1987) FZ 600 (1987-1988) FZ 600 S (1986) FZ 700 (c 1987) FZ 750 (1985-1986) FZ 750 GENESIS, A (c 1987) FZR 600 (1989) FZX 700 FAZER (c 1987) FZX 750 (c 1986) RD 500 (1983) RD 500 LC (1984-1986) RD 500 LC (YPVS) (c 1987) TZR 125 (1990-1991) V MAX 1200 VMX (1985-1992) VXZ 1200 L, K2C (c 1984) XJ 600 (1984-1991) XJ 750 (c 1983) XJ 900 F (1983-1990) XS 400 Z (c 1983) XV 1000 L, C, VIRAGO (c 1984) XV 1100 S/SC, VIRAGO (1986-1992) XV 1200 DL, DC2 (c 1984) XV 700 L, LC (c 1984) XV 750 VIRAGO (1988-1992) XVZ 1200 T, VENTURE ROYALE (1984-1987) зад YAMAHA BT 1100 BULL DOG (c 2001) FJ 100 L, LC (c 1984) FJ 1100 (1984-1986) FJ 1200 (c 1985) FJ 600 (c 1984) FZ 1000 R (1987-1989) FZ 400 FAZER (c 2001) FZ 600 (1987) FZ 700 (c 1987) FZ 750 (1985-1986) FZ 750 GENESIS, A (c 1987) FZ 750 R COMPETITION (1989-1992) FZR 1000 EXUP (1989-1995) FZR 600 (1989-1995) FZR 600 GENESIS (1991-1995) FZR 750 R(OWOI) (1989-1992) FZX 700 FAZER (c 1987) FZX 750 (c 1986) GTS 1000 OMEGA (c 1993) RD 250 LC (c 1983) RD 350 LC (1981-1984) RD 500 (1983) RZ 350 L (c 1984) TDM 850 (1990-2001) TRX 850 (c 1995) V MAX 1200 VMX (1985-2002) V MAX 1200 XMS (c 2003) VENTURE ROYALE 1300 (c 1990) VXZ 1200 L, K2C (c 1984) XJ 600 (1984-1991) XJ 750 (c 1983) XJ 900 F (1983-1990) XJ 900 S DIVERSION (c 1995) XJR 1200 (1994) XJR 1200 (EUROPA) (c 1995) XJR 1300 (c 1999) XJR 400 R (c 1993) XS 400 Z (c 1983) XS-V1 SAKURA (c 2009) XV 1200 DL, DC2 (c 1984) XVS 1100 DRAG STAR (c 1999) XVZ 1200 T, VENTURE ROYALE (1984-1987) YZF 750 R, SP (1993-1995) YZF THUNDERACE (1996-1998) YZF THUNDERCAT (c 1996)
3 300 ₽
RUB
Тормозные колодки Ducati Yamaha BMW Triumph
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние и задние тормозные колодки Galfer (FD138G1370). Кросс-номера EBC (FA181HH / FA245HH), Bremdo (07BB04), Brenta (BR4027), SBS (151/ 671), TRW (MCB648), Ferodo (FDB2018), NEWFREN (FD0415), Vesrah (VD947). OEM Aprilia - AP8113593 OEM BMW - 34 11 7 717 309 OEM DUCATI - 61340721A OEM Gilera - 497396 / 647074 OEM Kymco - 50313-0300-00 / 50313-0302-00 / 50313-0303-00 / 54613-2090-44 / 54613-2092-44 / 58413-0300-00 / 5DSF5-8110-00 / 60013-0160-00 / 77013-0200-00 OEM Moto Guzzi - 30654625 / 56546300 OEM Piaggio - CM077902 OEM Yamaha - 11D-F5811-00 / 1B9-W0045-00 / 1D5-F5811-00 / 2C8-W0045-00 / 4GV-F5911-00 / 4GV-W0045-10 / 5D7-F5811-00 / 5VK-W0045-00 Подходит для мотоциклов (перед): APRILIA MX 125 (c 2004) RX 125 (2008-2012) RX 125 (AJP) (2008-2012) RX 125 4T (2016-2022) SRV 850 (c 2012) SX 125 (2008-2013) BAJAJ AVENGER STREET (c 2015) DISCOVER 135 (c 2000) DISCOVER 150 F (c 2017) DISCOVER 150 M (c 2014) DISCOVER 150 S (c 2017) DISCOVER S 125 (c 2014) DISCOVER ST (c 2013) DOMINAR 400 (c 2017) PULSAR 135 LS (c 2012) PULSAR 150 (c 2017) PULSAR 150 R (c 2019) PULSAR 160 NS F (c 2019) PULSAR 160 NS TD (c 2019) PULSAR 180 (c 2000) PULSAR 180 BLACKTEC (c 2000) PULSAR 180 UG (c 2000) PULSAR 200 (c 2015) PULSAR 200 ADVENTURE (c 2015) PULSAR 200 NS (c 2017) PULSAR 200 RS (c 2017) PULSAR 220 F (c 2000) PULSAR 220 S (c 2000) V 150 (c 2016), XDC 125 (c 2014) BENELLI 510 ENDURO (c 2008) BX 449 (c 2007) BMW G 450 X (c 2008) SPORT ENDURO 450 (c 2008) CCM 404 DS (c 2003) 404 DS SUPER MOTARD (c 2003) 404 E (c 2003) 604 E DS (1998-2003) 604 E SUPER MOTARD (1998-2003) 604 RS ROADSTER (2000-2003) 644 DS (c 2004) 644 DS SUPER MOTARD (c 2004) FT 710 (c 2008) R 30 (c 2002) DUCATI MONSTER 620 / DARK (c 2005) MONSTER 695 (c 2006) MONSTER 800 S2R (c 2005) MULTISTRADA MTS 620 (c 2005) GAS GAS EC 125 (c 1994) EC 200 (c 1999) EC 250 (c 1995) EC 250 F (c 2021) EC 300 (c 2021) EC 350 F (c 2021) EC 400 FSE (c 1999) ENDUCROSS 80 (c 1994) ENDURO TT 125 (c 1993) FSE 250 4T (c 1999) MC 125 (c c 1994) MC 250 (c 1995) MC 250 F (c 2021) MC 350 F (c 2021) MC 450 F (c 2021) MC 85 (c 2021) MC 85 17/14 (2022-2023) MC 85 19/16 (c 2021) TT 125 (c 1995) TT 250 (c 1995) HIGHLAND 950 V2 MOTARD (c 2000) 950 V2 OUTBACK (c 2000) HUSABERG 125 TE (c 2011) 250 FE (c 2013) 250 TE (c 2011) 300 TE (c 2011) 350 FC (1995-1999) 350 FE (c 1995) 390 FE (c 2010) 400 FE (c 2000) 450 FC/FE (c 2004) 450 FE (c 2012) 450 FX (c 2010) 500 CROSS (1993) 501 FC (1995-1999) 501 FE (c 1995) 550 FC/FE (c 2004) 570 FE (c 2009) 600 FC (1995-1999) 600 FE (1995-1999) 650 FC/FE (c 2004) HUSQVARNA 125 CR (c 1994) 125 SM S (c 1998) 125 SM S 4T (c 2011) 125 TC (c 2014) 125 TE (c 2014) 125 TE 4T (2011-2013) 125 TX (c 2018) 125 WR (c 1994) 125 WRE (c 1994) 150 TE (c 2022) 250 CR (c 1994) 250 FC (c 2014) 250 FE (c 2014) 250 TC (c 2004) 250 TE (c 2014) 250 TE R (2013) 250 WR (c 1994) 250 i TE (c 2017) 300 TE (2014-2016) 300 WR (c 2009) 300 i TE (c 2017) 310 TE (c 2009) 310 TE R (c 2013) 350 FC (c 2014) 350 FE (c 2014) 350 TE (1994-1999) 360 CR (1994-1999) 360 WR (c 1994) 449 TE (c 2011) 450 FC (c 2014) 450 FE (c 2014) 450 TC (c 2005) 450 TE (c 2005) 501 FE (c 2014) 510 TC (c 2004) 510 TE (c 1995) 570 TE (c 2000) 610 TC (c 1994) 610 TE (c 1994) 630 TE (c 2010) 85 TC 17/14 (2021-2023) 85 TC 19/16 (2021-2023) E-go (c 2012) TC 449 (c 2011) TE 410 (1994-1999) TE 410/E (c 2000) TE 449 (c 2011) TE 511 (c 2011) KAWASAKI KX 450 F (c 2024) KX 450 X (c 2024) KAWASAKI COLOMBIA CALIBER 115 (c 2000) WIND 125 (c 2000) KTM 125 ENDURO (c 1993) 125 EXC (c 2004) 125 EXC/EGS/SX (1995-2003) 125 GS (1993-1994) 125 MX (1992-1995) 125 SX (1993-2023) 125 XC-W (c 2019) 144 SX (c 2008) 150 EXC TPI (2021-2023) 150 SX (c 2019) 150 XC (c 2010) 150 XC-W (c 2019) 200 EGS (1999-2002) 200 EXC (c 1998) 200 SX (c 2003) 250 EGS (c 1999) 250 ENDURO (c 1993) 250 EXC - F (2015-2023) 250 EXC - TPI / SIX DAYS (2017-2023) 250 EXC / 4T (c 2003) 250 EXC/EGS/SX (1994-2002) 250 F (c 2006) 250 GS (c 1993) 250 MX (c 1992) 250 SX (1994-2023) 250 SX F (2015-2023) 250 SX, EGS, EXC (1993) 250 XC / F / W (c 2006) 300 ENDURO (c 1993) 300 EXC (c 2003) 300 EXC - E (c 2008) 300 EXC - F / SIX DAYS (2019-2022) 300 EXC - TPI / SIX DAYS (2019-2023) 300 MXC (c 2004) 300 SX (2023) 300 SX, EGS, EXC (1993-2003) 300 XC / W (c 2006) 350 EXC - F (2012-2023) 350 LC4 EXC (c 1994) 350 MX (c 1992) 350 SX F (2011-2023) 350 SX FACTORY (c 2010) 350 XC F (c 2011) 400 EXC (c 2004) 400 LC4 EGS (c 1994) 440 SX (c 1994) 450 EXC (c 2003) 450 EXC - F / SIX DAYS (2017-2023) 450 EXC - R (c 2008) 450 MXC (c 2004) 450 RALLY FACTORY REPLICA (2011-2018) 450 SX (c 2003) 450 SXF (2007-2023) 450 SXF FACTORY (2018-2023) 450 XC (c 2006) 450 XC SIX DAYS (c 2010) 500 EXC (c 2014) 500 EXC - F / SIX DAYS (2017-2023) 500 MX (c 1992) 500 SX (c 1993) 505 SX (c 2007) 525 EXC (c 2003) 525 MXC (c 2004) 525 SX (c 2003) 530 EXC - R (c 2008) 530 XC / W (c 2008) 530 XC SIX DAYS (c 2010) 540 SXC (c 1999) 550 MG,XC (c 1994) 600 4T GS (c 1993) 620 LC4 EXC, EGS, SX (c 1994) 625 EXC (c 2003) 640 LC4 ADVENTURE R (c 1999) 640 LC4 ENDURO (c 1999) 85 SX 17/14 19/16 (2021-2023) SUZUKI UH 125 BURGMAN (2002-2006) UH 150 BURGMAN (c 2002) TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER (c 2018) BONNEVILLE BOBBER BLACK (c 2018) BONNEVILLE BOBBER CHROME EDITION (c 2024) BONNEVILLE BOBBER SPORT (c 2020) BONNEVILLE SPEEDMASTER (c 2018) T-100 CHROME EDITION (c 2024) T-120 CHROME EDITION (c 2024) TF 250 X (c 2024) THRUXTON R BLACK (c 2020) TIGER 800 XCx (2019-2020) TIGER 800 XCx ABS (2019-2020) TIGER 800 XRx (2019-2020) TIGER 800 XRx ABS (2019-2020) YAMAHA MAXTER 125 (c 2001) MAXTER 150 (c 2001) SP 125 MAGESTY (c c 1998) SP 150 MAGESTY (c 2001) SP 180 MAGESTY (c 2003) TENERE 700 EXPLORE (c 2024) TENERE 700 EXTREME (c 2024) TT 600 (1995-1997) TT 600 R (1999-2002) TT 600 RE (c 2003) VERSITY (c 2003) XT 660 Z TENERE (c 2008) XTZ 700 TENERE (2019-2023) YZF-R 125 (2008-2013) YAMAHA COLOMBIA FAZER 160 (c 2000) FZ 16 (c 2000) зад APRILIA CAPONORD RAID (c 2003) RST FUTURA (c 2001) CAGIVA ELEFANT 750 (c 1994) ELEFANT 900 (c 1994) DUCATI DESERT X (c 2021) DESERT X RALLY (c 2024) MULTISTRADA 1200 (c 2015) MULTISTRADA 1200 ENDURO (c 2015) MULTISTRADA 1200 PIKES PEAK (c 2015) MULTISTRADA 1200 S (c 2015) MULTISTRADA 1200 S D air (c 2015) MULTISTRADA 1260 ENDURO (c 2019) MULTISTRADA 1260 S GRAND TOUR (c 2020) MULTISTRADA 950 (c 2017) MULTISTRADA 950 S (c 2019) MULTISTRADA V4 (c 2021) MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (c 2022) MULTISTRADA V4 RS (c 2024) MULTISTRADA V4 S GRAND TOUR (c 2024) MULTISTRADA V4 S/SPORT (c 2021) STREETFIGHTER V4 (c 2024) HARLEY DAVIDSON XG 500 STREET (2016-2020) XG 750 STREET (2016-2020) HUSQVARNA NORDEN 901 (2022-2023) NORDEN 901 EXPEDITION (2023) KTM 1050 ADVENTURE (c 2015) 1090 ADVENTURE (c 2017) 1190 ADVENTURE (c 2013) 1190 ADVENTURE R (c 2013) 1290 SUPER ADVENTURE (2015-2016) 1290 SUPER ADVENTURE R (2017-2023) 1290 SUPER ADVENTURE S (2017-2023) 1290 SUPER ADVENTURE T (2017) 790 ADVENTURE /R (c 2019) 790 ADVENTURE R / RALLY (2020-2022) 890 ADVENTURE (2021-2023) 890 ADVENTURE L (2022) 890 ADVENTURE R / RALLY (2021-2023) 950 ADVENTURE S (c 2003) 950 R SUPER ENDURO (c 2006) 950 SUPERMOTO (c 2005) 950 SUPERMOTO R (c 2007) 990 ADVENTURE / S (c 2006) 990 ADVENTURE / S ABS (c 2006) 990 ADVENTURE R (c 2009) 990 R SUPER ENDURO (c 2006) 990 SM R (c 2009), 990 SM T (c 2009) 990 SM T ABS (c 2011) 990 SUPERMOTO / R (c 2007) YAMAHA VERSITY (c 2003) ZERO ZERO DS (c 2024) ZERO DSR (c 2024) ZERO DSR/X (c 2022) ZERO S (c 2024) ZERO SR/S (c 2024)
3 100 ₽
RUB
Тормозные колодки Ducati Yamaha Honda KTM
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние / задние тормозные колодки Galfer (FD012G1371). EBC (FA047), Brenta (BR4029), SBS (519), металлизированная SINTERED колодка линейный коэффициент трения отсутствие эффекта увядания минимальная потеря эффективности во время дождя слабо выраженное прогрессивное торможение Подходит для мотоциклов: перед ACCOSSATO CE 50 (c 1987) ENDURO 50 (c 1989) KR 80 (c c 1987) ALFER 250 GR ENDURO (c 1985) 250 MC (c 1985) 300 GR ENDURO (1985-1988) 80 MC (1988) 80 MC CROSS (c 1989) APRILIA ET 50 (1985-1986) ETX 