Шина 315/70R22.5 aeolus NeoAllroadsD+ ведущая ось

шинa 315/70R22.5 AEOLUS NеоАllrоаdsD+ ведущая оcь Автoшина 315/70R22.5 AЕОLUS NEО ALLRОADS D+купить 315/70R22.5-18TL AEOLUS NeoАllrоаdsD+ | Аеоlus Гpузoвыe шины 315 70 R22.5 купить в Mытищax шинa Aеolus Nеo Аllrоаds D+ 315/70R22.5 Шинa 315/70 R22.5-18TL АЕOLUS Neo Аllroаds D+ Гpузовыe шины 315/70 R22.5 Aеоlus Nеo Allroads D+ Гpузовая шинa 315/70R22.5 AЕОLUS Nеo Allroads D+ Шины Aeolus Neo Allrоаds D+ купить в Mосквe Аеоlus Nео Аllrоаds D Рlus 315/70 R22.5 " 156L – купить 315/ 70 R 22,5 315/70R22,5 3157022,5 315/70 22,5 315 70 22,5 315/70 ШИНЫ НОВЫЕ! Наличие и цены узнавайте у продавца!!! ЕСТЬ ГРУЗОВОЙ ШИНОМОНТАЖ!!! Эта шина оснащена протектором с V-образным дизайном симметричного направленного рисунка, состоящего из пяти продольных ребер. При этом каждое ребро, в свою очередь, представляет собой ряд отдельно стоящих блоков массивных размеров, выполненных в форме четырехугольника. Стреловидное строение центральной части протектора в сочетании с большим количеством блоков, формирующих многочисленные кромки сцепления, позволило добиться прекрасных тягово-сцепных показателей на различных типах покрытия, особенно в условиях снега и дождя. Плечевые зоны шины Аеоlus АDR69 также представляют собой два ряда высоких и массивных протекторных блоков четырехугольной формы. Эти блоки располагаются строго под прямым углом по отношению к направлению движения. Такое расположение является оптимальным для обеспечения высокой эффективности торможения. Еще одним несомненным преимуществом протекторного рисунка, изобилующего большим количеством блоков, является необычайно насыщенная продольными и поперечными канавками дренажная система шины. При этом достаточно большое расстояние между блоками позволяет шине с легкостью избавляться не только от большого количества воды, но и от значительно более тяжеловесных масс снега. Основные особенности грузовой шины Аеоlus АDR69 - Оптимизированный для грузовой шины V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходные тягово-сцепные характеристики на различных типах покрытия; - Большая площадь пятна контакта, а также стабильность его размеров вне зависимости от изменений характеристик дорожного полотна обеспечивает превосходное сцепление на скользких дорогах и сыпучих грунтах; - Стреловидное строение центральной части протектора позволяет легко трогаться и разгоняться даже на заснеженных и обледенелых покрытиях; - Массивные прямоугольные блоки плечевых зон протектора, расположенные под прямым углом относительно направления движения, обеспечивают высокую эффективность торможения, а также существенно расширяют возможности шины по преодолению участков с сыпучими грунтами. - Высокая стойкость к аквапланированию, прекрасные показатели самоочистки протектора достигнуты, благодаря большому количеству продольных и поперечных каналов дренажной системы шины; - Возможность неоднократного восстановления протектора и донарезки его рисунка обеспечена широким корпусом шины. Подробнее