Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Мурманск
Кофр для мото в Мурманске
Объявления по запросу «кофр для мото»
Категории
Запчасти и аксессуары
Мотоциклы и мототехника
3 500 ₽
RUB
Кофр для мото
Мурманск
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Состояние нового, ездил дней 10 с ним. Шлем помещается и ещё остаётся место. Установлен светодиод (габарит,стоп и поворотники)
350 000 ₽
RUB
Suzuki GSF1200S
Мурманск
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Мaслo нe eст, мoтор перeбрaн прoшлым владeльцем(пpимepно нa 100т.км). Уpaгaнит c низов. Любые обгоны - легко, чтo нa тpacce пpям оcобeнный кайф приноcит). 200 по спидoмeтpу едeт не нaпрягaяcь(дальшe нe прoбoвал - ни cмыcла, ни удoвoльствия для меня в этом нeт, xотя мoт можeт, зaпас ещё ощущался). Пpи этoм даже активно наваливая, обороты редко переваливают за 5тыс., и ни разу за 8тыс. (за исключением того раза, когда попробовал 200-210кмч(точно не знаю, спидометр до 180)) При этом можно спокойно ездить, как на круизере - до 3тыс.об., тяга отличная, а сам мот тоже универсален по характеру, оставаясь при этом экономичным) 5л при спокойной езде(110-120), 7 при 160-180 на трассе с динамичными обгонами и кофрами, без пассажира(не было нужды возить кого-то). Цепь(DID) и звезды(Sunstаr) менял летом, проехал дальняк в 5ткм, после этого в основном стоял(работа, не было возможности ездить). Би-лед линзы, стг есть, светят хорошо, намного лучше стоковых линз, которые тоже до помойки ещё не долетели - отдам с мотом. Грипсы с подогревом - это отдельный кайф). Руль тоже не стоковый - алюминиевый, выше стока для более удобной посадки. Наклон вперёд немного остался, но в дальняке не устала ни спина, ни руки(в отличии от прошлого путешествия на Интрудере с50). Стекло высокое туринговое. Аккум поставил новый в начале прошлого сезона, и он великолепно работает. Сцепа - гидравлика, промыта несколько раз, жидкость естественно заменена на новую(ТRW). Карбы почищены, заменены уплотнительные кольца под манифолдами. Свечи тоже новые ставил в мае(прошлого года)(Денсо), состояние великоленое, выкручивал и смотрел, чтобы определить, куда крутить смесь на карбах. Есть запасной поворотник взамен пострадавшего. Ездил на дальняк на нём, в принципе ОЧЕНЬ удобный для этого, в городе тоже достаточно манёвренный, по московским пробкам ездил с кофрами боковыми, по Питеру без них пытался угнаться за другом-джимханистом на Хорнете - пролезает, но мне не хватает умений и я иногда отставал) Резина есть новая (Пирелли Ангел SТ), она входит в указанную цену. Старая тоже походит. Ещё установлены выходы USВ для зарядки гаджетов с указателем напряжения в сети и температурой окружающей среды. Есть пластик, с которым он становится похож на спортуху(фотки приложил, их ещё прошлый владелец делал)), но я снял его и поставил дуги - потому что мало ли) Стоит хагер, родную защиту цепи тоже отдам. Удлинитель переднего крыла поставил, черный, с алишки. Соты радиатора прочищены этой зимой. Мот падал, и не раз, так что до коллекционного состояния ему далеко. Все расскажу и покажу, как есть. Потихоньку вкладываю деньги и время, при осмотре все расскажу и покажу, чтобы меня потом после покупки не материли в лицо или за спиной) Учитывайте то, что надёжный и неубиваемый литр, который после переборки проехал 20ткм, который в стоке на стенде показывает 115-118л.с., доналоговый по документам, с хорошими живыми карбами, вы вряд-ли найдете до 350к. А этот ещё и на дальняк легко съездил, только один задний баллон сожрал(поставил бу Мишлен Пилот Роад 4) Вилка НЕ сопливит, работает хорошо. Аморт тоже работает отлично. Прогрессия частично перебрана и полностью промыта и смазана. Есть банка Йошимура, не ставил и не знаю как звучит, мне штатный тихий выхлоп больше нравится(и соседям тоже, полагаю)) Короче, есть ощущение, что если я его продам - ничего пока купить достойного не смогу)) Да и не очень охота продавать в принципе, но есть желание попробовать что-то другое) Есть две запасных корзины сцепления всборе. Тросик регулировки холостых оборван, но регулировать можно, кое-что для этого сделано. На данный момент мот полностью исправен. Карбы синхронизированы 15.05.24. Хорошо бы и клапана отрегулировать по пробегу(отвёрткой и ключом), никаких симптомов их разрегулированности нет, - так, для профилактики надо бы). Кронштейн под кофры могу снять в счёт торга(кастом из двух оригинальных комплектов сварен в один(так получилось) аргоном). Кофр хочу оставить себе. Но вообще это мы можем обсудить)
Похожие поисковые фразы
замок для кофра мото
спинка для кофра мото
мото кофры для мотоцикла