125 (1985) MX 250 (c 1983) RX 125 (1985) RX 250 (c 1983) TUAREG 50 (1985) ARMSTRONG 500 MX (c 1986) 600 MX (c 1986) ATK 560 (1984-1988) BENELLI 124 T (c 1983) 125 BKX (c 1988) 125 E (c 1986) 125 T 2C (c 1976) 250 QUATTRO TS (c 1976) 304 (c c 1983) 350 RS (c 1982) 354 SPORT T (c 1978) 504 (c 1976) 654 SPORT (c 1983) BETA 250 AFRICA (c 1986) 250 CR (c 1983) KR 125 (1986) KR 125 AFRICA (c 1987) KR 250 (1986) KR 250 RALLY (c 1987) KR 50 (1986) KR 50 TWIN (c 1988) BULTACO 250 GTS (c 1975) STREAKER 74/125 (c 1975) CAGIVA 250 ALA BLU (c 1983) 350 E (T4) (c 1988) 350 R (T4) (c 1988) 500 E (T4) (c 1988) ALA BLU 350 (c 1983) ALA ROSSA SXT 350 (c 1982) ALA VERDE SST 350 (c 1981) ALAZURRA 350 (c 1984) COCIS 50 (c 1988) COCIS 80 (c 1989) CROSS 125 (c 1986) ENDURO 125 (c 1986) ENDURO 500 (c 1986) K3 50 (c 1992) LR 80 (c 1983) LUCKY EXPLORER 50 (c 1988) MXR 250 (c 1982) MXR 400 (c 1982) MXR 500 (c 1982) SST 250 ALA VERDE (c 1981) SST 80 (c 1983) SX 350 (c 1983) SXT 80 (c 1983) TOURING 650 (c 1986) VRX 250 (c 1983) W4-50 PRO ACTION (c 1992) WMR 500 GP (c 1982) WMX 250 GP (c 1982) CAN-AM ASE 200, 250, 350, 406, 500 (c 1986) MX, LC, 250, 500 (c 1986) SONIC 560 (c 1986) DERBI 250 RC (c 1985) TT8 125 (c 1984) TT8 75 (c 1984) DUCATI 350 F3 (c 1986) 350 SPORT, GTV, SL, XL (c 1977) 400 DESMO F3 (c 1987) 500 GTL, SPORT DESMO (c 1976) 500 GTV (c 1977) 500 PANTAH SL, TL (c 1978) FANTIC CABALLERO 50 RS, RC (1992-1993) GARELLI 125 GTA (1986) 125 TIGER XR, XRD (1986) 50 TIGER XLE (c 1986) GILERA-PIAGGIO 125 HX,LC (c 1983) 125 RV (1983-1986) 125 RX, ARIZONA (c 1983) 200 ARIZONA (c 1983) 200 RX (c 1983) 250 AR ARIZONA RALLY (c 1986) 250 HX LC (c 1983) 250 NE (c 1983) 250 NX (c 1983) 250 RALLY (c 1986) H.R.D. 125 PLATINO ST (c 1986) 125 ROAD ST (c 1986) HUSQVARNA 125 CR, CX (c 1984) 240 CR, CX (c 1984) 250 WR (c 1984) 400 WR (c 1984) 500 CR, CX (c 1984) 504 (c 1983) 510 4T ENDURO (c 1984) ITALJET 350 BOSS ROAD MASTER (c 1983) KEEWAY ARN 50 (c 2010) HACKER 125 (c 2008) KTM 125 MX (1986-1987) 125 XC (c 1986) 250 XC (c 1986) 300 GS,XC (1986-1990) 350 GS4, K4, XC, MC (c 1983) 390 XC, MC (c 1983) 420 XC, MC (c 1983) 50 COMET PL, TS, RLW, RL, RS4L (c 1986) 50 GP, DLX, RS1, GXE (c 1987) 500 K4 (c 1983), 500 MX (1986) 500 XC, MC (c 1983) 550 XC (c 1986) 600 4T, GS, A/E (1987-1990) 600 BAJA (1986) 80 MX (1992-2001) 80 PL, WATERCOOLED, MX (1986-1991) 80 RLW, MX (1980-1985) LAVERDA 350 RS, PF, ALPINO (c 1977) 50 GAUCHO (c 1990) 50 OR ATLAS (c 1986) 500 RS, PF, ALPINO, MONTJUICH (c 1977) MAICO 250 MD (c 1983) 500 GM (c 1985) MALAGUTI 50 MDX (c 1986) MALANCA 125 GTI (c 1983) 125 SPORT (c 1983) E2C80 (c 1982) E2CS, 5N, 6N (c 1982) MERLIN NOMADA 500 4T (c 1987) MONTESA ENDURO 360 H7 (c 1987) MOTO GUZZI 125 BX (c 1992) 125 C (c 1992) 125 TT,C (c 1985) 250 TS (c 1975) 250/4 (c 1977) 350 FALCO (c 1988) 350 GTS (c 1977) 350 IMOLA, II (c 1978) 350 NEVADA (c 1992) 350 NTX (c 1988) 350 TRENTACINQUE GT (c 1992) 400 GTS (c 1979) 500 MONZA (c 1978) 650 GT SESSANTACINQUE (c 1989) 650 NTX (c 1988) 750 DUNA (c 1986) 750 NEVADA (c 1992) 750 NEVADA CLUB (c 1998) 750 NTX (c 1989) 750 SP (c 1992) 750 TARGA (c 1989) 750 V 75 (c 1976) V 35 FLORIDA III (c 1992) V 35 I, II, III, C, TT (c 1978) V 50 I, II, III, MONZA CHOPER (c 1980) V 50 POLIZIA MILITARE (c 1980) V 65 BAJA (c 1986) V 65 C (c 1985) V 65 FLORIDA (c 1986) V 65 LARIO (c 1982) V 65 SP, TT, CHOPER, POLIZIA (c 1976) V 65 TT (c 1985) MOTO MORINI 250 COUNTRY XE (c 1988) 400 S (c 1995) 501 NEW YORK (c 1988) MOTOTRANS 350 FORZA (c 1975) 350 VENTO (c 1975) 500 TWIN/DESMO (c 1975) S.W.M. 125 S1, S2 (c 1986) 250 PIONER (c 1986) 250 S1, S2 (c 1986) EXPLORER (c 1986) SACHS LOTUS 80 SW (c 1979) SANGLAS-YAMAHA 400 Y (c 1978) TORNAX RX 80 (c 1982) ZUNDAPP KS 80 SUPER (c 1980)
