КАМАЗ 65115-3094-48, 2024

Опиcaние Хaрaктеристики шаcси 65115-3094-48: Kолeснaя формулa 6х4 Двигaтeль CUMMINS- 667.511 (E-5) Коробка пеpeдaч 1310TO (ZF-9) Toпливный бaк 350 л. Оcобeнности комплeктации: МKБ, MOБ, ТHВД BОSCH, сиcтемa нeйтpализации ОГ( АdBlue), ДЗК, УВЭОC., тaхoгрaф poccийскогo cтандapтa с блоком СКЗИ, со спальное местом Характеристики кузова: СТАЛЬ 09Г2С Размер платформы: длина - 7100 мм ширина - 2530 мм высота - 1800 мм ОБЪЕМ КУЗОВА 32 куб.м. КУЗОВ: облегченная конструкция бортового кузова зерновоза Изготовлен из высококачественной холоднокатаной стали Разгрузка бортового кузова: происходит через боковые нижние борта с 3-х сторон (справа, слева, сзади); Конструкция кузова (все открывающиеся борта оборудованы нащельниками): Усиленный передний борт (нижняя часть разделена на 3 части, обеспечивает надежность кузова при резком торможении, а также в процессе эксплуатации) - Боковые стороны кузова: 3 ряда бортов по длине Верхний уровень бортов - глухой, Нижний уровень бортов – открывается снизу вверх (с верхней навеской), - Задний борт – состоит из 3х частей: - верхняя часть - хлопушка под зерномет (откидывается сверху вниз) - средний борт глухой, - нижний борт на верхней навеске (открывается снизу вверх) Пластиковый инструментальный ящик Автомобиль оборудован пологом со сматывающим устройством, в передней части и на заднем борту установлена площадка для обслуживания полога. Ткань полога плотностью 650 гр/м. Цвет полога: серый ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА 589315 Количество осей 3 осный Полная масса - 24 000 кг Размеры кузова: 8 068*2530*1800 мм Объем кузова, куб.м 36 куб. м. Колесная формула: 3/6+1 Размер а/ш 385/65R22.5 Собственный вес - 5900 кг Рама: Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали Подвеска: Передняя - рессорная, задняя – рессорно-балансирная с регулируемыми штангами Тормоза: - рабочий Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС - стояночный Пружинный энергоаккумулятор Электрооборудование: Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В КУЗОВ: облегченная конструкция бортового кузова зерновоза Изготовлен из высококачественной холоднокатаной стали (низкоуглеродистая сталь, производимая методом «холодной прокатки» и обрабатываемая при температуре, близкой к нормальной, отличается превосходной прочностью (на 20% выше, чем у горячего проката) и обрабатываемостью). При изготовлении кузова используется металл толщиной: - верхний ярус бортов 1,2 мм, - нижний ярус бортов 1,5 мм, - полы из холодной стали 2 мм, - силовой каркас 3 мм. Разгрузка бортового кузова: происходит через боковые нижние борта с 3-х сторон (справа, слева, сзади); Конструкция кузова (все открывающиеся борта оборудованы нащельниками): Усиленный передний борт (нижняя часть разделена на 3 части, обеспечивает надежность кузова при резком торможении, а также в процессе эксплуатации) - Боковые стороны кузова: 2 уровня бортов по высоте/ 4 ряда бортов по длине Верхний уровень бортов - глухой, Нижний уровень бортов – открывается снизу вверх (с верхней навеской), - Задний борт – состоит из 3х частей: - верхняя часть - хлопушка под зерномет (откидывается сверху вниз) - средний борт глухой, - нижний борт на верхней навеске (открывается снизу вверх) Прицеп оборудован пологом со сматывающим устройством, в передней части и на заднем борту установлена площадка для обслуживания полога. Ткань полога плотностью 650 гр/м. Цвет полога: - стандарт: синий/серый, - другие цвета в зависимости от наличия ткани (на заказ) Подробнее