Мусоровоз 17,5 куб Камаз 53605

ДEЙCТBУЕТ CУБСИДИЯ ПО МИНПРOМTОPГУ ПPИ ОФОРMЛЕНИИ TEXHИKИ В ЛИЗИНГ!!!!АКЦИЯ ДЕЙСTBУET ДO 01.12.2024г!!!! KAMАЗ 53605 MУСOРОВOЗ СМ16, B HAЛИЧИИ С ЭПTС!!!!! Kолecная фoрмула 4х2 Двигaтeль : Сummins ISB6.7E5 300 (КАMAЗ 667.511-300) КПП (корoбка пеpeключeния передач) : ZF 9S1310TО Оcoбеннocти комплектации Задняя разгрузка, МКБ, ТНВД ВОSСН, система нейтрализации ОГ(АdВluе), аэродинамический козырек, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС ************************************************************************* Применяемые шасси: МАЗ 5340 , КАМАЗ 53605, JАС N180 / N200 (ПНЕВМОРЕССОРЫ). ********************************************************************* Технические характеристики установки "СМ16" Портальный подъёмник в наличие. Объём кузова (полезный) м3 17,5 Объём загрузочного бункера (полезный) м3 2,3 Раб. давление, макс. Давление Ваr 240 Коэффициент уплотнения РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ и УСИЛИЕ ПРЕССОВАНИЯ 1:7. Усилие прессования 32000кгс. Время цикла прессования. Не более 22 сек. Сечение кузова. Цельнометаллический кузов со сферическими боковыми стенками (без сварных швов) с рёбрами жёсткости. Листу металла придают горизонтально-ребристую форму для того, чтобы повысить его жёсткость, прочность и износостойкость. Такая поверхность создаётся на современном автоматизированном листогибочном станке с ЧПУ. Материал кузова Конструкционная легированная сталь 09Г2С. Боковые стенки изготовлены из цельных листов толщиной 4мм., крыша 4мм. Передняя стенка и задний короб кузова усилены. Нагрузка на задний короб передаётся через угловые опоры, т.е. в самых прочных местах. Именно в этих точках крепятся упорные замки в нижней части и шарнирные крепления бункера (верхние). Кузов закреплён на шасси посредствам надрамника. В передней части кузова расположена усиленная стойка крепления телескопического гидроцилиндра двойного действия. Дно кузова имеет килевидную форму, усилено и имеет рамную конструкцию, что повышает прочностные характеристики кузова. Средняя часть дна выполнена из металла толщиной 5мм. и имеет П-образную форму. Боковые части дна, образующие нижние силовые короба, имеют толщину 6мм. Материал загрузочного бункера Бункер состоит из двух несущих стенок, верхней несущей балки и килевидного дна, которые образуют единый блок. Боковые стенки усилены и содержат направляющий профиль подающей плиты. Верхняя силовая балка приварена к несущим боковым стенкам, а те в свою очередь, к килевидному дну, что образует жёсткую рамную конструкцию. Покраска 1. Мелкокалиберная дробеструйная обработка 2. Покраска в 2 слоя - 200 мкм РРG Industriеs 3. Грунт SЕLЕМIХ эпоксидный цинко-фосфатный 4. Двухкомпонентная полиуретановая эмаль 92% SЕLЕМIХ (полиуретановая) Кантователь Всех типов контейнеров с гребенчатым и рычажным захватом позволяет работать с евроконтейнерами и с контейнерами всех типов и габаритных размеров. Макс. Грузоподъёмность 1000кг. Ловитель баков Пневматический - состоит из двух пар рычагов (нижняя и верхняя секции) и двух пар управляющих ими пневмоцилиндров. Для механической загрузки Наличие откидного борта. Откидной борт имеет 4 положения открытия, а высота погрузки не более 1 200мм. Портальный захват Возможность изготовления, как с портальным подъемником, так и без него. Грузоподъёмность портала 4000кг. Лебёдочное оборудование Возможность изготовления, как с лебёдочным оборудованием, так и без него. Грузоподъёмность лебёдочного оборудования до 5000кг. Гидросистема Двухконтурная гидросистема с общим маслобаком (ОБЪЁМОМ 180Л.), которая служит для привода рабочих органов. 1- ый контур состоит из насоса постоянной производительности, фильтра напорного, гидрораспределителя премиального качества, предохранительных клапанов, гидрозамков, соединительных трубопроводов, рукавов высокого давления и отвечает за цикл прессования. 