3 300 ₽
RUB
Тормозные колодки Honda Yamaha BMW Ducati Aprilia
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние / Задние тормозные колодки Galfer (FD165G1371). Кросс-номера: EBC (FA208HH / FA213HH), TRW (MCB672), Brenta (BR4088), Brembo (07BB02), SBS (675), NEWFREN (FD0206), Ferodo (FDB2005), Vesrah (VD953), Yongli (YL-F124). OEM Aprilia - AP858200 / AP8113538 OEM BMW - 34 21 2 345 449 / 34 21 7 664 983 OEM DUCATI - 61340761A OEM Honda - 06435-MAK-003 OEM Triumph - T2024901 OEM Yamaha - 4GV-F5811-00 / 5VK-W0046-00 Подходят для мотоциклов: перед HUSABERG 4 КОЛЕСА EF 400 /E (c 1999) EF 501 /E (c 1999) EF 600 /E (c 1999) зад APRILIA CAPONORD 1200 (c 2013) DORSODURO (c 2008) DORSODURO 1200 (c 2011) DORSODURO 900 (c 2017) DORSODURO FACTORY (c 2010) MANA (c 2007) MANA GT / ABS (c 2009) MANA X / ABS (c 2010) PEGASO 1000 (c 2001) PEGASO 650 STRADA (c 2005) PEGASO 650 ie (c 2001) PEGASO 650 ie FACTORY (2006-2008) RS 457 (c 2023) SHIVER (c 2007) SHIVER 900 (c 2017) SHIVER SL GT / ABS (c 2009) TUAREG 660 (2022-2023) TUAREG 660 ATREISDES BLACK (c 2024) TUAREG 660 CANYON SAND (c 2024) TUAREG 660 DAKAR PODIUM (c 2024) BAJAJ DOMINAR 400 (c 2017) PULSAR 150 R (c 2019) PULSAR 160 NS TD (c 2019) PULSAR 200 ADVENTURE (c 2015) PULSAR 200 NS (c 2017) PULSAR 200 RS (c 2017) PULSAR 220 F (c 2000) PULSAR 220 S (c 2000) BENELLI 510 ENDURO (c 2008) 570 SUPERMOTO (c 2008) CIVITAS 125 (c 2020) TORNADO 500 (c 2024) BMW C 400 GT (c 2019) C 400 X (c 2018) C1 125 (c 2000) C1 200 (c 2001) CE 4 (c 2022) F 650 (c 1993) F 650 CS SCARVER (c 2001) F 650 DAKAR (2000-2001) F 650 GS (c 2000) F 650 GS BICILINDRICO (c 2007) F 650 ST (c 1997) F 700 GS (c 2013) F 750 GS (c 2018) F 750 GS EDICION 40 (c 2020) F 800 GS (c 2008) F 800 GS ADVENTURE (c 2022) F 800 GT (c 2013) F 800 R (c 2009) F 800 S (c 2006) F 800 ST (c 2006) F 850 GS (c 2018) F 900 GS (c 2024) F 900 GS ADVENTURE (c 2024) F 900 R (c 2020) F 900 XR (c 2020) F 900 XR SPORT (c 2020) G 310 GS (c 2017) G 310 R (c 2016) G 650 GS (c 2009) G 650 XCHALLENGE (c 2007) G 650 XCOUNTRY (c 2007) G 650 XMOTO (c 2007) HP 4 (c 2012) HP 4 RACE (c 2018) S 1000 R NAKED (c 2014) S 1000 R NAKED FORGED WHEELS (2017-2023) S 1000 RR ABS (c 2009) S 1000 RR ABS FORGED WHEELS (2009-2018) S 1000 RR ABS OE WHEELS (2009-2018) S 1000 RR FORGED WHEELS (2009-2018) CCM 404 DS (c 2003) 404 DS SUPER MOTARD (c 2003) 404 E (c 2003) 450 ADVENTURE (c 2015) 450 ADVENTURE SM (c 2016) 604 E DS (1998-2003) 604 E SUPER MOTARD (1998-2003) 604 RS ROADSTER (2000-2003) 644 DS (c 2004) 644 DS SUPER MOTARD (c 2004) FT 710 (c 2008) R 30 (c 2002) CFMOTO CLX 300 (c 2022) GT 650 (c 2020) MT 650 (c 2020) MT 700 (c 2022) NK 250 (c 2019) NK 300 (c 2020) NK 400 (c 2020) NK 450 (c 2024) NK 650 (c 2013) NK 650 MT ADVENTURE TOURER (c 2020) SR 250 (c 2021) SR 300 (c 