Продaм гaзель дeлaл для себя под свои зaдачи. Hе путать c пеpeкупским хламoм пepeдeланным из убитых маршруток. Этo 3302 живaя. Kaбинa нe вapенaя. Прoходная в цeнтр Мocквы. Пoлноcтью обcлужила! Oт cобствeнника перевозчика.
Было пpoизведено дopoгoе пepeoборудoвaние и усилeниние рамы апрель 2024г. Все изменения прописаны в ПТС и стс. Размеры фургона.
Длина 6.60 м. Ширина 2.20 м. Высота 2.40 м. Это внутринние размеры. Крыша антилед на коретках катается очень легко. Бок штора установлена штанга натяжитель тента как на фуре очень удобно и легко открывать бок не надо прыгать с лестницей вокруг машины.
Пол влагостойкая фанера 22 мм очень прочно и надёжно не проломят на загрузки и выгрузке. Кольца крепления груза 10 шт. Основание горячекатанный швелер 12. Фургон смело рассчитан на 3 тонны. Рама полностью усилена под кабиной вложили дополнительные вставки. Сама рама изначально была без трещин.
Установленно абсолютно новое гбо 4 поколения с электромагнитным датчиком на балоне. Балон 200 литров. Запас хода 1000 км. Пропан.
Установлен новый спайлер под высоту фургона 2.40 м. Производство дакар.
Установлен гидроуселитель руля рулевая колонка и руль от газель бизнес с минимальным пробегом.
БОШ ZF не путать с борисовским говном. Руль перетянут комбинированной кожей напа.
Установлена новая музыка и 4 динамика.
Установлена новая автономка планар 2 кв дизель не путать с китайским гавном с wb или озон.
Установлен гтц от субару полностью новые колодки в круг задние тормозные целиндрики и тросы ручника.
Установлен акб от мерседеса повышенной мощности 95 ач 850 пусковой ток.
Установлены новые газомаслянные амортизаторы в круг.
Новые громкие сигналы.
Ресоры усилены вкруг перед 3 листа, зад 5 листов и 2 подресорника.
Новый глушитель, катализатор убран, прошита.
Инструментальный ящик.
Крепления запаски.
Рукомойник.
Мотор 405 евро 2 с механический дроселем без тупой вечно глученой электропедали.
Свечи бронепровода новые ремень.
Прокладка клапанной крышки.
Проведена проверка точек грм по градусам все как по заводу.
Кабина абсолютно живая без гнилья. Окрашена дорогой акриловой краской чисто для эстетики внешнего вида.
Свиду как новая.
Стекла все родные включая лобовое. ПТС родной. 2 стеклоподемника сигнализация. Эту машину искал себе очень долго таких машин единицы под капотом сохранились шильдики качество змз сам в шоке на всем навесном оборудование. Пробег реальный мотор никто не ковырял. Полностью её обслужил новое сцепление новый привод сцепления целиндрики. Новые колеса Вестлайк. НОМЕРА ВСЕ ЧИТАЮТСЯ все родное. Я третий хозяин. Второй хозяин купил её в 2011 г и тупо стояла во дворе под навесом до января 2024г вот такая находка. Ана даже не проходила ни одного техосмотра. Что подтверждает что авто стояла. Смотрится очень красиво. Данный авто акупится очень быстро при желании и стремление работать. Очень долго можно про неё рассказывать. ЗВОНИТЬ ТОЛЬКО По ДЕЛУ только заинтересованым людям.
Цена равно састоянию авто.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеI рестайлинг (2003—2010)
- Пробег, км111 736
- История пробегаПроверить в Автотеке
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.5 MT (140 л.с.)
- Объём двигателя, л2.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваФургон
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваX5J2*************
- Мощность, л.с.140
- ОбменНе интересует