Профилактика полного привода Киа / Хендэ

Зачем нужно регулярно проводить профилактику полного привода? Полноприводные автомобили считаются наиболее производительными и, в то же время, более сложными. Именно поэтому им требуются регулярный уход и профилактические работы. Своевременная диагностика и ремонт не только обеспечат продление сроков бесперебойной работы вашего автомобиля, но и позволят избежать достаточно дорогостоящего ремонта и полной замены оборудования. Профилактика полного привода является необходимой процедурой. Ведь при отсутствии смазки шлицевые соединения достаточно быстро изнашиваются, а это, в свою очередь, требует полной замены корпуса дифференциала. Кроме того, излишняя жидкость и грязь, попадающие из шлица прямо в соединение вала, могут вызвать появление ржавчины. А она способна вывести из строя основную пару раздаточной коробки, которая не проветривается: сальник быстро износится, и вода начнет поступать в коробку, попадая на соединения КПП и раздатки. Затем скорее всего появится гниль, а шлицы сорвутся. В итоге вы получите полный привод, ремонт которого будет стоить вам немалых денег и нервов. Вам обязательно нужно пройти профилактику полного привода, если вы хоть раз сталкивались с одной из этих проблем: — Автомобиль трогался с места, и при нажатии на газ случился сильный удар. — При езде на автомобиле вы слышали удар в области ног водителя, но машина двигалась без изменений. — В автомобиле перестал работать полный привод. — Вы отбуксировали другой автомобиль, а  затем на приборной панели вашего загорелся знак ошибки полного привода. Профилактика полного привода автомобиля включает в себя: — Снятие привода и снятие раздаточной коробки. — Оценку состояния шлицевого соединения. — Очистку от старой смазки и коррозии. — Смазку и установку привода и раздаточной коробки обратно на автомобиль. Подробнее