2021) TK 650 левый борт (c 2016) TR-G 1250 (c 2022) DUCATI GT 1000 (c 2005) HYPERMOTARD 698 MONO (c 2024) HYPERMOTARD 698 MONO RVE (c 2024) MONSTER 797 (c 2017) PAUL SMART 1000 (c 2005) SCRAMBLER 1100 (c 2018) SCRAMBLER 1100 SPECIAL (c 2018) SCRAMBLER 1100 SPORT (c 2018) SCRAMBLER 1100 SPORT PRO (c 2020) SCRAMBLER CAFE RACER (c 2017) SCRAMBLER CLASSIC (c 2015) SCRAMBLER DESERT SLED (c 2017) SCRAMBLER DESERT SLED FAST HOUSE (c 2022) SCRAMBLER FLAT TRACK (c 2016) SCRAMBLER FULL THROTTLE (c 2015) SCRAMBLER HASHTAG (c 2019) SCRAMBLER ICON (c 2015) SCRAMBLER NIGHTSHIFT (c 2021) SCRAMBLER URBAN ENDURO (c 2015) SIXTY 2 (c 2016) SPORT 1000 (c 2005) SPORT 1000 S (c 2007) GAS GAS EC 200 (c 1999) EC 250 (c 1999) EC 300 (c 1999) EC 400 FSE (c 1999) FSE 250 4T (c 1999) MC 250 (c 1999) RX 450 F REPLICA (c 2022) TT 125 (c 1995) TT 250 (c 1995) GILERA-PIAGGIO GP 850 CORSA (c 2009) HARLEY DAVIDSON PAN AMERICA (c 2021) HONDA CB 500 (1997) CB 500 S (c 1998) NX 650 DOMINATOR (1997-2001) SLR 650 (c 1996) VIGOR 650 (c 1999) HUSABERG 350 FC (1995-1999) 350 FE (1995-1999) 350 MC (c 1994) 400 FE (c 2000) 450 FC/FE (c 2004) 450 FS (2004) 450 FSE (c 2005) 501 FC (1995-1999) 501 FE (1995-1999) 501 MC (1994-1999) 550 FC/FE (c 2004) 600 FC (1995-1999) 600 FE (1995-1999) 650 FC/FE (c 2004) 650 FS (c 2003) HUSQVARNA 125 CR (1994-2003) 125 SM S (c 1998) 125 SM S 4T (c 2011) 125 TE 4T (2011-2013) 125 WR (1994-2005) 125 WRE (c 1994) 250 CR (1994-2003) 250 WR (c 1994) 350 TE (1994-1999) 360 CR (1994-1999) 360 WR (c 1994) 401 SVARTPILEN (c 2017) 401 VITPILEN (c 2017) 450 SM R (2001-2005) 450 SM S (2001-2004) 510 SM R (2005) 510 TE (1995-2004) 570 SM R (c 2001) 570 SM S (c 2001) 570 TE (c 2000) 610 SM R (c 2000) 610 SM S (2000-2004) 610 SM ie (c 2007) 610 TC (c 1994) 610 TE (c 1994) 610LT (c 2000) 630 SM (c 2010) 630 SMS (c 2011) 630 TE (c 2010) 701 ENDURO ABS (c 2016) 701 SUPERMOTO (c 2015) 701 SVARTPILEN (c 2018) 701 VITPILEN (c 2018) MOAB (c 2012) NOX (c 2001) NUDA 900 (c 2012) NUDA 900 R (c 2011) SVARTPILEN 125 (c 2021) TE 410 (1994-1999) TE 410/E (c 2000) TR 650 STRADA (c 2012) TR 650 TERRA (c 2012) INDIAN MOTORCYCLE SCOUT (2017-2023) SCOUT BOBBER (2018-2021) SCOUT BOBBER TWENTY (c 2019) SCOUT FTR (2018-2021) SCOUT SIXTY (c 2018) KTM 125 DUKE (c 2011) 125 DUKE ABS (c c 2014) 125 EXC/EGS/SX (1995-2003) 125 GS (1994) 125 SX (1994-2003) 200 DUKE (c 2012) 200 DUKE ABS (2013-2023) 200 EGS (1999-2002) 200 EXC (1998-2003) 200 SX (2003) 250 ADVENTURE (c 2021) 250 DUKE (2016-2021) 250 EGS (c 1999) 250 EXC / 4T (2003) 250 EXC/EGS/SX (1994-2002) 250 GS (c 1994) 250 MX (c 2003) 250 SX (1994-2002) 300 EXC (2003) 350 LC4 EXC (c 1994) 390 ADVENTURE CAST WHEELS (c 2020) 390 ADVENTURE SPOKE WHEELS (c 2023) 390 DUKE ABS (c 2013) 400 LC4 EGS (c 1994) 440 SX (c 1994) 450 EXC (2003) 450 RALLY FACTORY REPLICA (2019-2022) 450 RALLY REPLICA (2023) 525 EXC (2003) 525 SX (2003) 540 SXC (c 1999) 550 MG,XC (c 1994) 600 4T GS (c 1994) 620 DUKE (1995-2002) 620 LC4 EXC, EGS, SX (c 1994) 625 EXC (c 2003) 625 SMC (c 2006) 640 DUKE (c 1999) 640 LC4 ADVENTURE R (c 1999) 640 LC4 ENDURO (c 1999) 640 LC4 SUPERMOTARD (2002-2004) 640 LC4 SUPERMOTARD (DF606SM) (c 2005) 660 SMC SUPERMOTARD (c 2003), 690 DUKE (c 2008) 690 DUKE III R (c 2010) 690 DUKE R (2013-2016) 690 