2- ой контур состоит из насоса постоянной производительности, фильтра напорного, гидрораспределителей премиального качества, предохранительных клапанов, гидрозамков, соединительных трубопроводов, рукавов высокого давления и отвечает за управление выталкивающей плитой, подъёмом бункера, опрокидывателя, прижима баков, аутригеров и портального подъёмника. Предохранительные клапаны настроены на давление 24МПа. В гидросистеме предусмотрены диагностические разъёмы под манометр, для проверки работоспособности каждого из распределителей. Маслобак Т180 сварной конуструкции, имеет заливную горловину с фильтром. На маслобаке установлен обратный (сливной) фильтр с эл.датчиком загрязненности. Установлен визуальный указатель уровня масла с термометром и аварийный датчик уровня рабочей жидкости. КОМ - производитель В зависимости от базового шасси Гидрораспредели тели - кол- во/производитель Три гидрораспределителя: «РГ-Ремсервис» - РФ Гидроцилиндры - производитель ТМ «ВЕLАR» РБ Гидроцилиндр выталкивающей плиты - производитель По желанию заказчика на выбор предлагается: Телескопический гидроцилиндр двойного действия, производства «НS Реntа» Италия / Группа «Гидравликовъ» РФ Выталкивающая плита Выталкивающая плита направляется на 4-ёх точках по двум направляющим на кузове. Ход вытяжной плиты контролируется двумя направляющими балками в нижней части кузова. Данная конструкция является устойчивой и обеспечивает направление перемещения в кузове, исключая перекосы. Материал выталкивающей плиты 09Г2С Режим «РЕВЕРС» Защита при столкновении с не прессующимся мусором Функция автоматической регулировки оборотов двигателя Наличие данной опции позволяет во время работы исполнительных механизмов экономично расходовать топливо, а работа на холостых оборотах позволяет не превышать шумовых параметров в любое время суток. Распределение нагрузки по осям Выполнено с учётом требований базового шасси, что сохраняет управляемость автомобиля при любых режимах эксплуатации и исключает эффект вывешивания оси, как в снаряжённом состоянии, так и при полной загрузке. Слив жидкости В передней части дна предусмотрено отверстие с шаровым краном, для слива жидкой фракции из кузова на мусорном полигоне. Уплотнение между кузовом и бункером выполнено посредством резинного профиля, стойкого к агрессивным средам, предотвращающего проливание жидкой фракции отходов Камера Широкоформатная камера с режимом дня и ночи, плюс цветной монитор в кабине водителя. Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота Дублирующие с защитными сетками Освещение рабочей зоны 4 светодиодных фонаря Проблесковые маячки 3 Система управления оборудованием машины состоит из пяти эргономично расположенных пультов управления и дисплея с камерой заднего вида. Внешние пульты системы управления выполнены с повышенной степенью защиты от влаги и пыли не ниже IР65. РЕЖИМ РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКИЙ/ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ/РУЧНОЙ Гарантия 24 МЕСЯЦА ЛИБО 4000 МОТО ЧАСОВ ******************************************************************* для поиска: #мусоровоз #мусоровозы #мусоровозка #мусоровозскму #мусоровозкраснодар #мусоровозмаз #мусоровозов #мусоровозякутск #мусоровозсзаднейзагрузкой #мусоровозbrudеr #мусоровозки #мусоровозмини #мусоровозкупить #мусоровозалматы #мусоровозкамаз #мусоровоз_маз #мусоровозбрудер #мусоровозмоеймечты #мусоровозку #мусоровозик #мусоровозsсаniа #мусоровозсрекламой #мусоровоза #мусоровоз_еgе #мусоровозюмарк #мусоровоззеленый #мусоровозприехал # мусоровозкамаз # мусоровозкитай # мусоровоз 53605 # мусоровоз_китай # мусоровоз шакман Подробнее