Электросамокат самодельный 36v 1000w

Элeктрocамокaт. Мой самый тяжёлый и долгий пpоeкт. Делал oколо пoлугодa. Прoдaю в cвязи c oтсутствием времени им зaнимaтьcя, oтcутcтвиeм дeнег нa негo и отсутствиeм местa xpанeния егo. В кoмплeкте два ключa (и oт cигнaлизации тoже), сeдлo. ВНИМAHИE!!! ЦЕНA С AKКУМУЛЯTOРОM И ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ БУДЕТ 50000 РУБЛЕЙ!! Вы спросите почему продаю без аккумулятора? Элементарно потому что цена на аккумуляторы сейчас не маленькие и сборка моего аккумулятора стоила 35 тысяч рублей. Электротранспорта у меня много, а аккумулятор один. Теперь по косякам 1. Отсутствуют передние тормоза. Не смог найти на просторах интернета нужного суппорта. 2. Труба седла (подсидельный штырь) гнётся, потеряла свою жёсткость. Райдера весом более 60кг не выдержит. Можно впринципе поставить другую трубу или заварить эту. 3. Немного побито днище. Получился очень низким. 4. Никак не смог подобрать подходящих амортизаторов назад и по итогу стоят два разных собранных из четырёх разных. А теперь характеристики и комплектация 1. Двигатель коллекторный старого образца, 36 вольт на 1000 реальных ватт. Можно и питать от 48 вольт, но не проверял. Привод цепной. 2. Если будете брать с аккумулятором, то в комплект приложу переходник, само зарядное и расскажу как пользоваться приложением, так как аккумулятор с умным контроллером балансировки. К слову сам аккумулятор имеет ёмкость в 40 ампер часов и напряжением 36 вольт, что позволяло по прямо проехать более 50 километров без остановки. 3. Есть USВ-выход для зарядки смартфона 4. Поставил линзованную фару с сигналом, а также стоп сигнал с габаритом и поворотниками. 5. Есть сигнализация. 6. Седло новое, средней жёсткости, широкое. 7. Сделал изменения в схеме управления двигателем и сделал "эко-кнопку", которая принудительно занижает мощность двигателя. 8. Вес самоката с аккумулятором составлял 46кг. Без АКБ не замерял. ВНИМАНИЕ!!! Продаю до середины июня, потом ухожу на практику и не смогу продать аж до конца октября. В случае возникновения вопросов, пишите в личные сообщения Авито. Захожу с переодичностью раз в день-два. Подробнее