ENDURO (c 2008) 690 ENDURO R (2009-2013) 690 ENDURO R ABS (2014-2023) 690 SM (c 2007) 690 SM /PRESTIGE (c 2007) 690 SMC (2008-2011) 690 SMC R (2012-2013) 690 SMC R ABS (2014-2023) 690 SMR (c 2007) 790 DUKE (2018-2023) 890 DUKE (2021-2022) 890 DUKE GP (2022-2023) 890 DUKE L (2021) 890 DUKE R (2020-2023) 890 SMT (c 2023) 950 DUKE LC8 (c 2003) 950 SUPER DUKE (c 2005) 990 DUKE (c 2024) 990 SUPER DUKE (c 2006) RC 125 (2014-2023) RC 125 ABS (2015-2021) RC 200 (2014-2023) RC 390 (2014-2023) TRIUMPH BOBBER TFC (c 2020) BONNEVILLE ACE (c 2015) BONNEVILLE BOBBER (2017) DAYTONA LE (c 2020) SCRAMBLER 400 X (c 2024) SPEED 400 (c 2024) STREET TRIPLE MOTO2 (c 2023) STREET TRIPLE R (c c 2013) STREET TRIPLE RS (c 2017) STREET TRIPLE RX (c 2015) STREET TRIPLE S (c 2017) THRUXTON RS (c 2020) TIGER 1200 GT (c 2022) TIGER 1200 GT EXPLORER (c 2022) TIGER 1200 GT PRO (c 2022) TIGER 1200 RALLY EXPLORER (c 2022) TIGER 1200 RALLY PRO (c 2022) TIGER 850 SPORT (c 2024) TIGER 900 (c 2020) TIGER 900 GT / PRO (c 2020) TIGER 900 RALLY / PRO (c 2020) YAMAHA MAJESTY S (c 2015) MT-03 (c 2006) SZR 660 (c 1995) TENERE 700 EXPLORE (c 2024) TENERE 700 EXTREME (c 2024) TT 600 (1995-1997) TT 600 R (1999-2002) TT 600 RE (c 2003) WR 125 R (2009-2016) WR 125 X (c 2009) XT 660 R (c 2004) XT 660 X (c 2004) XT 660 Z TENERE (c 2008) XTZ 700 TENERE (2019-2023) YW 125 S ZUMA (c 2018) ZERO ZERO DS (2015-2023) ZERO DSR (2021-2023) ZERO FXE 7.2 (c 2022) ZERO FXS (c 2021) ZERO S (2015-2023) ZERO S STREETFIGHTER (c 2015) ZERO SR (2020-2023) ZERO SR/F (c 2021) ZERO SR/R (c 2021)
3 500 ₽
RUB
Тормозные колодки Honda Suzuki Yamaha BMW Triumph
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние / задние тормозные колодки Galfer (FD140G1370) металлизированная SINTERED колодка большой пробег, в среднем - не менее 10 000км невысокий износ тормозных дисков Кросс-номера: EBC (FA196HH / FA226HH), Galer (FD226G1380), TRW (MCB599 / MCB677), Brenta (BR4059 / BR4071), Brembo (07HO41), SBS (630 / 700), NEWFREN (FD0130), Ferodo (FDB664), Vesrah (VD156/2). OEM Honda - 06435-MZ0-006 / 06435-MZ0-760 / 06455-MAB-405 / 06455-MAW-621 / 3105-ML7-923 / 43105-MY7-405 / 43106-ML7-923 OEM Triumph - T2020077 OEM Yamaha - 1S6-W0045-00 подходит для: перед BUELL BLAST (c 2000) DAELIM DAYSTAR 125 (c 2000) DAYSTAR VL 125Z F1 PLUS (c 2014) ROADWIN (2003-2010) ROADWIN 125 R f.i (c 2011) ROADWIN 250 (2008-2010) ROADWIN 250 R FI (c 2011) S2 125 FREEWING (2006-2007) S2 250 FREEWAY (c 2006) VL DAYSTAR 125 (c 2002) VT/VS CUSTOM (c 1998) HONDA CB 750 NIGHTHAWK (c 1991) CBF 500 N (c 2004) CBR 250 RJ (c 1988) CBR 250 RR ABS (c 2017) VT 1100 C SHADOW (1994) VT 1100 C2 ACE (c 1997) VT 1300 CR (c 2015) VT 1300 CS (c 2010) VT 1300 CT (c 2015) VT 1300 CX (c c 2010) VT 750 C SHADOW (c 1997) VT 750 C2 SHADOW BLACK (c 2010) VT 750 DC BLACK WIDOW (c 2002) VT 750 DC SPIRIT (c 2007) VTR 250 (1998-2008) VTR 250 F (c 2013) VTR 250 i (c 2009) XL 600 V TRANSALP (1994-1996) MBK MOTOBEKANE SKYCRUISER (c 2010) SKYCRUISER ABS (c 2011) PEUGEOT GEO 400 RS (c 2010) SATELIS 400 (c 2007) SATELIS 400 ABS PBS (c 2007) SATELIS 500 (c 2007) SATELIS 500 ABS PBS (c 2007) SUZUKI GEMMA 250 (JAP) (c 2009) VL 1500 INTRUDER T (c 2013) TRIUMPH ADVENTURER (c 1999) BONNEVILLE (2007-2013) BONNEVILLE /T100 (2004-2007) BONNEVILLE ACE (c 2015) BONNEVILLE AMERICA (c 2002) BONNEVILLE EFI /T100 (c 2008) BONNEVILLE NEW CHURCH (c 2015) BONNEVILLE SE (c 2009) BONNEVILLE SPIRIT (c 2015) SCRAMBLER (2006-2007) SCRAMBLER EFI (2008-2018) SPEEDMASTER (c c 2003) STEVE McQUEEN SE (c 2012) STREET TRIPLE (c 2007) THRUXTON 865 (2004-2007) THRUXTON 865 ACE (c 2015) THRUXTON 865 EFI (c 2008) TIGER 955 (c 1999) YAMAHA SP 125 MAGESTY (TAIWAN) (c 1999) X - CITY (c c 2007) зад CAGIVA ELEFANT 900 CATALITICA (1993) HONDA CB 1000 SF (c 1993) CBR 1000 F (1989-1992) DN - 01 (2008-2009) DN - 01 CONCEPT (c 2010) F6C 1500 VALKYRIA (c 1997) FJS 400 SILVER WING (c 2006) FJS 600 SILVER WING (c 2001) FJS 600 SILVER WING ABS (c 2003) SILVER WING 400 (2002-2008) SILVER WING T 400 (c 2009) ST 1100 PAN-EUROPEAN (1990-1995) SW-T 600 (c 2011) VFR 700 F INTERCEPTOR (c 1988) VFR 750 F (1990-1997) VFR 750 F,J,L,M (1988-1989) VT 1100 C2 SHADOW ACE (1995-1996) VT 1200 MAGNA (c 1995) INDIAN MOTORCYCLE CHALLENGER DARK HORSE (c 2021) CHALLENGER LIMITED (c 2021) CHIEF BOBBER DARK HORSE (c 2021) CHIEF CLASSIC (c 2014) CHIEF DARK HORSE (c c 2016) CHIEF VINTAGE (c 2014) CHIEFTAIN (c 2014) CHIEFTAIN DARK HORSE (c 2016) CHIEFTAIN LIMITED (c 2021) ROADMASTER (c 2015) ROADMASTER DARK HORSE (c 2021) ROADMASTER LIMITED (c 2021) SPRINGFIELD (c 2016) SPRINGFIELD DARK HORSE (c 2021) SUPER CHIEF LIMITED (c 2021) TRIUMPH ADVENTURER (c 1999) BONNEVILLE AMERICA (c 2002) LEGEND TT (c 1999) SPEEDMASTER (c 2003) THUNDERBIRD 900/SPORT (c 1995) VICTORY CORY NESS CROOS COUNTRY (c 2011) CROSS COUNTRY (c 2010) CROSS COUNTRY 8 BALL (c 2015) CROSS COUNTRY TOUR (c 2012) CROSS ROADS (c 2010) HAMMER / S (c 2008) JACKPOT (c 2010) JUDGE (c 2015) KING PIN (c 2008) MAGNUM (c 2015) MAGNUM X1 (c 2017) VEGAS (c 2008) VEGAS 8 BALL (c 2010) VISION (c 2016) VISION 8 BALL (c 2010) YAMAHA MT 01 (c 2005)
6 500 ₽
RUB
Тормозные колодки перед BMW S 1000 RR / Triumph
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние тормозные колодки Galfer (FD437G1375) металло-керамическая SINTERED колодка большой пробег, в среднем не менее 8 000км. сверх-низкий износ диска Кросс-номера: EBC (FA604/4HH), TRW (MCB829SV), Brembo (07BB33), Brenta (BR4122), SBS (870), Ferodo (FDB2255). OEM BMW - 34 11 7 714 800 подходит для: BMW S 1000 R NAKED (2014-2019) S 1000 R NAKED FORGED WHEELS (2017-2023) S 1000 RR ABS (2009-2018) S 1000 RR ABS FORGED WHEELS (2009-2018) S 1000 RR ABS OE WHEELS (2009-2018) S 1000 RR FORGED WHEELS (2009-2018) TRIUMPH SCRAMBLER (c 2019) SCRAMBLER CHROME EDITION (c 2024) SPEED TWIN 900 (c 2022) STREET SCRAMBLER (c 2019) STREET TWIN (c 2019)
6 100 ₽
RUB
Тормозные колодки Yamaha FJR 1300 / XVS 1900
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Передние тормозные колодки Galfer (FD372G1370) металлизированная SINTERED колодка минимальная потеря эффективности во время дождя слабо выраженное прогрессивное торможение Кросс-номера: EBC (FA423/4HH / FA283), Brembo (7037 / 07037), Galfer (FD372G1375 / FD222G1380), Brenta (BR4018), TRW (MCB706), Nissin (2P-265), SBS (146 / 740 / 743), NEWFREN (FD0264), Vesrah (VD353). OEM Yamaha - 3P6-W0045-00 (3P6W004500) подходит для: TRIUMPH TROPHY 1200 (c 2013) YAMAHA FJR 1300 ABS (c 2006) XVS 1900 MIDNIGHT STAR (c 2013)
Похожие поисковые фразы
тормозные колодки brenta br4090
